相信很多人都會支持交警的這一判罰，這無疑是法制的一大進步，在以前的交通事故中我們常常看到“無過錯責任”的種種萬象，但這並不利於交通秩序和人文道德，很多人並不是不懂得交通規則，更不是不愛惜自己的生命，為什麼在路上逆行、闖紅燈的現象依然隨處可見呢。
因為那些人心存僥倖和投機的心理，他們往往判斷“對方來車是不敢撞上自己的，即使是自己的過錯，對方仍然要付至少10%的責任，對方一定沒有自己那麼壞。”長期以來交通亂象環生大概就是這個原因。
而一旦因某人的違反交規導致事故發生，還連累的了那些老實巴交、遵規守法的人，他們勤勤懇懇、兢兢業業，卻因為一場罪名莫須有的交通事故，浪費不必要的時間和精力甚至還擔付鉅額賠償，這有悖於社會的公平與正義。
這兩年來這種現象正在悄然改變，我們看到了越來越多的關於、電瓶車、汽車因為闖紅燈、逆行引發的交通事故，在事故中擔了起全責的新聞，這是法制在進步，這也在推動著文明的進步，願每個人都能遵守《交通法》和《實施條例》、給道路多一份和諧、平安。
謝謝悟空邀請！
本題中停4秒衝出去丟命，深感遺憾，當事人全責無異議。
在此分析當事人為什麼會闖紅燈撞上貨車都沒有多大意義了。但是，大家都可以分析當時的情況，可以借鑑或吸收教訓，將來遇到這種情況該怎樣處理，避免類似事件發生，也許有幫助。
首先，我認為當時事人誤操作的可能性最大。已經停了4秒，說明已經知道是紅燈。突然又高速度啟動，一般停車時踩剎車都會用力，如果用踩剎車的力踩油門，油門立即到底，猛加油，在前進檔沒有退檔位的情況下，如果轎車的排量足夠大，會像箭一樣射出來，後果不堪設想。又遇到前面貨車，加速撞上貨車，小車就像雞蛋碰石頭，面目全非。所以，誤操作的可能性最大。
第二，當事人心不在焉，忘記了自己還在開車。現在，開車打電話，發短信，發微信，拍照，拍視頻的司機比比皆是，甚至認為自己的車子很強大，性能好，抗撞擊力強，比其他車輛都優秀，沒想到比自己更強大的貨車在前面，釀成了無法挽回的事故。機動車是人指揮，人操作，如果是智能汽車無人駕駛，這樣的車禍也許可以避免。關鍵自己開的還不是智能汽車，千萬不能打愰！
第三，個人身體健康狀況突然“短路"。這種可能性幾乎為零，故意撞上去更不太可能，如果真有什麼想不通也不至於會這樣做。
開車不打愰，自覺遵守交通規則為上策！
圖片來自手機壁紙。
首先可以肯定，交警判定轎車司機負全責是正確的。闖紅燈是我國交通法規明令禁止的違法行為，因為闖紅燈不僅撓亂交通秩序，而且極易發生嚴重交通事故，輕者車損人傷，重者車毀人亡，許多道路交通事故往往就發生在路口，闖紅燈是引發事做的罪魁禍首。
悲劇已發生，我們不知道轎車司機這4秒的一衝到底是急於趕路還是錯誤操作，而不管是何種情況，其行為已觸犯法律，所造成的後果也應負擔相應責任。車行道路上，安全記心上，勸告各位司機朋友們珍惜生命，遵守交通規則，一路平安！
首先感謝悟空問答邀請！
眾所周知無論是大車也好，還是小車也罷，當車輛行至三段十字路口紅燈區時，必須停車等待。這是交通管理法中的規定，也是最基本的常識之一。
然而時至今日卻仍有一些駕駛員在無視交規，無視法規，甚至有時公開去闖紅燈，結果不是害了自己，便是害了他人，甚至小命也被搭了進去，實再是太不值得了。
由此聯想到5月11日晚11時29分許，在成都市溫江區林泉南街與光華大道三段十字路口，而發生的一起貨車與小車相撞的交通事故。一輛小車經過路口，駕駛員原本等待紅燈，但4秒鐘後，駕駛員卻突然起步直行，與一輛貨車相撞。而這個一念之差的錯誤決定，卻釀成了慘案，小車駕駛員當場死亡。
可見小車駕駛員因闖紅燈的行為，造成了交通事故，應承擔事故全部責任，貨車則不承擔責任。這是經民警現場勘查和後期事故證據收集才認定下來的，既合情，也合理，更合法。
顯然這就是不遵守交規而去闖紅燈的下場，可以說是自食其果，自取滅亡了，可憐又可恨。
寧停一分，不搶一秒，這是每位司機必須遵守的規則，同時也是每位司機必須要謹記的要點。一旦違規，一旦冒險就必然會有一定的風險，一定的危險。風險難測，危險難料。
所以作為開車的司機來不得半點馬虎，來不得半點大意，應時刻保持清醒的頭腦去按規操作，按章行事，這樣才能做到真正的安全和真正的保險，不然就會引火燒身，自討苦吃了。
因此無論何時何地都要去自覺遵守好交通規則，認真對待好有關規定，這樣既對自己有利，也對他人有利，同時對自己的家庭更有利。
一步踏錯會終身遺憾，甚至小命丟掉，悔之晚矣，家人傷心，老少流淚，不能不說是一大悲劇了。
但悲劇過後，卻要引起更多司機朋友的注意，切莫走同樣的路，犯同樣的錯。為了你和他人的安全，請司機朋友們一定要好好地開車，認真的操作吧。
人死不能復生。儘管小車駕駛員的死純粹是自己一念之差而造成的，但事件的背後卻引人注目，發人深思。
但願所有開車的司機，能夠珍惜好自己和他人的生命，而不要去隨便闖紅燈吧。
生命對每個人來說只有一次，而這一次又時時刻刻掌握在自己的手中，尤其是開車的司機更要珍惜，更要愛惜。
珍惜好了，愛惜好了，自己在路上也就安全了。
既然如此那就再也不要去冒險了，再也不要去違規和違章了。
記住了這些，每天可不要去再大意了。
沒有永遠的悲劇，只有一時的糊塗。但糊塗過後，可不要再糊塗了。
經一事，長一智。活到老，學到老。
去理順自己，去完善自己，去彌補自己，去改正自己吧。何樂而不為……。
人生處處有風險，唯有小心方可免。要想平安又順遂，必須謹慎才有益。
這就是山青水秀的回答，也是山青水秀的結尾。希望對大家有所幫助……謝謝！
大家好！
珍愛生命遵章守紀是每一駕駛人的基本行為準則！
闖紅燈負全責，判的合情合理！
車輛怎麼會突然間起步衝出去，真相只有處事交警才知道。
應該又是把油門當剎車踩了
很多人路口等車喜歡不退檔，保留在前進D檔上直接踩著剎車等紅綠燈🚥，剎車一鬆，車就會走，踫到新手一慌或者思想不集中的人就把剎車當油門踩了。
這個操作是錯誤的，短短五秒可以。
時間長了請退到N空檔，拉起手剎等紅綠燈🚥。
祝福大家平安幸福！
停車四秒，突然提速，這個是大家比較關注的，為什麼？司機當時狀態是怎麼樣的，但是事故已經完成司機死亡，具體結論就是轎車全責！符合相關的法律法規！
人已經死了，只能猜測。停車後沒有退到空檔，只是拉了手剎，當鬆開腳剎後車開始前溜，司機急忙踩剎車，結果誤踩油門，導致車輛加速衝了出去。新手司機很容易犯錯
怎麼說呢？我今天就是停了幾秒闖紅燈，說來意外吧，主要是打困，等紅燈時順便閉下眼，睜開時把調頭燈誤認為綠燈，直接起步，反應過來已到路中央，立刻停車等待，看來疲勞駕駛真的危險，望各位朋友千萬別疲勞駕駛，珍惜生命
專業的交警叔叔說了算。。。。俺們同情一下就好了，法律是無情的，違法的代價是很大的。，，所以俺們老百姓必須遵紀守法，用法律保護自己。。。
應該是停車沒有掛入空擋，又急著找東西，一腳油門踩到底低，不然還有什麼理由看到貨車還闖紅燈去撞呀
