全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?

10 個回答
听听看音乐
2019-06-17

18萬落地推薦上汽大眾的途嶽,無論是品牌還是質量都是不錯的,下面說一下這輛車的一些細節和資料

途嶽

記得有一年大眾的某領導在活動說,我們在2020年之前是要發20款SUV,現在看起來是真這樣的。批量囤了很多SUV來打了組合拳,上海大眾叫途,一汽大眾叫探,它們倆合在一起就是途探。途嶽實際上是比一汽大眾的探嶽要小,但是它也被稱作小途昂。它看起來並不是這麼小,是因為它的外觀跟它的大哥途昂很接近所導致的。

上汽大眾途嶽外觀介紹

我們一起看一下它的外觀,車的尺寸是標準的緊湊型SUV,車的軸距是2680mm緊湊型SUV車邊車長度也不是特別長,是4453mm的車長。但是車一亮相的時候就被叫做小途昂,就因為它的設計是跟上汽大眾途昂是一脈相承的。現在看起來一汽大眾的車的設計都會追途銳這條線兒,上汽大眾都會追途昂這條線。

途嶽

最主要是看它的前臉,是它們內部叫做叫做Rock-Cutting的設計語言,叫岩石切割,不是鑽石切割是岩石切割。實際上就是這種分層次的有寬度的牽連。另外。這個車的下格柵用了一種梯形的叫延展梯形,梯形稍微擴大一點,也是能夠突出前臉的寬度來。雖然是緊湊型車,但一看它前臉感覺車好像很厚重很大氣。另外,它的正側腰線,也用了非常銳利的腰線,從前翼子板一直到後尾燈。

途嶽側面

尾部設計實際上是跟斯柯達的設計有一點類似,它的燈凸起來一點,然後從中間開始一條線是凹進去的,所以你從正側來看它是有立體感的,這種設計我們最早是從斯柯達看到這樣一些尾箱的設計,所以這個車的尾部設計有點類似於斯柯達的凹凸的設計,但是燈的造型跟尾部的凹凸造型合在一起還是很立體感的,整設計還是不難看的。

途嶽尾部

大膽猜測一下,儘管上海大眾跟一汽大眾之間是不比的,但如果把它跟一大眾的幾款車放在一起的話,小編覺得可能在中國消費者市場中,這樣的車可能更招消費者待見,它可能是更讓我們消費者能夠喜歡的或認同的一種造型。

上汽大眾途嶽內飾介紹

坐進途嶽的內飾,能看到用了大眾最新的內飾設計的方法,橫向打穿的設計,兩塊大的液晶屏給你是一種水平感覺,這塊是10.2寸的液晶屏,8寸液晶屏。一般有最高的能用到12.3寸的,途嶽用的是10.2寸的。但這個屏是高清屏133dpi的高清屏,所以效果還是很好的,而且它有自己的主題,你可以切換主題模式。

途嶽內飾

現在各種液晶化的東西可以讓內飾做的比較炫酷,所以,車上我們看到在這塊的應用,8寸屏,而且系統也是升級過的,大眾的前面那套系統一直被吐槽不好使,反應慢,移動互聯性也比較差,那麼現在顯然補上了。

途嶽液晶屏

它的導航可以實現一些及時的路況信息的更新,包括路線選擇都是可以實現的,而且它也可以跟你的手機互聯,安卓系統、蘋果系統都可以實現,在線服務這些東西都有了。所以,現在這個車讓你坐下來之後,就能知道它是新一代的產品,跟之前的途觀L也好,還是之前的其它產品也好,還是有代差了。

途嶽中控按鈕

設計上來說,整體上它是T字形設計,是醫術標準的對稱設計,有一些還是用了原來的設計元素,比如檔把的樣子,還是大眾的傳統打扮的樣子,包括我們的駕駛模式的旋鈕,和途銳是一樣。途昂也是這樣,所以都是我們非常熟悉的大眾的風格,包括它的按鍵分佈、空調的部分,空調的旋鈕風格和樣子,這些東西不改,反而是對消費者比較好的一點。

途嶽中控

上面是整體的一個蓋兒。留了一個槽,好像是有一些用途,可以放點東西,旁邊留了比較大的雜物儲物格,在點菸器前面。它內部的杯託也優化了一下,杯託有比較寬的槽,抽菸的人可以放煙,有兩個卡槽,專門可以放卡的。另外,有地方得提一下,小編覺得車有點味兒,小編不知道是試駕車是全新車,還是材質的關係,小編還是能夠聞到車是有點味道的。應該是它們對於成本的考慮,很多覆蓋面現在用的是硬塑的,硬塑相對來說是比較便宜的。

上汽大眾途嶽空間介紹

設計上,小編覺得符合大眾的一貫設計,從乘坐空間來說,還是比較寬敞的。其實跟不加長的途觀還是差不多的。它有巨大的天窗,天窗一直延伸到後排的頭部之後,也就是前後排都有很大的天窗,如果把它打開的話,上面能夠充分享受頭部空間。

途嶽的前排空間

車是標準的緊湊型SUV。後排腿部空間是夠的,我們一直在關注頭部空間頭部空間,頭部空間是頭髮掃一下頂,但是小編是能坐的下的,小編不用特別奇怪的姿勢就能夠坐下。整體上來說,因為它定位在緊湊型SUV,如果它跟自己比起來的話,內飾材質使用還是要比斯柯達的好一些的,但是如果是跟自主品牌現在好多同類型的車比起來,小編覺得比自主品牌還要差一些,確實自主品牌在級別上面的成長還是比較強悍的。

途嶽後排空間

上汽大眾途嶽試駕感受介紹

我們感受一下車開起來什麼樣,停車場路面有點顛簸,我們現在用比較慢的速度,咱們十公里速度過減速帶還是可以濾震的。方向盤在剛才很低速度的情況下,還是很輕。小編稍微上一點速度之後,方向盤會變沉著,這是電動助力轉向,這種轉向會把你的轉向的感受調成比較線性,就讓你感覺到你開起來沒有特別明顯的輕重變化,實際上它是有輕重變化的,但是給你人的感覺來說,是沒有特別大的變化的,是很容易調整傾向於駕駛的一種轉換方式。

上汽大眾途嶽動力配置介紹

車的動力總成我們都可以不用試的。因為跟途觀L是一模一樣的,1.4T和2.0T。動力切換還是非常的快的,基本上零點二秒就可以實現檔位切換,所以剛才小編輕帶油門的時候,D擋換三檔的時候小編都沒有感覺,直接就跳擋跳上去了。那麼如果小編迅速的減擋也是一樣的效果,小編覺得把它控制在四檔,速度是40公里的速度。很迅捷的,一下子減到二檔,而且你過程中基本上沒有特別明顯的這種動力中斷,一下子就減下來了。渦輪增壓的遲滯是有一點的,但是它2000轉以上就不會有遲滯了。

覺得它還是很有產品類的產品,尤其是在細分市場裡頭,它是一個緊湊型SUV,但它的空間是足夠大的,這點通過小編前後排都體驗了。雖然是緊湊型SUV,但是它裡頭空間足夠大,而且它是大眾全新的車機系統。,加上了車載互聯、數字化的儀表板都讓它顯得更高級。車的外觀設計不錯,外觀跟它的大哥途昂是一脈相承的。這種比較壯的外觀設計,相信我們的消費者會比較喜歡,看起來能比較大氣。還有,大眾一貫比較好的地方是它的駕駛,駕駛起來甭管是底盤濾震操控的準確性,還有動力的切換和轉換都是非常清楚的,動力性也是相當不錯的。


全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
自由射手168
2019-06-17

我推薦起亞KX5,我自己是起亞KX5車主,內飾時尚科技感強,配置高該有的都有不像有些合資車,空間大,油耗低,高速5-6油,市區7-8,自己買好機油保養也便宜,1.6T動力槓槓的。三年多了,跑了5萬多公里,就換了雨刮器,小毛病都沒,其他的就是正常保養換換機油機濾,空濾這些,個人覺得性價比很高,合資車裡算最良心的了!唯一缺點就是降價猛,這可能也是有些老車主不滿的原因了(我一同事剛上市時買的,頂配落地20多萬😥)另推薦智跑,現在起亞賣得最火的車型!

信阳晨少
2019-06-12

我推薦奇駿,因為我本身就是奇駿車主,空間大,油耗低,綜合油耗8.6,而且保養便宜,2.0自吸的機器運轉穩當,不燒機油。我開了四年奇駿,截止目前跑了8萬多公里,換了四條輪胎和雨刮器,其他的就是正常保養了,就是正常的小保養,換換機油機濾,空濾,別的沒換過,包括剎車片、火花塞、電瓶、剎車油都沒動過,個人覺得挺不錯的。

小猪趣味说车
2019-06-10

大眾途觀,省油省心保值率高

用户8052615141385
2019-06-11

4008嘗先版,17萬落地,內飾同價位無對手,用料厚道,剛提車

阿布读书
2019-06-11

個人推薦廣汽三菱歐藍德性。

1:價比高指導價15.98——22.58萬

2:空間大4705✘1810✘1710軸距2670一家人出行空間足夠用了。

3:動力方面2.0L122KW/201N.m 2.4L141KW/235N.m滿足日常生活通行沒有問題。

2.0兩驅暢享5座版18萬能落地


全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
现代不锈钢装饰工程
2019-06-11

廣汽傳祺GS8也不錯,聽說現在優惠力度挺大的,如果能搞個內部價兩驅豪華版十四萬多點裸車


全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?
HELLO马先生
2019-06-10

探界者1.5t絕對完爆其他車型,一名馭界版車主,落地不到17萬。

收下了吧
2019-06-11

本人剛買的雪鐵龍天逸C5,空間大外形好看,好開,基本滿足日常需求,推薦。

枪骑兵154
2019-06-11

唐二代尊榮版全款落地剛好18萬大七座。行車一萬五千公里感覺挺好!


全款落地不超過18萬的SUV推薦(喜歡空間大,質量好)?

相關推薦

推薦中...