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圖：王崢，37歲，中國國際航空公司首位女機長，被稱為最美女機長。女，出生於1982年，中國國際航空股份有限公司第九飛行大隊空客A321機型的一名女機長。畢業於中國民航大學。2005年，王崢進入中國國際航空股份有限公司，2006年10月開始上飛機跟飛，2010年7月晉升機長，截止2011年2月，是國航唯一一位女機長。\n
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圖：王崢最初的大學專業是電子信息科學與技術，大二的時候，她所在的中國民航大學開始招女飛行員，她非常好奇，抱著試試看的心理瞞著父母報了名，沒想到過五關斬六將，她最終被錄取了。籤合同之前，她才打電話告訴了家人，最初父母的第一反應不是很支持，他們覺得女孩子還是在辦公室裡穩穩當當的比較好，飛行員是一個高危職業，但看到她堅持，父母最終選擇了支持她。\n
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圖：王崢在美國航校上第一堂課時，一位老師就告訴她們，女孩子想在這個行業取得機長地位，要付出比男孩子多三倍的努力才行。而王崢坦言，從航校開始，從每一門理論課的學習，到飛行實踐課，從私照、商照、儀表考試等一路走來，她走的都比較靠前，也比較踏實，其實她並沒有付出特別的努力，可能這個行業需要一點點天分，而王崢恰恰擁有這個天分而已。\n
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圖：大學二年級之前的王崢是一個安靜、柔弱的女孩。自從轉入飛行以後，她刻意讓自己經常跟男飛行員在一起打球、爬山，跟他們打成一片。因為飛行員性格一定要開朗，要處變不驚，作為一個女性，生活中常常很柔弱，但自己做這個行業，就必須要變得剛強起來，只有這樣，才能融入到這個男性為主的群體，必須讓他們感到這個女孩子很乾練，能夠勝任這份工作。\n
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圖：在男人堆裡呆的時間長了，朋友們都覺得她逐漸變得有一點強勢，但這是工作賦予的，是不能選擇的。尤其是做了機長以後，幾億的國家財產和機上乘客的生命安全都交到了你的手上，責任太重大了。在遇到特殊情況時，所有人都等著你作出決策,這時候首先不能慌張,然後才能冷靜地分析，最後就是跟機組、乘務組包括旅客進行良好的溝通，告訴他們發生了什麼，該怎樣做，如何配合。\n
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圖：儘管父母很希望女兒能多陪陪他們，能一起過節，但他們說得更多的一句話就是“你放心去飛，有什麼事咱們回來再說。”所以，王崢說，他們家裡的節假日是完全跟她的職業聯繫在一起的，她什麼時候回家，就什麼時候過節。不飛的時候，王崢更願意跟父母在一起。她說父母年紀大了，多跟他們說說貼心的話，讓他們能夠覺得很溫暖。\n
