全新改款後的奔馳C級也開始玩燈了，難道要成為第二個燈廠嗎？

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小編二檔起步三檔破百前來為您解答：全新改款後的奔馳C級也開始玩燈了，難道要成為第二個燈廠嗎？

作為一個豪華品牌，奔馳新一代的產品線都有吸引消費者的顏值表現，其實從這一代的S級開始，奔馳就開始用全LED大燈，並且在大燈的智能化方面做足了功夫，C級運用上高顏值、高科技的大燈不足為奇。

而奧迪被冠以燈廠，個人認為噱頭的因素較大。奧迪的車燈確實採用了很多高科技，新一代的矩陣式LED大燈表現也很優秀，但是在這個級別，競爭對手採用的科技含量並不會弱於它。之所以被冠以燈廠之名，是早期奧迪大燈的顏值被國人所認可。

其實到了這個級別，大燈的科技含量都在伯仲之間。

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奔馳越來越差了，寶馬反而越來越好了。

2011年，特別鍾愛奔馳c200，精緻嚴謹，有性格有態度。從c200的中後期改款，奔馳就已經出現玩燈的苗頭，到最新的c200l出現，仿生線條和大燈，就完全不是我再愛的奔馳了。18年19年，奔馳一些新車型陸續出現，我想說一句話就是，如果說最近五年，雪弗蘭的設計演進是有目共睹的失敗，奧迪的設計演進是投機不成的失誤，奔馳的設計演進則是迷失自我的冒險，當然，寶馬也沒好到哪裡去，除了挖大鼻孔還會幹啥？！

奔弛之前的設計師靈感乍現，設計出了無與倫比的新款，所以再想突破就難了，任何企業的發展都是拋物線一樣，達到頂峰之後必然走下坡路。

奔馳越來越不符合大家的審美。你看最新的cls。奔馳以後的發展潮流。反正就我個人觀點真的不喜歡。奔馳，汽車的鼻祖，總要有點自己的特徵。

第二個燈廠應該是比亞迪吧！奔馳你要是現在來玩，那就是第三個了！各位迪友怎麼看？？

車好燈也好，兩好嘎一好

燈好看沒什麼問題。只要別隻有燈好看就好

車燈是車子外觀的靈魂，人們的審美也在變化，改燈其實是改外觀，最直接，又最有效果的

科技更新屬於全人類……