半年多的庫存車能買嗎？

主要還是看汽車質量，至於庫存車大多就是因為新車型好賣，4S首推不能太多，才留下庫存的。

1.看質量。汽車防止很容易老化，這方面就不能聽銷售的了，因為庫存車基本都是堆積在倉庫裡，車長時間不適用就容易老化，例如電瓶、膠條、油液、線束、輪胎、車身、軸承都要檢查，一來是防氧化，例如車身，輪胎，線束，膠條出了問題就是安全問題，不是修修車就能對付過去，二來放虧損，汽車只要停放時間超過一個月，電瓶中的電量就不能滿足車輛打火了。而像這種庫存車電瓶電壓長時間處於虧損狀態，本身來講就已經對電瓶的使用壽命形成了非常大的傷害。在檢查電瓶時，首先要確認電瓶是否能正常打火，此外還要檢查電瓶是否處於綠標正常狀態，如若不是，就證明電瓶出現了質量問題，最好當時就提出來讓銷售給換新的。三來看油液像機油、剎車油、防凍液等都必須檢查。特別是機油最容易出現問題，建議最好擰開機油蓋確認一下液麵是否在規定範圍內。

2.要試駕。試駕是最能找到感覺，車內噪音，車身穩不穩，軸承是不是生硬，底盤是否平穩，顯示的公里數是不是超過100公里（如果超過100公里，車很有可能在之前進行過外展或場地試駕活動，這對車是有一定損耗的），只有自身有感覺才能做決定。

3.庫存車價格低點是正常的，但是價格比原價過低就更要慎重考慮，正所謂好貨不便宜，這話還是有道理的，如果價格過於便宜，那就多檢查下，儘量細緻點，最好找一個會修車的朋友。

謝謝邀請！

對於半年以上沒有銷售出去的汽車產品，已經屬於庫存車；尤其對於在中國本地生產的車型來說更是這樣。畢竟，它並不像進口車型可能需要最長兩個月的訂車和運輸時間。

至於能不能買？俗話說一分價格一分貨，對於庫存車來說，買家已經有足夠的理由進行平時不可能有的大幅砍價！因此，只要價格合適，就可以買！畢竟，庫存車不能代表這臺車的質量有問題、或者出現過事故等影響汽車品質的因素。

正如上面所說，庫存車不代表這臺車會有品質的問題！但是，這臺車為什麼銷售不出去，我們在選擇庫存車時，也需要以更多的精力，去仔細的瞭解它的來龍去脈。它是為何出現庫存的情況。要知道，任何車商在銷售車輛時，肯定會以選擇現車銷售。畢竟，他們肯會規避這些影響自己利潤收入的情況，如果這款車普遍滯銷的話，還能理解。但如果每月都有不錯銷量的車型，這臺車還有半年以上沒有銷售出去，那肯定有莫名的原因！

其實，如果可以排除事故和車輛具有產品品質方面的問題的話，庫存車當然是可以選擇的。前提是隻要價格合適！

在選擇一臺產品沒有品質事故問題的庫存車時，一般要處理幾個方面才能安全的駕駛。首先是輪胎；一臺庫存車在長時間停放時，輪胎長時間以一個角度接觸地面，這時輪胎會產生形變，並且這種形變幾乎無法通過正常使用恢復。只有通過更換全新輪胎來解決這個問題。當然如果是一些試駕車等經常駕駛的車輛，這一點可以不用擔憂，也不用理會。

另外，那就是全車的油水了。對那些長時間停放的庫存車，各種油水之中長時間不循環，自然而然的會產生沉澱；而長時間沒有得到潤滑的機械部件，也需要品質更優良的機油潤滑。剎車油在長時間使用和在車內存放之後，其中的含水量隨之增加，進而影響剎車性能。其他的油水，只有玻璃水沒有十分的必要更換，其他的都有必要更換。

至於其他的車門密封、各種基座、連桿的橡膠件，其實沒有必要更換。哪怕在室外長達半年的長期停放，橡膠件出現問題的可能性也是比較少的。不信你看看天津港那麼多進口車型，兩個月的停放也都是在室外。而你自己的汽車產品，在長期駕駛之後，除了底盤和機架做緩衝作用的橡膠件外，車門密封膠條也不會出現什麼問題。

這裡總結下，如果可以確定車輛沒有事故，產品品質上沒有問題的話，庫存車是可以購買的；價格還更便宜，反正我願意。但購車之前要求銷售商進行全車油液給予更換，四輪輪胎給予更換，並給予更全面的全車檢查才好。