謝邀請，新一代速騰更大、更先進，當然還是有個遺憾。

新速騰軸距大幅加長，空間直追雅閣

如果你開過上一代速騰，那窄小的後排腿部空間肯定讓你印象深刻。新一代速騰換裝MQB平臺，平臺靈活性帶來了尺寸的大幅加長。

新速騰軸距相較上一代車型增加了80mm，還要超過思域的2700mm，這意味著後排腿部空間有了翻天覆地變化。

不只是軸距，新速騰車長比上一代增加了接近100mm，寬度也增加了20mm，追評思域。長車身和寬車身，都給車內空間帶來更多可能性。

MQB帶來技術換代，新速騰全系標配LED大燈

MQB平臺帶來的不只是尺寸上的變化，還帶來了技術換代。LED大燈成為全系標配，這在同級車裡難覓對手，思域要頂配才有。

電子手剎和自動駐車成為全系標配；全系標配前排氣囊和前排側氣囊，從入門第三款配置開始就配備了貫穿式頭部安全氣簾，這種安全配置等級，媲美高一級的B級車。

XDS動態電子差速鎖也成為全系標配，以往該配置可是高爾夫GTI專屬。XDS是ESP的拓展功能，能夠提升車輛極限狀態下動力輸出和操控性。

紙面動力參數遠遜於思域，動力或拖新速騰後腿

要說遺憾也有，那就是新速騰依然沿用了上一代車型的動力系統，1.2T和1.4T匹配5擋手動或7擋雙離合或變速箱。

這兩款動力系統匹配愈加成熟，可是最大輸出遠遜於思域，1.2T最大輸出85kW，比不上1.0T的思域。1.4T最大輸出110kW，更是和思域1.5T的130kW差距巨大。

縱然速騰可以說自己是大眾車，操控調校有優勢，但絕對動力的缺失，還是個遺憾，也恐怕會是很多年輕人轉而選擇思域等動力更強同級車的因由。

新速騰有3款車型。分別是1.6l自然吸氣，1.2t渦輪增壓和1.4t渦輪增壓。

速騰的1.6l車型的自動擋搭配的是愛信6at，穩定耐用。渦輪增壓發動機搭配的是雙離合變速箱。

動力方面，值得一提的是，速騰1.4t車型的渦輪增壓發動機和邁騰1.4t的一樣，都是高功率般，最大馬力150。但由於跟邁騰所用的輪轂、輪胎不一樣，再加上兩款車的風阻係數也不同等因素，所以速騰和邁騰的百米加速時間也不一樣，雖然是同款發動機，但邁騰1.4t稍快些。

大眾的習慣是給自家的渦輪增壓發動機搭配雙離合變速箱。雙離合的優點是換擋速度快，能充分發揮渦輪增壓發動機的潛力，開起來感覺比較痛快。

配置方面，速騰標配esp、胎壓監測和倒車雷達，中高配車型更有定速巡航、疲勞提醒和前倒車雷達。在同級車型中也算豐富。

外觀方面，速騰顯得大氣穩重，不那麼張揚，細審卻又比較耐看。

速騰的後懸掛為多連桿獨立懸掛，後排乘客的乘坐舒適性更有保證。

綜上，速騰作為大眾的全球車型，還是很值得購買的，若不是它的價位更高一些，它的銷量必定會超過同門寶來的上汽同級競爭對手朗逸。