落地價15萬左右的轎車,最多17萬,家用,偶爾跑高速,合資國產都可以,有什麼推薦?

10 個回答
小辉侃汽车

首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。

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根據題主的落地預算,我個人感覺在這個價位當中國產的轎車還是最好不要考慮,因為在目前的國產轎車產品來看,這個價位的可選擇車型數量是非常的少並且整體的產品能力還是不足以直接媲美合資陣營的車型,因此說在這個價位,還是老老實實選擇合資陣營產品是更加的穩妥一點。那麼在結合題主的問題來看,這個價位當中又是有哪些車型是相對比較值得推薦呢?下面我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用

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根據題主的落地預算,我個人感覺在這個價位當中國產的轎車還是最好不要考慮,因為在目前的國產轎車產品來看,這個價位的可選擇車型數量是非常的少並且整體的產品能力還是不足以直接媲美合資陣營的車型,因此說在這個價位,還是老老實實選擇合資陣營產品是更加的穩妥一點。那麼在結合題主的問題來看,這個價位當中又是有哪些車型是相對比較值得推薦呢?下面我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用

首先說如果日常出行對於動力是有著較高要求的話,那麼在這個價位我個人是比較推薦別克的君威。因為在君威這款車型來看,目前其市場優惠力度是已經達到了三萬多元這樣的一個水準,因此在預算來看,次低配車型的入手壓力也是不大。並且在產品的整體表現來說,其動力儲備是非常的充足,性能表現在整個加速度階段都是有著非常不錯的響應,此外再加上君威這款車型本來低配與高配之間就沒有什麼太大的實質性差距。因此說在這個價位當中,選擇別克君威應該說還是非常的合適。

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題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
根據題主的落地預算,我個人感覺在這個價位當中國產的轎車還是最好不要考慮,因為在目前的國產轎車產品來看,這個價位的可選擇車型數量是非常的少並且整體的產品能力還是不足以直接媲美合資陣營的車型,因此說在這個價位,還是老老實實選擇合資陣營產品是更加的穩妥一點。那麼在結合題主的問題來看,這個價位當中又是有哪些車型是相對比較值得推薦呢?下面我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用

首先說如果日常出行對於動力是有著較高要求的話,那麼在這個價位我個人是比較推薦別克的君威。因為在君威這款車型來看,目前其市場優惠力度是已經達到了三萬多元這樣的一個水準,因此在預算來看,次低配車型的入手壓力也是不大。並且在產品的整體表現來說,其動力儲備是非常的充足,性能表現在整個加速度階段都是有著非常不錯的響應,此外再加上君威這款車型本來低配與高配之間就沒有什麼太大的實質性差距。因此說在這個價位當中,選擇別克君威應該說還是非常的合適。
然後說如果日常出行對於車內舒適度要求是相對比較高的話,那麼在這個價位當中,日產天籟則絕對是不二的選擇
。天籟素有移動的大沙發之稱,因此在車內空間以及座椅舒適度的調教來看,這款車型表現是肯定令人非常的滿意。此外在結合上目前它的整體銷量也並不是特別的理想,所以說終端的優惠力度也是非常的大,十七萬元的最高落地預算入手2.0升標配的日產天籟也是基本沒有問題。因此說在這個價位,如果真的是特別偏向於家用的話,那麼選擇天籟這款車型倒也是非常的不錯。

以上是我的個人看法,有不同意見歡迎大家留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車。

孟子说车

感謝邀請,歡迎關注《孟子說車》!

導讀:公認17萬最值得買的3款合資車,本田思域上榜,第三款全系標配9AT

“預算17萬落地,想要購買一臺全新的家用轎車,口碑比較好的車型都有哪些呢?”其實17萬元的預算而且是全款落地,可選擇的車型是非常多的想必很多的讀者都會去選擇一臺合資的家用轎車,對於家用轎車來說,15萬元是一個分水嶺,15萬以上其實可以考慮買到一些中型車了,但是所能夠買到的這些中型車,其實大部分都是一些入門級的車型,也就是說是低配的,主被動安全配置方面的表現不算太好,所以我個人還是比較推薦選擇緊湊型的家用車。

第一款:本田思域

指導價:11.59--16.99萬元

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“預算17萬落地,想要購買一臺全新的家用轎車,口碑比較好的車型都有哪些呢?”其實17萬元的預算而且是全款落地,可選擇的車型是非常多的想必很多的讀者都會去選擇一臺合資的家用轎車,對於家用轎車來說,15萬元是一個分水嶺,15萬以上其實可以考慮買到一些中型車了,但是所能夠買到的這些中型車,其實大部分都是一些入門級的車型,也就是說是低配的,主被動安全配置方面的表現不算太好,所以我個人還是比較推薦選擇緊湊型的家用車。

第一款:本田思域

指導價:11.59--16.99萬元

第1款車型可以考慮本田思域,17萬的預算完全可以購買一臺自動擋中高配的車型,如果說你個人對於車內的安全配置和娛樂功能配置要求不高,本田思域自動擋中配就可以滿足你的家用了,所以這款車型在國內的知名度很高,而且在國內銷售也已經有很長的時間了,改款之後的全新車型,在整車的外觀設計上非常符合年輕消費者的審美,而最新款的車型改款之後,只是在前臉上有了一些細微的調整,整個車身側面的線條設計,包括內飾其實和老款車型是保持了相同的設計,這款車型不僅外觀漂亮,空間大,而且所搭載的1.5T發動機在能提供很好動力的同時,還能兼顧到燃油經濟型。

第二款:大眾速騰

指導價:12.88--19.19萬元

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“預算17萬落地,想要購買一臺全新的家用轎車,口碑比較好的車型都有哪些呢?”其實17萬元的預算而且是全款落地,可選擇的車型是非常多的想必很多的讀者都會去選擇一臺合資的家用轎車,對於家用轎車來說,15萬元是一個分水嶺,15萬以上其實可以考慮買到一些中型車了,但是所能夠買到的這些中型車,其實大部分都是一些入門級的車型,也就是說是低配的,主被動安全配置方面的表現不算太好,所以我個人還是比較推薦選擇緊湊型的家用車。

第一款:本田思域

指導價:11.59--16.99萬元

第1款車型可以考慮本田思域,17萬的預算完全可以購買一臺自動擋中高配的車型,如果說你個人對於車內的安全配置和娛樂功能配置要求不高,本田思域自動擋中配就可以滿足你的家用了,所以這款車型在國內的知名度很高,而且在國內銷售也已經有很長的時間了,改款之後的全新車型,在整車的外觀設計上非常符合年輕消費者的審美,而最新款的車型改款之後,只是在前臉上有了一些細微的調整,整個車身側面的線條設計,包括內飾其實和老款車型是保持了相同的設計,這款車型不僅外觀漂亮,空間大,而且所搭載的1.5T發動機在能提供很好動力的同時,還能兼顧到燃油經濟型。

第二款:大眾速騰

指導價:12.88--19.19萬元

大眾旗下的車型都非常的暢銷,大眾速騰這款車型在國內的知名度很高,很多的讀者對於這款車型都非常熟悉,因為國內在售的大眾速騰其實就是國外的大眾捷達,改款之後的大眾速騰在整車的外觀設計上辨識度非常高,也就是說他的整個外觀看上去更加的動感漂亮了,並且全新車型的軸距達到了2731毫米,儘管第2排中央地板有隆起,但是後排坐滿三個成年人依然沒有問題,17萬元的預算可以選擇一臺自動擋中高配的車型,主杯的完全配置還有娛樂功能方面的配置,滿足家用都是沒有任何問題的,1.4T發動機最大功率150馬力,工信部給出的百公里綜合油耗在6L左右。

第三款:別克君威

指導價:17.28--25.98萬元

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導讀:公認17萬最值得買的3款合資車,本田思域上榜,第三款全系標配9AT

“預算17萬落地,想要購買一臺全新的家用轎車,口碑比較好的車型都有哪些呢?”其實17萬元的預算而且是全款落地,可選擇的車型是非常多的想必很多的讀者都會去選擇一臺合資的家用轎車,對於家用轎車來說,15萬元是一個分水嶺,15萬以上其實可以考慮買到一些中型車了,但是所能夠買到的這些中型車,其實大部分都是一些入門級的車型,也就是說是低配的,主被動安全配置方面的表現不算太好,所以我個人還是比較推薦選擇緊湊型的家用車。

第一款:本田思域

指導價:11.59--16.99萬元

第1款車型可以考慮本田思域,17萬的預算完全可以購買一臺自動擋中高配的車型,如果說你個人對於車內的安全配置和娛樂功能配置要求不高,本田思域自動擋中配就可以滿足你的家用了,所以這款車型在國內的知名度很高,而且在國內銷售也已經有很長的時間了,改款之後的全新車型,在整車的外觀設計上非常符合年輕消費者的審美,而最新款的車型改款之後,只是在前臉上有了一些細微的調整,整個車身側面的線條設計,包括內飾其實和老款車型是保持了相同的設計,這款車型不僅外觀漂亮,空間大,而且所搭載的1.5T發動機在能提供很好動力的同時,還能兼顧到燃油經濟型。

第二款:大眾速騰

指導價:12.88--19.19萬元

大眾旗下的車型都非常的暢銷,大眾速騰這款車型在國內的知名度很高,很多的讀者對於這款車型都非常熟悉,因為國內在售的大眾速騰其實就是國外的大眾捷達,改款之後的大眾速騰在整車的外觀設計上辨識度非常高,也就是說他的整個外觀看上去更加的動感漂亮了,並且全新車型的軸距達到了2731毫米,儘管第2排中央地板有隆起,但是後排坐滿三個成年人依然沒有問題,17萬元的預算可以選擇一臺自動擋中高配的車型,主杯的完全配置還有娛樂功能方面的配置,滿足家用都是沒有任何問題的,1.4T發動機最大功率150馬力,工信部給出的百公里綜合油耗在6L左右。

第三款:別克君威

指導價:17.28--25.98萬元

第3款車型就可以考慮別克君威了,目前別克君威這款車型市場終端優惠幅度還是非常大的,全款17萬元的價格完全可以買到一臺自動擋中配的車型,別克君威這款車型的定位就是一臺中型車,所以說這款車型的定位是比本田思域和大眾速騰更高一些的,車內的空間也是有優勢的,整車的外觀設計非常的漂亮前進氣格柵使用的是家族式設計語言,辨識度非常的高,而這款車型更為有優勢的一個地方就在於標配了一臺9AT的變速箱,在跑高速的時候,對於節省油耗會有著很大的作用。

總結:本田思域大眾速騰別克君威這三款車型都是合資轎車,而且在國內的知名度是非常高的,保值率的表現也很好,17萬元的預算都可以買得到,當然除了這三款車型之外,還有很多的合資車型可以選擇,比如說日產軒逸豐田卡羅拉雙擎版本等等,每一款車型都有著自己的優勢,以上三款車型有你所喜歡的嗎?如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。

色彩车圈

本田雅閣,大眾邁騰和別克君威是標準的中級車,正常來說這個價格區間很難選到不錯的中級車,但是這幾款的優惠比較大,入門版本還是可以的,其實這個價格區間可以選到配置特別高的緊湊型家轎,但是緊湊型車和中型車差距是很大,整體的使用和駕乘感受中型車要比緊湊型高一個等級,所以還是中型車更符合標準

本田雅閣

本田雅閣,大眾邁騰和別克君威是標準的中級車,正常來說這個價格區間很難選到不錯的中級車,但是這幾款的優惠比較大,入門版本還是可以的,其實這個價格區間可以選到配置特別高的緊湊型家轎,但是緊湊型車和中型車差距是很大,整體的使用和駕乘感受中型車要比緊湊型高一個等級,所以還是中型車更符合標準

本田雅閣

本田雅閣,大眾邁騰和別克君威是標準的中級車,正常來說這個價格區間很難選到不錯的中級車,但是這幾款的優惠比較大,入門版本還是可以的,其實這個價格區間可以選到配置特別高的緊湊型家轎,但是緊湊型車和中型車差距是很大,整體的使用和駕乘感受中型車要比緊湊型高一個等級,所以還是中型車更符合標準

本田雅閣


本田雅閣是非常經典的車型,但是最近出現了失速門事件,要是沒有這個問題,本田雅閣還是非常值得選擇的,無論是價格區間,整體的空間表現,動力表現都是非常優秀的,完全符合家用標準

大眾邁騰

本田雅閣,大眾邁騰和別克君威是標準的中級車,正常來說這個價格區間很難選到不錯的中級車,但是這幾款的優惠比較大,入門版本還是可以的,其實這個價格區間可以選到配置特別高的緊湊型家轎,但是緊湊型車和中型車差距是很大,整體的使用和駕乘感受中型車要比緊湊型高一個等級,所以還是中型車更符合標準

本田雅閣


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大眾邁騰

本田雅閣,大眾邁騰和別克君威是標準的中級車,正常來說這個價格區間很難選到不錯的中級車,但是這幾款的優惠比較大,入門版本還是可以的,其實這個價格區間可以選到配置特別高的緊湊型家轎,但是緊湊型車和中型車差距是很大,整體的使用和駕乘感受中型車要比緊湊型高一個等級,所以還是中型車更符合標準

本田雅閣


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大眾邁騰


這個價格水平只能選擇大眾邁騰的1.4t車型,雖然動力上弱了一點,但是其他的品質保證還是非常不錯的,無論是空間實用性,還是行駛品質,都比較符合級別標準,並且還有一定的商務感,總體來說很突出

別克君威

本田雅閣,大眾邁騰和別克君威是標準的中級車,正常來說這個價格區間很難選到不錯的中級車,但是這幾款的優惠比較大,入門版本還是可以的,其實這個價格區間可以選到配置特別高的緊湊型家轎,但是緊湊型車和中型車差距是很大,整體的使用和駕乘感受中型車要比緊湊型高一個等級,所以還是中型車更符合標準

本田雅閣


本田雅閣是非常經典的車型,但是最近出現了失速門事件,要是沒有這個問題,本田雅閣還是非常值得選擇的,無論是價格區間,整體的空間表現,動力表現都是非常優秀的,完全符合家用標準

大眾邁騰


這個價格水平只能選擇大眾邁騰的1.4t車型,雖然動力上弱了一點,但是其他的品質保證還是非常不錯的,無論是空間實用性,還是行駛品質,都比較符合級別標準,並且還有一定的商務感,總體來說很突出

別克君威

本田雅閣,大眾邁騰和別克君威是標準的中級車,正常來說這個價格區間很難選到不錯的中級車,但是這幾款的優惠比較大,入門版本還是可以的,其實這個價格區間可以選到配置特別高的緊湊型家轎,但是緊湊型車和中型車差距是很大,整體的使用和駕乘感受中型車要比緊湊型高一個等級,所以還是中型車更符合標準

本田雅閣


本田雅閣是非常經典的車型,但是最近出現了失速門事件,要是沒有這個問題,本田雅閣還是非常值得選擇的,無論是價格區間,整體的空間表現,動力表現都是非常優秀的,完全符合家用標準

大眾邁騰


這個價格水平只能選擇大眾邁騰的1.4t車型,雖然動力上弱了一點,但是其他的品質保證還是非常不錯的,無論是空間實用性,還是行駛品質,都比較符合級別標準,並且還有一定的商務感,總體來說很突出

別克君威


別克君威的顏值和內飾表現是非常不錯的,整體外觀非常運動時尚,並且有些商務感,內飾做工用料和質感都很不錯,配置表現也很不錯,整體的動力也很強勁

總結:這個價格區間完全可以選擇入門版的中級車,整體的質感會更好,要比配置更高的緊湊型車性價比更高

大剑号外

謝邀,根據問題,家用轎車, 15-17萬落地,可以選的很多!

根據我自己的買車經歷,先說說家用的要求吧,1省油,2毛病少,3空間夠用,4保養低廉,5偶爾高速穩定性要好!

根據以上的條件,我主力推薦豐田混動的卡羅拉(雷凌),暫且定義這兩個車就是一個車了!

首先,豐田的品牌過硬,質量也不錯,而且豐田車一般都比較中庸,不像本田那麼激進,也很少有短板,該有的基本都有。沒有的也不會給你加上,這就奠定了豐田車子性價比還算不錯!

關於家用,經濟性也是必須考慮的,所以,省油,和保養便宜就提上了不得不考慮的日程,油電的卡羅拉,基本百公里在4.5到5個油之間,符合一般家庭的支出能力,而且更環保!

另外,該車包養也不貴,一般保養在200-300之間,過了保修期外面保養也就200出頭!

現在這個車子油電的中配落地16左右,符合您的預算,而且畢竟是品牌,開出去也有面子!

以上

Binbin讲车

當朗逸PLUS變身“全新一代朗逸”,“好戲”才剛剛開始。

相對於PLUS暗含“增強”抑或“改款”而言,“全新”則顯得更為洋氣與逼格。11.59-16.29萬元的價格,也讓全新朗逸成為最貴的LAVIDA。儘管全新朗逸的售價公佈引來不少吐槽,比如說“低配車型僅有兩個氣囊”、“丐版車型小屏都不給一個”,而“贈送原廠手機支架”也成為調侃的梗,等等。

但,有多少吐槽就有多少讚揚——有觀點則認為,這是朗逸車型最拿得出手的一次、朗逸是合資自主車型的典範,云云。

實事求是地講,上海大眾朗逸在中國汽車工業發展史上留下的作用絲毫不亞於它的前輩——第二代的大眾Passat。

在2006年的北京國際車展上,彼時的上海大眾正式發佈了哪吒概念車。這輛概念車既是上海大眾合資二十餘年後首款自主研發的概念車,也是當時合資企業陣營中第一次出現由中國的設計團隊進行開發的產品。

要知道,在那個年代,剛好是國外汽車企業大舉進入中國市場投放合資產品的黃金時代。也是業界對於汽車合資企業是否只是代工的討論最熱鬧的時候。上海大眾哪吒概念車的推出,很顯然是合資汽車企業對中國市場的一次有益嘗試。

在2008年,基於哪吒概念車的造型理念打造而來的朗逸正式上市。彼時,大眾的家族化套娃設計開始出現雛形,而德國大眾那邊也正在迎來新一輪的家族化設計。相比于越來越凶悍的德國大眾,除了車標之外,上海大眾的朗逸和它的同門師兄弟們基本上沒有什麼太多的造型上的瓜葛。

由於由中國的整車開發團隊進行開發,所以第一代的朗逸也針對中國市場的喜好進行了大量的本土化改進。比如說,那個看上去很大的內部空間。而且上海大眾還給朗逸的大燈賦予了一個極富中國韻味的名字——丹鳳眼式大燈。

這種接地氣的做法使得上海大眾朗逸在亮相之後就迅速贏得了市場的認可,並且在短短數年內成功的取代了比亞迪F3在轎車市場一哥的地位,以月均銷量3萬輛的水平雄霸中國汽車轎車市場排名第一位。這種情況一直到現在也沒有過太大的變化。

由此可見,朗逸是成功的。不過,合資品牌要做自主開發的難度遠遠會大於本土企業。德國大眾在朗逸成功之後的很長一段時間內,似乎也在有意無意的限制著上海大眾的自主開發能力——本應在四年前就換代的朗逸一直拖到了現在。

在這個過程中,承襲自哪吒概念車上的那種濃烈的中國風設計也隨著兩次改款的到來變成了與德國大眾相同的家族化設計。包括現在剛剛上市的新一代朗逸,也只不過是在德國大眾新一代套娃設計上的中國改進。

断风弦

為什麼沒人推薦邁銳寶xl redline

然66666

必須速騰啊。a級別標杆

广西融安农村人

大眾速騰,大眾凌渡,別克君威,紅旗h5,

小洋的vlog

年輕就思域 想要穩重就大眾速騰

中华猛士

17萬落地買君威剛剛好!乞丐版只要14萬,不到17萬就到手了!1.5T+9AT,動力超過自吸2.0!關鍵是,通用質保提高到8年16萬公里!有什麼理由不買這貨?


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