同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?

10 個回答
车圈小师哥
2019-03-21

關於這個問題確實有很多人在疑惑,同樣是哈弗旗下的車型,同樣是搭載1.5T的發動機,哈弗M6定位的是緊湊型SUV,但是新車指導價只有6.60-8.60萬,而哈弗H2定位的是小型SUV,新車指導價卻需要7.49-9.49萬,下面我給你分析一下。

同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?

我看到很多人說是因為哈弗M6搭載的是老款的1.5T發動機,其實哈弗H2搭載的也是老款的1.5T發動機,兩款車使用的都是6擋手動和七檔溼式雙離合變速箱,動力數據也完全一樣。而且兩款車型的自重都是1.5噸左右。

同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?

我們都知道,哈弗H2其實在哈弗H系中並不是一款熱門車型,哈弗H系主打的就是一款哈弗H6,巔峰的時候哈弗H6在售的車型足足有五十多款,所以哈弗廠家最想賣的還是哈弗H6,但是當其他品牌的國產SUV的性價比越來越高的時候,哈弗H6開始感覺到了壓力,銷量也開始下降。


所以為了穩固地位,哈弗將原來已經停產的老款哈弗H6換個外殼變成了哈弗M6來銷售,反正是老技術,老生產線,成本不高,所以可以低價賣,至於哈弗H2,就純粹成為了陪襯哈弗M6的高性價比的存在,賣多賣少無關緊要了。


當然了,哈弗H2的配置更加豐富,而且油耗也沒有哈弗M6那麼高,所以依舊還是有著不少用戶喜歡的。

悟空评车
2019-04-05

感謝你的提問,

作為擁有一輛哈弗家族的車主,擁有一輛哈弗汽車是我值得驕傲的,接下來我給大家說一下關於哈弗!M6與H2之間的區別。

作為哈弗重新啟動哈弗M系之後的第一款車型,它擔負著重新復興M系的重要任務。外觀設計非常個性,內飾設計非常簡約,對我我們這些年輕人來說是非常吸引人的。

現在有很多人會問?為什麼哈弗旗下的H2個和M6同樣都是1.5T的動力,為什麼M6會比H2便宜呢?

我相信很多人會說是因為哈弗M6搭載的是老款的1.5T發動機,其實哈弗H2搭載的也是老款的1.5T發動機,兩款車使用的都是6擋手動和七檔溼式雙離合變速箱,動力數據也完全一樣。而且兩款車型的自重都是1.5噸左右。

M6是哈弗H6的簡化促銷版,是與H6同級別的緊湊級SUV,而H2是長城哈弗小型SUV,雙方不是一個級別,自然M6比H2車身要大。

哈弗H2其實在哈弗H系中並不是一款熱門車型,哈弗H系主打的就是一款哈弗H6,哈弗廠家最想賣的還是哈弗H6,但是當其他品牌的國產SUV的性價比越來越高的時候,哈弗H6開始感覺到了壓力,銷量也開始下降。

所以為了穩固地位,哈弗將原來已經停產的老款哈弗H6換個外殼變成了哈弗M6來銷售,反正是老技術,老生產線,成本不高,所以可以低價賣,至於哈弗H2,就純粹成為了陪襯哈弗M6的高性價比的存在,賣多賣少無關緊要了。

當然了,哈弗H2的配置更加豐富,而且油耗也沒有哈弗M6那麼高,所以依舊還是有著不少用戶喜歡的。


同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?
同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?
同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?
同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?
同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?
同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?
试驾时间
2019-11-03

M6是哈弗H6的簡化促銷版,是與H6同級別的緊湊級SUV,而H2是長城哈弗小型SUV,雙方不是一個級別,自然M6比H2車身要大。同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?哈弗M6 圖片來自網絡

為什麼M6反而便宜? 哈弗H6是長城汽車的絕對大拿,但隨著國內汽車消費文化的進步和市場消費環境的變化,SUV的銷量整體處於下跌趨勢,H6的現狀同樣危險,雖然其依舊保持銷量冠軍的表現,而業績已與歷史同期差距越來越遠,想再回到從前幾無可能。

這對以SUV為成長根基和立足之本的長城汽車絕對是不可承受之重,通過大幅度官方降價一會打擊H6的市場價值,二會影響長城汽車的市場形象;事實上,長城汽車早於2014、2015、2016、2017連續多年以增加或調整新車型的手法實施了官降,現在以更多友商同級競品SUV的價格為參照,哈弗H6再降,就和寶駿510為伍了,那根本沒法玩了。同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?哈弗H6 圖片來自網絡

M6應運而生,作為哈弗H6的廉價化身,既分擔了H6的銷售壓力,也穩定了H6的價格聲譽,如果一不小心又能如H6那樣成為熱賣“神車”,那對長城簡直更如天祝。

汽車廠家都深明國內汽車消費理念,只要旗下有一款車成為爆款,就能為其它車型有效引流;有兩款就能讓整個車企一飛沖天了,長城汽車更精於此道。

之於哈弗H2,作為哈弗汽車在小型SUV領域的代表,與H6銜接而略有交錯的價格分佈原本就在科學的計劃之內。

同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?
哈弗H2 圖片來自網絡

如果說M6只是哈弗品牌以低價制勝的工具,能為哈弗帶來市場佔有率,它的存在不以賺錢為目的也是非常划算的買賣;而H6、H2則作為真正的印鈔機,保持相對穩定的銷量就是必須守住的目標底線。

當然,除了企業戰略的需要,價格比M6還高一點的小傢伙H2有它獨特的優勢所在—— 相同的1.5T發動機和相同的變速箱,但因整備質量與風阻係數的優勢,H2的動力水平和燃油經濟性是M6不可匹敵的,個頭大,有時意味著更多的不行。 另外,除了動力性能要好一些,H2的配置也要高一點。

貴有貴的道理。買車,不是因為它大,而是因為它值。

只是,無論哈弗H6、M6,還是H2,不管相對它們家族成員是貴還是便宜,它們自動擋的雙離合變速箱一定是個麻煩——對於車主。

有一车言
2019-04-07

早在哈弗品牌成立之初,哈弗正是憑藉H6和H2的銷量幫助才能登頂中國SUV領導品牌,H6的銷量自不必說,而H2同樣是哈弗的一款明星車型,自14年上市至今銷量高達70萬臺。

同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?

眾所周知,哈弗M6是老款H6的換殼產品,定位緊湊型SUV,而哈弗H2則是一款小型SUV產品,所以M6在尺寸上比H2大上一圈很正常。發動機都是同一款GW4G15B·1.5T,變速箱手動都是6擋,自動都是7擋溼式雙離合。售價方面,哈弗M6的指導價在6.60-8.60萬,H2的指導價在7.49-9.49萬,兩者不管是低配高配價格相差8900塊。

同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?

三大件中的兩大件一樣,那為什麼體積更大M6售價更便宜呢?相差的8900塊錢究竟差在哪些地方?下面就來了解一下。

同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?

1、H2的用料更厚道一些,中控臺上方採用大面積的搪塑工藝軟質材料,車門的皮革包裹區域更大。M6基於成本限制,中控臺是硬塑料。

同樣是1.5T,為什麼M6車身大於H2,反而M6更便宜?

2、配置方面,同樣是低配,H2比M6多了電動助力轉向(M6是機械液壓助力,電動助力轉向更加輕盈一些)、電子駐車、18寸輪圈、倒車視頻影像、定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、SD卡插槽、防紫外線玻璃、車內空氣調節/花粉過濾。頂配車型上,H2還多了全景天窗、方向盤換擋、LED近光燈、後視鏡電動摺疊、更有逼格的電子檔杆。

3、此外,H2的多連桿後懸架也比M6的雙叉臂要來得舒適。H2的車型設計相對成熟,所以你可以看到M6最近發生了發動機漏油這件事,而H2幾乎沒有或者說很少,H2車主反應比較多的是異響,不算是很嚴重的問題。

以上還只是明面上可以看到的不同,看不到的地方比如說M6的高強鋼、超強鋼比例有沒有減少不得而知。物美價廉的東西很少,一般都是一分錢一分貨。當然,M6已經算不錯了,起碼是我見過的同價位同級別性價比最高的車型,沒有之一,這應該算是哈弗回饋消費者的一大福利吧。

欢歌999
2019-03-27

市場環境變化,不得不推出降價車型,為了保護H6的地位,又能快速佔領市場,用老款H6換個外觀快速佈局,來打開另一個消費區間的市場!策略沒問題,不過一開始的滲油和變速箱及油耗問題,沒能保住大好局面!18年末官降2.4萬,改款車型更換了變速箱,基本解決了滲油問題,油耗有所下降!銷量又上來了!18年七月提的M6自精,用小熊測實際油耗11個左右,堵車跟車不舒服,其他還都不錯!H2應該是為了小型精品推出的,定位不同!

V凯凯V
2019-11-03

因為M6漏油…………每臺都漏…………

赵公子侃汽车
2019-11-03

大家好,哈弗m6三大件屬於哈弗上一代h6的老三件套 只不過外觀做的更加年輕時尚 優點是保有量大 維修保養方便 質量也沒有問題 確定是油耗高 噪音大 而哈弗h2的三大件都是哈弗的最新技術油耗和動力明顯優於m6 兩款都是好車 如果注重空間性價比就m6 如果注重油耗 動力就遠h2

开心果
2019-11-03

M6就是老H6換殼,技術老舊,動力差油耗高,還不如H2技術先進!

心想好事成88
2019-01-08

簡單說一句,五菱寶駿銷量好,在鄉村一級市場已經是名牌產品了,M6是哈弗用來搶寶駿銷量的產品,確實不配哈弗這個品牌,品質和H2、H6完全是兩個檔次的產品

三缸涡轮双离合
2019-12-26

哈弗最大的問題還是車重的問題,魏你可以做重點,但你最好做一點輕點的車。重了雖然好處不少,但油耗和性能必然打折扣。希望老魏能看見。

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