奧迪Q3的性能怎麼樣？
奔馳，寶馬，奧迪在國內的知名度是非常高的，如果自己的買車預算充足，相信很多的消費者都會首選這三個品牌，而最近這兩年，這三個豪華品牌所推出的車型，價格都開始下探，入門級也僅僅只有10多萬元，所以很多的消費者也滿足了自己的“豪車願望”，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款全新的奧迪Q3，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。
說實話，當時在選車的時候對於大眾途觀L比較感興趣，最終選擇奧迪Q3的原因，是因為高中同學在我們當地的一家汽貿店上班，他告訴我目前老款Q3的優惠幅度比較大，因為新款車型上市之後老款在車間要清理庫存，回家和父母商量之後最後就決定購買奧迪Q3了，其實拋開品牌去談，大眾途觀L在空間，動力方面的表現都比奧迪Q3有優勢，但是，奧迪的檔次是高於大眾的。
我所購買的是2017款的車型，這款車型和2018款車型相比，其實外觀設計差異並不大，前臉採用的是家族式的設計風格，大尺寸的進氣格柵，配合上奧迪的車標辨識度還是非常高的，只不過這款車型並未配備前霧燈，要知道在雨霧天氣的時候，其實前霧燈的作用非常大，它的定位是一臺緊湊型的SUV，所以從車身側面去看，整車顯得還是非常的圓潤的，整個車尾的設計層次感比較強，不過我對這款車型的後備箱空間表現並不是很滿意。
整車的內飾設計非常簡潔，功能區域的劃分也非常的清晰，即使是新手第1次坐到車內，也能夠很明確的找到想要的功能按鍵，車內的內飾用料包括細節方面的處理是值得肯定的，多功能方向盤採用了真皮包裹，握感也是非常舒適的，我個人覺得中央顯示屏的尺寸有點太小了，但是一般來說，我用車的時候也只是聽聽歌，然後連接藍牙，我是在導航的時候我更願意使用手機，因為靈敏度更精準一點。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我購買的是2017款30TFSI時尚版的車型，這款車型的指導價259,200元，上文我也提到了，是在我們當地的一家汽貿店購買的，因為是我自己的高中同學幫我操辦的，當時給我的裸車價19萬元，這樣的價格我感覺性價比的表現不錯，但是在實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現的比較一般。
總結：這款車型所搭載的是一臺1.4T的發動機，其最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這套動力總成的表現非常不錯，實際用車的時候，也不會太明顯的感覺到換擋有頓挫，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
謝謝邀請，奧迪Q3是一款緊湊型SUV，外觀比較小巧，在我們的市場上賣的還可以，下面我們就來具體分析一下，這款汽車的哪一個配置值得我們入手，以及我們在維修過程中所發現的問題。
我選擇的是2018款30週年年型35TFSI運動型，我為什麼會選擇這款呢，主要是從實用性出發，現在的道路，兩驅已經足夠了，沒必要花多餘的經濟在上面。這款汽車搭載的是是2.0渦輪增壓發動機，採用混合噴射，變速器為7檔雙離合。前置前驅， 前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。
奧迪Q3搭載:1.4T（150匹馬力250扭矩）配六擋雙離合變速箱，2.0T（180匹馬力320扭矩和220匹馬力350扭矩）高低功率發動均搭配七擋雙離合變速箱，軸距2603mm，市場指導價：24.69萬-34.07萬，最近市場優惠價：19.75萬-27.26萬。Q3屬於緊湊型SUV、車身小好停車、車內空間偏小、操控不錯、動力夠用、舒適性一般、隔音一般、內飾做工精緻、車身偶爾會有異響、在國內屬於一線豪華品牌。全新Q3預估明年上市、現款Q3市場競爭力不足、市場優惠不錯、喜歡的朋友可以出手，僅代表個人觀點、不喜勿噴，謝謝！
Q3有兩種配置，1.4t和2.0t的，作為緊湊型suv，1.4的夠用。但是加速性能就一般了。2.0的絕對沒問題，畢竟主打的是家用，並不是運動類的車型。就是這款車性價比不高，後排空間偏小。
我是璽歡車，從事過多年汽車銷售行業，用我個人豐富的從業經驗為你解答購車時的疑問和價格問題，喜歡我的小夥伴記得多多關注哦！
說到奧迪Q3這款車型呢，正好我目前的店裡就是做奧迪直營的，那麼我就根據這款車客戶買回去後的一個反饋和我個人對這個車的一個個人看法來給你做出一個解答，希望能夠幫到你！
奧迪Q3!這款車的定位就是一款緊湊型SUV,因為奧迪q3採用的是和大眾途觀相同的PQ35平臺。但其實當前的緊湊型城市SUV與跨界車之間的界定已經比較模糊了。它的主要競爭對手寶馬X1就是一款Crossover跨界車，但很多用戶還是把它當做SUV來看待。而且它的主要目標人群就是追求個性化的一些年輕群體,當然，你如果屬於這一類的人群，這款車還是比較適合你的！
那麼，下面我就以客戶的反饋和我個人的一些看法，在這裡給你淺談一下！一般選擇這款車的客戶，目標大部分是定在30tfsi時尚型或者以上，畢竟買這麼個豪華品牌的緊湊型Suv，如果沒有個天窗豈不是會讓別人笑掉大牙，再者它的優勢在於現在的價格方面優惠幅度特別大，我們拿時尚型為例，官價:26.56萬，目前個別地區都可以下浮到20萬多點，畢竟現在新款Q3L也即將坐等上市了！他的銷量最多的也就是1.4T版本，作為城市代步通勤動力夠用，油耗經濟！車的外觀和內飾設計走的是一貫家族路線，中規中矩既不張揚也不太顯低調，剛剛好的一種感覺，我接觸這款車的使用人群大部分是女性居多，通過他們的反饋呢也正好符合以上幾點而且操控性也是讓她們比較滿意！既然有優點，那麼下面淺談下他的缺點所在，整車車長4398mm,軸距2603mm,講真的，這個數據用在suv車型上面真的是略顯侷促，頭部和後排空間真心不大！再者，豪華品牌後期的保養費用也肯定是高於一些普通品牌費用的，這也是需要考慮在內的！作為我個人駕乘後認為，此車在換擋時有一定的頓挫感，雖不強烈，但確實是能感覺的到，再者就是在有坑窪路面時減震反饋回來的效果也是在告訴你我減震有點偏硬！其他的一些問題呢目前來說還沒收到客戶反映！
總體來說，拿奧迪的這個品牌效應和目前的這款車型的價位如果打分的話，個人是可以給他打到90分的，無論是從外觀，內飾的一些設計，還有這個品牌的價值都是可以考慮入手的，如果以上文中提到的那些個缺點呢，你個人可以去中和的考慮一下，自己對這些方面是不是特別的在意，當然，人無完人更何況是一個蘊藏著好幾千個零部件的車呢！不過，單純的讓我選擇這款車呢，在預算充足的情況下，我還是不會猶豫的，畢竟好多的主觀和客觀因素在這影響著呢！小夥伴們覺著我的回答如何，如果有別的建議和補充可在評論區留言我們一起討論，我是璽歡車，記得多多關注哦！
空間一般般，不過可以等19款，內飾沒有那麼塑料感，動力可以選擇2.0版本
2019款會不會出混動版的？要是有混動版的就完美了！
2.0T的動力十足，一家三口比較適合
車還是可以的，後排空間一般
個人覺得一般。尤其性價比不高。而且車很小。這個價位可選擇的車很多。不一定非要買Q3，不要光圖一個品牌。
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