包吃住平均月薪五千元，修建高鐵的年輕人四個月回家與親人聚一回 - 資訊定製

包吃住平均月薪五千元，修建高鐵的年輕人四個月回家與親人聚一回

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剛發現

1/8 新建河南鄭州至山東濟南的鄭濟高鐵河南段，目前已經全面進入鋪設橋樑階段。該高鐵線全長380公里，總投資546.5億元，每均每公里造價1.44億元。河南段每隔23公里就會有一個制樑場，每個場內平均有150名工人，工人以來自山東農村的居多，離家距離在200公里左右，他們的任務是製造和安裝高鐵專用箱梁。圖為鄭濟高鐵河南滑縣段一座制樑場旁邊的高鐵橋樑正在架設。（李剛）

2/8 一名工人正在制樑場內長三十一米、寬十二米、重八百噸的水泥箱梁上作業。由於採用機械化流水線作業，所以每個制樑場每天可以生產兩榀箱梁，能跟上1天鋪設60米以上高鐵橋樑的建設速度。

3/8 幾名工人正在做箱梁的鋼筋骨架。場裡所有工作上崗前都要經過嚴格的專門技能培訓。這些青年男女的年齡在20歲至30歲之間，他們中大部分人已婚。

4/8 滑縣段的工人們每天在30度以上的氣溫下夜以繼日地工作著，他們在最繁忙的時候要分3班倒上班。

5/8 3名工人正在用專門設備拉伸預製在箱梁內的鋼筋，他們說這樣做可以讓箱梁更有縱向預應力，讓箱梁更有結實耐用。

6/8 一名年輕女性正在爬向提樑機的高空操控室。在此場工作的女性大約佔男性的五分之一，她們的工作相對來說技術性更強些，輕的活女人做、重的活男人幹，男女工資基本一樣。

7/8 下了班的年經人閒著沒事自娛自樂，兩人抬著一人扔進水裡洗澡也成了樂趣。

8/8 據瞭解，新建鄭濟高鐵河南段的工人們每天工作8個小時，管吃、管住，人均月薪在5000元左右，每隔4個月有一次回家和親人團聚的假期。鄭濟高鐵山東段的建設進度目前還沒有到上樑階段，他們比河南晚了兩年開工，所以在河南工作的這群山東青年男女希望早點回離家近些的山東打工。

2019-06-23

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