汽車輪胎6年了,磨損不厲害,但裂紋多,還能跑高速嗎?

汽車輪胎6年了,磨損不厲害,但裂紋多,還能跑高速嗎?汽車輪胎6年了,磨損不厲害,但裂紋多,還能跑高速嗎?汽車輪胎6年了,磨損不厲害,但裂紋多,還能跑高速嗎?
10 個回答
车遍世界
2019-07-14

汽車輪胎對於行車是非常重要的,如果在行車過程中由於輪胎的老化出現爆胎,情況嚴重會導致翻車甚至連環追尾,從而造成嚴重的交通事故。

汽車輪胎對於行車是非常重要的,如果在行車過程中由於輪胎的老化出現爆胎,情況嚴重會導致翻車甚至連環追尾,從而造成嚴重的交通事故。

輪胎也是有保質期的,並非沒有出現爆胎就能夠一直使用,可能很多人都聽說過這麼一句話“汽車是放壞的,而不是開壞的”,很多車輛因為長期不使用,導致輪胎出現裂紋,在行車過程中,一旦車速過快,那麼很容易出現爆胎。

一般來說,廠家會要求車主3年更換一次輪胎,但一般正常使用的輪胎更換週期在5年左右,不過也有車主一兩年就更換四個輪胎,比如輪胎有修補過,如果是長期跑高速,那麼不建議繼續使用,應該選擇更換輪胎。

汽車輪胎對於行車是非常重要的,如果在行車過程中由於輪胎的老化出現爆胎,情況嚴重會導致翻車甚至連環追尾,從而造成嚴重的交通事故。

輪胎也是有保質期的,並非沒有出現爆胎就能夠一直使用,可能很多人都聽說過這麼一句話“汽車是放壞的,而不是開壞的”,很多車輛因為長期不使用,導致輪胎出現裂紋,在行車過程中,一旦車速過快,那麼很容易出現爆胎。

一般來說,廠家會要求車主3年更換一次輪胎,但一般正常使用的輪胎更換週期在5年左右,不過也有車主一兩年就更換四個輪胎,比如輪胎有修補過,如果是長期跑高速,那麼不建議繼續使用,應該選擇更換輪胎。

輪胎是支持汽車行駛的關鍵,對於有些車主來說,只要輪胎能夠繼續行駛,那麼就不想更換,例如題主的輪胎已經使用6年,裂紋已經很多,這種輪胎在高速行駛的時候更加容易出現爆胎的情況。

那是不是意味著可以在市區行駛,並不是的,在市區同樣也會出現爆胎的危險,另外現在大部分的家用車都是前輪驅動,如果在行駛過程中後輪爆胎,那麼建議把新胎更換到前輪,然後把前輪的胎更換到後輪,保證行車的安全。

汽車輪胎對於行車是非常重要的,如果在行車過程中由於輪胎的老化出現爆胎,情況嚴重會導致翻車甚至連環追尾,從而造成嚴重的交通事故。

輪胎也是有保質期的,並非沒有出現爆胎就能夠一直使用,可能很多人都聽說過這麼一句話“汽車是放壞的,而不是開壞的”,很多車輛因為長期不使用,導致輪胎出現裂紋,在行車過程中,一旦車速過快,那麼很容易出現爆胎。

一般來說,廠家會要求車主3年更換一次輪胎,但一般正常使用的輪胎更換週期在5年左右,不過也有車主一兩年就更換四個輪胎,比如輪胎有修補過,如果是長期跑高速,那麼不建議繼續使用,應該選擇更換輪胎。

輪胎是支持汽車行駛的關鍵,對於有些車主來說,只要輪胎能夠繼續行駛,那麼就不想更換,例如題主的輪胎已經使用6年,裂紋已經很多,這種輪胎在高速行駛的時候更加容易出現爆胎的情況。

那是不是意味著可以在市區行駛,並不是的,在市區同樣也會出現爆胎的危險,另外現在大部分的家用車都是前輪驅動,如果在行駛過程中後輪爆胎,那麼建議把新胎更換到前輪,然後把前輪的胎更換到後輪,保證行車的安全。不過在更換輪胎的時候,最好四個胎同時更換,因為如果只是單純更換其中一個輪胎,那麼就會出現兩邊磨損不一致,導致車輛在行駛過程中出現各種問題。

日常行駛的車輛,應該定期對輪胎進行檢查,及時更換舊胎,保證行車過程中不存在隱患,安全出行。

打酱油的陈小胖
2019-07-13

題主汽車輪胎使用6年了,磨損不厲害,但裂紋多,還能跑高速嗎?

毋庸置疑,題主的輪胎必須更換了!

1.我們先從肉眼觀察題主上傳的照片,誠如題主所說,花紋還是不錯的,但是排水槽中間龜裂非常嚴重,在輪胎行駛過程中,這部分受力會比較大,橡膠開裂,已經失去了橡膠的韌性,容易發生爆胎的危險情況。

題主汽車輪胎使用6年了,磨損不厲害,但裂紋多,還能跑高速嗎?

毋庸置疑,題主的輪胎必須更換了!

1.我們先從肉眼觀察題主上傳的照片,誠如題主所說,花紋還是不錯的,但是排水槽中間龜裂非常嚴重,在輪胎行駛過程中,這部分受力會比較大,橡膠開裂,已經失去了橡膠的韌性,容易發生爆胎的危險情況。

2.從科學角度來說的話,輪胎從生產之日起庫存不得超過三年,上車使用不得超過八年,但這些都是按照最好的情況來估算的。日常中,我們輪胎的使用環境很是複雜,可能什麼路況都會行駛,這就很難保證輪胎不受傷和輪胎老化,因此使用條件完全達不到八年的時間。

題主汽車輪胎使用6年了,磨損不厲害,但裂紋多,還能跑高速嗎?

毋庸置疑,題主的輪胎必須更換了!

1.我們先從肉眼觀察題主上傳的照片,誠如題主所說,花紋還是不錯的,但是排水槽中間龜裂非常嚴重,在輪胎行駛過程中,這部分受力會比較大,橡膠開裂,已經失去了橡膠的韌性,容易發生爆胎的危險情況。

2.從科學角度來說的話,輪胎從生產之日起庫存不得超過三年,上車使用不得超過八年,但這些都是按照最好的情況來估算的。日常中,我們輪胎的使用環境很是複雜,可能什麼路況都會行駛,這就很難保證輪胎不受傷和輪胎老化,因此使用條件完全達不到八年的時間。



3.從安全角度來說的話,輪胎是直接關係到我們生命安全的第一道防線,它就像是人類的雙腿,一旦發生安全隱患,那麼將直接給我們帶來不可挽回的傷害,所以從這個安全角度來說的話,寧願在別的地方省錢,也不要在輪胎上省錢。

題主汽車輪胎使用6年了,磨損不厲害,但裂紋多,還能跑高速嗎?

毋庸置疑,題主的輪胎必須更換了!

1.我們先從肉眼觀察題主上傳的照片,誠如題主所說,花紋還是不錯的,但是排水槽中間龜裂非常嚴重,在輪胎行駛過程中,這部分受力會比較大,橡膠開裂,已經失去了橡膠的韌性,容易發生爆胎的危險情況。

2.從科學角度來說的話,輪胎從生產之日起庫存不得超過三年,上車使用不得超過八年,但這些都是按照最好的情況來估算的。日常中,我們輪胎的使用環境很是複雜,可能什麼路況都會行駛,這就很難保證輪胎不受傷和輪胎老化,因此使用條件完全達不到八年的時間。



3.從安全角度來說的話,輪胎是直接關係到我們生命安全的第一道防線,它就像是人類的雙腿,一旦發生安全隱患,那麼將直接給我們帶來不可挽回的傷害,所以從這個安全角度來說的話,寧願在別的地方省錢,也不要在輪胎上省錢。

綜上所述,樓主輪胎必須更換,完全不能跑高速了,生命只有一次,個人不建議為省一點錢而拿自己的生命安全去開玩笑。正常輪胎使用也就是三年或者五萬公里,一旦發現輪胎有傷口或者有龜裂 的現象時,建議及時更換。

众口说车
2019-03-18

汽車輪胎是否到了壽命?關鍵看三個指標:汽車輪胎的使用年限汽車磨損安全線以及汽車是否鼓包。

汽車輪胎是否到了壽命?關鍵看三個指標:汽車輪胎的使用年限汽車磨損安全線以及汽車是否鼓包。

1、汽車輪胎的使用年限

一般來說,汽車輪胎的橡膠老化時間。大約在四到五年左右,特別是在長期風吹日晒,溫度驟變等環境時,輪胎在烈日的照射下,其表面會發生龜裂現象,輪胎外表面橡膠變硬,變脆,耐久性變差,輪胎縫線也嚴重的變軟,從輪胎橡膠中脫開,因此,達到六年的使用年限以後。建議更換輪胎。

汽車輪胎是否到了壽命?關鍵看三個指標:汽車輪胎的使用年限汽車磨損安全線以及汽車是否鼓包。

1、汽車輪胎的使用年限

一般來說,汽車輪胎的橡膠老化時間。大約在四到五年左右,特別是在長期風吹日晒,溫度驟變等環境時,輪胎在烈日的照射下,其表面會發生龜裂現象,輪胎外表面橡膠變硬,變脆,耐久性變差,輪胎縫線也嚴重的變軟,從輪胎橡膠中脫開,因此,達到六年的使用年限以後。建議更換輪胎。

2、汽車輪胎磨損,安全標誌

這個標記是比較直觀的,一般在輪胎頂面排水槽裡可以很清楚的摸到,新輪胎的高度要比這個磨損標誌高出很多,汽車輪胎行駛到一定公里數時,輪胎不斷磨損,當輪胎的頂面和輪胎磨損標誌相平時,就是告訴車友輪胎該換了。應該積極聯繫輪胎的銷售廠家為。更換新輪胎做準備。

汽車輪胎是否到了壽命?關鍵看三個指標:汽車輪胎的使用年限汽車磨損安全線以及汽車是否鼓包。

1、汽車輪胎的使用年限

一般來說,汽車輪胎的橡膠老化時間。大約在四到五年左右,特別是在長期風吹日晒,溫度驟變等環境時,輪胎在烈日的照射下,其表面會發生龜裂現象,輪胎外表面橡膠變硬,變脆,耐久性變差,輪胎縫線也嚴重的變軟,從輪胎橡膠中脫開,因此,達到六年的使用年限以後。建議更換輪胎。

2、汽車輪胎磨損,安全標誌

這個標記是比較直觀的,一般在輪胎頂面排水槽裡可以很清楚的摸到,新輪胎的高度要比這個磨損標誌高出很多,汽車輪胎行駛到一定公里數時,輪胎不斷磨損,當輪胎的頂面和輪胎磨損標誌相平時,就是告訴車友輪胎該換了。應該積極聯繫輪胎的銷售廠家為。更換新輪胎做準備。

3、汽車輪胎出現鼓包現象

汽車在行駛過程中,輪胎每時每刻都在地面進行接觸緩衝震動,當長時間使用輪胎或者輪胎過於老化以後,輪胎的縫線可能會斷裂,此時輪胎橡膠表面失去縫線的固化作用,就會產生鼓包現象,一旦汽車輪胎出現鼓包,建議立即更換。

天和Auto
2019-11-22

汽車輪胎出現嚴重龜裂建議更換,輪胎性能的衰減以及安全係數的降級不僅在於磨損程度,時間也是重要的參考。

不同品牌的輪胎建議使用時間會有相當大的懸殊,從出廠後的完整質保週期一般為5年,但也有少數大品牌輪胎建議到10年,不過同樣也會建議在5年之後定期對輪胎進行檢查,確保可以使用才能繼續用。

汽車輪胎出現嚴重龜裂建議更換,輪胎性能的衰減以及安全係數的降級不僅在於磨損程度,時間也是重要的參考。

不同品牌的輪胎建議使用時間會有相當大的懸殊,從出廠後的完整質保週期一般為5年,但也有少數大品牌輪胎建議到10年,不過同樣也會建議在5年之後定期對輪胎進行檢查,確保可以使用才能繼續用。

關於輪胎的出廠日期從胎壁的字母標識上可以判斷,一般在輪胎接近輪轂的小字母這一行最後,從DOT(米國交通部認證)之後分別是輪胎產地、工廠代碼、最後四個數字是生產日期,如圖所示08、10分別指一年內的第八週、10為2010年,通諾出廠日期可以大致判斷還剩下多久的使用時長。

汽車輪胎出現嚴重龜裂建議更換,輪胎性能的衰減以及安全係數的降級不僅在於磨損程度,時間也是重要的參考。

不同品牌的輪胎建議使用時間會有相當大的懸殊,從出廠後的完整質保週期一般為5年,但也有少數大品牌輪胎建議到10年,不過同樣也會建議在5年之後定期對輪胎進行檢查,確保可以使用才能繼續用。

關於輪胎的出廠日期從胎壁的字母標識上可以判斷,一般在輪胎接近輪轂的小字母這一行最後,從DOT(米國交通部認證)之後分別是輪胎產地、工廠代碼、最後四個數字是生產日期,如圖所示08、10分別指一年內的第八週、10為2010年,通諾出廠日期可以大致判斷還剩下多久的使用時長。


輪胎的橡膠層是會自然老化的,即使是胎冠上的優質橡膠,日常用車要面對雨雪高溫等多種天氣,高低溫差異會影響橡膠的分子結構、酸雨對於橡膠也有一定的侵蝕;如果車輛是露天停放加上自然老化一般能用4~5年就會出現明顯的龜裂,室內停車場可以增加2~3年的時長。

輪胎一旦出現龜裂橡膠層受力點其實已經丐版,僅僅是依靠內部的簾布層保證了結構的完整,如果胎壓異常或者車速過高的話裂紋位置有可能被撕裂從而導致爆胎。尤其是最薄弱的胎壁部分,這個位置除了橡膠層就是簾布層,在巨大的壓力和行駛中導致的形變爆胎的風險會進一步提高。

汽車輪胎出現嚴重龜裂建議更換,輪胎性能的衰減以及安全係數的降級不僅在於磨損程度,時間也是重要的參考。

不同品牌的輪胎建議使用時間會有相當大的懸殊,從出廠後的完整質保週期一般為5年,但也有少數大品牌輪胎建議到10年,不過同樣也會建議在5年之後定期對輪胎進行檢查,確保可以使用才能繼續用。

關於輪胎的出廠日期從胎壁的字母標識上可以判斷,一般在輪胎接近輪轂的小字母這一行最後,從DOT(米國交通部認證)之後分別是輪胎產地、工廠代碼、最後四個數字是生產日期,如圖所示08、10分別指一年內的第八週、10為2010年,通諾出廠日期可以大致判斷還剩下多久的使用時長。


輪胎的橡膠層是會自然老化的,即使是胎冠上的優質橡膠,日常用車要面對雨雪高溫等多種天氣,高低溫差異會影響橡膠的分子結構、酸雨對於橡膠也有一定的侵蝕;如果車輛是露天停放加上自然老化一般能用4~5年就會出現明顯的龜裂,室內停車場可以增加2~3年的時長。

輪胎一旦出現龜裂橡膠層受力點其實已經丐版,僅僅是依靠內部的簾布層保證了結構的完整,如果胎壓異常或者車速過高的話裂紋位置有可能被撕裂從而導致爆胎。尤其是最薄弱的胎壁部分,這個位置除了橡膠層就是簾布層,在巨大的壓力和行駛中導致的形變爆胎的風險會進一步提高。


一般家用車的汽車輪胎可以不參考質保時間,但一定要勤檢查輪胎的工況,磨損會影響制動力和雨雪天氣下“水滑”的危險、龜裂則是爆胎的潛在隱患,後者的風險要更大一些。

汽車輪胎出現嚴重龜裂建議更換,輪胎性能的衰減以及安全係數的降級不僅在於磨損程度,時間也是重要的參考。

不同品牌的輪胎建議使用時間會有相當大的懸殊,從出廠後的完整質保週期一般為5年,但也有少數大品牌輪胎建議到10年,不過同樣也會建議在5年之後定期對輪胎進行檢查,確保可以使用才能繼續用。

關於輪胎的出廠日期從胎壁的字母標識上可以判斷,一般在輪胎接近輪轂的小字母這一行最後,從DOT(米國交通部認證)之後分別是輪胎產地、工廠代碼、最後四個數字是生產日期,如圖所示08、10分別指一年內的第八週、10為2010年,通諾出廠日期可以大致判斷還剩下多久的使用時長。


輪胎的橡膠層是會自然老化的,即使是胎冠上的優質橡膠,日常用車要面對雨雪高溫等多種天氣,高低溫差異會影響橡膠的分子結構、酸雨對於橡膠也有一定的侵蝕;如果車輛是露天停放加上自然老化一般能用4~5年就會出現明顯的龜裂,室內停車場可以增加2~3年的時長。

輪胎一旦出現龜裂橡膠層受力點其實已經丐版,僅僅是依靠內部的簾布層保證了結構的完整,如果胎壓異常或者車速過高的話裂紋位置有可能被撕裂從而導致爆胎。尤其是最薄弱的胎壁部分,這個位置除了橡膠層就是簾布層,在巨大的壓力和行駛中導致的形變爆胎的風險會進一步提高。


一般家用車的汽車輪胎可以不參考質保時間,但一定要勤檢查輪胎的工況,磨損會影響制動力和雨雪天氣下“水滑”的危險、龜裂則是爆胎的潛在隱患,後者的風險要更大一些。


晓车里手
2019-11-22

絕對不能!

1.輪胎的使用週期是4年8萬公里。先到為準。這就是說輪胎可以更換了,換不換由你。

2.輪胎如果磨到安全線。也不能用了輪胎的抓地力不好了,過水路就會發飄。

3.輪胎側面有切割的口子,這個必須更換,不管用了多少公里,哪怕只用了100公里,也要換,這樣容易高速爆胎

4.輪胎側面有裂痕了,也要換了。說明輪胎的橡膠老化了。


絕對不能!

1.輪胎的使用週期是4年8萬公里。先到為準。這就是說輪胎可以更換了,換不換由你。

2.輪胎如果磨到安全線。也不能用了輪胎的抓地力不好了,過水路就會發飄。

3.輪胎側面有切割的口子,這個必須更換,不管用了多少公里,哪怕只用了100公里,也要換,這樣容易高速爆胎

4.輪胎側面有裂痕了,也要換了。說明輪胎的橡膠老化了。


尉小全
2019-11-22

看了這些平論和回答,我覺得出發點是好的,為了安全,建議更換,但哪方面影響的安全?是怕爆胎還是什麼?其實從專業角度說這個問題,轎車或微型的低壓真空胎老化導致爆胎可能性極小,假如這種情況繼續使用下去可能會發生胎頂失圓,低速行駛會感覺車身週期性晃動,再往下,鼓包處(凸起的地方)會磨損嚴重,再往下,鋼絲裸露甚至磨段,再往下是漏氣,不是爆胎。所以是有徵兆的,當平坦路面低速勻速行駛車身出現晃動就證明輪胎壽命真的到了。那麼爆胎是怎樣形成和導致的呢?轎車真空胎不會因為胎壓過高,基本上都是有硬傷,經過修補後在高壓高速高溫等條件下行駛在複雜路面或激烈駕駛的,再就是壓到較大的尖銳異物或側面突然擠傷劃傷。貨車內胎型的有可能會因為胎壓過高行駛在路面溫度較高的條件下輪胎內部升溫氣體膨脹,導致爆胎。

孙行者汽车救援
2019-01-10

6年的輪胎早就應該換掉了,輪胎使用一定期限之後,就算沒有經常使用,但也會老化的,況且從圖片上來看,這輪胎根本不能夠再繼續使用了。

一般來說輪胎的使用壽命是在4-5年左右,當然這並不是具體的標準,輪胎的更換需要根據磨損程度來決定的。

6年的輪胎早就應該換掉了,輪胎使用一定期限之後,就算沒有經常使用,但也會老化的,況且從圖片上來看,這輪胎根本不能夠再繼續使用了。

一般來說輪胎的使用壽命是在4-5年左右,當然這並不是具體的標準,輪胎的更換需要根據磨損程度來決定的。

按照圖片上的裂紋,老化的非常嚴重,而且龜裂程度也很嚴重,這樣的輪胎不要說高速,連市區普通道路都不能夠行駛。

在高速上行駛的車輛,速度基本上都是在100km/h以上,而輪胎是支撐車輛行駛最重要的一部分,一旦輪胎有問題,在高速行駛過程中很容易就會造成爆胎。

很多人經常不在意自己汽車的輪胎,什麼時候該換,什麼時候需要進行保養,這些統統都不知道,而當輪胎爆胎之後,才知道自己需要更換輪胎了。

6年的輪胎早就應該換掉了,輪胎使用一定期限之後,就算沒有經常使用,但也會老化的,況且從圖片上來看,這輪胎根本不能夠再繼續使用了。

一般來說輪胎的使用壽命是在4-5年左右,當然這並不是具體的標準,輪胎的更換需要根據磨損程度來決定的。

按照圖片上的裂紋,老化的非常嚴重,而且龜裂程度也很嚴重,這樣的輪胎不要說高速,連市區普通道路都不能夠行駛。

在高速上行駛的車輛,速度基本上都是在100km/h以上,而輪胎是支撐車輛行駛最重要的一部分,一旦輪胎有問題,在高速行駛過程中很容易就會造成爆胎。

很多人經常不在意自己汽車的輪胎,什麼時候該換,什麼時候需要進行保養,這些統統都不知道,而當輪胎爆胎之後,才知道自己需要更換輪胎了。

輪胎的使用壽命受很多方面的影響,特別是路況和停放的環境影響,如果一輛車經常在爛路上走,那磨損肯定會加劇,使用的時間肯定就會大大縮短。

還有汽車如果長時間停放在同一位置不動,輪胎同個地方長期承受著整輛車的重量,對輪胎的壽命也會有一定的影響。

另外車主的駕駛習慣也很影響輪胎的使用壽命,急轉彎、急剎車,甚至原地轉胎,這些都是會影響輪胎的壽命。

6年的輪胎早就應該換掉了,輪胎使用一定期限之後,就算沒有經常使用,但也會老化的,況且從圖片上來看,這輪胎根本不能夠再繼續使用了。

一般來說輪胎的使用壽命是在4-5年左右,當然這並不是具體的標準,輪胎的更換需要根據磨損程度來決定的。

按照圖片上的裂紋,老化的非常嚴重,而且龜裂程度也很嚴重,這樣的輪胎不要說高速,連市區普通道路都不能夠行駛。

在高速上行駛的車輛,速度基本上都是在100km/h以上,而輪胎是支撐車輛行駛最重要的一部分,一旦輪胎有問題,在高速行駛過程中很容易就會造成爆胎。

很多人經常不在意自己汽車的輪胎,什麼時候該換,什麼時候需要進行保養,這些統統都不知道,而當輪胎爆胎之後,才知道自己需要更換輪胎了。

輪胎的使用壽命受很多方面的影響,特別是路況和停放的環境影響,如果一輛車經常在爛路上走,那磨損肯定會加劇,使用的時間肯定就會大大縮短。

還有汽車如果長時間停放在同一位置不動,輪胎同個地方長期承受著整輛車的重量,對輪胎的壽命也會有一定的影響。

另外車主的駕駛習慣也很影響輪胎的使用壽命,急轉彎、急剎車,甚至原地轉胎,這些都是會影響輪胎的壽命。

而輪胎什麼時候就應該更換呢?並不是看年限也不是看里程,而是看磨損程度,每個輪胎都會有一個磨損標記,當磨損接近磨損標誌的時候,此時就應該要更換輪胎了。

Anywhere anytime,覆蓋全國的移動互聯網汽車救援網絡平臺,救援就在你身邊,關鍵時刻顯身手!回答車主各類養車用車急救問題,認為有用的請關注並點贊。當需要救援時,無論你在哪裡,可以關注微信公眾號CMCmotor,幫你找到最近的專業的救援人。

郑州享宇
2019-03-19

謝謝邀請。根據題主的照片,6年的輪胎差不多8,9萬了吧,我的車時間和你的一樣,也是胎面磨損不歷害,但是側面有裂紋,輪胎必竟是橡膠製品,都有一定的使用期限。天氣慢慢熱了為了安全起見,前段時間4條胎全換了。其實像你這樣的輪胎跑高速肯定能跑,但是咱不是怕在高速上出事嗎,要知道高速上車速都那麼高,所以為了自己的安全,也為了他人把輪胎換了吧!希望我們的回覆能讓你滿意。我們是一家汽車零部件經銷商,如果對我們的回答滿意或感興趣,請關注我們,謝謝!

途虎养车
2019-04-18

輪胎一般是使用年限在3到4年左右,按照你這個裂紋程度以及使用年限,若要繼續跑高速的話,還是建議您及時更換輪胎。

輪胎是汽車的“鞋子”,是汽車唯一與地面接觸的部件。輪胎的鼓包、胎側的嚴重受傷、以及輪胎壓力不正確,對於長途高速行車來說,幾乎都是致命的! 因此我們需要提前檢查輪胎,確保胎側無傷痕,無鼓包現象,並且胎壓正確。

除此之外,輪胎磨損程度也是車主必須自檢的項目。按照國家規定,輪胎花紋深度低於1.6毫米時就應當更換輪胎,通常我們建議花紋深度接近2毫米就提前換掉。保證雨天的良好排水能力。

輪胎一般是使用年限在3到4年左右,按照你這個裂紋程度以及使用年限,若要繼續跑高速的話,還是建議您及時更換輪胎。

輪胎是汽車的“鞋子”,是汽車唯一與地面接觸的部件。輪胎的鼓包、胎側的嚴重受傷、以及輪胎壓力不正確,對於長途高速行車來說,幾乎都是致命的! 因此我們需要提前檢查輪胎,確保胎側無傷痕,無鼓包現象,並且胎壓正確。

除此之外,輪胎磨損程度也是車主必須自檢的項目。按照國家規定,輪胎花紋深度低於1.6毫米時就應當更換輪胎,通常我們建議花紋深度接近2毫米就提前換掉。保證雨天的良好排水能力。

輪胎一般是使用年限在3到4年左右,按照你這個裂紋程度以及使用年限,若要繼續跑高速的話,還是建議您及時更換輪胎。

輪胎是汽車的“鞋子”,是汽車唯一與地面接觸的部件。輪胎的鼓包、胎側的嚴重受傷、以及輪胎壓力不正確,對於長途高速行車來說,幾乎都是致命的! 因此我們需要提前檢查輪胎,確保胎側無傷痕,無鼓包現象,並且胎壓正確。

除此之外,輪胎磨損程度也是車主必須自檢的項目。按照國家規定,輪胎花紋深度低於1.6毫米時就應當更換輪胎,通常我們建議花紋深度接近2毫米就提前換掉。保證雨天的良好排水能力。

老程说轮胎
2019-07-14

我來回答:轎車輪胎一般情況下用3-4年,或6萬公里左右,向您所說的細小裂紋很多個人建議換掉,安全才是第一位。

我來回答:轎車輪胎一般情況下用3-4年,或6萬公里左右,向您所說的細小裂紋很多個人建議換掉,安全才是第一位。

相關推薦

推薦中...