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齊柏林伯爵號(Graf Zeppelin)是一艘德國海軍(Kriegsmarine)在第二次世界大戰期間所建造的航空母艦，也是歷史上德國唯一下水過的一艘航空母艦，排水量約33000噸。
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由於德國海軍和空軍之間對飛機所有權的爭論，建造計劃不斷被推遲，而隨後的二戰的爆發使得該航母於1940年5月被終止建造，工程完成85% ，主要由於希特勒決定將海軍的大部分資金用於發展潛艇，該級航母最終沒能竣工。
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1945年4月25日為避免落入蘇軍之手選擇而自沉，戰後蘇聯 撈起了\齊柏林\號艦體，在拖往蘇聯途中觸雷沉沒。1947年8月蘇聯再次撈起，再度拖往列寧格勒，經過詳細的研究後，作為靶船被蘇聯海軍炸燬。
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1936年12月28日在基爾的德意志造船廠安放龍骨起造的齊柏林伯爵號是德國海軍在二戰時充滿野心的\Z計劃\之一部分。根據當時德國海軍元帥埃裡希·雷德爾的規劃，除了代號\A航艦\的齊柏林伯爵號外，原本它還有一艘姊妹艦\B航艦\。
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由於德國海軍從來沒有建造航空母艦的經驗，也沒有專屬的海上飛行大隊，再加上大權在握的德國空軍與海軍之間的權力鬥爭，整個航艦建造計劃進行的並不順利。齊柏林伯爵號在1938年12月8日下水。
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主持下水典禮的並非雷德爾，而是空軍元帥赫曼·戈林，希特勒本人也參與了這場下水典禮。但是在下水時，該艦當時只完工了約85%的進度，既不能實際以全速(33.8節)在海上航行，也無法籌載原本規劃的42架艦載機群。
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齊柏林伯爵號下水後原本還需要再一年的時間才能完工，也需要時間進行相關的海上測試與人員訓練，但是當時德國缺乏足夠的原料與人力導致進度一延再延。1940年6月時齊柏林伯爵號被拖至格但斯克灣(當時稱為\但澤灣\)的格丁尼亞港，偽裝成木材儲存船候鳥號，直到1942年時才接獲命令，返回基爾港接受續建工程。
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\齊柏林伯爵\號設計更注重武器和裝甲防護，裝甲厚達到60毫米;島式上層建築最厚到150毫米。為對付可能接近的敵艦，\齊柏林伯爵\號安 裝8座雙聯150毫米主炮，可以看出德國設計還考慮到單艇的作戰可能。
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防空武器:6座雙聯105毫米防空炮，11座雙聯37毫米防空炮，28門20毫米機關炮，可以看出火力之強大。航速也非常快，主要考慮用以躲避空襲，12臺鍋爐共輸出200,000匹馬力，航速34節。載機方面採用空軍改裝 後的陸上飛機，其中包括ME-109T型戰鬥機12架、JU87C俯衝轟炸機30架合計42架。
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由於在二戰中期之後德國海軍在海上的行動接連受挫，再加上當時的德國已無力支撐所費不貲的海軍經費，1943年2月2日希特勒下令取消所有德國戰艦、巡洋艦與航空母艦的建造工作。齊柏林伯爵號被送往奧德河河口的斯特丁(Stettin，今波蘭什切青(Szczecin))準備拆除。
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1945年4月底，眼見蘇聯紅軍即將逼近斯特丁，德軍主動將齊柏林伯爵號鑿沉以免落入敵手，但佔領該地後的蘇聯卻在1946年時將沉船打撈上來，該艦最後一次的目擊地點是在斯維內明德(Swinemünde，也就是今日波蘭境內的斯未諾契，Świnoujście)，當時該艦載運了一些物資，準備前往列寧格勒，但卻從此消失無蹤。
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由於蘇聯方面對於此類資料的保密，長久以來齊柏林伯爵號的實際行蹤一直是個謎團。直到多年後蘇聯的機密檔案解密，從其中間接透露該艦曾短暫獲得一個編號\PO-101\(浮動基地101號)，並在1947年8月16日時被當作蘇聯艦艇與戰機的靶船，以便研究該如何擊沉像是航空母艦這般的大型軍艦。
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標準排水量24500噸，滿載排水量31367噸；艦長262.5米，寬31.5米，吃水7.6米；12臺鍋爐，四軸推進；航速35節，續航力8000海里\/19節；編制1760人。
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