怎麼評價三門峽工程？

三門峽水利程是建國以來苐一個最大的水利工程。給河南，山東下游確實帶來不少好處。如果不修三門峽水庫，大量泥沙帶到下游，後果會更嚴重。三門峽工程還是利大於弊的。至於黃萬里對三峽水利工程的看法也是有道理。我想我國搞水利工程的人也都不是庸才，國家決策者也是英明的。只要利大於弊就是對的，做任何事情都有兩面性，至於發現的問題國家會解決的。

三門峽水利樞紐工程是建國後在黃河上興建的第一座大型水利工程。此段黃河長120公里，穿過“人門”、“神門”、“鬼門”三道險峻峽谷奔騰而來，蓄水期碧水連天，洩洪期怒濤翻卷，形成難得一見的壯麗景觀。“萬里黃河第一壩”還穿起了暢遊黃河、訪古知典、縱情山水等眾多精彩的旅遊線路，成為探訪華夏文明足跡、飽覽母親河風情的旅遊熱點。黃河從潼關附近折向東流，進入豫西峽谷。三門峽就在豫西峽谷中間，是黃河最險峻的峽谷河道之一。1960年，萬里黃河第一壩——三門峽水利樞紐工程竣工，一座新興的工業城市——三門峽市在陝州古城上崛起。在上個世紀50年代的中國，三門峽水利工程像本世紀世界最大的水利樞紐工程——長江三峽一樣，大名鼎鼎，興奮中國。誰也不可能畢其功於一役，而那曾經被一代人冀望“黃河清”的三門峽大壩，既是中國幾千年治河史的豐碑，又是後人反思、借鑑的明鏡。

三門峽工程是萬里黃河第一壩！是新中國水利工程人員培訓的大學校。由於建設她，全國多少人對她進行支援，又有多少水電技術力量走向了全國。通過了建設三門峽，中國人吃了多少苦。雖然她以蓄洪為主，發電為副。她保證了下游的發電，給小浪底的利用打好了基礎。為新中國的水利建設做出了應有的貢獻！

小浪底工程已經證明了三門峽水庫在選址方面是徹底地失敗；同時，小浪底工程的竣工運行已經宣判了三門峽水庫的作用徹底地壽終正寢。

三門峽水庫現在依然存在，不過是一種為了延續生態慣性的使然和一種歷史政治意義的象徵。

三門峽工程是當時認識能力的產物，隨著人類對黃河認識水平的提高，黃河的水得到充分利用，三門峽大壩通過改造排沙系統運行良好！為社會繼續發揮效益。黃萬里做為水利界的泰斗，反對建壩！他的反對也是完善建壩方案的一部分。

作為一名三門峽人對該水裡工程還是讚許的。大凡世間有利就有弊，某些人說，該工程造成許多弊端，難道沒有該工程就沒有這些弊端了嗎？自古云30年河東30年河西，就充分說明即便沒有該工程，黃河自古也是有很多弊端，加強配套管理配套處置才是正解。 某些專家應該把心思用在正經上。不要想揚名立萬就挖空心思找幾十年前水利工程的錯誤，這些人忽略了社會在發展這個大前提，把這個工程出現的弊端解決掉才是他們應該做的。

對三門峽工程及其有關評論帖子進行全面的考察和思考分析，不難看出，當年國家做出修建三門峽大壩的決策，是完全必要的、正確的，是符合國家的大局和整體利益的。所以，儘管當時也曾有類似黃萬里這樣的不同的所謂專家意見，但不能證明黃的意見就是正確的。時至今曰，仍有一些陝西人對三門峽大壩持非議態度和攻擊性意見，細細考究也大都是些片面地誇大之詞，和從局部的狹隘利益觀念出發而說的偏頗偏激之見。也就是說，個別人對三門峽大壩工程的否定性意見，是完全站不住腳的，也是拿不上臺面，要被全國人民所恥笑的。

不同時期的不同需要，三門峽黃河大壩的攔洪工程，也同時淹沒了老靈寶縣城，老閿鄉縣城，老潼關縣城，和好多古鎮。同時一部分人遷移甘肅敦煌，在建國初期如此大的工程，好幾個省份協作，雖然有利有弊，也可歌可泣！

要用歷史的眼光看待三門峽水利工程，為了治黃河，我們的前輩進行了艱苦探索，付出了極大努力和犧牲，我們不能埋沒他們的功績:，即使有教訓，也為下一步的黃河治理進行了有益的探索。歷史、客觀地評價，我們才能走的更遠、更好！