比亞迪唐DM怎麼樣？
比亞迪唐Dm，喜歡的愛的不行、不喜歡的說的再好也沒用，但喜不喜歡只有駕駛體驗後才能得到真實的答案，我們先聊一聊吧。
唐Dm指導價23.99-32.99萬，版本推薦2799款信我的沒錯；車身尺寸4870*1950*1725、軸距2820mm，標準中型SUV，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸；這套底盤的操控感對於SUV而言達到優秀水平但還不算優異，有電池包作為壓艙物是主要優勢，全時電四驅相當穩，不過也別期望能做到七八十的麋鹿。
Dragon face的設計語言沒有什麼可以吐槽的，如果認為中文做車標沒有氣質的話不用看這臺車了，龍顏風格個人認為相當有氣質。在顏值空間沒有槽點的前提下，動力更不好吐槽。
三擎四驅指2.0T-487缸內直噴增壓機，在燃油動力的基礎上加入了25kw的BSG電機實現了輕混，電機的作用有拉高轉點火和控制雙離合變速箱換擋時發動機的轉速，有這臺電機後雙離合頓挫感基本消失。
另外另個引擎是前110、後180kw的永磁同步電機，綜合發動機後441kw、950牛米，這一參數還是比較真實的，因為可以4.5秒破百已經是跑車水平。
公路性能以外還有四驅算是亮點，前後雙擎替代了傳動軸、分動箱、差速器、差速鎖，同樣的功能但結構更簡單運行更穩定，公路駕駛可以任意全四；越野時雖然沒有扭矩放大擋但950牛米的峰值扭矩、630牛米的起步瞬間爆發扭矩沒有多少越野車做的到，後橋配備了差速鎖基本達到越野車的水平，結構等於撼路者、榮威Rx8超過哈弗H9。
以上所述的顏值、空間、性能水平已經算物有所值了，2799版純電續航100公里基本等於白送，鎳鈷錳酸鋰電池終身質保、電池包質保8年或15萬公里，電池包和電池（電芯）的區別感興趣可以自行了解。
唐Dm目前就是這麼臺車，國產SUV售價接近30萬銷量接近7K的車不多，目前是否還需要預定諮詢所在地經銷商吧。
對於顏值黨和配置黨來說，比亞迪唐DM絕對會是你的心頭好，不過與豪華入門級車型的價格有所重疊，這會讓消費者有選擇困難症，唐DM的售價為23.99-32.99萬，敢定這樣的一個價格說明比亞迪還是很有自信的，下面就來看看這款車的具體表現如何。
唐DM的前臉霸氣十足，自從家族換裝“龍臉”後，整個氣質都有著明顯的提升，精緻飽滿的車頭配上矩陣式的LED大燈組，視覺效果還是非常突出的。
整個車身在懸浮式車頂的加持下散發著運動的氣息，側面的線條充滿了肌肉感，而尾部的貫穿式燈光也很醒目，車身尺寸上也有著較好的表現，軸距更是達到了2820mm，對於7座佈局還是很有好處的。
唐DM的內飾在用料上還是很講究的，看著比較質樸，平底的方向盤和可旋轉的中控大屏足夠吸睛，有12.8和14.6英寸兩種規格，在語音控制、車聯網等方面唐DM都有著出色的水平。
當然了這個價位配置上自是不會含糊，全景天窗、行車記錄儀、感應行李箱、感應雨刷、後視鏡鎖車摺疊等均為標配。
唐DM搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，同時還有雙電機+三元鋰電池的組合形式，匹配了6速溼式雙離合變速箱，動力輸出非常爆炸，百公里加速時間達到了4.5s。
最後，唐DM還是非常有實力的，不錯的顏值、豐富的配置、強勁的動力都是這款車的標籤，質量上也能讓人放心，這樣一個大傢伙開上街也有著不少的回頭率。
感謝悟空問答的邀請。
BYD唐DM這輛車整體來說，還是非常不錯的。
從空間上看，2820的軸距，7座中大型SUV滿足一家人出行沒得問題，現在二胎的開放，越來越多的人考慮6-7座的車型。
唐DM由於是插電混動車型，基本上動力完全沒有問題，80公里的純電續航，在大多數城市平時上下班基本上沒有問題，按照二二線城市上下班平均20KM的路程來說，一週充2電就完全滿足需求，畢竟一般插電混動，純電續航都在50KM左右，何況這是中大型suv,唐DM也是一輛配置豐富的車，無論是多媒體，還是主動，被動安全配置，還有舒適性駕駛方面，都非常豐富。第三代DM技術在保留上一代優勢的同時，加入了全新的高功率、高電壓BSG電機，形成更加先進的P0+P3+P4動力架構，把動力性、系統效率、平順性以及功能拓展做了全面提升.
唐DM在一二線城市，充電配套齊全，環保提倡，限牌，限行城市是個不錯的選擇。
最最注意的是，如果家裡沒有固定充電位置，插電混動反而成了負擔，因為電池和電機的重量不輕。
開了有1萬公里了，沒有什麼故障，只不過是在充電的時候確實是有點麻煩。油耗的話確實就是省油，6個左右，如果車友們想要油耗省的話，這一款車是個不錯的選擇。
很猛很硬漢，有一點需要注意，超級小的扁平比，輪胎很好看，但是不實用，城市道路有小坑窪開塊了都會爆胎，去非鋪裝路就更是開的你膽戰心驚。
史上最牛國產SUV
挺好的一輛車 充電方便用起來回很好，另外開車比較激烈就不要在意油耗
可以買，前提是你充電方便