修理廠朋友說沃爾沃和凱迪拉克這樣的車買的時候便宜（相比BBA），用起來貴，真的嗎？

本人現車是新款沃爾沃XC60。

如果是保養的話我覺得不貴。第一，由於現在各品牌競爭激烈所以買車時都會送一段時間或公里數的保養（本人4S店贈送六萬公里大小保，起碼六萬公里內保養是免費的。）第二，沃爾沃保養週期是一萬公里或一年，對於很多5000至7500公里保養週期的車型來說折算下來的話，保養綜合沒那麼貴。

如果是維修的話是挺貴的，沃爾沃的配件價格挺高。

現開沃爾沃V40，因自己還有一輛小奔，加上很好的朋友有買過寶馬，所以有過同類比較。

買奔馳的時候送了六次保養，三次A保三次B保，一年一次，加上買車的時候就他們家買了保險又送了我一次保養，我覺得夠了，每次就加了200塊換好一點的機油。車上該有的設備都有，所以也沒有裝修什麼的，就是優惠力度只有15000。

買沃爾沃的時候啥也沒有，連把傘都不送，非常坑！強制裝修貼膜和行車記錄儀，保養也不送，每次一千多，比奔馳和寶馬都貴（奔馳寶馬基礎保養都是1000不到），動力還可以，但是車重，1.5T的排量開起來挺耗油的。

上次保養的時候又去看了一下沃爾沃的SUV系列，其實對比BBA價格也不便宜！

換車前是奧迪和一汽大眾的寶來，感覺BBA裡面保養最貴的就是大眾，燒機油最厲害的也是他，時間長了小零件總有些問題，發動機後期也不給力（開了13年）

沃爾沃沒開過不了解，凱迪拉克xts開了3年，6萬公里，保養費用當時存的會員1萬贈4000，相當於整體打7折，3年後還剩6500，也就是3年保養費用一共7500塊，平均間隔8000-10000公里保養，小保900多，貴麼？比bba便宜多了好吧。換件的話，3年裡因為自己剮蹭右前葉子板碰壞了前車雷達傳感器，因為在保，4s給免費換了，實際價格好像1000多，其他沒出過毛病沒換過件，貴麼？修車的話，我自己剮蹭的，兩件漆，前槓和前葉子板，問了下4s連噴漆加工時2000左右，我沒修，去外面修車店問了下700，也沒修，主要得三天我總沒時間，啥時候一起走保險得了，保養修車呢，價格就這麼個價格，沒開過的就別瞎說

我在17年7月底買的ct6當時買車，這些bba都看了，奔馳加價，（不加加我也不會考慮，到店裡一看一摸所有的塑料件按下去都帶響，連個座子居然不是真皮）。五系正好剛上市，沒有優惠，去看車看下內飾沒有購買慾望了，當時也沒打算買，順路看看。A6是我唯一當時準備選擇的，一直由於是2.5的還是2.0的，但到展廳一聞車裡的聞到我覺得我會受不了那氣味，正好第二天坐朋友買了二年的A6居然還有這味道，真一下就沒興趣了(之前是朋友一輛Q7我沒事也會開開，裡面沒什麼味道，就皮子味道）。後面居然有一個月時間考慮買輛二手的Q7開算了，手上的閒錢也不多。朋友一直要我買個沃爾沃全了，我沒選擇就那個屁股實在就個幾萬的車屁股樣。。就沒考慮了，還內飾也沒什麼想法。選擇凱迪拉克也是偶然的機會，沒事看看論壇，一看優惠這麼大。。就研究了半個月，全款買了，優惠了12.6萬，當時要一個朋友走的他們車行提的車，朋友也沒賺我錢，買了二條煙給他，反正現在還沒怎麼後悔，跑了快12萬公里，修了變速箱一個什麼東西，倒車影像一個模塊，保養買了個終身保養8800快，一年四次，只要不換牌照都可以保養，一萬公里保養一次，不夠就買了個小套餐，合算也就七八百，保養我覺得也不貴，維修我覺得上了這價位的車價格不都差不多啊，還有更便宜的嗎，一個大燈誰不都一萬多。這車唯一噁心的就大燈不亮

我確實搞不懂為什麼都說保養貴。前幾次保養一般都是免費的。等過了免費期後，去修車店保養就可以了。保養無非換個機油，以及一些需要更換的零件，這是多麼技術含量高的活嗎？一個普通修理工幹不了？4s店的工人不是普通人嗎？我凱迪拉克去熟人店保養一次四百塊。過幾年添置百八十萬的車，我也會如此。車子無非是個工具罷了，很多人卻把它當個寶貝供著。

修了這麼多年凱迪拉克，新出來的atsl，xts，xt5大毛病沒有，都是些小毛病，比德系bba強了不是一丁半點，除了不保值，沃爾沃毛病多不多不知道，但是維修費絕對不便宜

確實後期保養和維修貴，因為你和bba比，我感覺奔馳是最貴的，跟奧迪差不多，寶馬便宜。你如果買這類二線豪華，擔心後期費用的話，是正確的。保養還好，可以脫離4兒子。維修呢，保險健全，會給你省很大的心。最後說句找噴的話，我覺得沃沃比凱迪靠譜，之前我去看過，沃沃s90那地盤，我了個去，全都是鋁合金的，一水銀花花的。缺點就是舒適性差點，但是便宜，一個c級新車不到30，比同級別e300便宜了15-6w！性能上其實就差了個前置後驅。

凱迪拉克保養貴，小毛病多，修個小毛病3-4千正常！

我09年買的CTS，今年十年了，約20萬公里，從來沒有大修過，燈都沒有壞過，開起來特帶勁！

買車要稍好點的話，歐洲車就雙B，其它就雙田好了。