能騎100公里左右的電動車買什麼品牌的好？
感謝邀請！雖然現在很多電動車企業都有做續航能力的測試，但是這些測試得到的數據其實都只是一個參考數據而已，真正消費者買到的電動車續航超100公里那還是比較少的。
拉力賽測試一線品牌輕鬆破百公里
雅迪
在最近7月20日的一場騎行挑戰賽中，雅迪銳致勁遠版從湛江出發到北海，最終續航里程達到了驚人的225.11公里！
感謝邀請！雖然現在很多電動車企業都有做續航能力的測試，但是這些測試得到的數據其實都只是一個參考數據而已，真正消費者買到的電動車續航超100公里那還是比較少的。
拉力賽測試一線品牌輕鬆破百公里
雅迪
在最近7月20日的一場騎行挑戰賽中，雅迪銳致勁遠版從湛江出發到北海，最終續航里程達到了驚人的225.11公里！
- 臺鈴
在70年70城臺鈴超遠里程挑戰賽中山站中，臺鈴新國標電動自行車米柚EB跑出了102.4公里！這可是國標車哦。
不管是雅迪還是臺鈴都是國內的一線品牌，從目前的宣傳來看他們的電動車不管是國標車還是電摩類的基本都能跑出100公里以上。
電動車續航可以通過理論公式計算得出
電動車續航里程=電瓶的供電能力（電壓 × 容量）÷ 電機功率（W)*時速
以60V20AH，500W電機，時速25KM/H為例：
60*20/500*25=60KM
所以電動車續行里程與電池電壓、電流有關係，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係，而其中影響最大的因素就是電動車電池了，所以選擇一組好的電動車電池是至關重要的。
目前國內電動車電池品牌質量最好的就是天能電池和超威電池了！80%以上的市場份額都是這兩個品牌的，大家可以根據自己的實際需求來選擇品牌！
感謝邀請！雖然現在很多電動車企業都有做續航能力的測試，但是這些測試得到的數據其實都只是一個參考數據而已，真正消費者買到的電動車續航超100公里那還是比較少的。
拉力賽測試一線品牌輕鬆破百公里
雅迪
在最近7月20日的一場騎行挑戰賽中，雅迪銳致勁遠版從湛江出發到北海，最終續航里程達到了驚人的225.11公里！
- 臺鈴
在70年70城臺鈴超遠里程挑戰賽中山站中，臺鈴新國標電動自行車米柚EB跑出了102.4公里！這可是國標車哦。
不管是雅迪還是臺鈴都是國內的一線品牌，從目前的宣傳來看他們的電動車不管是國標車還是電摩類的基本都能跑出100公里以上。
電動車續航可以通過理論公式計算得出
電動車續航里程=電瓶的供電能力（電壓 × 容量）÷ 電機功率（W)*時速
以60V20AH，500W電機，時速25KM/H為例：
60*20/500*25=60KM
所以電動車續行里程與電池電壓、電流有關係，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係，而其中影響最大的因素就是電動車電池了，所以選擇一組好的電動車電池是至關重要的。
目前國內電動車電池品牌質量最好的就是天能電池和超威電池了！80%以上的市場份額都是這兩個品牌的，大家可以根據自己的實際需求來選擇品牌！
能騎100公里的電動車，首先安裝大型號大功率的電池才能夠實現這個目標。
選擇的車款不要看是大品牌還是二三線品牌，首先了解一下，在當地騎行多年，經過市場驗證反饋意見良好的車輛。
電動車優良性表現在，品質性能穩定，經久耐用，在長期使用中問題出現的比較少，在維修養護中花費不高，款式也比較新穎。這些都是選擇電動車最基本的掌握情況，也是購買車輛時參考的標準。
能騎100公里的電動車，首先安裝大型號大功率的電池才能夠實現這個目標。
選擇的車款不要看是大品牌還是二三線品牌，首先了解一下，在當地騎行多年，經過市場驗證反饋意見良好的車輛。
電動車優良性表現在，品質性能穩定，經久耐用，在長期使用中問題出現的比較少，在維修養護中花費不高，款式也比較新穎。這些都是選擇電動車最基本的掌握情況，也是購買車輛時參考的標準。
首先選擇這些品牌的車輛，還要做到多看多問，多比較
①可以從一線到二三線品牌多元化選擇；首先去看車輛的時候，要從一線到二三線品牌去看一看，問一問，相互之間做個比較。在看之前先要向親朋好友，以及一些電動車修理店，瞭解一下電動車哪些品牌在市面上騎的多，使用品質比較好的車輛，做到心中有數再去銷售市場，觀察選擇是有目的。
②選擇時先去看看這些品牌車輛；雅迪、新日、愛瑪、綠源、小牛，雅馬哈，鈴木，綠佳，綠駒、比德文等等吧。還有些品牌表現也不錯，我就不一一說了，一定要根據你當地提醒，表現比較優良的品牌，做一個參考價值。
電動車能夠跑到100公里左右，首先要把電池選擇好才能達到這個目的
象安裝鉛酸電池60伏20安的電池能夠騎行65~75公里。72伏，20安的電池能夠騎行75~85公里。48伏32安的，電池安裝在兩輪車上能夠騎行80公里左右。60伏32安的電池能夠達到100公里左右。72伏32安的電池，能夠達到120公里左右。
能騎100公里的電動車，首先安裝大型號大功率的電池才能夠實現這個目標。
選擇的車款不要看是大品牌還是二三線品牌，首先了解一下，在當地騎行多年，經過市場驗證反饋意見良好的車輛。
電動車優良性表現在，品質性能穩定，經久耐用，在長期使用中問題出現的比較少，在維修養護中花費不高，款式也比較新穎。這些都是選擇電動車最基本的掌握情況，也是購買車輛時參考的標準。
首先選擇這些品牌的車輛，還要做到多看多問，多比較
①可以從一線到二三線品牌多元化選擇；首先去看車輛的時候，要從一線到二三線品牌去看一看，問一問，相互之間做個比較。在看之前先要向親朋好友，以及一些電動車修理店，瞭解一下電動車哪些品牌在市面上騎的多，使用品質比較好的車輛，做到心中有數再去銷售市場，觀察選擇是有目的。
②選擇時先去看看這些品牌車輛；雅迪、新日、愛瑪、綠源、小牛，雅馬哈，鈴木，綠佳，綠駒、比德文等等吧。還有些品牌表現也不錯，我就不一一說了，一定要根據你當地提醒，表現比較優良的品牌，做一個參考價值。
電動車能夠跑到100公里左右，首先要把電池選擇好才能達到這個目的
象安裝鉛酸電池60伏20安的電池能夠騎行65~75公里。72伏，20安的電池能夠騎行75~85公里。48伏32安的，電池安裝在兩輪車上能夠騎行80公里左右。60伏32安的電池能夠達到100公里左右。72伏32安的電池，能夠達到120公里左右。
這些都必須是新車新電池才能達到這個路程，如果是舊車安裝新電池要減少10~15公里左右
象安裝鋰電池就完全可以實現這個目標；鋰電池有分為三元鋰電、磷鐵鋰電、鎳氫電池。前一種的價格在鋰電池最低。多數使用鋰電池的車輛都是這種類型，後兩種鋰電池價格就比較昂貴，但是性能使用的比較長久，安全性相對來說要比三元電池更安全。三元電池在現階段市場上使用的表現性能有些不穩定，發生自然爆炸現象會有。
電池安裝的型號可以從48伏一72伏，功率組配，從12安至80安之間都有，就看你的需求，價位比較高，可以接受哪些型號的價位，就要根據你實際情況來確定。
能騎100公里的電動車，首先安裝大型號大功率的電池才能夠實現這個目標。
選擇的車款不要看是大品牌還是二三線品牌，首先了解一下，在當地騎行多年，經過市場驗證反饋意見良好的車輛。
電動車優良性表現在，品質性能穩定，經久耐用，在長期使用中問題出現的比較少，在維修養護中花費不高，款式也比較新穎。這些都是選擇電動車最基本的掌握情況，也是購買車輛時參考的標準。
首先選擇這些品牌的車輛，還要做到多看多問，多比較
①可以從一線到二三線品牌多元化選擇；首先去看車輛的時候，要從一線到二三線品牌去看一看，問一問，相互之間做個比較。在看之前先要向親朋好友，以及一些電動車修理店，瞭解一下電動車哪些品牌在市面上騎的多，使用品質比較好的車輛，做到心中有數再去銷售市場，觀察選擇是有目的。
②選擇時先去看看這些品牌車輛；雅迪、新日、愛瑪、綠源、小牛，雅馬哈，鈴木，綠佳，綠駒、比德文等等吧。還有些品牌表現也不錯，我就不一一說了，一定要根據你當地提醒，表現比較優良的品牌，做一個參考價值。
電動車能夠跑到100公里左右，首先要把電池選擇好才能達到這個目的
象安裝鉛酸電池60伏20安的電池能夠騎行65~75公里。72伏，20安的電池能夠騎行75~85公里。48伏32安的，電池安裝在兩輪車上能夠騎行80公里左右。60伏32安的電池能夠達到100公里左右。72伏32安的電池，能夠達到120公里左右。
這些都必須是新車新電池才能達到這個路程，如果是舊車安裝新電池要減少10~15公里左右
象安裝鋰電池就完全可以實現這個目標；鋰電池有分為三元鋰電、磷鐵鋰電、鎳氫電池。前一種的價格在鋰電池最低。多數使用鋰電池的車輛都是這種類型，後兩種鋰電池價格就比較昂貴，但是性能使用的比較長久，安全性相對來說要比三元電池更安全。三元電池在現階段市場上使用的表現性能有些不穩定，發生自然爆炸現象會有。
電池安裝的型號可以從48伏一72伏，功率組配，從12安至80安之間都有，就看你的需求，價位比較高，可以接受哪些型號的價位，就要根據你實際情況來確定。
以上的這些情況都可以滿足你，能夠行駛100公里左右的電動車，配置情況和選擇品牌種型。最關鍵的是要根據你實際需求來做一個選擇，我所講的這些都可以讓你作為參考價值。
題主你好，我是天能辦事處的售後服務顧問虎稚稚，我給你說下我的看法吧。你要求的里程是100km左右，如果冬天也是這個里程的話夏天得跑120-130km。
一般電動車的里程主要和電池和電機有關係，另外還有騎行習慣和路況等原因。這和那個牌子的車沒有太大的關係，這個建議你買車的時間不要選一線的。我覺得你想要跑里程就不要糾結於牌子問題，但是雜牌子質量不行，最好的選擇就是二三線的牌子，物美價廉。
新車裡程的話電機按500w算，根據電池大小依次是：60V20Ah電池在45-55km 左右(冬夏有差別，新舊有差別，行駛快慢有差別，負重多少有差別)60V32Ah在65-75km， 60V45Ah在85-100km，60V52Ah的在100-120km，我是按保守的說，因為售後呆時間長總會遇到幾個不講理的，索性保守的說。
在這就是做的時間久了也會遇到一些問題，去年遇到一例就是新車裝的是60V52Ah，人家冬天帶個人只能跑70-90km。我去試車(是在冬天)也就120km，而且還是20-25km/h，還是單人。如果跑的速度快點，再加上車況再害點，那肯定跑不到120km，所以說你要跑100km，建議你至少要裝60V52Ah的。
以上就是我的建議，希望能幫到題主，也希望大家給個贊鼓勵一下。
題主你好，我是天能辦事處的售後服務顧問虎稚稚，我給你說下我的看法吧。你要求的里程是100km左右，如果冬天也是這個里程的話夏天得跑120-130km。
一般電動車的里程主要和電池和電機有關係，另外還有騎行習慣和路況等原因。這和那個牌子的車沒有太大的關係，這個建議你買車的時間不要選一線的。我覺得你想要跑里程就不要糾結於牌子問題，但是雜牌子質量不行，最好的選擇就是二三線的牌子，物美價廉。
新車裡程的話電機按500w算，根據電池大小依次是：60V20Ah電池在45-55km 左右(冬夏有差別，新舊有差別，行駛快慢有差別，負重多少有差別)60V32Ah在65-75km， 60V45Ah在85-100km，60V52Ah的在100-120km，我是按保守的說，因為售後呆時間長總會遇到幾個不講理的，索性保守的說。
在這就是做的時間久了也會遇到一些問題，去年遇到一例就是新車裝的是60V52Ah，人家冬天帶個人只能跑70-90km。我去試車(是在冬天)也就120km，而且還是20-25km/h，還是單人。如果跑的速度快點，再加上車況再害點，那肯定跑不到120km，所以說你要跑100km，建議你至少要裝60V52Ah的。
以上就是我的建議，希望能幫到題主，也希望大家給個贊鼓勵一下。
我買了一輛電動車，五個電池，每次最多也就騎三十公里左右，還是剛開始，到一年以後最多十幾公里。
雅迪電動車最佳，我買了兩年多了，騎行一萬八千多公里，到現在，衝滿電還能騎行百多公里，不過當時我買價是5300元，戀好騎，
千萬別買新國標。
跑100公里以上的車子電瓶必須是72v32A的車子。
能騎到100多公里，時速超過30公里的現在都是超標電動車了，只有像自行車的速度才是不超標的。另外專家也應該給汽車限速啊！汽車速度過快才是發生危險的根源！建議專家把汽車速度限制在40～50公里內，這個交通事故肯定大大減少。請有關專家關注。
你可以瞭解一下臺鈴，好多款型100公里以上
春節期間，買了輛48v20A的金xx，不到二千元，騎回鄉下，外加備用電池48V12A，六十公里，指示燈顯示還有50%電量。