為什麼奔馳事件W女士能引起網絡媒體巨大的關注，成為熱點事件？

奔馳事件w女士之所以能夠受到網絡媒體的巨大關注，首先，在於事件本身有看點。

事件本身的看點有三：

看點一，奔馳不是普通品牌的小車，而是世界名牌，並且價格不菲，達到66萬元。

看點二，這位女士是一名研究生，高學歷者，並且思維敏捷，口齒伶俐。特別是今年以來媒體對研究生的關注，有一個特殊的背景。在這個背景中，有兩個關鍵的事件，一個是所謂的北影博士翟天臨事件，一個是中科大的原博士生劉春陽事件。而如今奔馳事件中的w女士，又是一個研究生，並且還是一位女研究生，那麼，引起人們的關注就很自然了。

看點三，如今有車一族的人多了，並且想加入有車一族的人源源不斷。這些人，他們當然關注各種車型以及各種與車輛有關的風吹草動。無論是有車一族，還是購車的w女士所代表的符號人群，都是龐大的，並且疊加到了一起，就更加龐大了。

現在我要重點強調的是：上面的三個看點，構建了一個平面，在這個平面的背後，是消費公平問題。

對於銷售方，我不敢說店大欺客，至少店門是大的，氣勢是壯偉的。而對於購買的一方w女士，形單影隻，一個弱女子。當然，w女士並不示弱。我們在視頻中看到，w女士坐在車蓋上，一再強調自己是研究生，高學歷，其效果在於增強自己抗衡的力量。

說到這裡，我想大家一定明白了，網絡媒體之所以能夠如此的關注這一事件中的w女士，實質是在關注一場強與弱的博弈，並且期待著弱者的最後勝利，強者的最終妥協。

最後，我還有一點要說明一下，就是網絡媒體，尤以自媒體的表現最為活躍，幾乎可以說，每一個人的手機，就是一個自媒體的載體。同時自媒體的平民意識、平等意識，又與人們對這一事件的關注點碰到了一起，因此，奔馳事件w女士受到網絡媒體的巨大關注，就非常自然了。

個人理解：

1.奔馳～汽車鼻祖，百年汽車的品牌信譽。

2.汽車行業亂象叢生，有車的感同身受，準車主更是入市憂心忡忡。

3.女研究生有恰似秀才遇到兵，有理說不清的苦楚，只能用鬧維權的無奈。三十歲生日禮物的儀式情結點醒了消費大眾的維權路上氣節。

4.民眾在眾多維權中，維權無門信息不暢，渠道不通，時間和精力難以承受。維權意識提升與商家推諉避重就輕應付的博弈！

5.行業壟斷，店大欺人。弱勢群體文化禁錮被自媒體時代點化。

汽車產業本身就是熱點，這次還是國外大牌，國內汽車產業的畸形發展老百姓或多或少早有耳聞和碰到，對於汽車零售這塊更加變態。

一，行業規則混亂，這次可以起到一個借鑑作用，是否會重新制定規則（被坑的火大）

二，國家態度，國家對大品牌，以及高回報產業的容忍度（睜一眼閉一眼）

三，以個人能力單挑國內汽車行業潛規則，真正能為自己喊話的人太少了，太困難了，我們有時候需要英雄（草民和官商鬥）

其實還有很多，但是不方便多說，總之就是看看我們老百姓在這錯綜複雜的關係網內能做到多少，w女士確實牛逼

有消息稱，受週末66萬漏油奔馳事件影響，今天汽車板塊整體受挫，板塊整體市值蒸發約137.25億元。看來這一事件確實對行業影響很大，對整個國內的商業道德也是一次巨大的震動。

本事件有幾大要點

第一，漏油奔馳事件發生後，4S店根本就沒有及時的對等服務，而是採取拖的方式，力求讓購買方屈服，最終不得不認慫。事實上，此前很多汽車商或者4s店也是這樣操作的，許多購車後產生極端問題的事件都與4s店的處理態度有關。比如牛拉車，比如大錘砸車。4s店處理的方式和結果，我們不能不聯想與廠家的管理模式和利益有關。他們不認為這種事件可以影響自己的品牌，也不認為這樣違背社會道德，或者法律法規。

第二，行業監管的問題發人深省。如果不是因為被媒體曝光，這件事是否能夠通過聯合辦公來解決？這是一個疑問；如果不是因為這個女士曝光了金融服務費，而且曝光了金融服務費是直接打給了個人賬戶，稅務機關和金融機構是不是會介入？這是第二個疑問；第三個疑問是這麼多年，難道我們就不知道這個行業是這麼操作的嗎？為什麼在這麼多執法機構監督下，他們能這樣呢？

事實上，正因為這些事情都是大家想爆發卻沒有平臺爆發，想找到答案卻找不到答案，正好碰到了這個女士的漏油奔馳事件，所以才會產生共鳴，才會出現這麼大的影響。

不過，這是一個好事情，因為有了這個事情，相關部門已經開始介入調查，開始對違規違法的事情進行處理，亡羊補牢為時不晚。

第一，首先是隻說漏油問題，第二說沒出店門，實際出了，這就成功讓大家都認為就是車有問題，是問題車，故障車，第三，是女的，還很漂亮，又成功吸引眼球，第四，高學歷，讓人們認為高學歷維權也這麼難啊，第五，一直說自己講理講法，講道理，綜合起來的前期結果就是，一個高學歷的女孩子買車買的問題車，奔馳還不給積極處理，不講理，想依法處理處理不了，政府部門也不受理，無奈到不要臉，不要尊嚴。一次引起重視來維權。這就足以吸引眼球，成功吧觀眾代入了就賣問題車店大欺客的……。引起媒體關注和介入，後期不斷釋放錄像和錄音，可以看到，她的流程並不是非常恰當，但是觀眾已經都站在她這邊，不得不轉向了服務費，這又產生了共鳴，使事件進一步發酵，把她當成正能量和鬥士。最終結果，大多數以為她是妥協，實際是明智的，她得到的結果對應她這個事，已經是最好的結果了。但是，觀眾反而有點接受不了了。最後如果奔馳公佈鑑定結果，恐怕更會讓大家失望。

4s店和保險在中國就跟流氓一樣，根本沒人管，你去找工商去找銀保監，一句話讓你去起訴，真搞笑，那這些相關的監管部門是不是可以取消了，就留一個法院就可以了？？有點錢還是出國消費去吧，在國內坑你沒商量，根本沒人管。。

因為，1/難在維權，維權有多難只要維過權大家多少心裡有數，

2/很多的法規，實際上和多數人的普通認知出入太大，沒開出門的車居然只能換髮動機，挑戰了大多數人的常規認知，然而，這居然真的是三包裡面明確的，

3/到目前為止，沒有一個部門，組織，主要是消協，來提出對這個三包條款進行修改，整個的事件發展過程中，法律人士的參與太少，多好的一個對民眾的普法教育啊，就那麼放棄了。。。。。

我懷疑是不是總代理商代理的都是奔馳廠家的返修車，有問題成，二手車，拿中國來傾銷？不然為什麼代表生產質量的德國製造，德國奔馳車怎麼在中國會出現這麼多問題車？建議中國奔馳車主們，開奔馳的中國精英們來研究研究!琢磨琢磨!絕不能讓某些外商拿中國的精英當SB耍!

誠實守信是每個人的不敗之本，坑蒙拐騙，只能騙得了一時騙不了一世。謊言終就是謊言，經不時間檢驗和邏輯思維的推敲。西安奔馳車事件只是顯露了當今社會各行各業潛規則冰山一角，人們在現實生活中遇到太多相似問題。在當今網絡時代，分分鐘能看到的問題。你想描就是越描越黑。所以，引起人們的情感共鳴。本來一件非常簡單的事情，國家三包合同已經明明白白了，該換車就換車，該退錢就退錢。還找一大堆理由搪塞，多行不義則自斃，奔馳公司這回是自己朝自己開了一槍。傷勢待定，不死也要脫層皮。

因為老百姓不論買什麼商品只要有質量問題，維權是很難很難的；錢少的老百姓只能忍氣吞生，錢多的商家根本不了你，老百姓只好打掉牙往肚裡咽，自認倒黴。這就是當今的社會，所以所有老百姓都會支持奔馳女車主。