手忙腳亂說明你技術不到位，技術好些的換擋一、不用低頭去看檔位，二、會根據減速後的車速降擋，三、等燈時起步不特意找半聯動而是一氣呵成。手動即使踩剎車錯踩油門給你帶來的經濟損失也遠小於自動（別說主動安全，任何時候把生命安全完全交給電腦都是不負責的）。至於樂趣，一般人或者說多數人的確感覺不到，僅僅是因為價格便宜，維護保養價格低，同排量燃油經濟性較CVT外其他自動擋車型稍好（手法熟練的前提）
我個人買的就是手動擋，我從未感覺到後悔啊，當初學駕照學的手動擋，就買車了，特意買的手動擋，我也沒開過自動擋。感覺很自然很順手，網上說什麼手動檔腳踩得累，手累啊，我感覺噴子居多，開習慣了都是潛意識的動作，有時候對檔位和速度的理解以及轉速，自然就有了手裡腳上的動作，就好像人和車成為一個整體的！自動擋是比手動檔貴1萬塊左右，而且是技術上的進步，不可否認！有人買車買了舒適，有人買車為了價格，有人買車為了感覺！反正我沒後悔開手動擋！那種自己操控車的感覺不是一個油門踩下去能替代的！手動擋可以說是人與機械的潛意識交流，一切都在無形之中！
那些真正想要手動擋的永遠不會後悔，因為他們壓根兒就沒考慮買自動擋，也許他們覺得手動擋便宜，也許覺得手動擋省油，也許覺得手動擋耐用保養便宜，但一切的前提是他們能靈活掌控手動擋，能體會到手動擋的樂趣。
那些真正想要手動擋的永遠不會後悔，因為他們壓根兒就沒考慮買自動擋，也許他們覺得手動擋便宜，也許覺得手動擋省油，也許覺得手動擋耐用保養便宜，但一切的前提是他們能靈活掌控手動擋，能體會到手動擋的樂趣。
買了手動擋後悔的我見過，大概有兩種情況，一種是當初預算不夠，再加上都說手動擋耐用省油保養便宜，這一切都會促使他們轉而買手動擋。但是買回去後發現自己並不能把手動擋玩兒轉，堵車時手忙腳亂，離合器踩到腳軟，完全體會不到什麼樂趣，最終會覺得當初不如咬咬牙買個自動擋，現在也不至於天天看到堵車就頭疼。
那些真正想要手動擋的永遠不會後悔，因為他們壓根兒就沒考慮買自動擋，也許他們覺得手動擋便宜，也許覺得手動擋省油，也許覺得手動擋耐用保養便宜，但一切的前提是他們能靈活掌控手動擋，能體會到手動擋的樂趣。
買了手動擋後悔的我見過，大概有兩種情況，一種是當初預算不夠，再加上都說手動擋耐用省油保養便宜，這一切都會促使他們轉而買手動擋。但是買回去後發現自己並不能把手動擋玩兒轉，堵車時手忙腳亂，離合器踩到腳軟，完全體會不到什麼樂趣，最終會覺得當初不如咬咬牙買個自動擋，現在也不至於天天看到堵車就頭疼。
還有一種買了手動擋後悔的是因為家裡其他人玩兒不轉手動擋，我一個朋友自己喜歡手動擋，買車時理所當然選擇了手動擋的，誰知道幾年後他老婆也拿了駕照，但是手動擋車她開不利索，平路上還能晃悠一下，遇到堵車、半坡起步都是直接傻眼兒。朋友本想著老婆拿了駕照後偶爾還能承擔起接送孩子的任務，結果非但計劃落空，就連老婆有時候外出他還得當專職司機。現在天天喊後悔，當初應該買個自動擋。
我自己是特別喜歡手動擋，開起來發動機沒有一圈兒是多轉的，只要離合器鬆開那每一滴油都能得到最大程度的利用。但是大家在選車時不得不考慮更多的問題，比如家庭成員中還有其他駕駛員，你就要考慮他們對手動擋的接受程度，否則買回來車以後還是一堆麻煩事兒。
汽車只是個代步工具，至於選擇手動擋還是自動擋車型還得根據自身條件決定，比如剛拿到駕照的新手司機，還是自動擋的操控性簡單一些，但是對於老司機來說，或者喜歡玩車的朋友來說，選擇手動擋車型的也不在少數。
汽車只是個代步工具，至於選擇手動擋還是自動擋車型還得根據自身條件決定，比如剛拿到駕照的新手司機，還是自動擋的操控性簡單一些，但是對於老司機來說，或者喜歡玩車的朋友來說，選擇手動擋車型的也不在少數。手動擋車型相對於同款自動擋在價格方面會便宜一些，這對於條件不算太好的家庭來說確實是一大優勢，畢竟掙一分錢要比花一分錢難得多，而且在日後養車成本上也會低一些。
個人開了十幾年車，手動擋、自動擋、手自一體都接觸過，覺得還是手動擋車型相對好一些，感覺開起來不那麼枯燥，同時也鍛鍊了手腳配合的協調能力。
大家買車肯定也經過了慎重考慮，哪款車型都有優缺點，所以不論自動擋還是手動擋，既然選擇了，就沒有什麼後悔不後悔的。
以上內容屬個人觀點，祝大家平安出行，安全回家。
後悔的肯定有，就像我當初一樣，拿了證幾年沒摸車，買了車叫別人開回來的，自己一上去就橫路中間了，經常起步熄火，3個月後才勉強整熟，送小孩上學，都不敢開到巷子裡去，還怕出不來，半年後去市區接老丈人，順便把兩同事送去火車站，讓旁邊坐一個會開車的指揮，一路上熄火7/8次，渾身冒汗，接上老丈人回來自己一個人開，市區不敢走，上高速，一路暢通，比市區好開多了，後來就敢一個人開市區了，偶爾也熄火，膽子大了很多，這幾年過年回老家，幾乎是一個人開，2200公里，16年出來上班，全程一個人開，開了38個小時。現在老婆，表妹全用我車練手，自動檔他們反而不會開，而且經常就自己開著上市區玩去了。當初剛買時，沒錢買的手動檔，要不是手動檔，就出了好幾次事故了，有一次在醫院門口掉頭，一陣轟鳴，轉速瞬間7000轉，幸好踩著離合沒放開，誤踩油門了，要是自動擋，絕對衝出去了，這種情況有2次。
我開的就是手動擋的車，長城h6，二零么三版的手動四驅，很老實的說我也沒有後悔買這臺車。記得2013年的時候，長城只有2.4排量的車才有自動擋。2.4排量的車吃油像倒水一樣，我只是一個吃瓜群眾，真的消費不起。所以我就買了1.5t的長城h6。
說不上是後悔，但是如果還有機會讓我選的話，我一定選自動擋。我在這裡給大家說一個經歷吧。
2015年的時候，我自駕游去貴州，雲南。先跟另外一個同事的一家人去了雲南十天。回來之後休息了十天，然後再去貴州、雲南15天，跟另外兩個同學一起。第一次的時候我就覺得腰椎那個地方有點痛，而且左腳踩離合的地方好像很不舒服的樣子，情況好像越來越糟糕。十天的雲南回來之後好像又慢慢好了一點。但是休息了十天再出發的時候就越來越嚴重了，腰椎的地方疼痛無比，左屁股也越來越痛，最嚴重的時候穿一個襪子跟脫一個襪子都痛得我幾乎暈倒過去。我一直以為我是得了腰椎間盤突出或者是腰肌勞損。而且我開始怪我的手動擋的車把我的左腳弄成這個樣子。我發誓以後一定要買自動擋的車。
15天終於忍著疼痛回來了。我到市裡面的一箇中醫院找了一個一個星期才上半天班的教授。我原來預算他會說我是腰肌勞損還是什麼樣子。誰知道他看到我的腰骨痛成那個樣子，都不是s型了，都已經是直的了，他搖了搖頭，然後開了一個李廣海跌打去溼膏給我，神奇的是我貼的那個膏藥之後第二天早上就全好了。
我分析了一下情況，為什麼他給我的是一個去溼膏呢？其實真正的原因是我暑假去旅遊的時候經常座位被太陽晒得火熱。我就自作聰明的在上面塗了一些水。水都還沒有乾的時候我就坐上去，然後我的腰椎就充分的吸收了那些沒有乾的水分。每天都重複這樣子腰椎就痛得無可忍受。其實這只是一個小的事情，但是市面上你真的找不到什麼去溼的藥膏。
雖然這件事不可以說是腰椎的問題，也不能夠說是腰肌勞損導致的。但是想起左腳踩離合踩到疼痛無比。那個感覺我就覺得我不可以再用手動擋的車了。所以我就花了4280元到長城4s店裡面裝了一個自動離合。當然，我可以再買一臺自動擋的車啦。但是對於同是打工仔的我不可能這麼奢侈。裝了這個自動離合之後呢，我的車就變成了自動擋了，嚴格來說應該是半自動吧。我不需要再踩左邊的那個離合，我只需要踩剎車，入擋，放剎車加油，車子就可以去了。遇到緊急的情況或者停車直接踩剎車，不用管離合的事。
手動擋改自動擋離合也很方便，因為他不算是改裝只算是加裝，想變回手動擋非常的簡單，只需要在駕駛室裡面按一個按鍵然後在發動機那裡撥一個油壓開關就行了。最大的缺點就是如果你停在半坡，坡度太大的話，它啟動就沒力。
我的手動擋長城已經用了六年了。上次4s店有一個員工問我離合片換了沒有，弄得我心慌慌的。這也是手動擋的一個缺點。用了3、5、7年之後，那個離合片可能就會磨損掉，要換了，而且這不是一個小工程，價格還挺貴的呢。不知道自動擋的車需不需要換離合片呢，雖然是自動離合，但是也有離合呀。
謝謝邀請。開車手動擋好還是自動擋好，對於準備買車的人來說，是一個很糾結的問題，問身邊的人，他們也眾說紛紜，各有各的看法。
謝謝邀請。開車手動擋好還是自動擋好，對於準備買車的人來說，是一個很糾結的問題，問身邊的人，他們也眾說紛紜，各有各的看法。
我也來說一下我對手動擋車的一些看法。開車二十年，從貨車到客車，再到手動擋小車，這麼多年，一直開的手動擋車，對手動擋車離合檔位的配合，非常的熟悉了。
我也開過自動擋車，有時候在需要剎車的時候，左腳不自覺的要去踩離合，在準備超車時，手很自然的就摸到了檔位上了，對於所開自動擋車沒有離合和檔位，一時間還是真有點不適應。
謝謝邀請。開車手動擋好還是自動擋好，對於準備買車的人來說，是一個很糾結的問題，問身邊的人，他們也眾說紛紜，各有各的看法。
我也來說一下我對手動擋車的一些看法。開車二十年，從貨車到客車，再到手動擋小車，這麼多年，一直開的手動擋車，對手動擋車離合檔位的配合，非常的熟悉了。
我也開過自動擋車，有時候在需要剎車的時候，左腳不自覺的要去踩離合，在準備超車時，手很自然的就摸到了檔位上了，對於所開自動擋車沒有離合和檔位，一時間還是真有點不適應。
其實手動擋和自動擋各有各的的優勢，我想許多人都知道，就不多說了，選擇手動擋還是自動擋？也要看看自己更適合那種。
就車輛操控而言，手動擋車要豐富一些，更具有挑戰性，如果習慣了手動擋，開起來還是蠻順的，就我而言，習慣了手動擋車，我就喜歡開手動擋，停車、起步、超車習慣了也是一氣呵成。
謝謝邀請。開車手動擋好還是自動擋好，對於準備買車的人來說，是一個很糾結的問題，問身邊的人，他們也眾說紛紜，各有各的看法。
我也來說一下我對手動擋車的一些看法。開車二十年，從貨車到客車，再到手動擋小車，這麼多年，一直開的手動擋車，對手動擋車離合檔位的配合，非常的熟悉了。
我也開過自動擋車，有時候在需要剎車的時候，左腳不自覺的要去踩離合，在準備超車時，手很自然的就摸到了檔位上了，對於所開自動擋車沒有離合和檔位，一時間還是真有點不適應。
其實手動擋和自動擋各有各的的優勢，我想許多人都知道，就不多說了，選擇手動擋還是自動擋？也要看看自己更適合那種。
就車輛操控而言，手動擋車要豐富一些，更具有挑戰性，如果習慣了手動擋，開起來還是蠻順的，就我而言，習慣了手動擋車，我就喜歡開手動擋，停車、起步、超車習慣了也是一氣呵成。
買車不管買手動擋還是自動擋，只要買了之後，就應該去適應車輛。手動擋習慣之後，我想他會越開越順，越開越喜歡。自動擋習慣之後，也會如此。
勇哥茶坊，每日都會有關於駕培的回答，謝謝你的關注和點贊，謝謝評論。
說說我的感受吧，我是駕照剛到手沒滿月就提的車，當時手動高配和自動中配一個價格，自信的以為自己在駕校學的挺好，就果斷提的手動，而後朋友們都說買完手動就後悔，當時也挺自信，就沒當回事！當開回家後（提車的時候找個老司機幫忙），自己上路就感覺是噩夢了，特別是有點坡的地方，簡直不敢開車了，也沒有老司機在旁指導，就自己上網找如何開好手動擋的視頻學習，然後慢慢練習，那個時候沒有別人有車之後特別愛開車的那種感覺，簡直就是看到車就怕。現在開了一年半了感覺可以了，不懼怕開車了，感覺已經告別新手，自我感覺良好！慢慢的現在也找到手動擋的樂趣了！
身邊同事同學買的越來越多都是自動擋，大部分都是剛剛下票的，讓他們來開我的車，都玩不轉了，反正我感覺啊，作為新手第一輛車最好是手動擋，要不然真要應急開車的時候是手動擋的車就蒙圈了！
另外多說一句啊，從新手到現在，發現開過一年後車速是越來越快，平時看頭條就看了很多車禍的案例、動圖、視頻，累積經驗，如何不讓自己發生類似事故，對自己也是有好處，警示自己吧！
以上都是自己的經歷，語文水平低，湊合看吧！
說說我的感受吧，我是駕照剛到手沒滿月就提的車，當時手動高配和自動中配一個價格，自信的以為自己在駕校學的挺好，就果斷提的手動，而後朋友們都說買完手動就後悔，當時也挺自信，就沒當回事！當開回家後（提車的時候找個老司機幫忙），自己上路就感覺是噩夢了，特別是有點坡的地方，簡直不敢開車了，也沒有老司機在旁指導，就自己上網找如何開好手動擋的視頻學習，然後慢慢練習，那個時候沒有別人有車之後特別愛開車的那種感覺，簡直就是看到車就怕。現在開了一年半了感覺可以了，不懼怕開車了，感覺已經告別新手，自我感覺良好！慢慢的現在也找到手動擋的樂趣了！
身邊同事同學買的越來越多都是自動擋，大部分都是剛剛下票的，讓他們來開我的車，都玩不轉了，反正我感覺啊，作為新手第一輛車最好是手動擋，要不然真要應急開車的時候是手動擋的車就蒙圈了！
另外多說一句啊，從新手到現在，發現開過一年後車速是越來越快，平時看頭條就看了很多車禍的案例、動圖、視頻，累積經驗，如何不讓自己發生類似事故，對自己也是有好處，警示自己吧！
以上都是自己的經歷，語文水平低，湊合看吧！
本人買過兩輛都是手動，主意堅決！從沒後悔！就是喜歡！買第二輛的時候旁邊的人很多都有異議，建議自動擋，這些雜音對我沒影響！就是喜歡！其他自動擋的車也非常多的駕駛，沒影響！老婆也能開手動。手動自動的選擇其實就是喜好和對自己的要求！有點像步梯和電梯房的選擇。也像對自己身材的要求！有些人長的一般還大腹便便，他也無所謂，不影響別人，沒問題！有些人會去健身。要求不一樣！手動讓人吐槽最多的就是堵車時的累！其實這點累跟去旅遊、去健身比根本就不算事！起決定作用的還是喜不喜歡！如果還說錢的問題就無語了！看看歐洲有近一半的手動小車，他們大多是處在水深火熱的萬惡的資本主義世界裡。
要說後悔，我就是後悔買車，騎摩托車多好啊！不堵車，更省油！
既然買車了就別後悔！
我的車～東風日產驪威手動勁銳豪華配置，開了5年多，沒感覺到手忙腳亂，挺好的，主要的一個問題就是省油，真的比自動擋車省油，我的是1.6排量的，跟雪佛蘭1.5排量的對比，我的車200塊錢能跑586公里，（40天）加油5.12元/每升，雪佛蘭200元跑了450公里，每升加油錢數一樣，你們覺得我買的車後悔嗎？
