寶馬530M套件運動版怎麼樣,落地大概多少錢?

具體優惠多少,需要加裝多少錢?
5 個回答
学究又不正经的杂货铺
2019-06-25

題主說的是哪一款啊,530系列有4款帶M套件的車型呢,國產長軸版3個,進口標軸版1個。以北京為例,長軸和標軸優惠差不多,都是14-16個點,優惠大一些的一般要上萬元強制裝飾,優惠小一些的強制裝飾費用幾千元甚至沒有,反正揹著抱著差不多沉。我個人寧願優惠少點兒不要加裝飾,畢竟都是些很low的副廠垃圾。

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寶馬530M套件運動版怎麼樣,落地大概多少錢?外觀內飾我覺得M套件版好看得多。和豪華版相比,動感的包圍、丁字褲方向盤不用加錢就能得,很上算。

4款M套件車型裡最便宜的是530Li領先型,指導價46.39萬,按14個點、無強姦裝飾的優惠算,裸車39.9萬,落地將近45萬。比上一代同動力的528Li門檻低了不少,也比只便宜了不到3萬還少了一些配置的525划算,我認為它是目前5系Li性價比最高的車型。當然,價格貴了4萬塊的530Li尊享多出來的配置也基本能值回票價。比如四門無鑰匙進入、感應尾門、勺子燈(帶隨動轉向)、360全景影像、前排座椅通風、哈曼卡頓音響都是很實用的配置。寶馬530M套件運動版怎麼樣,落地大概多少錢?寶馬530M套件運動版怎麼樣,落地大概多少錢?

再往上是標軸版530i M運動版,落地價47萬出頭,比530Li 尊享大約便宜1.5萬元。由於進口車的價格中還包含了關稅成本,530i除了軸距短,在配置上略低於530Li尊享,缺少了四門無鑰匙進入、感應尾門、前排座椅通風、後排獨立空調和老闆鍵和雙天窗。但標軸530i對前排乘客更加友好,多了4向腰部支撐和2向腿託,這是長軸版除了頂配540Li外都沒有的配置。可見長軸版和標軸版定位差異非常明顯,一個是用來坐的,一個是用來開的。

至於530Li xDrive M運動版,配置和530Li領先完全一致,落地也是47萬,2萬元的差價只是貴在四驅系統上,對於東北、內蒙、新疆之外的車主性價比不高。

至於標軸版後排空間夠不夠用,我放兩張對比圖,供參考寶馬530M套件運動版怎麼樣,落地大概多少錢?

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孔夫子说车
2019-06-15

寶馬5系定位是一款中大型豪華車,相比奔馳E和奧迪A6偏商務的風格,寶馬5系顯得更加年輕運動,作為一個以操控性著稱的品牌寶馬5繫有著優秀的操控性,目前市場銷量也是非常不錯,外觀大氣穩重,車身線條流暢運動感十足,微微上揚的腰線一直貫穿到車尾,看起來有著很高的辨識度,內飾做工用料都不錯,給人的感覺是豪華感強烈,並且科技感十足。
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動力方面搭載的2.0T發動機日常使用基本都是沒有問題,起步加速輕輕鬆鬆,這代5系更多的是向舒適性靠攏,除了操控性外舒適性也是非常不錯。
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寶馬530M套件運動版官方指導價48.39萬,優惠5萬,實際裸車價43.39萬,加上購置稅37085,保險12617,車船稅480,上牌500,全款落地價484582元。
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郝仁视车
2019-09-07

目前裸車41萬左右可以提車,北上廣等一線城市級別還能再低一些。全款提車不需要加裝什麼,做金融的話,可能需要加1萬左右的裝潢禮包。

落地價可以參考下圖。


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李老猫说车
2019-06-14

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

寶馬5系是國內最炙手可熱的中大型豪華轎車產品,其品牌張揚,有相當的駕控樂趣,另外整體逼格也比較高,可以很好的適應家用和商務的需求,因此消費者對這款車的認可度還是非常高的,平均月銷量基本穩定在萬臺以上。

寶馬530M運動套裝,外觀設計頗為個性時尚,前臉家族式雙腎格柵,下咧脣設計非常有型,霸氣犀利,車身側面修長協調大氣,清晰的稜線賦予它更多的力量感,後尾部燻黑的下包圍裹挾著雙邊雙出排氣十分動感。

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動力方面,530搭載一臺2.0t的高功版發動機,參數為185千瓦,350牛米,變速箱配採埃孚的8速手自一體,零百成績6.9秒,加速輕靈,油門初段就有不錯的反饋,深踩一腳激情澎湃,基本上想超誰就超誰。

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底盤方面,懸掛結構前雙叉臂後多連桿,調教風格柔韌,濾震非常舒服,不再是以往的硬挺風格,對顛簸的過濾能力更強,走些爛路也沒有太多的衝擊感,車身姿態控制穩健,高級性不言而喻,論舒適不輸e級,而且當你需要激烈駕駛的時候它也能很好的滿足你,開起來坐起來都很爽。

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內飾方面,整體風格還是很寶馬,大面積的軟性材料和烤漆飾板,整體質感出眾,懸浮式中控配搭最新的idrive系統,操作流暢度很高,用起來方便順手,符合人機工程,電子檔杆和真皮方向盤握起來也妥妥的舒服。

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售價方面,2019款寶馬530li領先M運動套裝版,官方指導價46.39萬,優惠幅度在5.6萬左右,終端裸車成交價40.79萬左右,全部落地再加購置稅35164,車船稅480,強險950,商業險11341,上牌500,共合計45.63萬左右。

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阿刚说车
2019-06-15

寶馬5系作為國內的豪華級轎車,在汽車界的地位還是偏高的,相比奧迪A6L、奔馳E級細節,還是有可比性的,買這款車的人一般都是看中了他的風格,一種商務性的格式非常適合生意場,高端大氣上檔次的外觀,加上舒適、豪華的內飾,讓每個人都對他產生好感,這也是他的誘人之處,下面我們在看看他的動力如何。
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寶馬5系搭載一臺2.0T的渦輪增壓發動機,參數為185千瓦,350牛米,變速箱配採埃孚的8速手自一體,動力方面得表現是不用我們擔心的,這麼好的一款車東里當然不會差,在起步的一瞬間,就讓你感受到他的推背感夠不夠勁。
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最終落地價

2019款寶馬530li領先M運動套裝版,官方指導價46.39萬元,最終優惠價403900,優惠力度6萬元,購置稅35000元,車船稅480元,保險12200元,上牌120元,最終落地價:403900+35000元+480元+12200元+120元=451700元左右。
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