這個省6條高鐵交叉於此，將打造國家高鐵網節點城市 - 資訊定製

這個省6條高鐵交叉於此，將打造國家高鐵網節點城市

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圖說大事件

1/4 四川從曾經普遍承認的中國第二，甚至一度是全世界經濟最發達的地區到現在僅為全國第六，GDP不足廣東省的一半，確實是落後太多太多了。四川為什麼落後了？主要原因就一條，川江航運幾乎癱瘓，而水運是最具商業價值的運輸方式。唐朝時，李白可以從江油通過走涪江水道直接坐船去江浙滬，正所謂李白詩曰：千里江陵一日還。進入高鐵時代後，國家對四川的線路照顧還是不錯的，那麼，四川是否能奮起直追？

2/4 好消息，渝貴鐵路開始聯調聯試，預計年底開通。屆時從成都出發經成渝、渝貴鐵路到貴陽，最短僅需3個多小時，節約8個多小時。四川向南的鐵路快速通道不止這一條，成貴高鐵正在建設中，2019年通車。

3/4 成都將依託6條出川高鐵客運線路，融入國家高鐵網絡，打造國家高鐵網節點城市。其中，原規劃已有高鐵線路3條，分別為時速350公里的成渝客專、時速250公里的西成客專和成貴客專;規劃新增350公里時速的出川高鐵客運線路3條，分別為成都-達州-西安、成都-達州-萬州-鄭州、成都-宜賓-昆明高鐵。

4/4 四川新一輪線網規劃修編方案已基本編制完成，正按程序上報審批，力爭在“十三五”期間軌道交通建設達到全國先進城市水平，力爭2020年實現城市軌道交通建設全域覆蓋，加速推進成都建設國家西部高鐵樞紐和地鐵城市。

2018-11-29

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