雅閣銳混動一箱油多少公里?

2 個回答
水墨丹青一世情
2019-06-15

雅閣銳混動油耗還是比較低的,實際使用中綜合油耗在5.5L左右,混動油箱容積比燃油版稍小,為48.5L。亮燈後油箱內大概剩餘6升左右的燃油、雅閣混動一箱油跑800公里沒有任何壓力。

那些一箱油跑1600公里、2000公里都是極端測試,沒有實際參考意義。1000公里左右是正常的,油耗與行車環境、駕駛技術、平均速度都有一定的關係,因此每輛車的油耗都不一樣,不同地區不同路況不同駕駛員的油耗也都不同。

雅閣銳混動油耗還是比較低的,實際使用中綜合油耗在5.5L左右,混動油箱容積比燃油版稍小,為48.5L。亮燈後油箱內大概剩餘6升左右的燃油、雅閣混動一箱油跑800公里沒有任何壓力。

那些一箱油跑1600公里、2000公里都是極端測試,沒有實際參考意義。1000公里左右是正常的,油耗與行車環境、駕駛技術、平均速度都有一定的關係,因此每輛車的油耗都不一樣,不同地區不同路況不同駕駛員的油耗也都不同。

根據小熊油耗眾測油耗可以看出來,雅閣混動工薪部油耗4.2L/100km,實際使用中最低油耗為4.91L/100km,最高油耗5.91L/100km。綜合油耗5.41L/100km,這個油耗是眾多車主上傳的綜合油耗計算出來的因此有一定的參考意義。而實際使用中油耗4.5L/100km也是很常見的,因此一箱油有的人開800km+,有的人900、1000都是正常的。

雅閣銳混動油耗還是比較低的,實際使用中綜合油耗在5.5L左右,混動油箱容積比燃油版稍小,為48.5L。亮燈後油箱內大概剩餘6升左右的燃油、雅閣混動一箱油跑800公里沒有任何壓力。

那些一箱油跑1600公里、2000公里都是極端測試,沒有實際參考意義。1000公里左右是正常的,油耗與行車環境、駕駛技術、平均速度都有一定的關係,因此每輛車的油耗都不一樣,不同地區不同路況不同駕駛員的油耗也都不同。

根據小熊油耗眾測油耗可以看出來,雅閣混動工薪部油耗4.2L/100km,實際使用中最低油耗為4.91L/100km,最高油耗5.91L/100km。綜合油耗5.41L/100km,這個油耗是眾多車主上傳的綜合油耗計算出來的因此有一定的參考意義。而實際使用中油耗4.5L/100km也是很常見的,因此一箱油有的人開800km+,有的人900、1000都是正常的。

目前油電混動車型可選性並不大,豐田一直是油電混動汽車的老大哥,技術成熟、面世時間久經得住市場的考驗、持有行星齒輪混動技術專利,後來者很難繞過這個優秀混動技術專利,因此油電混動市場豐田一家獨大,但是本田偏偏不服氣從開發出另一種油電混動方案,油耗表現居然還要比豐田混動好那麼一丟丟,油耗更低。這就是本田大法的NB之處!

雅閣銳混動油耗還是比較低的,實際使用中綜合油耗在5.5L左右,混動油箱容積比燃油版稍小,為48.5L。亮燈後油箱內大概剩餘6升左右的燃油、雅閣混動一箱油跑800公里沒有任何壓力。

那些一箱油跑1600公里、2000公里都是極端測試,沒有實際參考意義。1000公里左右是正常的,油耗與行車環境、駕駛技術、平均速度都有一定的關係,因此每輛車的油耗都不一樣,不同地區不同路況不同駕駛員的油耗也都不同。

根據小熊油耗眾測油耗可以看出來,雅閣混動工薪部油耗4.2L/100km,實際使用中最低油耗為4.91L/100km,最高油耗5.91L/100km。綜合油耗5.41L/100km,這個油耗是眾多車主上傳的綜合油耗計算出來的因此有一定的參考意義。而實際使用中油耗4.5L/100km也是很常見的,因此一箱油有的人開800km+,有的人900、1000都是正常的。

目前油電混動車型可選性並不大,豐田一直是油電混動汽車的老大哥,技術成熟、面世時間久經得住市場的考驗、持有行星齒輪混動技術專利,後來者很難繞過這個優秀混動技術專利,因此油電混動市場豐田一家獨大,但是本田偏偏不服氣從開發出另一種油電混動方案,油耗表現居然還要比豐田混動好那麼一丟丟,油耗更低。這就是本田大法的NB之處!

條條大路通羅馬,本田這套IMMD混動技術已經應用在CRV、雅閣上。其中CRV採用第二代IMMD混動系統,雅閣採用第三代IMMD混動系統,第三代把電池從後備箱拿出來,放到底盤上。釋放了後備箱空間,但是卻侵佔了油箱的空間,這就是為什麼雅閣混動版油箱容積只有48.5L的原因。

雅閣銳混動油耗還是比較低的,實際使用中綜合油耗在5.5L左右,混動油箱容積比燃油版稍小,為48.5L。亮燈後油箱內大概剩餘6升左右的燃油、雅閣混動一箱油跑800公里沒有任何壓力。

那些一箱油跑1600公里、2000公里都是極端測試,沒有實際參考意義。1000公里左右是正常的,油耗與行車環境、駕駛技術、平均速度都有一定的關係,因此每輛車的油耗都不一樣,不同地區不同路況不同駕駛員的油耗也都不同。

根據小熊油耗眾測油耗可以看出來,雅閣混動工薪部油耗4.2L/100km,實際使用中最低油耗為4.91L/100km,最高油耗5.91L/100km。綜合油耗5.41L/100km,這個油耗是眾多車主上傳的綜合油耗計算出來的因此有一定的參考意義。而實際使用中油耗4.5L/100km也是很常見的,因此一箱油有的人開800km+,有的人900、1000都是正常的。

目前油電混動車型可選性並不大,豐田一直是油電混動汽車的老大哥,技術成熟、面世時間久經得住市場的考驗、持有行星齒輪混動技術專利,後來者很難繞過這個優秀混動技術專利,因此油電混動市場豐田一家獨大,但是本田偏偏不服氣從開發出另一種油電混動方案,油耗表現居然還要比豐田混動好那麼一丟丟,油耗更低。這就是本田大法的NB之處!

條條大路通羅馬,本田這套IMMD混動技術已經應用在CRV、雅閣上。其中CRV採用第二代IMMD混動系統,雅閣採用第三代IMMD混動系統,第三代把電池從後備箱拿出來,放到底盤上。釋放了後備箱空間,但是卻侵佔了油箱的空間,這就是為什麼雅閣混動版油箱容積只有48.5L的原因。
對比對手凱美瑞混動,雅閣動力表現更好,動力更直接,油耗稍低。最主要一點雅閣混動門檻低,入門價格低至19.98w,雖然配置比較低基本用過簡配拉低售價,但競爭力確提高了很多。例如豐田凱美瑞混動入門價格也要23.98萬,門檻高。如果論駕駛感受,凱美瑞混動更順滑細膩一些、動力柔和與駕駛燃油車差異不大。雅閣混動動力分配略顯粗糙,動力切換可以感覺到。這是因為豐田混動採用行星齒輪做動力分流,特點就是平順,雅閣採用離合器做動力分配切換,動力銜接並不是無縫的,但是不是十分明顯日常駕駛中基本感覺不到。

海有舟可渡v
2019-06-15

實測1200公里左右。具體看路況還有司機的黃金右腳。

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