奇駿、本田crv和昂科威不考慮價格的情況下哪個比較好？
目前市場上，日產奇駿，本田crv與昂科威都是suv中的佼佼者。也有不少人拿這幾款車作比較，但是因為這幾款車價格都不在同一區間所以沒有可比性。那麼如果拋去價位去看看這幾款車哪一個會比較好呢？
目前市場上，日產奇駿，本田crv與昂科威都是suv中的佼佼者。也有不少人拿這幾款車作比較，但是因為這幾款車價格都不在同一區間所以沒有可比性。那麼如果拋去價位去看看這幾款車哪一個會比較好呢？
其實很多人都會說，肯定是貴的好一些。這句話說得沒錯，一輛車貴有自己貴的道理。可能是動力方面出色，可能是操控體驗方面出色，可能是安全性方面出色，也可能是舒適感方面出色。這三輛車每一款都有每一款的特點。比如說，日產奇駿這款車。日產的車原本就有著移動沙發的稱號，正如字面意思表達的，奇駿的座椅非常舒適，而且內部空間大，給了無論是駕駛者還是乘坐者非常不錯的乘車體驗。
目前市場上，日產奇駿，本田crv與昂科威都是suv中的佼佼者。也有不少人拿這幾款車作比較，但是因為這幾款車價格都不在同一區間所以沒有可比性。那麼如果拋去價位去看看這幾款車哪一個會比較好呢？
其實很多人都會說，肯定是貴的好一些。這句話說得沒錯，一輛車貴有自己貴的道理。可能是動力方面出色，可能是操控體驗方面出色，可能是安全性方面出色，也可能是舒適感方面出色。這三輛車每一款都有每一款的特點。比如說，日產奇駿這款車。日產的車原本就有著移動沙發的稱號，正如字面意思表達的，奇駿的座椅非常舒適，而且內部空間大，給了無論是駕駛者還是乘坐者非常不錯的乘車體驗。
本田crv則是在動力上表現很好。一直以來無論是本田的摩托車還是汽車都是以暴躁的動力聞名的，這款本田crv也不例外。1.5T的渦輪增壓發動機，動力非常的強勁，但是又因為車場對其調教到位，所以油耗也非常令人滿意。最後是別克昂科威，這款車走的是高端的性價比路線。整車非常的大，這也就意味著車內空間非常的寬敞，給人眼前一亮的感覺。尤其是動力，遠超同級別的車型，不少車主都深深為其外形與動力折服。
目前市場上，日產奇駿，本田crv與昂科威都是suv中的佼佼者。也有不少人拿這幾款車作比較，但是因為這幾款車價格都不在同一區間所以沒有可比性。那麼如果拋去價位去看看這幾款車哪一個會比較好呢？
其實很多人都會說，肯定是貴的好一些。這句話說得沒錯，一輛車貴有自己貴的道理。可能是動力方面出色，可能是操控體驗方面出色，可能是安全性方面出色，也可能是舒適感方面出色。這三輛車每一款都有每一款的特點。比如說，日產奇駿這款車。日產的車原本就有著移動沙發的稱號，正如字面意思表達的，奇駿的座椅非常舒適，而且內部空間大，給了無論是駕駛者還是乘坐者非常不錯的乘車體驗。
本田crv則是在動力上表現很好。一直以來無論是本田的摩托車還是汽車都是以暴躁的動力聞名的，這款本田crv也不例外。1.5T的渦輪增壓發動機，動力非常的強勁，但是又因為車場對其調教到位，所以油耗也非常令人滿意。最後是別克昂科威，這款車走的是高端的性價比路線。整車非常的大，這也就意味著車內空間非常的寬敞，給人眼前一亮的感覺。尤其是動力，遠超同級別的車型，不少車主都深深為其外形與動力折服。
綜合下來，其實是別克的昂科威要更佔一些上風。因為本來這款車的售價就是最高的，在同級別的車型中就已經算是難覓敵手，對比日產奇駿與本田crv這兩款車更不用說，實打實的碾壓之勢。但是剩餘兩款車也並不是一無是處，比如奇駿就有另外兩車所沒有的舒適感，而本田crv又有著同級別無敵的動力。
其實做這樣的比較也並不是毫無意義，可以讓更多的車友瞭解的更多。
謝謝邀請！這三個車型中奇駿和本田crv均定位於緊湊型SUV，昂科威定位於中型SUV，但由於車身設計上的原因影響，昂科威整體尺寸並沒有比奇駿和本田crv大多少，尤其是軸距。
三個車型的尺寸如下：
奇駿長寬高4675mm/1820mm/1722mm，軸距2706mm。
本田crv長寬高4585mm/1855mm/1679mm，軸距2660mm。
昂科威長寬高4686mm/1839mm/1660mm，軸距2750mm。
從車身數據上可以看出，現在級別大了一級，但是實際數據並沒有佔多少優勢，接下來我們挑選這三個品牌車型中人氣關注度最高的配置版本做一個比較，看看哪個更具優勢，更值得購買！
奇駿2019款2.0L CVT智聯舒適版2WD(國六排放)，指導價19.93萬，市場優惠2萬左右，搭載2.0升154馬力204牛米扭矩，直列4缸自然吸氣發動機，匹配CVT無極自動變速箱(模擬7擋)。
本田CR-V2019款240TURBO CVT兩驅舒適版(國六排放)，指導價17.98萬，市場優惠5千左右，搭載1.5T193馬力243牛米扭矩，直列4缸渦輪增壓發動機，匹配CVT無極自動變速箱。
別克昂科威2019款20T兩驅精英型(國六排放)，指導價22.49萬，市場優惠3.5萬左右，搭載1.5T169馬力250牛米扭矩直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合自動變速箱。
在車型售價相近，級別相近的情況下，買車不參考配置比，那就是在耍流氓，樓主也說了不考慮價格，然後外觀方面也就不做參考了，三款車各有各的設計理念，顏值喜好因人而異。
主被動安全配置：
昂科威5氣囊，crv和奇駿各3氣囊，制動力分配，剎車輔助等等都一樣，而奇駿多了併線輔助和剎車預警兩樣。
舒適性配置：
奇駿有360全景，昂科威有倒車影像，crv這兩樣都沒有；
奇駿和昂科威有無鑰匙啟動，crv沒有；
昂科威是全車無鑰匙進入，奇駿是前排無鑰匙進入，而crv還是沒有；
奇駿和昂科威都是真皮方向盤，全車真皮座椅，而crv還是沒有；
奇駿和昂科威中控臺是觸摸式顯示屏，crv是普通顯示屏；
奇駿和昂科威是自動空調，crv是手動空調；
綜合上面的比較，我認為是奇駿比較好，其次是昂科威，本田crv墊底。
我的理由是：奇駿是自然吸氣發動機，後期保養維護更為便利和便宜，昂科威後期保值率比較低，委屈位居第二，本田crv配置太低，所以只能是老三了。
謝謝邀請！這三個車型中奇駿和本田crv均定位於緊湊型SUV，昂科威定位於中型SUV，但由於車身設計上的原因影響，昂科威整體尺寸並沒有比奇駿和本田crv大多少，尤其是軸距。
三個車型的尺寸如下：
奇駿長寬高4675mm/1820mm/1722mm，軸距2706mm。
本田crv長寬高4585mm/1855mm/1679mm，軸距2660mm。
昂科威長寬高4686mm/1839mm/1660mm，軸距2750mm。
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舒適性配置：
奇駿有360全景，昂科威有倒車影像，crv這兩樣都沒有；
奇駿和昂科威有無鑰匙啟動，crv沒有；
昂科威是全車無鑰匙進入，奇駿是前排無鑰匙進入，而crv還是沒有；
奇駿和昂科威都是真皮方向盤，全車真皮座椅，而crv還是沒有；
奇駿和昂科威中控臺是觸摸式顯示屏，crv是普通顯示屏；
奇駿和昂科威是自動空調，crv是手動空調；
綜合上面的比較，我認為是奇駿比較好，其次是昂科威，本田crv墊底。
我的理由是：奇駿是自然吸氣發動機，後期保養維護更為便利和便宜，昂科威後期保值率比較低，委屈位居第二，本田crv配置太低，所以只能是老三了。
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本田crv長寬高4585mm/1855mm/1679mm，軸距2660mm。
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本田crv長寬高4585mm/1855mm/1679mm，軸距2660mm。
昂科威長寬高4686mm/1839mm/1660mm，軸距2750mm。
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奇駿和昂科威有無鑰匙啟動，crv沒有；
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奇駿和昂科威都是真皮方向盤，全車真皮座椅，而crv還是沒有；
奇駿和昂科威中控臺是觸摸式顯示屏，crv是普通顯示屏；
奇駿和昂科威是自動空調，crv是手動空調；
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奇駿有360全景，昂科威有倒車影像，crv這兩樣都沒有；
奇駿和昂科威有無鑰匙啟動，crv沒有；
昂科威是全車無鑰匙進入，奇駿是前排無鑰匙進入，而crv還是沒有；
奇駿和昂科威都是真皮方向盤，全車真皮座椅，而crv還是沒有；
奇駿和昂科威中控臺是觸摸式顯示屏，crv是普通顯示屏；
奇駿和昂科威是自動空調，crv是手動空調；
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我的理由是：奇駿是自然吸氣發動機，後期保養維護更為便利和便宜，昂科威後期保值率比較低，委屈位居第二，本田crv配置太低，所以只能是老三了。
昂科威吧，豪華大氣，不考慮價格肯定選擇2.0T的車型，2.0T渦輪增壓發動機搭配9檔手自一體變速箱，最大扭矩達到了400N.m，動力體驗要好過crv的1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自吸發動機搭配的CVT變速箱。
配置上昂科威也更好一點，整車噪音控制不錯，靜謐性好，舒適性也不錯，這也是美系車的優勢。
外型別克最新家族式前臉設計，穩重大氣。
昂科威吧，豪華大氣，不考慮價格肯定選擇2.0T的車型，2.0T渦輪增壓發動機搭配9檔手自一體變速箱，最大扭矩達到了400N.m，動力體驗要好過crv的1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自吸發動機搭配的CVT變速箱。
配置上昂科威也更好一點，整車噪音控制不錯，靜謐性好，舒適性也不錯，這也是美系車的優勢。
外型別克最新家族式前臉設計，穩重大氣。
crv▼
昂科威吧，豪華大氣，不考慮價格肯定選擇2.0T的車型，2.0T渦輪增壓發動機搭配9檔手自一體變速箱，最大扭矩達到了400N.m，動力體驗要好過crv的1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自吸發動機搭配的CVT變速箱。
配置上昂科威也更好一點，整車噪音控制不錯，靜謐性好，舒適性也不錯，這也是美系車的優勢。
外型別克最新家族式前臉設計，穩重大氣。
crv▼
內飾相比crv也有很大的優勢，懷抱式的內飾佈局，典雅豪華上檔次。
昂科威吧，豪華大氣，不考慮價格肯定選擇2.0T的車型，2.0T渦輪增壓發動機搭配9檔手自一體變速箱，最大扭矩達到了400N.m，動力體驗要好過crv的1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自吸發動機搭配的CVT變速箱。
配置上昂科威也更好一點，整車噪音控制不錯，靜謐性好，舒適性也不錯，這也是美系車的優勢。
外型別克最新家族式前臉設計，穩重大氣。
crv▼
內飾相比crv也有很大的優勢，懷抱式的內飾佈局，典雅豪華上檔次。crv內飾▼
昂科威吧，豪華大氣，不考慮價格肯定選擇2.0T的車型，2.0T渦輪增壓發動機搭配9檔手自一體變速箱，最大扭矩達到了400N.m，動力體驗要好過crv的1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自吸發動機搭配的CVT變速箱。
配置上昂科威也更好一點，整車噪音控制不錯，靜謐性好，舒適性也不錯，這也是美系車的優勢。
外型別克最新家族式前臉設計，穩重大氣。
crv▼
內飾相比crv也有很大的優勢，懷抱式的內飾佈局，典雅豪華上檔次。crv內飾▼
昂科威用料厚道，舒適性高，底盤穩定性也好過crv，所以不考慮價格就選擇2.0T+9AT的昂科威。
既然不考慮價格問題，我推薦別克昂科威2.0T。本田CRV1.5T渦輪增壓發動機曾經飽受機油門事件困擾，廠家至今沒有拿出切實可行的解決方案，未來會否再次爆發很難說。日產奇駿全部採用自吸發動機，優勢就是可靠性高，但是性能略顯平庸，配置方面缺乏亮點。別克昂科威2.0T渦輪增壓發動機性能最為強悍，行駛過程中穩定性更好一些。而在豪華感營造方面，昂科威也有一定優勢，這也是別克品牌的一大特色。更為關鍵的是，昂科威目前終端優惠太大，性價比突出，是相對來說值得考慮的。
既然不考慮價格問題，我推薦別克昂科威2.0T。本田CRV1.5T渦輪增壓發動機曾經飽受機油門事件困擾，廠家至今沒有拿出切實可行的解決方案，未來會否再次爆發很難說。日產奇駿全部採用自吸發動機，優勢就是可靠性高，但是性能略顯平庸，配置方面缺乏亮點。別克昂科威2.0T渦輪增壓發動機性能最為強悍，行駛過程中穩定性更好一些。而在豪華感營造方面，昂科威也有一定優勢，這也是別克品牌的一大特色。更為關鍵的是，昂科威目前終端優惠太大，性價比突出，是相對來說值得考慮的。
橫向對比的話，日系三強中，日產奇駿和豐田榮放都是屬於日系居家風格的均衡型城市SUV，無功無過但是沒有明顯短板，舒適性和質量穩定性以及綜合使用成本表現出色，除了品牌和設計之外，奇駿有7座版本而榮放傳統5座應該是比較大的差異了。至於本田CRV，1.5T已經不建議考慮，如果喜歡這款車只建議考慮2.0L混動版本，動力表現不錯，混動技術也比較成熟。
橫向對比的話，日系三強中，日產奇駿和豐田榮放都是屬於日系居家風格的均衡型城市SUV，無功無過但是沒有明顯短板，舒適性和質量穩定性以及綜合使用成本表現出色，除了品牌和設計之外，奇駿有7座版本而榮放傳統5座應該是比較大的差異了。至於本田CRV，1.5T已經不建議考慮，如果喜歡這款車只建議考慮2.0L混動版本，動力表現不錯，混動技術也比較成熟。
至於別克昂科威，則是典型的美系風格，注重壓榨發動機動力，營造豪華質感尤其是車內的美式氛圍，相對來說比日系動力強勁的多，質感豪華的多，這是鮮明的特色，不過在綜合使用成本（油耗和維修保養）方面的花費也會隨之走高。
橫向對比的話，日系三強中，日產奇駿和豐田榮放都是屬於日系居家風格的均衡型城市SUV，無功無過但是沒有明顯短板，舒適性和質量穩定性以及綜合使用成本表現出色，除了品牌和設計之外，奇駿有7座版本而榮放傳統5座應該是比較大的差異了。至於本田CRV，1.5T已經不建議考慮，如果喜歡這款車只建議考慮2.0L混動版本，動力表現不錯，混動技術也比較成熟。
至於別克昂科威，則是典型的美系風格，注重壓榨發動機動力，營造豪華質感尤其是車內的美式氛圍，相對來說比日系動力強勁的多，質感豪華的多，這是鮮明的特色，不過在綜合使用成本（油耗和維修保養）方面的花費也會隨之走高。
論舒適性：1.昂克威、2.CRV、3.奇駿。論四驅越野性能3、1、2排序。靜音1、3、2排序。動力1、2、3排序。城市用個人建議3、2、1選擇（建議買自吸），高速多就1、2（帶丅吧），三款車都開過都不錯，看自己需求下手。
昂科威標記可是中型suv，別克美車，看起來實在，用料好。不過貌似油耗高。奇駿和crv都是日系，日系就是做工一般。油耗低。日產要保守一些。本田激進一些。最後，我選的是crv，1.5油耗7.1開空調，每天140公里，100國道，剩下城區。配置不錯。就是東本的做工。無力吐槽，對了。前幾天出車禍，後防撞樑挺厚的。
啥也別說，如果油價不貴，你會選擇啥車？當然是昂科威了，你看奇駿後座後背不能調整又不能前後移動皮子又薄親一下嘴都破相在安全你也得花錢去修理啊。
crv保值槓槓滴
你給了這三個就明顯考慮價格了，看你年齡多大，幹什麼用。如果我自己來選我會選CRV，因為奇駿更老氣沉穩一些，昂科威等通用得車我不喜歡，不是我的菜。
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