夜間跑高速，後車一直開遠光燈，你會怎麼辦？你有沒有碰到過這種情況？
夜間上高速最怕遇到對向車道和後方車輛一直開著遠光燈，如果是普通強度的燈光忍忍也就過去了。最怕遇到那種豪車的強光，或者是改裝過大功率的燈組，這兩種類型的大燈，照射距離比較遠，燈光異常刺眼，用瞬間致盲毫不為過。對向車道照過來看不清車前的情況，後車照過來後視鏡又看不清，兩種情況都會對行車安全造成非常大的影響。而此類情形又都是比較常見的，尤其是是後車遠光燈，實在讓人心煩。那麼，我們如果遇到上述情形，應該怎麼做呢？
夜間上高速最怕遇到對向車道和後方車輛一直開著遠光燈，如果是普通強度的燈光忍忍也就過去了。最怕遇到那種豪車的強光，或者是改裝過大功率的燈組，這兩種類型的大燈，照射距離比較遠，燈光異常刺眼，用瞬間致盲毫不為過。對向車道照過來看不清車前的情況，後車照過來後視鏡又看不清，兩種情況都會對行車安全造成非常大的影響。而此類情形又都是比較常見的，尤其是是後車遠光燈，實在讓人心煩。那麼，我們如果遇到上述情形，應該怎麼做呢？
首先看自己的車輛上內外後視鏡是否具備防炫目功能，外後視鏡防炫目功能是不需要手動開啟的，有些車輛內後視鏡就需要手動開啟，只要具備這項功能，啟用之後，一般都會消除後車遠光燈帶來的刺眼影響。
夜間上高速最怕遇到對向車道和後方車輛一直開著遠光燈，如果是普通強度的燈光忍忍也就過去了。最怕遇到那種豪車的強光，或者是改裝過大功率的燈組，這兩種類型的大燈，照射距離比較遠，燈光異常刺眼，用瞬間致盲毫不為過。對向車道照過來看不清車前的情況，後車照過來後視鏡又看不清，兩種情況都會對行車安全造成非常大的影響。而此類情形又都是比較常見的，尤其是是後車遠光燈，實在讓人心煩。那麼，我們如果遇到上述情形，應該怎麼做呢？
首先看自己的車輛上內外後視鏡是否具備防炫目功能，外後視鏡防炫目功能是不需要手動開啟的，有些車輛內後視鏡就需要手動開啟，只要具備這項功能，啟用之後，一般都會消除後車遠光燈帶來的刺眼影響。
其次確定自己和後車處於一個安全距離，然後適當的點剎幾個，剎車燈頻繁亮起，也可以給後車司機起到提醒的效果。如果後車司機始終沒反應過來，可以變換車道，適當減速，讓後車先行通過，這樣也能避免受到遠光燈的干擾。
夜間上高速最怕遇到對向車道和後方車輛一直開著遠光燈，如果是普通強度的燈光忍忍也就過去了。最怕遇到那種豪車的強光，或者是改裝過大功率的燈組，這兩種類型的大燈，照射距離比較遠，燈光異常刺眼，用瞬間致盲毫不為過。對向車道照過來看不清車前的情況，後車照過來後視鏡又看不清，兩種情況都會對行車安全造成非常大的影響。而此類情形又都是比較常見的，尤其是是後車遠光燈，實在讓人心煩。那麼，我們如果遇到上述情形，應該怎麼做呢？
首先看自己的車輛上內外後視鏡是否具備防炫目功能，外後視鏡防炫目功能是不需要手動開啟的，有些車輛內後視鏡就需要手動開啟，只要具備這項功能，啟用之後，一般都會消除後車遠光燈帶來的刺眼影響。
其次確定自己和後車處於一個安全距離，然後適當的點剎幾個，剎車燈頻繁亮起，也可以給後車司機起到提醒的效果。如果後車司機始終沒反應過來，可以變換車道，適當減速，讓後車先行通過，這樣也能避免受到遠光燈的干擾。
另外，車輛也可以加速離開，儘可能和後車保持相對比較長的距離，正常大燈的照射距離只有幾百米，超出這個範圍之外，燈光影響就不會那麼大。當然，如果遇到這種情況比較多的話，可以在車輛後部貼上一些讓後車適時切換遠近光燈的反光車貼，以此來提示後車。
長時間使用遠光燈，害人害己，希望廣大司機朋友，可以理性恰當的使用燈光。
親身體會，被後車大燈晃的很難受。但他又超不過去，只能間接性的踩剎車或是打雙閃，讓後車注意，關了遠光。有的車看到後會關了遠光，有的依然我行我素繼續開著大燈。有次我晚上跑高速，開著近燈，行駛在最左側，車速115。突然和我同行的朋友喊前面有人，但我當時確時什麼也沒看到。等到旁邊了才感覺有個影子在左邊一晃而過。嚇了一身冷汗！趕緊靠邊停車，看行車記錄儀，隱隱約約中好像是個人影在最左邊的隔離帶旁行走。還好沒有太靠左邊。事後把記錄議的影象放到電腦上看慢放，確實是個人在行車。自那以後，晚上跑高速我都是開的大燈了。前面有車就切換到近燈，超過後再開大燈。夜間開車一定不能大意，也儘量不在夜間開車了。
那些說高速開遠光的，請先搞清楚什麼情況下開遠光，什麼情況下開近光。我去年從江西開車返回深圳，在服務區排隊出來的時候，一位小兄弟開著刺眼的遠光燈跟在後面，我很禮貌的下車去問他車子是否有故障，近光燈是不是壞了，他說沒壞呀，然後調換成近光給我看，等我回我車上，他繼續開遠光燈跟著，想想咱也是有初中文憑的人，也算有素質了，懶得跟他一般見識，就打開雙跳，拉上手剎，先休息一下再說吧，反正在服務區裡，別因為那些左手有問題的人把自己給氣壞了。在高速開車，如果前面沒有車要開遠光，超車前先打轉向燈，再調近光燈完成超車後如果前面沒有車再開遠光燈，如果前面有車，繼續近光燈跟車，進隧道等照明情況良好的路段，開近光燈，一方面通過調整燈光讓自己的手和腦可以動起來，不會那麼容易犯困，另一方面你跟在別人的車後面開遠光燈，如果導致前面車因看不清而出事故，你跟在後面是避不開的，肯定會撞上，為了自己和別人的安全，請合理使用遠光燈。畢竟來到這個世界做回人不容易，千萬別被人當成狗看。
高速上後車遠光燈真的煩，經常遇到，一般都是要麼加入甩開他，要麼減速讓他走，最煩的我覺得還是國道上，前段時間親身經歷，晚上趕著去朋友家吃飯，速度當時也不快，七十多，對面過來的渣土車，一直遠光燈，根本看不到前面，當時已經踩剎車減速了，但是沒看到前面有個車停在最左邊車道等著掉頭，等渣土車和我擦身而過，我能看到前面車的時候，我離他已經只有十米不到的距離了，還好當時旁邊有個縫，我把車頭從縫裡擠過去了，只是後車門把前車尾燈打爛了，索性人都沒事，要是再晚兩秒和渣土車錯開，或者旁邊沒那個縫，估計就玩大了，現在看到遠光是真的頭大，要麼加速甩開他，要麼減速讓他走，我自己開車也會用遠光，但是隻要前面有車，都會切換回來，深受其害啊
高速上一直開著遠光的真不少，而且還是那種改裝的燈，開啟防炫目，但是後視鏡（耳朵）進來的照樣非常刺目。我一般都是輕踩幾下剎車，如果對方還沒意識到，我就降速，畢竟眼睛痠痛，後方識趣就會調近光，後者換到超過去。堵車的時候我有時起步，遠光車識趣也會調光或者換道。
春節回廣東，堵車嚴重，我後面有個傻逼就是不調光，也不換道，我後來乾脆不走了，因為眼睛一直流水。交警就在旁邊，到我車前，我擦著眼睛說後車燈太刺眼，看不清前面，交警到後車去好像是給後車開了張罰單，後車調了光後看見交警在哪寫著什麼，具體就不知道了。
所以，高速沒事別開遠光，害人害己！
===
有很多人在和我吵，說高速必須開遠光燈。而且是樂此不疲的，怎麼就這麼堅定呢？不多說，附上幾張圖，自己慢慢琢磨，都說了，腦子是好東西，就看怎麼用，用好了發財致富，用不好就害了別人也害了自己！
1跟車，2緩慢行駛，3過服務區，4超車前調近光，5,城市有路燈高速，以上五點，開遠光燈害人有時還害己！
高速什麼時候用遠光：1長路段無車（就是你的可視距離沒有車，或者離得很遠），2路況不好（包括天氣因素和下長坡），3彎道前，過彎道試試遠光，可能自己都會懷疑人生。
這有個鏈接，跟車遠光的看看是不是害人害己啊！
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高速上一直開著遠光的真不少，而且還是那種改裝的燈，開啟防炫目，但是後視鏡（耳朵）進來的照樣非常刺目。我一般都是輕踩幾下剎車，如果對方還沒意識到，我就降速，畢竟眼睛痠痛，後方識趣就會調近光，後者換到超過去。堵車的時候我有時起步，遠光車識趣也會調光或者換道。
春節回廣東，堵車嚴重，我後面有個傻逼就是不調光，也不換道，我後來乾脆不走了，因為眼睛一直流水。交警就在旁邊，到我車前，我擦著眼睛說後車燈太刺眼，看不清前面，交警到後車去好像是給後車開了張罰單，後車調了光後看見交警在哪寫著什麼，具體就不知道了。
所以，高速沒事別開遠光，害人害己！
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高速上一直開著遠光的真不少，而且還是那種改裝的燈，開啟防炫目，但是後視鏡（耳朵）進來的照樣非常刺目。我一般都是輕踩幾下剎車，如果對方還沒意識到，我就降速，畢竟眼睛痠痛，後方識趣就會調近光，後者換到超過去。堵車的時候我有時起步，遠光車識趣也會調光或者換道。
春節回廣東，堵車嚴重，我後面有個傻逼就是不調光，也不換道，我後來乾脆不走了，因為眼睛一直流水。交警就在旁邊，到我車前，我擦著眼睛說後車燈太刺眼，看不清前面，交警到後車去好像是給後車開了張罰單，後車調了光後看見交警在哪寫著什麼，具體就不知道了。
所以，高速沒事別開遠光，害人害己！
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有很多人在和我吵，說高速必須開遠光燈。而且是樂此不疲的，怎麼就這麼堅定呢？不多說，附上幾張圖，自己慢慢琢磨，都說了，腦子是好東西，就看怎麼用，用好了發財致富，用不好就害了別人也害了自己！
1跟車，2緩慢行駛，3過服務區，4超車前調近光，5,城市有路燈高速，以上五點，開遠光燈害人有時還害己！
高速什麼時候用遠光：1長路段無車（就是你的可視距離沒有車，或者離得很遠），2路況不好（包括天氣因素和下長坡），3彎道前，過彎道試試遠光，可能自己都會懷疑人生。
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我以前也是深受後車近距離開遠光和後車很近惡意遠光挑釁的苦頭，我也是把他讓過去開遠光晃他，太費事還不解氣，然後我就在駕駛位一側的後風擋裡面接了幾個釣魚用的led頭燈，12v的燈直接用，5v的燈用降壓線12v變5v然後開關接後霧燈，車裡面接燈不算改裝，平時不開，一開後霧燈這組反擊燈就亮起來，直射後車司機白茫茫一片，有的司機立即傻了眼趕快變道，開過去還一直回頭看，除非你右舵駕駛，並且安裝在你身後後排座頭枕位置，不影響你夜間開燈時正常駕駛，等檢車時找個東西把燈蒙上，後來我又加個開關檢車時把燈斷開，檢車時霧燈正常使用，專治市區後車開遠光挑釁和傻乎乎有路燈也一直開遠光的後車，遇到開遠光的我晃幾下後車就變光了，也遇到後車真傻的不會變光，晃得他只會變道跑了，使用時一定要堅守人不犯我我不犯人，千萬別主動攻擊，高速後車距離近不關遠光也可以開關提示，第二張開燈圖片是白天拍的，晚間不會看到燈泡只會看到刺眼的白光，第三張圖片是夜間拍的，其實如果都遵章駕駛就不會用這些辦法了。
我以前也是深受後車近距離開遠光和後車很近惡意遠光挑釁的苦頭，我也是把他讓過去開遠光晃他，太費事還不解氣，然後我就在駕駛位一側的後風擋裡面接了幾個釣魚用的led頭燈，12v的燈直接用，5v的燈用降壓線12v變5v然後開關接後霧燈，車裡面接燈不算改裝，平時不開，一開後霧燈這組反擊燈就亮起來，直射後車司機白茫茫一片，有的司機立即傻了眼趕快變道，開過去還一直回頭看，除非你右舵駕駛，並且安裝在你身後後排座頭枕位置，不影響你夜間開燈時正常駕駛，等檢車時找個東西把燈蒙上，後來我又加個開關檢車時把燈斷開，檢車時霧燈正常使用，專治市區後車開遠光挑釁和傻乎乎有路燈也一直開遠光的後車，遇到開遠光的我晃幾下後車就變光了，也遇到後車真傻的不會變光，晃得他只會變道跑了，使用時一定要堅守人不犯我我不犯人，千萬別主動攻擊，高速後車距離近不關遠光也可以開關提示，第二張開燈圖片是白天拍的，晚間不會看到燈泡只會看到刺眼的白光，第三張圖片是夜間拍的，其實如果都遵章駕駛就不會用這些辦法了。
我以前也是深受後車近距離開遠光和後車很近惡意遠光挑釁的苦頭，我也是把他讓過去開遠光晃他，太費事還不解氣，然後我就在駕駛位一側的後風擋裡面接了幾個釣魚用的led頭燈，12v的燈直接用，5v的燈用降壓線12v變5v然後開關接後霧燈，車裡面接燈不算改裝，平時不開，一開後霧燈這組反擊燈就亮起來，直射後車司機白茫茫一片，有的司機立即傻了眼趕快變道，開過去還一直回頭看，除非你右舵駕駛，並且安裝在你身後後排座頭枕位置，不影響你夜間開燈時正常駕駛，等檢車時找個東西把燈蒙上，後來我又加個開關檢車時把燈斷開，檢車時霧燈正常使用，專治市區後車開遠光挑釁和傻乎乎有路燈也一直開遠光的後車，遇到開遠光的我晃幾下後車就變光了，也遇到後車真傻的不會變光，晃得他只會變道跑了，使用時一定要堅守人不犯我我不犯人，千萬別主動攻擊，高速後車距離近不關遠光也可以開關提示，第二張開燈圖片是白天拍的，晚間不會看到燈泡只會看到刺眼的白光，第三張圖片是夜間拍的，其實如果都遵章駕駛就不會用這些辦法了。
我以前也是深受後車近距離開遠光和後車很近惡意遠光挑釁的苦頭，我也是把他讓過去開遠光晃他，太費事還不解氣，然後我就在駕駛位一側的後風擋裡面接了幾個釣魚用的led頭燈，12v的燈直接用，5v的燈用降壓線12v變5v然後開關接後霧燈，車裡面接燈不算改裝，平時不開，一開後霧燈這組反擊燈就亮起來，直射後車司機白茫茫一片，有的司機立即傻了眼趕快變道，開過去還一直回頭看，除非你右舵駕駛，並且安裝在你身後後排座頭枕位置，不影響你夜間開燈時正常駕駛，等檢車時找個東西把燈蒙上，後來我又加個開關檢車時把燈斷開，檢車時霧燈正常使用，專治市區後車開遠光挑釁和傻乎乎有路燈也一直開遠光的後車，遇到開遠光的我晃幾下後車就變光了，也遇到後車真傻的不會變光，晃得他只會變道跑了，使用時一定要堅守人不犯我我不犯人，千萬別主動攻擊，高速後車距離近不關遠光也可以開關提示，第二張開燈圖片是白天拍的，晚間不會看到燈泡只會看到刺眼的白光，第三張圖片是夜間拍的，其實如果都遵章駕駛就不會用這些辦法了。
高速必須開遠光燈，時速超80公里必須開遠光燈，進隧道必須開遠光燈，都是血的教訓得出來的，但是，當影響前車時，要換近光。車內反光鏡都有防炫目的，調過來就是。近距長時間開遠光燈跟車的，不是無知就流氓。有次兩車出門，傍晚，早早開大燈等後車，結果後車因沒開燈而掉老遠，停過上等，結果後車直過去了。後問為什麼不開燈，理直氣壯的說我著得到，問為什麼我停邊上你沒看到，居然說我就是知道路哪裡會管邊上的車。我直接給了一句，最重要的是要讓別人看得見你！試想，後車不開遠光燈，不僅不易看清路也看不清前車，相當的危險。
在沒有駕照前，跟同事出差，在高速上遇到這樣的情況，都是拿個光盤給他反光過去。也作為一種娛樂。 這樣挺危險的，不建議學習。
有了駕照之後那，很少開夜車，每次開夜車都要高度集中，尤其是在國道上，經常有行人和電動車，一個不小心可能出現事故。每次開完回去，眼睛疼，頭痛，可能是自己高度緊張吧。
在沒有駕照前，跟同事出差，在高速上遇到這樣的情況，都是拿個光盤給他反光過去。也作為一種娛樂。 這樣挺危險的，不建議學習。
有了駕照之後那，很少開夜車，每次開夜車都要高度集中，尤其是在國道上，經常有行人和電動車，一個不小心可能出現事故。每次開完回去，眼睛疼，頭痛，可能是自己高度緊張吧。
剛拿駕照不到一年，在一個車少的路段，想著試一下，天有點暗了，也是自己第一次跑高速，也是一次跑夜路，真的很緊張，車速不是很快，在80-100之間，在慢車道開。心裡問題就怕突然有什麼東西出來一樣。在緊張而又慢的節奏中經歷了第一次開車跑高速之旅。
在沒有駕照前，跟同事出差，在高速上遇到這樣的情況，都是拿個光盤給他反光過去。也作為一種娛樂。 這樣挺危險的，不建議學習。
有了駕照之後那，很少開夜車，每次開夜車都要高度集中，尤其是在國道上，經常有行人和電動車，一個不小心可能出現事故。每次開完回去，眼睛疼，頭痛，可能是自己高度緊張吧。
剛拿駕照不到一年，在一個車少的路段，想著試一下，天有點暗了，也是自己第一次跑高速，也是一次跑夜路，真的很緊張，車速不是很快，在80-100之間，在慢車道開。心裡問題就怕突然有什麼東西出來一樣。在緊張而又慢的節奏中經歷了第一次開車跑高速之旅。
最討厭的就是那些遠光狗，國道上反向來的大車，他們的燈光很亮，一直開著遠光，你給他們示意，根本不會搭理你。
在國道夜間開車我基本上選擇跟在一輛車的後面，雖然有點慢，這樣稍微減輕外部光線帶來的壓力，自己近視眼，要是自己開真的是受不了強光，一點看不見路。我媳婦坐我的車都說我一點不穩定，來回晃，這有可能是自己沒有開習慣罷了，時間長了也許就好了，每個人可能都會經歷這個階段。
在沒有駕照前，跟同事出差，在高速上遇到這樣的情況，都是拿個光盤給他反光過去。也作為一種娛樂。 這樣挺危險的，不建議學習。
有了駕照之後那，很少開夜車，每次開夜車都要高度集中，尤其是在國道上，經常有行人和電動車，一個不小心可能出現事故。每次開完回去，眼睛疼，頭痛，可能是自己高度緊張吧。
剛拿駕照不到一年，在一個車少的路段，想著試一下，天有點暗了，也是自己第一次跑高速，也是一次跑夜路，真的很緊張，車速不是很快，在80-100之間，在慢車道開。心裡問題就怕突然有什麼東西出來一樣。在緊張而又慢的節奏中經歷了第一次開車跑高速之旅。
最討厭的就是那些遠光狗，國道上反向來的大車，他們的燈光很亮，一直開著遠光，你給他們示意，根本不會搭理你。
在國道夜間開車我基本上選擇跟在一輛車的後面，雖然有點慢，這樣稍微減輕外部光線帶來的壓力，自己近視眼，要是自己開真的是受不了強光，一點看不見路。我媳婦坐我的車都說我一點不穩定，來回晃，這有可能是自己沒有開習慣罷了，時間長了也許就好了，每個人可能都會經歷這個階段。
希望大家都文明駕車，不要為了個人一時的舒服，給他帶來不便。
感謝閱讀！！！
我一般都是讓他超過去，然後在他後面開遠光燈，讓他也嚐嚐這種滋味！有些人根本就不知道怎麼用燈光，完全就是一點不懂，也怪駕校只教駕駛技術，不教文明駕車，才導致現在路上很多沒素質的司機。前幾年去山西，在山裡遇到修路要繞行，繞行的是一條只有一車寬的盤山路，真正的山路，沒有水泥，都是土和石頭鋪的，一邊是山體，一邊就是懸崖，路邊沒有任何護欄之類的防護，還有很多三四十度角的急轉彎，當時是半夜了，很多車排隊緩行，我後面的傻逼車就開的遠光燈，因為跟車近，所以直行的時候還沒有妨礙，但是轉彎的時候晃得根本就看不見路，我下車要求後車關閉遠光燈，後車很客氣的關了，但是過了不久又打開了，我再次要求他關閉遠光，可是他自己什麼時候開的遠光燈都不知道，對這種人簡直無語。
反問一下樓主，高速公路時速100到120km/h，你覺得開近光燈安全嗎？等看到前車再剎車來得及嗎？
難道遠光燈就是擺設嗎？還是用來裝X用的。
高速公路行車就是應該使用遠光燈，只有在車流密集，行車距離無法保持100米以上時，應該關閉遠光燈。
現在車內後視鏡都走防眩目功能，下面有個扳手，向下一板就可以，有些車還是自動的。
開車視線向前，外側後視鏡就不會很刺眼。
為了保證大家的安全，高速公路行車，請開啟遠光燈。