在新疆博爾塔拉蒙古自治州的最北端，
中國與哈薩克斯坦的邊境上，
矗立著一座中國西北五省區中最雄偉的國門。
繁忙的中歐班列呼嘯而過，
滿載貨物從這裡進入哈薩克斯坦乃至歐洲，
這是一條嶄新的亞歐大陸橋通道，
把中國與歐洲緊密地聯繫在了一起，
這裡更是中國過貨量最大的陸路口岸，
絲綢之路經濟帶上的創業熱點，
一座崛起在茫茫戈壁之上的新城
——阿拉山口。
我猜
你還沒意識到這座城市的繁華和美
國門，是阿拉山口的標誌之一。
作為新亞歐大陸橋中國段橋頭堡，阿拉山口處在絲綢之路經濟帶的關鍵節點之上。
這是一座崛起在茫茫戈壁之上的新城。
它的美景體現在“向陽之湖”——艾比湖。
它原本，只是兩山之間的一片戈壁。
阿拉山口口岸的批准設立，讓阿拉山口迎來發展新契機。
1990年9月，我國蘭新鐵路西段與哈薩克斯坦勝利接軌，標誌著舉世矚目的第二座亞歐大陸橋全線貫通。
2006年，中哈原油管道第一期工程竣工。阿拉山口口岸成為集鐵路、公路、管道運輸“三位一體”的陸路口岸。
阿拉山口首站開閥通油，標誌著中國開啟了以管道方式從境外進口原油的歷史。全國範圍內“西油東送”的格局也由此奠定。阿拉山口成為我國陸路上一個極為重要的“加油站”。
2008年10月，總投資1億元、年換裝能力達20萬標準箱的阿拉山口鐵路集裝箱換裝庫落成。
這是亞洲最大的室內鐵路集裝箱換裝庫。
2010年7月10日，博樂阿拉山口機場建成通航。阿拉山口成為集鐵路、公路、管道運輸、航空“四位一體”的國家一類口岸。
2011年，首列中歐班列成功開行。來自國內的日用百貨、汽車、機械、電子產品等2000多種中國製造從阿拉山口出口到歐洲，歐洲的紅酒、汽車、傢俱等也從這裡送到中國消費者手中。
如今，經阿拉山口口岸開行的中歐班列已達57種。
依託綜保區政策優勢，阿拉山口積極引進龍頭企業。目前已吸引糧油、紡織等460多家企業入駐阿拉山口。
2012年12月，阿拉山口縣級市建立。
城市基礎設施的完善，讓越來越多的人把家安在了阿拉山口。
這座戈壁上年輕的邊境城市，如今已是“黃金口岸”。
如今，
阿拉山口已經不僅僅是一座口岸，
一代代建設者們，
正把它一步步打造成溫馨的家園。