全新謳歌RDX的市場前景如何？

這款車和謳歌所有車型一樣，叫好不叫座。以下為謳歌全新RDX的車主用車感受：

1、右轉燈的盲區檢測影像雖然很清楚，也很實用，但是打右轉向燈後需要大概零點幾秒到一秒的延遲時間，而超車很可能就是瞬間的事，很多時候打了右轉圖像還沒跳我已經超過去了，感覺某中程度上甚至不如一些車的反光鏡跳燈警示實在

7、沒有外後視鏡加熱，雨天啟動車開的時候，看不大清楚算是個小缺陷

謝謝邀請

對於謳歌RDX，本來我對這款車印象還不錯，前年還讓家裡人買了一輛，但廣汽組裝後推出的我卻並不看好。

首先，定價已經沒有誠意了，這個價格和原裝車相差多少，我只能說呵呵，並不是我買的便宜，市場終端就那個價格，我相信關注這款車的消費者都很明白原裝車的價格，所以對於廣汽這個定價我真心無法理解。謳歌這款車本來就是小眾品牌，再怎麼吹，估計這一兩年不可能達得到雷克薩斯那個品牌的知名度，會關注這款車的肯定早就瞭解過價錢，所以說廣汽還真的不當消費者是一回事。

其次，發動機，原裝車是V6可變缸數的發動機，就是說車輛行駛上了一定速度後六缸變三缸，這樣節省燃油，而且你在行駛過程中幾乎感覺不到變缸，現在可好了，用2.0的發動機，價格和V6的差不多，還真的當消費者是傻瓜嗎？

一家企業如果不認真做市場調查，不尊重消費者，都很難有得下去，廣汽這把組裝車而且發動機都降格了的RDX價格緊貼著原裝車的價格，實在太有誠意了，所以我覺得這條路只會越走越窄，越走越遠，廣汽可以看看一汽的皇冠就知道了，皇冠本來是好車，但降格的發動機只會使銷路越來越差，不要說什麼2.0T的發動機馬力和V6差不多，那些話都是不會開車的人說的，V6的平穩性，加速的線性是四缸發動機沒辦法達到的，買的起這個價位的車主是不太注重油耗，還有一點就是車子有那麼大那麼重，如果在市區裡面走，排量大的比小排量的要省油。不要誤以為排量小就省油。

總的來說個人認為廣汽實在太有誠意了，謳歌估計很快就要下調車價，但這樣就把這個品牌玩死了。

全系四驅，29.99～34.99萬。估計會月銷5000——8000臺莫問題！

頂配優惠5-8萬還是有市場的，其他配置的很雞肋

估計和法系車有的一拼

一看定價就涼涼了，坐等它打7折

這個價格區間可選擇的車型太多，怎麼選都會把謳歌排到看不見剎車燈，自求多福吧。

只能看是否在大眾消費觀內了！自求多福！

啥時跟美國一個價就好賣了

門前冷落鞍馬稀。