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大家都應該知道，百年福特，毀於長安，確這幾年的時間裡面，福特在我國的銷量出現了大幅度下滑，而且長安合資的其他外資品牌好像銷量也不好。有的還已經退出了我國市場，這也使得一些網友在網絡上發出了“長安毀一切”的言論，但是這樣的說法確實有一些道理。一個巴掌是拍不響的，如果這些合資品牌足夠優秀，它們怎麼會面臨著如此慘淡的銷量呢？今天馳哥就給大家盤點了長安4個而知名品牌
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\n1.福特。有著“百年福特，毀於長安”的說法，但是全球汽車市場就會發現福特在近幾年裡不只是在中國市場銷售下降，在全球範圍內的各個市場都在產生銷量下滑的態勢，所以說真正的罪魁禍首可能還是要賴在福特自己的身上，尤其是在福特把自己的主打車型換上三缸機之後更是引起了廣泛粉絲的離去，在近段時間福特也是連續發佈了多款新車，打算重新翻身
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2.鈴木。七八年前長安鈴木生產的奧拓可謂是紅遍全國。而隨著經濟的發展，我國的汽車市場也變得越來越多樣化，大家的選擇面也變得越來越挑剔。人們的收入也變得越來越高，在這種情況下屬於小型車和微型車市場本身就已經不多了，這也使得“小車專家”鈴木在我國遭到了前所未有的危機，銷量也是呈現了直線下滑，最後因為種種無奈鈴木把自己的股份以1元錢的價格賣給了長安
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3.DS。DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，而DS進入我國市場其實本身就是一個錯誤，在當時標緻雪鐵龍在我國的銷量出現了嚴重的下滑，DS也是被PSA集團派來救市的，但是萬萬沒想到自己生不逢時，本來國人對於法系車就已經不再信任了，現在突然出現一個賣得更貴的法系車大家當然也不會買賬，這才造成了DS的失敗。^_^y
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\n4.馬自達。長安馬自達可謂是這幾個品牌當中混的最好的一個了，不過馬自達在我國確實也一直不溫不火，出現這種情況也真的是賴不到長安頭上，馬自達主打的領域相對來說實在是太過狹窄了，真正喜歡運動，真正願意為了操控而捨棄後排空間的人到底又有著幾個呢？
