既然都是自主品牌緊湊級SUV，那必須先看價格啊！
傳祺GS5就可以首先pass了，代工合資時間長了，真把自己也當合資車了，這價格確實飄了，還沒有優惠，雖然有國六車型，但是價格沒有優勢，等到下半年大家都是國六了，連這個先發優勢都沒了～～
剩下三款車型，為了便於比較，我們都以價位相近的1.5T車型為例，來做一個簡單地比較：
動力方面：H6＞CS75＞RX5
然後我們看一下三款1.5T自動擋車型的油耗表現：
那綜合來看，最值得選擇的就是CS75和H6它倆，不過CS75可能還存在機油增多的問題，保險起見，還是選擇H6最合適，不過在H6系列的眾多車型中，個人覺得H6 Coupe倒是性價比相對最高的選擇了～～
哈弗H6＞長安CS75＞傳祺GS5＞榮威Rx5
一家民企和三家國企的對決結果實際沒有懸念，某些不拿自己當自主品牌的國產車在價格和態度上已經輸了。
首先看哈弗H6和長安CS75的對比：
新款哈弗H6-2019款指導價10.2~13.4萬再官降5K，車身尺寸4600*1860*1720、軸距2680mm，前麥弗遜、後雙橫臂式老平臺懸架結構。動力方面全系升級4B15-1.5T和4C20-2.0T兩臺直噴技術發動機，其中2.0T版本起售價優惠後12.2萬，變速箱全系匹配7擋溼式雙離合。
長安CS75-2018款指導價9.98-15.98萬，車身尺寸4650*1850*1705、軸距2700mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立結構。發動機匹配1.5T-476ZQCF直噴動力、1.8T-486ZQ2多點電噴，其中1.8T起售價達到13.28萬。變速箱匹配6擋手動和6擋手自一體，1.5T自動版起售價11.58萬。
基礎參數的對比兩車體現出的差異主要是售價，同為A級車但CS75明顯價格高不少，6AT變速箱實際為愛信低端機型且不提供TCU的匹配，調教依靠廠家與發動機測試實際表現也只是與自主研發DCT的車相當，所以CS75是沒有優勢的，再看動力差異的話會更明顯。
- 哈弗H6-1.5T最大功率124kw、峰值扭矩285牛米（1400-3000轉），百公里加速9.7秒、平均油耗9.7L/100km。
- CS75-1.5T最大功率131kw、峰值扭矩265牛米（1450-4500轉），百公里加速10.56秒、平均油耗9.5L/100km。
大排量版本H6是直噴2.0T、CS75是多點電噴1.8T技術屬於兩臺產物無需對比，只需要瞭解H6-2.0T多出100牛米的扭矩就好。
傳祺GS5指導價10.98-16.98萬，低配為國五多點電噴發動機很落後、高配為國六直噴發動機起售價12.68萬，綜合配置而言倆字評價：不值。
榮威Rx5與以上三臺車對比主力1.5T車型使用通用SH25D7乾式七檔雙離合，選擇它木有理由，這臺車比GS5還不是玩意。
四選一不好確定的說是哪臺，四選二CS75和H6，最終如何選擇猜拳決定吧。
感謝邀請！
這幾款車除傳祺GS5外，都是國產緊湊級別SUV銷量比較不錯的車型。
2018年長安cs75銷售14萬輛，哈弗H6銷量45萬2千輛，榮威RX5銷售22萬4千輛，傳祺GS5銷量1萬4千多輛，不及同品牌的GS4 GS3 GS8 GS7 。
從外觀方面最漂亮的應該是榮威，依靠人機智能互聯，榮威似乎獲得了第二春。rx5整體表現一般，沒有太出眾也沒有太差。
都以1.5t渦輪增壓發動機車型來看，CS75的動力最好，搭6at變速箱，油耗表現一般，但耐用性比較出色。
哈弗H6，銷量王，多數群眾的選擇證明這車差不哪去，長城以suv為主力，對中國suv車型的貢獻有目共睹。哈弗h6歷經多次改款依然火爆。內飾設計，用料，空間表現都不錯。
GS5相比GS4存在感不高，不過實際用車來看錶現也不錯。
動力最好的是cs75，其次榮威，然後哈弗和傳祺
噪音控制最好的哈弗 傳祺，榮威和cs75感覺一般
正常情況下油耗表現哈弗和榮威相比傳祺和長安要低一點。
綜合來看哈弗實力還是比較均衡的。
希望回答對您有所幫助！
關注儒風小城，看選車小故事，瞭解更多汽車相關。謝謝！
傳祺GS5可以直接淘汰掉，如果你想看他家的車。
正常想法是買GS4 手自一體變速版本
CS75歷經機油門之後這車啊，湊合用吧。動力沒老款那麼好了。
油耗水平比哈弗H6低，但是稱不上多省油，也屬於略高的狀態。
哈弗H6油耗這裡面最高的，也是銷量最高的。有2.0T版本。加速狀態由於雙離合平順性被犧牲了不少。平庸 ，但是魏建軍這品控還行，能下工地。說H6油耗低的可以去第三方平臺自己看看，摸著良心說話。
榮威RX5制動卡鉗召回呢，就不用去四兒子店接盤庫存車喜提問題車了。
所以，我個人建議你看看傳祺GS 4 長安CS55 哈弗H6。自己試乘試駕一下。
顏值及實力，非長安莫屬。
