開豐田凱美瑞的是什麼人？
91年生，事業單位，15年款混動凱美瑞開了一年了，開起來挺穩的，2.5L自吸發動機，動力很夠用，配合混動技術油耗基本保持在5個左右，開了經濟模式能4.8個油，空間也夠，本人183cm但腿長，座椅調到正常距離後身後還能坐個180的人不覺得難受，目前還沒修過，保養方面的花銷也不大，4s店總有優惠
我老婆就開的11款凱美瑞，因為之前這車是我在用，後來因為工作原因調動，單位給我配車後，這個凱美瑞就一直放家裡給老婆家用，除了提醒她按時做保養外，現在她差不多開了快五年，一點毛病都沒有，上次我回來用了幾天，感覺噪音有點大，之後找師傅清洗了下節氣門和油漏外，開著還是那麼舒服！我覺得凱美瑞真心挺不錯的！
什麼人都有，不知道什麼人。我認識一個朋友，在我們小縣城有四五套房，一家醫藥公司， 兩三個商鋪，身家保守估計也過千萬了，在我們小縣城不說最牛，也算是號人物吧。開凱美瑞。
我有個同事，月薪六到七千，老婆有穩定工作。也供了輛凱美瑞。你說跨度是不是很大？我總是在想他們如果碰面了，光看車和著裝，他們相互間會認為對方是什麼樣的人？我同事會不會想，他開凱美瑞，我也開凱美瑞，他應該和我差不多。哈哈！
從美佳換名凱美瑞，這輛車就被國人所膜拜。特別是開著凱美瑞，能和皇冠沾點邊，感覺很牛，開到路上覺得自己也像個人物，所以早些時候都被家庭條件比較好的，或者被政府當做公務用車來使用；時過境遷，汽車技術在高速發展，人們的認識也有了很大的提高，選擇的餘地相對較大，條件好的差不多就BBA了，或者就是SUV（漢拉達，銳界，樓蘭等中型SUV了），而凱美瑞則慢慢過度到大眾型車型，畢竟2.0低配的17萬左右，或許會更低點，現在看起來，大街小巷的凱美瑞很多，說句玩笑話，現在開凱美瑞的不是男人就是女人！不過凱美瑞的銷量不如雅閣和天籟，或許它的發展和改款不被看好，希望它能夠像天籟一樣推出加長的公爵，像雅閣一樣的營銷戰略。
感謝邀請！首先說一下，開凱美瑞的是一個群體，裡面什麼人都有。凱美瑞是日系老牌三強之一，也算是日系中型車的代表作，外觀偏向商務，內飾也適合家用，適用於做個普通生意的個體戶，省心耐用是豐田的口碑，但是鈑金件和安全配置和同級別車沒優勢。豐田就是平平淡淡，普普通通，沒有出彩的亮點，也沒有明顯的短板。再重申一下，開某一類車型的是什麼人並不能一概而論，尤其是像這種保有量大的車型，甚至有很大一部分人是跟風買的。所以，頭條發這樣的提問，沒什麼意義，感覺有挑撥車友的嫌疑。另外再說句題外話，有多少錢辦多大的事，預算內選車，別裝逼，車子就是個工具，想買道具的請無視這句。給小白幾句建議，總體來說，同級別比較，日系車車身相對單薄，油耗相對低一些。安全性和用車費用是因人而異的事，買的起開不起的人我還沒見過，買道具的請無視這句。裸車10w內選國產品牌沒毛病，居家過日子也很不錯。最後祝大家新年發大財！！！
開凱美瑞的人一般比較務實一些，很多公司的老闆都是開的這個車，以前凱美瑞排量不夠，肉，小馬拉大車，後來改進了，總體都不錯，在同類車型中也非常有競爭力。
小編我，曾經年少時候，看到凱美瑞的廣告，本來想買凱美瑞，後來進錯們，去了一汽豐田4S店，買了豐田銳志2.5V，銳志性能也不錯，動力強。
凱美瑞空間比較大，如果不是追求速度的那鍾人，開凱美瑞跑長途什麼的還是挺舒服的，乘車人坐著也舒服。
我今年26，我開的就是08款凱美瑞，之所以選擇凱美瑞是第一感覺就是日本車小毛病少，耐用，適合家用，本來想選擇銳志的，但是因為後排隆起太高放棄了，我選擇凱美瑞不後悔，家用商用都適合，大氣，到今天看來也不會過時，越開越喜歡，下一部還準備選擇日系車。最好是混動的。
凱美瑞消費群體的構成很複雜 也可以說是極端有矛盾 一部分從中一點不懂車的 另一部分是真懂車的 小中產代表車型 沒有突出也沒有短板的均衡之作 都覺得大眾邁騰比它檔次高 其實消費邁騰的基本都是第一臺車 還不知道家用車需要的是什麼
開凱美瑞的人層次幅度很大，特別是開老佳美的，高到大企業公司家庭成員開，也有很多的是個體，家裡不缺豪車，但也有一輛凱美瑞，也有低到省吃儉用貸款的人，甚至加油保養都是問題，但開大眾邁騰以下車型的人就很好區分，搞裝修的，開黑車的，一般月薪幾千塊的工薪族，或者小型個體，小超市，沙縣這樣的，身邊這樣的很多，見過或者認識的大多是這樣，路上開凱美瑞的人，確實判斷不出裡面是什麼樣的人在開，正是因為這樣才會有這個問答吧
蘿蔔青菜各有所愛，覺得實用和跟風的可以是大多數吧，本人對凱美瑞一直好感度不錯，豐田佳美時代就覺得他是好車，後來國產廣汽豐田後，2006正逢單位準備購車，受單位委託去4S店擬購車，被告知需要加價、強制裝飾、強購保險等條件，電話向領導彙報，領導態度堅定的說：別看了，回來吧！不買他的車。第一次與凱美瑞擦肩而過，單位領導後來決定買別克君越。一年後，又逢自己家購車，也算本人婚車吧，全家人看車又到4S店把凱美瑞作為備選之一（因為老丈人喜歡凱美瑞，但我和老婆壓根牴觸日本車），考慮到當時的安全配置和依然火爆的銷售量，強制保險、現車加價等因素再次放棄，綜合各種考慮（特別是安全配置）同價位，最後力排眾議我和老婆選擇了雪鐵龍凱旋旗艦，當時2.0排量輸出功率數據最好的發動機之一，安全配置當時最高，再次與凱美瑞擦肩而過，從此以後再也不看凱美瑞車型，雪鐵龍的底盤紮實，路感清晰，高速公路超車給力，方向指向精準這是我體會他優點的地方，小毛病不斷、內飾工藝粗糙、4AT變速箱等這是他的缺點，但綜合來說要看駕駛人喜好，年輕時候我喜歡高速激情，穿插超車和激烈過彎，凱旋給了我超爽的體驗，直到本月因為發動機有些異響，4S店說可能是鼎筒磨損過大異響，再看到新款C6的大氣、配置、價格，果斷放棄凱旋維修，讓老婆到店看車，全家一看到C6更是不磨而合，決定置換C6！法國車在中國賣的不好，但是，通過我們自己的感受，覺得他紮實的底盤和精準的操控感受，還是決定繼續買他們。從用車十幾天的感受看，依然保持了他一以貫之的優點，原來的缺點克服和改進了很多，我老婆就喜歡獨樹一幟，不喜歡街車，買的就是個性、用的就是不同別人，感受的就是操控性。
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