DS在PSA集團內幾大品牌定位中屬於高端，定位比肩BBA（自己想的，別人不承認）。但現在很尷尬，先不談BBA，自己旗下的標緻4008出來後，不管外觀和內飾都力壓DS6，價格且在同一區間。DS應該摒棄板車懸掛（不管有多好，不符合大眾心裡），並增加一臺3.0排量或2.0T高功率的發動機。拉開與自家的差距，定價20-30萬也行。總算有PKBBA的資本。
以使用多種品牌車輛以及從國內對豪華品牌的熟悉認知度來看，ds這個品牌也就是近幾年才為國人接受了解。對於豪華品牌的認可，一般首先是價格概念，ds有國產組裝和法系秦全進口，但是總體上價格甚至還不如華晨寶馬和一汽奧迪高，從價格上看很難撐起豪華。其次，車型外觀上不大氣，沒有豪華品牌那種高大上的形象。第三，ds品牌進入國內晚，作為一個國人剛剛熟悉不久的新秀，還需要不斷磨練。第四，宣傳力度不夠，它的起源發展壯大沒有經過奢華包裝打磨。
中國崛起成為世界第一車市也是第一豪華車市，已經擁有了對豪華車的定義權，與其天天炒作國外的車不如好好把自己做大。至於DS是不是豪華車，現在這個局面這個時候只靠宣傳手段恐怕無力迴天，至少要讓消費者理解你產品至少性價比接近bba才行，靠什麼法國市場數據是很蒼白的，2016法國才賣兩百萬輛車，bba在中國就賣了一百五十萬輛，還是要正視市場才行。
其實吧 大家覺得是豪華車了就是豪華車 大家不認可的話 那都是閒的
自我感覺不是 不過也算是中上等的 反正挺皮實耐用的 家用可以 豪華？未免太牽強了吧
對Ds這車廣聽說過沒見過 所以沒發言權 請見諒。
