舊日本海軍在二戰中艦齡最老卻又最活躍的“金剛”級高速戰列艦 - 資訊定製

舊日本海軍在二戰中艦齡最老卻又最活躍的“金剛”級高速戰列艦

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燃燒島鏈

1/20 金剛級是舊日本海軍建造的一型戰列巡洋艦。其後由金剛級戰列巡洋艦經過大規模現代化改裝而成為高速戰列艦。

2/20 金剛號戰列艦由英國海軍工程師喬治·瑟斯頓(George Thurston)設計，並由英國維克斯公司負責建造，是最後一艘在海外建造的日本大型主力艦

3/20 金剛號是金剛級戰列艦的一號艦，後繼三艘戰列艦比睿、榛名、霧島以其為原型，分別由日本國內橫須賀、川崎、三菱造船廠承建。

4/20 1906年，日本海軍大臣齋藤實於向內閣提交了一份海軍發展計劃提案，要求近期建造戰列艦3艘，裝甲巡洋艦4艘。但是剛剛經歷過日俄戰爭的日本在財政上力不從心，無法一下子滿足海軍方面的要求。

5/20 1907年3月18日，日本內閣會議批准先建造2艘戰列艦和1艘裝甲巡洋艦。2艘戰列艦(河內號、攝津號)於1909年如期開工，但建造裝甲巡洋艦(金剛號)的計劃卻一直拖延沒有開工。

6/20 1910年，海軍大臣齋藤實以組建\八八艦隊\的名義，再次向內閣提交了擴充海軍軍備的提案。要求建造戰列艦7艘，一等巡洋艦3艘，其它艦隻41艘。

7/20 1911年3月，日本內閣會議審議並通過了海軍大臣以八八艦隊的名義提交的海軍軍備的計劃，決定中止原定的造艦計劃。

8/20 自1911年起，將歷年的各項造艦預算項目以及節餘的經費合併為\軍備充實費、軍艦製造費\，逐年撥款，為期6年。其中批准了建造4艘裝甲巡洋艦的預算(金剛、比睿、榛名、霧島)。

9/20 舊日本海軍歷來特別重視艦隊中的快速打擊力量，於是決定效仿英國皇家海軍正在建造的獅級戰列巡洋艦優先建造4艘戰列巡洋艦。

10/20 以引進技術為主要目的，日本海軍決定將先期已批准預算但由於種種原因尚未開工的首艦金剛號由英國維克斯公司設計建造，同時派出技術人員到英國學習新型主力艦的製造技術。

11/20 1913年8月金剛號完工返回日本。日本成為繼英國、德國之後裝備戰列巡洋艦的國家。金剛號戰列巡洋艦是舊日本帝國海軍最後一艘從國外訂購的大型主力艦。

12/20 繼金剛號在英國建造之後，比睿號、榛名號、霧島號根據維克斯公司提供的圖紙在日本本土自行建造，其中榛名號、霧島號是日本海軍首次由民營船廠承建的大型主力艦。

13/20 因為臨近艦橋的1號煙囪產生排煙影響艦橋的問題，三艘艦將1號煙囪後移並加高，這是與在英國建造的金剛號外觀上的不同之處。

14/20 金剛號的艦艏既非垂直型艦艏也不同於飛剪型艦艏，船頭向前彎曲，在水線以上垂直，水線以下向後彎曲過渡到船底，形成日本軍艦獨特的\雙曲線型艦艏\。

15/20 金剛級第一次現代化大改裝從1923年開始，至1931年全部結束。首要目的是改善防禦能力，增強水平防護，在主炮炮塔、彈藥庫、機艙上面增鋪裝甲板;為了解決水下防禦能力不足的問題，新增艦體防雷縱壁、舷側防雷凸出部。

16/20 第二次大改裝工程1933年8月開始，至1936年全部結束。更換了新型蒸汽輪機，輸出功率大幅度增加，最高航速提高到30節，增加燃料裝載量，提高續航距離;艦艉加長7.4米，這對增加浮力，減少航行時的阻力有明顯效果;

17/20 經過多次改裝後，金剛級變成了名符其實的高速戰列艦。第二次大改裝後擁有日本戰列艦中唯一能超過30節的高速，因而最適合成為航空母艦機動部隊的隨伴艦，4只同型艦亦是在太平洋戰爭中以艦齡最老的戰艦身份活躍於戰場。

18/20 標準排水量32200噸(金剛)，32165噸(比睿)，32156噸(榛名)，31980噸(霧島)。滿載排水量36314噸(金剛)，37000噸(比睿)，35600噸(榛名)，39141噸(霧島)；艦長222米，寬31.02米，吃水9.6米；8臺ロ號艦本式鍋爐、4臺艦本式蒸汽渦輪機；最高航速30節。

19/20 4座雙聯裝四一式356毫米\/45倍徑主炮；14座單裝四一式152毫米\/50倍徑副炮；4座雙聯裝八九式127毫米\/40倍徑高射炮；10座雙聯裝九六式25毫米\/60倍徑機炮；3架零式水上偵察機。

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2019-04-03

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