每日之車之BMW(寶馬) C 400 GT 踏板摩托車
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福州車友信息交流聯盟
1/18 下面阿健帶您一起來了解一下\n寶馬C 400 GT定位為舒適型踏板車,勝任城市通勤的同時可一定程度兼顧近郊的旅行,當然,BMW絕對不會因為舒適實用的目的來犧牲掉順手好騎的操控,所以,BMW C 400 GT還是具備一定運動能力的踏板車~
2/18 寶馬 C 400 GT定位為舒適型踏板車,勝任城市通勤的同時可一定程度兼顧近郊的旅行
3/18 BMW C 400 GT是具備一定運動能力的踏板車
4/18 相信C 400 GT給人最深刻的印象便是那十分動感的外觀設計,線條的勾勒飽滿有力,筋線貫穿車身讓其視覺衝擊力十分強大。
5/18 頭燈的設計也是很大的亮點之一,C 400 GT並未採用與C 400 X那樣近似GS系列的燈組,而是更多貼合的BMW汽車的設計,內置“晶瑩剔透”LED燈組十分迷人~\n
6/18 頭燈的設計也是很大的亮點之一,C 400 GT並未採用與C 400 X那樣近似GS系列的燈組,而是更多貼合的BMW汽車的設計,內置“晶瑩剔透”LED燈組十分迷人~
7/18 C 400 GT目前國內僅有一種配置可選,但其配置依然要高於國內在售最高配的C 400 X,其中C 400 GT裝配的TFT液晶儀表僅僅在高配的C 400 X上才有出現。
8/18 全新的BMW C 400 GT採用與C400X相同的350cc四氣門SOHC 引擎,在7500轉時可輸出最大功率為34 hp,在6000轉時可爆發最大扭力為35牛米。採用無級變速的傳動系統,這一切給予了C 400 GT紮實穩健的動力,雖然加速過程並無過多的感官衝擊,但足以面對日常的使用需求~
9/18 C 400 GT的坐姿設定相比C 400 X要更加的舒適和放鬆,落差更大的高底座既能為騎士提供良好的舒適性,也能起到靠背的作用~同時後座也能夠獲得不俗乘車舒適度。
10/18 作為一個踏板摩托車,足夠的儲物空間及便捷的配置自然是必不可少的,BMW C 400 GT再次沿用了Flexcase來使車輛的座桶可在靜止時拓展儲物空間,除此之外,在車把下方左右兩側另有深度很OK的儲物格,用來存放一些雜物十分便捷,且內置電源,放置手機或給手機充電均可~
11/18 當很多踏板摩托車還在把ABS系統當成宣傳噱頭時,BMW早已把ABS變為全系車型的標配,但BMW C 400 GT並未滿足於此,C 400 GT還帶有在踏板車上十分罕見的ASC穩定控制系統,讓車輛在溼滑路面可以更安心的騎乘,大幅減少由於油門操作失誤造成的事故概率!\n
12/18 C 400 X的騎行坐姿較為直立,適合短距離市區通勤駕駛,靈活的操控非常適合在擁擠的道路快速穿梭。
13/18 C 400 GT是以“GT“之名研發設計的車型,使用範圍十分廣泛,它既可以成為滿足出行需求的剛需產品,也可以成為閒暇時光外出郊遊的玩樂工具,
14/18 C 400 GT還擁有與大排量車型上相同的電子鑰匙,可實現無鑰匙啟動等便捷功能,這也是目前帶有電子鑰匙的BMW車中價格最親民的一款車~
15/18 C 400 GT則是保留了操控靈活性的同時,增強了坐墊的舒適性,不論是市區通勤還是來個小長途的郊遊,都可以更舒適愜意的完成。
16/18 雖然使用了同樣的車架、引擎平臺,但體型上C 400 GT仍比C 400 X要稍大一些,設計上也多了一絲豪華氣息
17/18 當然,它能做什麼並不是最重要的,重要是使用體驗和騎乘品質,這是在參數表和配置單上最難體現的東西。
18/18 如果要一句話概括兩者的外觀區別,那麼C 400 X的設計風格是時尚的、年輕的,而C 400 GT則多了一份成熟和優雅!
2019-09-14

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