公交司機只有在開車時才算上班嗎？

公交車的上班時間通常是按照跑某條線幾個班次來計算。每開通一條新線，公交車公司會有專人提前跑上許多趟來確定該條線每班回來的時間，不過都是在正常情況下，高峰期或修路、有事故導致堵車都不會計算在內的。不管如何，司機需要把趟數跑完，加班加點也不可避免。否則，沒有完成任務需要扣錢。電車是例外，如果停電就無法運行。

所以，公交車司機非常的辛苦，我們也應該體諒下司機師傅。

公交車司機只要上了班幾乎都泡在車了，到終點站一般也就休息十分鐘，有的終點站連休息室都沒有，就坐在車裡等個幾分鐘就走了！但也不是說只有開車時才算上班，一天的活跑完了，司機需要把車開進公司的大停車場裡，在那裡把車的錢給交了，油給加了，髒了可以洗，壞了可以修，這些都算是工作時間！

公交車司機其實很幸苦，他們沒有固定的下班時間，更沒有節假日可言，所以社會上還是多給公交車司機多一些理解吧，各行各業都不容易！

看你說的分什麼情況。如果你問的是上班期間不開車，出了事算不算工傷，我覺得算，！如果你問的事，不開車，在車隊由於故障出不了車，那對不起，算你沒有出勤，當天什麼都沒有，相當於沒上班卻耽誤了時間。如果遇到大堵車，交通事故，算自己的時間，公交不會額外補償。比較完整了吧，我是公交人，希望對你有幫助。

有很多時間公交公司是不給司機算工資的。例如加氣，充電，修車，學習開會等。這些時間都是義務勞動，被他們白白剝削勞動力。

希望政府對公交司機重事

公交公司的這種算法是很不合理，之所以公交車駕駛員辛苦，工作時間長，為什麼公交公司坐辦公室的不那樣算喃，所以公交車司機上班時間長，工資只算你坐在車上的時間，很不合理。

是的，深圳就是這樣子算（公交車🚌司機工資的）

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鍾禮勝

加氣，洗車，修車，搞衛生，都應算工作期間。

加氣沒錢 修車更是一毛沒有，跑一趟有一趟錢，不跑不管什麼原因就算一個月都沒有一分錢！

公師傅太不容易了，每天超強度工作，還要保證安全和服務，國家按照特殊工種55歲退休是最合理的合情的。