未來10年，重慶的城市建設，基礎設施建設的清單，基本上已經公佈了，都是非常清楚的了，目前唯一的一個懸念就是重慶第二國際機場的具體選址了，除了這個第二機場，其他的重大城市基礎設施建設，都是非常清晰的了。
關於未來10年的重慶，重大城市基礎設施建設的發展，我大概複述一下：
一、總體來說，重慶會大力發展江津、永川、璧山、合川、北碚這一片所圍成的區域
1，傳統的兩江新區，新發展的重點，也就是水土這一片了。
2，重慶大學城和西永，是重中之重，西永會變成這一片的最具優勢地位的交通中心。
3，白市驛，雙福，金鳳，西彭，這一片現在可謂一張白紙，這是未來10年的重點新戰場。
也可以理解為，重慶整體是重點 新 發展中梁山以西的地方。
二、傳統意義上的老城區，渝中區，沙坪壩區，九龍坡區，大渡口區
這幾個老城區，也是連成一片的了。
已經基本發展成熟了。
新發展空間其實並不大。
但是，無論重慶怎麼發展，這一片都是重慶的核心主城區。
對於購買房子來說，這一片的大渡口，現在房價很低，還是非常值得考慮的。
三、南邊的茶園、巴南，也會發展
但是總體來說，會比較邊緣化。
這裡的交通確實被邊緣化了。
四、就經濟建設來說，重慶肯定還會繼續發展
雖然現在面臨很多困難。
但是困難只是暫時的。
中央對於重慶的定位並沒有改變，所以，重慶依然會回到快速增長的路上來。
五、就科學文化來說，重慶也是大有可為
重慶市政府決心加大資金投入，有錢就好辦事了。
對於重慶市的大學來說，以前的主要問題就是缺錢，然後就是這些大學的領導們沒有幹勁和衝勁，沒有夢想。
六、就地位來說，重慶作為國家中心城市，在交通和經濟方面的地位會更高
尤其是高鐵地位，真正形成了高鐵樞紐之後，重慶的鐵路地位就會高於成都。
七、就對外開放的地位來說，就西部的帶頭作用來說，重慶的王者地位以及初步形成了
10年前，重慶談不上帶動西部一起發展。
但是，最近幾年，重慶確實是實實在在的影響著西部各省，確實是實實在在的帶動西部各省一起發展。
綜上所述，無論是那一個方面，10年後的重慶，都會變得更好。
在中西部地區，重慶的中心地位和樞紐地位，都會明顯提升。
