1.5T的新款繽智售14.58萬元起,年輕人能接受嗎?

2 個回答
EV爱好者
2019-07-08

題主,你好!中期改款的本田繽智已於6月6日正式上市,作為合資小型SUV市場的主力車型本田旗下兩款姊妹車型的一舉一動可謂受人關注,要知道小型SUV市場只有本田繽智和XRV兩款車型能夠實現連續多年月均銷量在1萬輛左右的成績,即使產品競爭力很強悍的豐田CHR和奕澤上市後也沒能挑戰其市場地位,而今年又有一大批合資小型SUV即將迎來更新換代,像標緻2008、別克昂科拉以及現代ix25等一系列換代車型都會在未來兩年上市,因此在市場競爭日益激烈的環境中,繽智也迎來了中期改款,改款後最明顯的區別就是新車除了保留原來的1.5L發動機,還換裝了一款1.5T發動機,這款車1.5T發動機相比原來的1.8L發動機在動力性和經濟性上均有改善,並且起步價格相對原來的1.8L發動機版本還降低了1000元,只需要14.58萬元起步,那麼換裝新發動機的新繽智還能持續成為爆款產品嗎?下面簡單分析一下1.5T發動機版本的市場前景:

1.5T的新款繽智售14.58萬元起,年輕人能接受嗎?

首先,從市場競爭環境來看,繽智面臨的挑戰還是十分嚴峻的,上面有逍客等入門級緊湊型SUV的價格在不斷下探,下面還有一大堆換代車型時刻準備著搶佔其市場份額,中間還有豐田的CHR和奕澤兩款車型在搶奪其年輕消費群體;因此從時間節點來看繽智的改款還是很及時的,尤其是推出1.5T版本,使得其動力表現和油耗水平都有很大的提升,這款1.5T發動機最大輸出功率可達到130kw,最大輸出扭矩可達220Nm,相比以前的1.8L版本著實提升不少,更重要的是與CHR和奕澤的2.0L發動機相比,最大功率增加4kw,最大扭矩增加17Nm,數據上已全面超過,另外由於採用渦輪增壓,1.5T發動機在轉速只有1700轉時就能獲得最大輸出扭矩,其起步加速有了明顯的提升,可謂是名副其實的小鋼炮。因此換裝1.5T發動機是本田十分高明的動作,它不僅保證了繽智的產品競爭力,還同樣超過了競爭對手,給消費者更強的動力體驗。

1.5T的新款繽智售14.58萬元起,年輕人能接受嗎?

其次,從具體售價來看,繽智1.5T版本起步價格14.58萬元確實有點高了,畢竟這只是一款小型SUV,要知道豐田CHR的2.0L版本起步價格只要14.18萬元,奕澤的起步價也只比14.58萬元多了1000塊錢,另外還有同樣是1.5T發動機的廣汽三菱奕歌起步價格僅為12.98萬元,江鈴福特領界1.5T發動機版本起步價格更是隻要10.98萬元,這些都還是尺寸更大的緊湊型SUV,另外雪佛蘭創界以及馬上要上市的捷達VS5等車型的起步價格也不會超過14萬元,由此可見繽智的1.5T版本的起步價格的確有點高了;不過相對於1.8L發動機版本的起步價格還是降低了1000元,這說明本田也十分清楚繽智所處的競爭環境,當然這款車雖然定價很高,但終端實際優惠幅度還是很大的,實際裸車價格只需要13.5萬左右,這樣來看的話,繽智1.5T版本的性價比還是不錯的。

1.5T的新款繽智售14.58萬元起,年輕人能接受嗎?

最後,從老款繽智的主銷版型來看,老款繽智的主銷發動機還是以1.5L版本為主,1.8L發動機的銷售比例不到40%,因此可以預見的是即使動力表現更強勁的1.5T發動機版本上市以後,1.5T發動機的銷售比例也會基本維持原來1.8L發動機的市場份額,畢竟這個細分市場的車型其主賣價格就不超過14萬元,就像豐田CHR和奕澤一樣,即使動力操控表現再好,價格沒有降下來也很難獲得消費者的認可,如果豐田推出1.8L或者1.2T版本的CHR和奕澤,起步價格定在11萬左右,那麼這款車成為爆款車型的可能性還是很大的;

1.5T的新款繽智售14.58萬元起,年輕人能接受嗎?

綜合以上幾點個人覺得,繽智推出1.5T版本一方面是為了適應競爭環境的需要,為確保對動力需求更強的部分消費者不被其他車企搶去,繽智的確需要這樣一款車型;另一方面採用動力表現更強,油耗表現更佳的1.5T渦輪增壓發動機去替代老款的1.8L自然吸氣發動機也是改款升級的重要產品趨勢之一,只不過由於該細分市場的消費者購買能力以及購車預算的限制,這個1.5發動機版本並不會成為主銷版型,因此對動力性能要求高的消費者自然也不會考慮價格因素,而考慮綜合產品性能的自然也不會特別在意發動機的動力表現,對於絕大部分消費者來說動力夠用就行了,1.5T版本的出現只是繽智產品升級的一大亮點,並不會改變消費者的選擇,更不會改變繽智的目標人群。

A拼未来
2019-07-08

這個還是看年輕自己的審美吧,畢竟每個人的審美都不一樣,如果是自己喜歡的車型,是不會覺得貴的,不喜歡則反之;畢竟現在這個價位還有很多其他車型可選,所以還是看自己,跟著自己的心走。


1.5T的新款繽智售14.58萬元起,年輕人能接受嗎?

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