想近期購車，19款ct6領先版和20款s90智雅版哪個更好?求大神指點？
凱迪拉克CT6和沃爾沃S90都屬於二線豪華汽車品牌，而且還是通過較大的終端優惠來拉動銷量，屬於擁有較好性價比的一款車型。
2019款CT6領先版是領先運動版，其指導價是45.97萬元，終端優惠後其裸車價在38萬元左右。而2020款S90智雅版的指導價是49.59萬元，終端優惠後其裸車價在38萬出頭。由此可見，這兩款車型的落地價是差不多的。
接下來先從一些硬件實力上來作對比，看一看哪款車型好。
凱迪拉克CT6和沃爾沃S90都屬於二線豪華汽車品牌，而且還是通過較大的終端優惠來拉動銷量，屬於擁有較好性價比的一款車型。
2019款CT6領先版是領先運動版，其指導價是45.97萬元，終端優惠後其裸車價在38萬元左右。而2020款S90智雅版的指導價是49.59萬元，終端優惠後其裸車價在38萬出頭。由此可見，這兩款車型的落地價是差不多的。
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車身軸距上，CT6的車身軸距是3109mm，S90的車身軸距是3061mm，都超過了3000mm，但CT6要比S90多出48mm，在實際體驗上，這點差別也看不出來，S90的後排空間絕對足夠使用了，CT6的後排空間也不差。
凱迪拉克CT6和沃爾沃S90都屬於二線豪華汽車品牌，而且還是通過較大的終端優惠來拉動銷量，屬於擁有較好性價比的一款車型。
2019款CT6領先版是領先運動版，其指導價是45.97萬元，終端優惠後其裸車價在38萬元左右。而2020款S90智雅版的指導價是49.59萬元，終端優惠後其裸車價在38萬出頭。由此可見，這兩款車型的落地價是差不多的。
接下來先從一些硬件實力上來作對比，看一看哪款車型好。
車身軸距上，CT6的車身軸距是3109mm，S90的車身軸距是3061mm，都超過了3000mm，但CT6要比S90多出48mm，在實際體驗上，這點差別也看不出來，S90的後排空間絕對足夠使用了，CT6的後排空間也不差。
在車身長度上，CT6的車長是5223mm，而S90的車長是5083mm，CT6看起來更修長一些。
動力總成上，CT6有2.0T車型和3.0T車型可選，而領先運動版CT6搭載的是一臺2.0T發動機，最大馬力241Ps，最大扭矩350N·m，最大扭矩轉速1500-4000轉。S90有2.0T車型可選，智雅版搭載的2.0T發動機，其最大馬力是254Ps，最大扭矩是350N·m。我個人覺得在動力的表現上，CT6和S90都不錯，在馬力數據上，S90更強，所以在加速感上，S90更輕鬆一些。不過，CT6匹配了一臺10速手自一體變速箱，彌補了馬力數據方面的劣勢，兩款車在動力上還算勢均力敵的。
凱迪拉克CT6和沃爾沃S90都屬於二線豪華汽車品牌，而且還是通過較大的終端優惠來拉動銷量，屬於擁有較好性價比的一款車型。
2019款CT6領先版是領先運動版，其指導價是45.97萬元，終端優惠後其裸車價在38萬元左右。而2020款S90智雅版的指導價是49.59萬元，終端優惠後其裸車價在38萬出頭。由此可見，這兩款車型的落地價是差不多的。
接下來先從一些硬件實力上來作對比，看一看哪款車型好。
車身軸距上，CT6的車身軸距是3109mm，S90的車身軸距是3061mm，都超過了3000mm，但CT6要比S90多出48mm，在實際體驗上，這點差別也看不出來，S90的後排空間絕對足夠使用了，CT6的後排空間也不差。
在車身長度上，CT6的車長是5223mm，而S90的車長是5083mm，CT6看起來更修長一些。
動力總成上，CT6有2.0T車型和3.0T車型可選，而領先運動版CT6搭載的是一臺2.0T發動機，最大馬力241Ps，最大扭矩350N·m，最大扭矩轉速1500-4000轉。S90有2.0T車型可選，智雅版搭載的2.0T發動機，其最大馬力是254Ps，最大扭矩是350N·m。我個人覺得在動力的表現上，CT6和S90都不錯，在馬力數據上，S90更強，所以在加速感上，S90更輕鬆一些。不過，CT6匹配了一臺10速手自一體變速箱，彌補了馬力數據方面的劣勢，兩款車在動力上還算勢均力敵的。
配置上，CT6更好一些，例如CT6配備的胎壓顯示系統，全速自適應巡航，還有雪地駕駛模式，也有懸架軟硬調節功能，電磁感應懸架，整體主動轉向系統，主動閉合式進氣格柵，內置行車記錄下，主動降噪，前排手機無線充電等等。配置上，確實是CT6優異一些。
凱迪拉克CT6和沃爾沃S90都屬於二線豪華汽車品牌，而且還是通過較大的終端優惠來拉動銷量，屬於擁有較好性價比的一款車型。
2019款CT6領先版是領先運動版，其指導價是45.97萬元，終端優惠後其裸車價在38萬元左右。而2020款S90智雅版的指導價是49.59萬元，終端優惠後其裸車價在38萬出頭。由此可見，這兩款車型的落地價是差不多的。
接下來先從一些硬件實力上來作對比，看一看哪款車型好。
車身軸距上，CT6的車身軸距是3109mm，S90的車身軸距是3061mm，都超過了3000mm，但CT6要比S90多出48mm，在實際體驗上，這點差別也看不出來，S90的後排空間絕對足夠使用了，CT6的後排空間也不差。
在車身長度上，CT6的車長是5223mm，而S90的車長是5083mm，CT6看起來更修長一些。
動力總成上，CT6有2.0T車型和3.0T車型可選，而領先運動版CT6搭載的是一臺2.0T發動機，最大馬力241Ps，最大扭矩350N·m，最大扭矩轉速1500-4000轉。S90有2.0T車型可選，智雅版搭載的2.0T發動機，其最大馬力是254Ps，最大扭矩是350N·m。我個人覺得在動力的表現上，CT6和S90都不錯，在馬力數據上，S90更強，所以在加速感上，S90更輕鬆一些。不過，CT6匹配了一臺10速手自一體變速箱，彌補了馬力數據方面的劣勢，兩款車在動力上還算勢均力敵的。
配置上，CT6更好一些，例如CT6配備的胎壓顯示系統，全速自適應巡航，還有雪地駕駛模式，也有懸架軟硬調節功能，電磁感應懸架，整體主動轉向系統，主動閉合式進氣格柵，內置行車記錄下，主動降噪，前排手機無線充電等等。配置上，確實是CT6優異一些。
從一些硬實力上看，領先運動版CT6是要比智雅版S90要好一些，而在三大件上，CT6和S90都是差不多的車型，凱迪拉克車型主要是變速箱方面不夠好，但CT6搭載的是通用全新的10速變速箱，可看性還是不錯的，而S90沒有什麼明顯的毛病，在配件更換上比較貴一點，之前也爆發過怠速共振的問題，除此之外，沒有其他的大毛病。
我個人推薦選擇CT6，性價比高。
如果論賬面數據的話，肯定是CT6，後驅，全鋁車身，更大的尺寸和軸距等等，所以我更推薦凱迪拉克平。但是如果你更關注主動安全性，內飾的環保性，那就選s90
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