奧迪A8與奔馳邁巴赫從配置動力方面，優先考慮哪一款？

謝邀

說到奧迪A8和奔馳邁巴赫，首先要弄清楚一點，這兩個車型的定位完全不同。

先說奔馳邁巴赫，從車身形態來看，這個車子的賣點完全集中在B柱以後，所有的設計都服務於後座買家，空間，氛圍和設置都是業界公認的最高水準，而前座的設計和普通的S級一樣，很華麗。但是長軸距版說到操控就不必再提了。

奧迪A8是較早採用全鋁車身的豪華品牌，輕量化設計就決定了A8的動態表現會比較出色，假如是高配大功率發動機配合四驅系統，操控是沒有問題的，加上車身重量輕，同等馬力輸出，肯定要比奔馳的動態表現好。

最後說一個，一般來說，購買邁巴赫的朋友，基本上都坐在後座，後桌買家絕大多數是不希望動力暴躁前仰後合的，所以市場上百萬級別的基本上都是s400的邁巴赫，那麼邁巴赫就沒有大馬力車型嗎？其實是有的，680就是十二缸的動力，但是那個價格水平和奧迪A8不在一條線上了，故此不予討論。

而且，買了邁巴赫的，即便你是車主，自己駕駛的話，怎麼看都像職業司機，就算動力再好，也很難讓你感受到愉悅吧？

所以，追求動力表現，享受駕駛樂趣的角度來看，這兩者之間，A8可能更合適一些。

更多汽車諮詢，歡迎關注海南小島圈~

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只從兩車配置動力方面，不考慮42萬差價（實際更多，因為邁巴赫S級普遍加價6位數，具體多少各店不同），看配置應該選擇奧迪A8L

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只從兩車配置動力方面，不考慮42萬差價（實際更多，因為邁巴赫S級普遍加價6位數，具體多少各店不同），看配置應該選擇奧迪A8L

拿著三千塊錢的工資，卻幻想著開上幾百萬的汽車。

s沒有自己開的，銷量大也是全世界公司、企業一般給頂層都用的奔馳s，也就這麼一款定位司機開純坐的