不好走。

這條路跨越雲南、四川，這兩省以最險峻的山脊峽谷為界，行走難度可想而知。兩省對交界的公路的修繕維護都有所懈怠，前幾天走了一趟，依然在德榮到鄉城段、無名雪山埡口有一段土路。麗江～理塘，全長610公里，整整開了18個小時。

車型：比亞迪S7，早上8點從麗江出發，一路連拍照、嘚瑟、吃飯，晚上11點到達稻城，第二天又開了3個小時，中午到達理塘。

途經兩省六縣，翻越兩座雪山埡口，甘孜州、迪慶州處在地球大裂縫三江並流區域，其中除了風光無限，地域文化也十分特殊。

首先

從麗江到香格里拉非常好走。跨越金沙江，穿行峽谷，再從峽谷地帶上到坡頂就到了香格里拉。因為白漢場高速匝道一直延伸到了鬆源橋邊，過橋進入迪慶州之後都是國道二級公路。經過玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山，到中甸179公里，開車3個小時夠用了。

（哈巴雪山）

然後

“從雲南中甸（香格里拉）前往四川鄉城，走哪條路？”是個讓人糾結的問題。

經德榮，300公里，翻一座海拔4175m的埡口；經大小雪山，218公里，翻4330m的埡口。看起來大小雪山比叫划算，而且這條路上雪山連綿不絕，很容易拍出大片，大雪山埡口還是川滇兩省界山，可是凡是走過的司機師傅都會叫苦不迭，雲端埡口上的20公里毛路，是兩不管地區，路面糟糕到擦掉汽車排氣管的程度！

（大雪山埡口）

當年賀龍將軍帶領軍隊長征的時候也選擇了大小雪山，結果損失慘重，這座山如今仍然很考驗人的意志！

而得榮縣和鄉城縣同屬四川，所以路段保養得很好，走德榮，兩省的交界是金沙江上的一座橋！

熱河谷

大四川地域廣褒，河谷地帶的德榮處在四川西南偏隅之地，這裡幾乎要被遺忘掉了。在我的記憶裡，德榮縣物資貧乏，土地貧瘠，似乎連蟲草都長不好，但靠著金沙江，水電站興建投資卻比較興旺！

（德榮熱河谷）

過橋走入四川境內，柏油路質量有所下降，金沙江河谷狹窄、荒涼、燥熱，由於塌方頻發，連河水也不那麼透徹了。這是由四川進入雲南最西端的一條線路，由於通往神山亞丁，從麗江集結的旅遊大軍必由此路經過！

（德榮）

比亞迪順著金沙江支流逆流而上，經過一個個安靜的無名小村、白塔、小廟，黃昏時刻走到了山谷的盡頭，翻過埡口，看見了另一個壩子，這裡已經是鄉城縣，從那一片燈火的亮度推斷，這裡比德榮縣城繁華很多！

鄉城是個十字路口，新開通的一條通往亞丁的公路，讓這裡成了雪山深處的花園，從香格里拉來的旅遊團不用再繞路稻城，而每年從稻城過來的海量遊客，也會順路拜訪鄉城。

（鄉城）

最後

摸黑翻過無名雪山4700m無名雪山，在車燈照射下沒有看見大雪，眾人長舒一口氣，這意味著最近高海拔地區沒有積雪。

順利從克魯格下來，在桑堆上了稻城的機場高速。

晚上住在稻城溫泉賓館，第二天一大早出發，沿著機場高速，上了海拔4000m的高原溼地。從稻城到理塘只有兩個小時車程，騎自行車卻要兩天時間。冬天的高原溼地乾巴巴、黑乎乎，這裡滾圓滾圓石頭像被太陽紫外線烤焦了的土豆，仔細看，上面是一層薄薄的苔蘚，用手指一撮，灰一般飄散空中。
（稻城著傑寺）

（桑堆）

（溼地）

（理塘）

麗江出發轉入214國道（滇藏線），到中甸。從中甸出發，得榮縣城(77公里)，離開得榮沿09縣道趕往鄉城(145公里)，路面破損較多，海拔不斷攀升。鄉城至稻城103公里，油路面。稻城到理塘很好走，從理塘進入川藏南線（318國道）。理塘－巴塘為柏油路雙向二車道，路況很好。中途翻越海子山。

第一次出門的成就不錯：只忘帶了帽子，墨鏡，防晒霜，拖鞋，睡褲，毛巾以及無人機的槳翼...

亞丁風景區

旅行為什麼會發生?有時，和景色的名聲無關，和文化的傳承無關，甚至和其他人的宣介與鼓動也無關，只與自己那未完成的心結有關。就像很多年後我們還猛然憶起的旅行片段，和金錢無關，和國度無關，甚至和旅途中碰到的人和事兒也無關，只與心在某一瞬間的感動有關。旅行之發軔，並不是身體的蠢蠢欲動，而是心的漣漪激盪。 ----- 畢淑敏

興伊錯

一直想為自己的這趟旅程找一個理由，直到在飛機上看到畢淑敏老師在《非洲三萬裡》當中的這樣一段話才給了自己這趟旅行安上了一個合理的藉口。不過一趟雪山之旅的藉口，來自一本非洲旅行的書，自己也是呵呵了。很早之前就想到稻城亞丁看看，但是每每有了假期，又崇洋媚外的把時間放在了國外，畸形地把距離的遠近和到達的難易程度劃了等號，每次都想著：下一次，找個小長假，請上兩天假就可以了。這個“下一次”終於等來了。兩個人的旅行，或多或少還是會照顧到笑笑，不能太自虐了。這一次，笑笑去了土耳其閨蜜遊，我戲謔的把這段時間稱為戀愛十年換來的十天單身假期。既然單身，那就要來一趟自虐的旅行，只是事實證明，這並非自虐，基本屬於“自殘”。

僅僅憑著“稻城亞丁”四個字來到了這個地方，落地以後才發現，這個地方其實叫做“稻城”和“亞丁”。沒有看過《消失的地平線》，不知道衝古寺原來是詹姆斯希爾頓筆下的藍月谷；不巧的是，在看《從你全世界路過》時，看了一半就睡著了，也沒有看到茅十八求婚的衝古草甸。後知後覺地在回來後把未完成的功課補上，感嘆這裡對於我來說，已經屬於客觀事實的存在：從妳的世界路過，妳再也不會消失。

亞丁風景區

亂石海子山，鏡湖興伊措。如同一對十分不相配的戀人走到了一起，“破碎不堪”的海子山和“一氣呵成”的興伊措。

興伊錯

興伊錯

麗江越野者旅遊小編推薦稻城線路：

梅里、稻城亞丁6日遊

D1: 早8:15集合 → 8:30出發 → 長江第一灣 → 香格里拉段中虎跳峽（約3h）→ 小中甸風光 → 香格里拉（海拔3270）（標間）

D2: 香格里拉→格咱→小雪山→大雪山→然烏→木拉鄉→日瓦即香格里拉鎮（被譽為“最美鄉鎮” ）

（海拔2900）（普間)

D3: 日瓦（香格里拉鎮）→亞丁三怙主神山（仙乃日、夏諾多吉、央邁勇→日瓦→稻城（3740）（普間)

日瓦乘環保車（約1H）至亞丁，從亞丁乘景區電瓶車至衝古寺、洛絨牛場(4150m)，徒步到牛奶海（4600m）單程4.5km，繼續徒步至五色海(4700m)後下山返亞丁。

D4: 稻城（桑堆在秋季觀紅草地）→ 海子山（海拔4700） → 理塘（世界第一高城，海拔4010）→

措普溝（一個自然與人文完美結合的地方）→ 巴塘 （海拔2589）（普間)

D5: 巴塘→芒康→紅拉山 →達美擁雪山 →鹽井 →賞瀾滄江W型大峽谷→飛來寺（海拔3300）(標間)

D6: 早觀梅里“日照金山”→翻越白馬雪山埡口（4292M）→東竹林寺→奔子欄→返回麗江結束行程。

此線路為中級戶外線路，行程安排緊湊、車程相對長，高原村落純樸、餐食、住宿條件有限，需自帶些小食品、沿途山巒、湖泊風光均在道路蜿蜒處，高原山路徒步時間長，徒步辛苦，行李請從簡，關注季節攜帶物品及行程現況。

由於地理文化等因素，該線路只支持持有大陸身份證的團友預定並行程中攜帶好以配合邊境檢查

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麗江～香格里拉～德榮～鄉城～稻城！這條路比較好走一點！香格里拉到稻城有一條翻越大小雪山的路，有接近100公里的碎石子路，我們是六月底走了一次，真心走的快崩潰了，一邊懸崖峭壁一邊滑坡落石！

麗江到香格里拉的路沒有任何問題。

2010年前走過兩次香格里拉～德容～鄉城～理塘。其中一次從桑堆到德容是夜車，到德容縣城是子夜，因無處可住又連夜去香格里拉，開了個通宵。雖然這段路整個都是柏油路，但桑堆到德容的路不如稻城到理塘的路，主要是路窄、路險（彎急、彎多，有些路段就掛在陡坡甚至懸崖上，懸崖路段威脅最大的是落石，雖然機率極低），有些地段路面不好，鄉城境內離縣城較遠的地方路邊幾乎沒有村莊和零散的人家。

2007年前後去過一次迪隆雪山，走的就是香格里拉～大雪山～鄉城這段路，雖然知道此路通到鄉城，但沒有進入四川。當年走這段路時，它就是一段供一些企業施工用的毛路，屬雲南的縣鄉級道路（當時雲南的縣鄉路遠不如四川的縣鄉路），很多路段的坡度、彎道的轉彎半徑設計遠遠低於國家標準，路面傾斜，幾乎就是推土機推過就當路面了。

美麗的亞丁一一其實與稻城無關。到了亞丁才發現;這裡是亞丁，不是指稻城，和稻城八杆子也沒關係。所有的攻略(網上)的叫法及電影的叫法對人都是個誤導。叫稻城亞丁就像叫四川九寨溝一樣，人們要去的地方應是亞丁和九寨溝，而不是指去稻城和四川的其它地方。

從麗江到雲南香格里拉(中甸)路都熟了，這段路就不用講了。要講的是:中甸一一然烏鄉小鎮一一亞亞路口 共198公里的這一段路。其中有100公里為顛髒路，較難走。我們按平均每小時25公里的車速巡航著。花了近五個小時。但從亞亞路口到亞丁就是一路泊油路，不用再到鄉城和稻城，路近多了。

麗江到鄉城不好走，在修路，落石滑坡。全程讓人抓狂。鄉城到稻城到理塘風景美翻了，路況也不錯，車少的時候就是一個人的高速。很多地方沒有信號。

2015年國慶假期自駕從麗江～香格里拉～伏龍橋～德榮～鄉城～稻城～日瓦鄉～亞丁～再返回到理塘到成都，我開轎車走德榮到鄉城這段路，讓人真是幾乎崩潰，迎面而來一路都是越野車，我一輛轎車過震區路況極差開得心虛啊，聽說現在好多了，那麼轎車也可以沒問題了

建議你走大小雪山，因為走德榮和大小雪山都是80千米土路，路況差，轎車通過只要好好選路沒有問題，但是走大小雪山近130多千米，而且大小雪山沿途風景很好，還可以到然烏鄉住一晚享受溫泉。到了鄉城路況就非常好了！

從麗江 香格里拉 格咱 鄉城 亞丁 去年十月份走的 只有70多公里難走點 其餘都是柏油路 風景很美

2015年8月走過。從麗江到香格里拉路比較好走，但香格里拉到稻城整整走了13小時(午餐1小時)，走的是得榮、鄉城這條線，沿途風光不錯，給我印象最深的是從山上下到鄉城，遠遠的向下看去，縣城雖小，但藏式建築在坡地上錯落有致分佈，在傍晚陽光的映射下非常的美。進入城區(過境路段)，街道整潔、衛生，花草點綴給人清爽的感覺。我不竟感慨這個藏區小縣城的建設和管理水平！