第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
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“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
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南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
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南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
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可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
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當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
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1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
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備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
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當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
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下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
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但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
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當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
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荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
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我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
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闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
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出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
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勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
從這裡通關的人們都需要出示“關照”（即通關文牒），而如今的這城門守將依然身穿盔甲，想要過關的人必須回答問題，正確後方可放行（回答錯誤，進行懲罰後放行）。
給我們幾個人的問題是"烽火戲諸侯發生在哪個朝代，主人公有誰"。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
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西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
從這裡通關的人們都需要出示“關照”（即通關文牒），而如今的這城門守將依然身穿盔甲，想要過關的人必須回答問題，正確後方可放行（回答錯誤，進行懲罰後放行）。
給我們幾個人的問題是"烽火戲諸侯發生在哪個朝代，主人公有誰"。
城門廣場處展示著一些作戰工具，是依據史料記載的內容進行復制。這些木製的戰車，還有彈射石磙的工具，以及攻城的雲梯。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
從這裡通關的人們都需要出示“關照”（即通關文牒），而如今的這城門守將依然身穿盔甲，想要過關的人必須回答問題，正確後方可放行（回答錯誤，進行懲罰後放行）。
給我們幾個人的問題是"烽火戲諸侯發生在哪個朝代，主人公有誰"。
城門廣場處展示著一些作戰工具，是依據史料記載的內容進行復制。這些木製的戰車，還有彈射石磙的工具，以及攻城的雲梯。
出了城門後就可以觀光車或者騎驢到底烽燧和陽關古址，相距不過1公里。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
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西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
從這裡通關的人們都需要出示“關照”（即通關文牒），而如今的這城門守將依然身穿盔甲，想要過關的人必須回答問題，正確後方可放行（回答錯誤，進行懲罰後放行）。
給我們幾個人的問題是"烽火戲諸侯發生在哪個朝代，主人公有誰"。
城門廣場處展示著一些作戰工具，是依據史料記載的內容進行復制。這些木製的戰車，還有彈射石磙的工具，以及攻城的雲梯。
出了城門後就可以觀光車或者騎驢到底烽燧和陽關古址，相距不過1公里。
時間倒退到2000多年前，這裡也曾狼煙四起，飛檄傳警，一時旌旗招展，鼙鼓震耳。飽經了兩千年的風雨，如今的陽關只剩下被歲月剝蝕的烽燧聳立在墩墩山上。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
從這裡通關的人們都需要出示“關照”（即通關文牒），而如今的這城門守將依然身穿盔甲，想要過關的人必須回答問題，正確後方可放行（回答錯誤，進行懲罰後放行）。
給我們幾個人的問題是"烽火戲諸侯發生在哪個朝代，主人公有誰"。
城門廣場處展示著一些作戰工具，是依據史料記載的內容進行復制。這些木製的戰車，還有彈射石磙的工具，以及攻城的雲梯。
出了城門後就可以觀光車或者騎驢到底烽燧和陽關古址，相距不過1公里。
時間倒退到2000多年前，這裡也曾狼煙四起，飛檄傳警，一時旌旗招展，鼙鼓震耳。飽經了兩千年的風雨，如今的陽關只剩下被歲月剝蝕的烽燧聳立在墩墩山上。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
從這裡通關的人們都需要出示“關照”（即通關文牒），而如今的這城門守將依然身穿盔甲，想要過關的人必須回答問題，正確後方可放行（回答錯誤，進行懲罰後放行）。
給我們幾個人的問題是"烽火戲諸侯發生在哪個朝代，主人公有誰"。
城門廣場處展示著一些作戰工具，是依據史料記載的內容進行復制。這些木製的戰車，還有彈射石磙的工具，以及攻城的雲梯。
出了城門後就可以觀光車或者騎驢到底烽燧和陽關古址，相距不過1公里。
時間倒退到2000多年前，這裡也曾狼煙四起，飛檄傳警，一時旌旗招展，鼙鼓震耳。飽經了兩千年的風雨，如今的陽關只剩下被歲月剝蝕的烽燧聳立在墩墩山上。
墩墩臺處在陽關的制高點，它是陽關歷史唯一的實物見證在山南面，有一片望不到頭的大沙灘，被當地人稱為“古董灘”。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
從這裡通關的人們都需要出示“關照”（即通關文牒），而如今的這城門守將依然身穿盔甲，想要過關的人必須回答問題，正確後方可放行（回答錯誤，進行懲罰後放行）。
給我們幾個人的問題是"烽火戲諸侯發生在哪個朝代，主人公有誰"。
城門廣場處展示著一些作戰工具，是依據史料記載的內容進行復制。這些木製的戰車，還有彈射石磙的工具，以及攻城的雲梯。
出了城門後就可以觀光車或者騎驢到底烽燧和陽關古址，相距不過1公里。
時間倒退到2000多年前，這裡也曾狼煙四起，飛檄傳警，一時旌旗招展，鼙鼓震耳。飽經了兩千年的風雨，如今的陽關只剩下被歲月剝蝕的烽燧聳立在墩墩山上。
墩墩臺處在陽關的制高點，它是陽關歷史唯一的實物見證在山南面，有一片望不到頭的大沙灘，被當地人稱為“古董灘”。
時空轉換，世事交迭。你聽，呼嘯而過的風，穿越千年，正在訴說著這裡一段段故事。
它不再只是蒼涼邊塞上的一道關隘，而是綿延千年的一種歷史文化符號，盤桓在人們的記憶深處。
敦煌，隨手捧起一把沙，就是一段故事
汽車穿行在一片金色的沙漠裡，忽然，沙丘之下綠意隱現，我們知道，敦煌到了。
敦，大也；煌，盛也。敦煌，古時又叫沙洲，這裡，城市與沙漠相連，綠洲與黃沙為伴，飛鳥伴駝鈴起舞。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
從這裡通關的人們都需要出示“關照”（即通關文牒），而如今的這城門守將依然身穿盔甲，想要過關的人必須回答問題，正確後方可放行（回答錯誤，進行懲罰後放行）。
給我們幾個人的問題是"烽火戲諸侯發生在哪個朝代，主人公有誰"。
城門廣場處展示著一些作戰工具，是依據史料記載的內容進行復制。這些木製的戰車，還有彈射石磙的工具，以及攻城的雲梯。
出了城門後就可以觀光車或者騎驢到底烽燧和陽關古址，相距不過1公里。
時間倒退到2000多年前，這裡也曾狼煙四起，飛檄傳警，一時旌旗招展，鼙鼓震耳。飽經了兩千年的風雨，如今的陽關只剩下被歲月剝蝕的烽燧聳立在墩墩山上。
墩墩臺處在陽關的制高點，它是陽關歷史唯一的實物見證在山南面，有一片望不到頭的大沙灘，被當地人稱為“古董灘”。
時空轉換，世事交迭。你聽，呼嘯而過的風，穿越千年，正在訴說著這裡一段段故事。
它不再只是蒼涼邊塞上的一道關隘，而是綿延千年的一種歷史文化符號，盤桓在人們的記憶深處。
敦煌，隨手捧起一把沙，就是一段故事
汽車穿行在一片金色的沙漠裡，忽然，沙丘之下綠意隱現，我們知道，敦煌到了。
敦，大也；煌，盛也。敦煌，古時又叫沙洲，這裡，城市與沙漠相連，綠洲與黃沙為伴，飛鳥伴駝鈴起舞。
敦煌9點的夕陽
今晚我將在鳴沙山度過我的第一個露營夜。出發前我跟郭先生說要去露營，他不屑一顧。此刻我們離敦煌越來越近，我反而開始猶豫，比如不能洗澡，比如上廁所不方便，睡袋會不會很髒，晚上會不會冷等等，尤其是昨晚睡得非常不好，導致今天頭疼的厲害。郭先生卻是一副非要想去體驗的模樣。
內心掙扎許久，我還是決定遂了郭先生的意願，出門旅行，一直都是他在遷就我，此次，我也希望他能玩的開心（況且，明早看完日出後就可以回酒店洗澡休息，不過這不是重點，真的）。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
從這裡通關的人們都需要出示“關照”（即通關文牒），而如今的這城門守將依然身穿盔甲，想要過關的人必須回答問題，正確後方可放行（回答錯誤，進行懲罰後放行）。
給我們幾個人的問題是"烽火戲諸侯發生在哪個朝代，主人公有誰"。
城門廣場處展示著一些作戰工具，是依據史料記載的內容進行復制。這些木製的戰車，還有彈射石磙的工具，以及攻城的雲梯。
出了城門後就可以觀光車或者騎驢到底烽燧和陽關古址，相距不過1公里。
時間倒退到2000多年前，這裡也曾狼煙四起，飛檄傳警，一時旌旗招展，鼙鼓震耳。飽經了兩千年的風雨，如今的陽關只剩下被歲月剝蝕的烽燧聳立在墩墩山上。
墩墩臺處在陽關的制高點，它是陽關歷史唯一的實物見證在山南面，有一片望不到頭的大沙灘，被當地人稱為“古董灘”。
時空轉換，世事交迭。你聽，呼嘯而過的風，穿越千年，正在訴說著這裡一段段故事。
它不再只是蒼涼邊塞上的一道關隘，而是綿延千年的一種歷史文化符號，盤桓在人們的記憶深處。
敦煌，隨手捧起一把沙，就是一段故事
汽車穿行在一片金色的沙漠裡，忽然，沙丘之下綠意隱現，我們知道，敦煌到了。
敦，大也；煌，盛也。敦煌，古時又叫沙洲，這裡，城市與沙漠相連，綠洲與黃沙為伴，飛鳥伴駝鈴起舞。
敦煌9點的夕陽
今晚我將在鳴沙山度過我的第一個露營夜。出發前我跟郭先生說要去露營，他不屑一顧。此刻我們離敦煌越來越近，我反而開始猶豫，比如不能洗澡，比如上廁所不方便，睡袋會不會很髒，晚上會不會冷等等，尤其是昨晚睡得非常不好，導致今天頭疼的厲害。郭先生卻是一副非要想去體驗的模樣。
內心掙扎許久，我還是決定遂了郭先生的意願，出門旅行，一直都是他在遷就我，此次，我也希望他能玩的開心（況且，明早看完日出後就可以回酒店洗澡休息，不過這不是重點，真的）。
露營基地的費用一般會包括（網上很多露營基地可以選擇，司機也可以幫你安排）：晚餐、篝火、滑沙、沙漠摩托體驗、帳篷、睡袋、防潮墊，每人200元。
我們到達露營基地有點晚了，沙漠摩托只體驗了一次，騎行距離也很短，還沒好好感受到沙漠衝浪的驚險與刺激就結束了。
篝火晚會的體驗也是一般，我想象中大家圍著篝火，吃著烤全羊，每個人訴說著自己探索世界上很多很多的精彩和可能。現實就是一群人一起唱了幾首歌而已。不過時間已經很晚，我對此也就沒了興致。
第三天又是一場遠距離的旅行。早上先繞到南八仙雅丹，闖入傳說中的魔鬼城；原路返回大柴旦，趕到阿克塞石油小鎮；再入陽關領略“西出陽關無故人”的寂寥；最後到敦煌鳴沙山露營。
闖入詭祕的雅丹魔鬼城
“雅丹”源自維吾爾語，意為“陡峻的土丘”。雅丹分佈於極端乾旱區，風力作用是其主要外動力。它只發育在已乾涸的湖泊或河床上，這種沉積層是沙和沙黏土組成，結構疏鬆。於是夜以繼日的強風，再加上偶然出現的流水，把地表上最柔軟的部分全部剝蝕殆盡，很快就出現溝壟相間的地貌，這便是雅丹地貌。
青海雅丹有南八仙雅丹、冷湖雅丹和水上雅丹，據說三個景點都各有所異。但我們此次的行程是隻去南八仙雅丹。
南八仙雅丹位距大柴旦鎮約100公里，這是一片神奇的土地．因其奇特怪誕的地貌，飄忽不定的狂風，由於地形奇特而生成的詭祕瑟人的風聲，再加上當地岩石富含鐵質，地磁強大，常使羅盤失靈，導致無法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。
關於南八仙名字的由來，有一個悲壯的故事：
1955年，有八位南方來的女地質隊員，為尋找石油資源進入這裡。一次她們在迷宮般的風蝕殘丘中跋涉測量，返回途中，鋪天蓋地的黃沙籠罩了荒漠．她們迷失了方向，僅有的標誌也被掩埋．乾渴飢餓向她們襲來，第三天，當尋找她們的隊員發現他們時，她們卻永遠長眠在這亙古的荒原。為紀念這八位光榮的女地質隊員，在她們犧牲的地方被稱作“南八仙”。
南八仙雅丹為低矮的鯨背狀雅丹。雖說低矮，但是也是相對的，圖片是看起來不高，但是鏡頭裡捕捉到人的時候，還是看的出來，人行走在其中，多麼渺小。
這天的風很大，但是並沒有聽到詭異的風聲。如今已成為景點的南八仙，走環線的遊客，都會來打卡，但是由於其面積大，還是很容易拍到無人的大片的。
可惜此行，未能一睹世界上唯一的水上雅丹，遂自我安慰遺憾也是人生的主論調，總要留給自己下次再出發的理由。
備註：南八仙雅丹的公廁據說一般人接受不了，請做好上廁所的心裡準備，建議出發前少喝水。
沿途經過“最美公路”，但正真的最美公路在去水上雅丹的路上。拍照的人很多，不過經過的車輛車速快，一路鳴喇叭，我覺得超級危險，還是不要模仿的好。
當金山口是阿爾金山和祁連山的交界處，翻越它，意味著我們離開青海進入甘肅。
翻越當金山口，有很多警示牌寫著：“前方陡坡，減速慢行”、“陡坡急彎，注意安全”。在下山的時候，遇到了大客車翻車。應該是剛翻車，司機立即停車去幫忙，很多熱心人正在砸擋風的玻璃救人。
出門旅行目睹這種事故，總是內心無比的難過和擔憂。前去阿克塞的路上，一車人都在期望快一點看到前來救援的救護車，可惜我們汽車行駛了一個小時，才見到了警車，卻並沒救護車的聲音，但願是沒有傷亡吧。
荒廢的阿克塞石油小鎮
下午兩點半的時候，車輛終於抵達阿克塞石油小鎮。石油小鎮就是【西風烈】【九層妖塔】的外景拍攝地---阿克塞石油小鎮。但是地圖上是搜不到“阿克塞石油小鎮”的，這更為這裡增加了幾分神祕的色彩。
【九層妖塔】的劇情是根據1983年石油小鎮被襲擊事件改編的，被襲擊的第二天小鎮的繁華消失成為一片廢墟。電影中的小鎮給人無限的遐想，石油小鎮是為了實現現代工業藍圖而建，偏偏遇到了最古老的文明的獵殺，建立在荒漠之中的小鎮一夜之間變成鬼城。
但現實中的取景地阿克塞石油小鎮，名為博羅轉井鎮，這座曾經的縣城的主體建築，大多建設於1980年左右。1998年，縣城搬遷到了幾十公里之外的平原上，海拔直降1000米。
而搬遷的原因，在於博羅轉井鎮的飲用水源中，放射性元素鈾，釷含量超標，不利於該地區的長遠發展。曾經作為阿克塞縣的縣城，它從全盛時期到徹底衰敗，僅僅用去了不到20年的時間。
小鎮只有一條東向西的主幹道，這座廢棄的交通亭算是主幹道的起始點了，踏進小鎮的第一眼，就看到兩邊一片廢墟景象。裡面該有的基礎建設都有，幼兒園、政府機構、學校、醫院等一應俱全。
《九層妖塔》電影裡面那輛倒插入公路的公交車
空曠的沙土街道、車輛的殘骸遺蹟、電影院的空曠空間、鬼屋的陰森恐怖、監獄的吱呀大門、政府大院的詭異塗鴉、小學的殘留板書，民房的殘垣斷壁……
但是如今這裡因為電影吸引大群慕名而來的遊客而再次熱鬧起來，停車場，小吃攤也應運而生，殘破和熱鬧的對比給人強烈的視覺震撼。
人民影劇院 《九層妖塔》劇組將其改頭換面為“石油俱樂部”
陽關 蒼涼邊塞上的一道關隘
我們對陽關的印象大都來源於王維的《送元二使安西》：
渭城朝雨浥輕塵，
客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，
西出陽關無故人。
不知道你有沒有過這樣的夢，風過天地一片肅殺，而你是一個穿行在大漠裡的俠客，一把刀、一壺酒……
曾想象了萬千遍它的模樣，如今我站在了這裡。
陽關憑水為隘，據川當險，與玉門關南北呼應，是西漢王朝防禦西北遊牧民族入侵的重要關隘，也是絲綢之路上中原通往西域及中亞等地的重要門戶。
當然，這並不是真的陽關，眼前的新建的陽關博物館，位於烽燧的東北側，與昔日陽關古城遺址遙遙相望，是一座仿漢代的建築群，這裡是瞭解陽關歷史的窗口，也是進入遺址參觀的大門。
進入景區，就看到一尊張騫出使西域的雕像，頗有雄關萬里、固若金湯的風範。
絲綢之路開闢時，商隊從長安出發，到敦煌進行補給後，再從兩個關口出發，陽關就是其中一個。經過陽關後，商隊穿過沙漠，到達鄯善（今新疆若羌），再到于闐，接著經過蔥嶺（今帕米爾高原和喀喇崑崙山）到達安息（今伊朗高原和兩河流域）後，和從玉門關出發的商隊會合，再到塞琉西亞，最遠到達土耳其南部和埃及地區。
從這裡通關的人們都需要出示“關照”（即通關文牒），而如今的這城門守將依然身穿盔甲，想要過關的人必須回答問題，正確後方可放行（回答錯誤，進行懲罰後放行）。
給我們幾個人的問題是"烽火戲諸侯發生在哪個朝代，主人公有誰"。
城門廣場處展示著一些作戰工具，是依據史料記載的內容進行復制。這些木製的戰車，還有彈射石磙的工具，以及攻城的雲梯。
出了城門後就可以觀光車或者騎驢到底烽燧和陽關古址，相距不過1公里。
時間倒退到2000多年前，這裡也曾狼煙四起，飛檄傳警，一時旌旗招展，鼙鼓震耳。飽經了兩千年的風雨，如今的陽關只剩下被歲月剝蝕的烽燧聳立在墩墩山上。
墩墩臺處在陽關的制高點，它是陽關歷史唯一的實物見證在山南面，有一片望不到頭的大沙灘，被當地人稱為“古董灘”。
時空轉換，世事交迭。你聽，呼嘯而過的風，穿越千年，正在訴說著這裡一段段故事。
它不再只是蒼涼邊塞上的一道關隘，而是綿延千年的一種歷史文化符號，盤桓在人們的記憶深處。
敦煌，隨手捧起一把沙，就是一段故事
汽車穿行在一片金色的沙漠裡，忽然，沙丘之下綠意隱現，我們知道，敦煌到了。
敦，大也；煌，盛也。敦煌，古時又叫沙洲，這裡，城市與沙漠相連，綠洲與黃沙為伴，飛鳥伴駝鈴起舞。
敦煌9點的夕陽
今晚我將在鳴沙山度過我的第一個露營夜。出發前我跟郭先生說要去露營，他不屑一顧。此刻我們離敦煌越來越近，我反而開始猶豫，比如不能洗澡，比如上廁所不方便，睡袋會不會很髒，晚上會不會冷等等，尤其是昨晚睡得非常不好，導致今天頭疼的厲害。郭先生卻是一副非要想去體驗的模樣。
內心掙扎許久，我還是決定遂了郭先生的意願，出門旅行，一直都是他在遷就我，此次，我也希望他能玩的開心（況且，明早看完日出後就可以回酒店洗澡休息，不過這不是重點，真的）。
露營基地的費用一般會包括（網上很多露營基地可以選擇，司機也可以幫你安排）：晚餐、篝火、滑沙、沙漠摩托體驗、帳篷、睡袋、防潮墊，每人200元。
我們到達露營基地有點晚了，沙漠摩托只體驗了一次，騎行距離也很短，還沒好好感受到沙漠衝浪的驚險與刺激就結束了。
篝火晚會的體驗也是一般，我想象中大家圍著篝火，吃著烤全羊，每個人訴說著自己探索世界上很多很多的精彩和可能。現實就是一群人一起唱了幾首歌而已。不過時間已經很晚，我對此也就沒了興致。
11點多終於開始發帳篷，可能店家也沒想到有這麼多人，排到我們時，已經沒有了。臨時去買了一批迴來，誰知道，等到最後卻拿到了新帳篷，也算是給等待的一個小小補償吧。
找到一塊空地，撐起帳篷。沙地凹凸不平，有點硌人，郭先生把他的睡袋（確實有點汗味），鋪在防潮墊上給我睡，我自己的睡袋就拿來當被子了。但是沙漠日夜溫差大，半夜還是有點冷，好在我們帶了薄羽絨服在包裡，兩人就穿著睡了一晚。
帳篷外，風呼嘯而過，索性和郭先生拉開帳篷，來欣賞這大漠的浪漫星河。
在寂靜沙漠的深夜，仰望星空，未能看到銀河，卻也是漫天繁星。此刻我們正在一起目睹浩瀚宇宙、天外繁華。連心跳聲都格外明顯，周圍的一切都是無比的溫柔。那些不方便的洗漱設備、無網絡的手機、無聊的篝火晚會、甚至吵醒我們的沙漠裡嬉鬧的男女……顯得都不那麼重要了。
對於露營來說，可以說不是一次完美的體驗，但對於人生的旅途來說，這仍算得上一段不失新鮮難忘的經歷。
我終於明白了畢淑敏在《青春當遠行》中說的那段話——
“感覺陌生才是旅行的難得境界。一切盡在掌握中，那是炕頭到炕尾的挪挪窩，不是萬千氣象的旅程。旅程正因為不可獲知的奇異而誘人涎水，沒有意外的旅程只能是從臥室到廚房的躑躅。”
讀萬卷書，行萬里路。這一輩子，你一定要去感受一下沙漠的荒無和壯美，大海的遼闊和洶湧澎湃……你會發覺，世界真的好美妙啊。
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