這個夏天
南昌好消息不斷!
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最近
又有好消息傳來!
艾溪湖隧道開工了
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艾溪湖隧道開工了
項目西岸對施工地塊以及涉及道路進行了圍擋
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西岸已經開始了樹木移植
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施工平臺以及設備運轉間地塊正在進行平整
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施工平臺以及設備運轉間地塊正在進行平整
目前地塊內也已經有大型機械設備進場,
即將開始水下鋼樁施工。
艾溪湖隧道工程設計規劃
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即將開始水下鋼樁施工。
艾溪湖隧道工程設計規劃
據瞭解,艾溪湖隧道道路隧道全長2664M,其中隧道明挖暗埋段1940M(其中湖中段733M),隧道敞開段340M及隧道接線道路384M。隧道工程含4條匝道,總長1345M,中匝道暗埋段975M,匝道敞開段370。主隧道雙向六車道,A、B匝道單車道+連續式緊急停車帶,C、D匝道單出入口雙車道,主隧道60km/h,匝道40km/h。
艾溪湖隧道分為主線隧道和匝道,其中西岸主線隧道出入口位於金廬路與火炬大街交叉口處,東岸主線隧道出入口位於艾溪湖二路西段,主線隧道規劃為雙向六車道。其中,穿湖段長約700米。通道定位為城市主幹道,隧道標準段寬29米。規劃在金廬南路和金廬北路上組合設置一組進出匝道,另在昌東大道西側設置一組進出匝道。
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艾溪湖隧道工程設計規劃
據瞭解,艾溪湖隧道道路隧道全長2664M,其中隧道明挖暗埋段1940M(其中湖中段733M),隧道敞開段340M及隧道接線道路384M。隧道工程含4條匝道,總長1345M,中匝道暗埋段975M,匝道敞開段370。主隧道雙向六車道,A、B匝道單車道+連續式緊急停車帶,C、D匝道單出入口雙車道,主隧道60km/h,匝道40km/h。
艾溪湖隧道分為主線隧道和匝道,其中西岸主線隧道出入口位於金廬路與火炬大街交叉口處,東岸主線隧道出入口位於艾溪湖二路西段,主線隧道規劃為雙向六車道。其中,穿湖段長約700米。通道定位為城市主幹道,隧道標準段寬29米。規劃在金廬南路和金廬北路上組合設置一組進出匝道,另在昌東大道西側設置一組進出匝道。
該項目還將預埋公共廊道結構,也就是合建段公共廊道,全長1439.846M,含風井(兼做盾構接收井)一座;昌東大道跨線橋沿東大道設置,跨越艾溪湖二路與昌東大道交叉路口,與昌東大道對接,橋樑全長343M,橋寬25.8M,採用現澆大箱梁結構;湖西側地面道路改造擴寬:金廬南路與金廬北路在匝道處由20M展寬為36M,由雙向兩車道調整為六車道。
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艾溪湖隧道工程設計規劃
據瞭解,艾溪湖隧道道路隧道全長2664M,其中隧道明挖暗埋段1940M(其中湖中段733M),隧道敞開段340M及隧道接線道路384M。隧道工程含4條匝道,總長1345M,中匝道暗埋段975M,匝道敞開段370。主隧道雙向六車道,A、B匝道單車道+連續式緊急停車帶,C、D匝道單出入口雙車道,主隧道60km/h,匝道40km/h。
艾溪湖隧道分為主線隧道和匝道,其中西岸主線隧道出入口位於金廬路與火炬大街交叉口處,東岸主線隧道出入口位於艾溪湖二路西段,主線隧道規劃為雙向六車道。其中,穿湖段長約700米。通道定位為城市主幹道,隧道標準段寬29米。規劃在金廬南路和金廬北路上組合設置一組進出匝道,另在昌東大道西側設置一組進出匝道。
該項目還將預埋公共廊道結構,也就是合建段公共廊道,全長1439.846M,含風井(兼做盾構接收井)一座;昌東大道跨線橋沿東大道設置,跨越艾溪湖二路與昌東大道交叉路口,與昌東大道對接,橋樑全長343M,橋寬25.8M,採用現澆大箱梁結構;湖西側地面道路改造擴寬:金廬南路與金廬北路在匝道處由20M展寬為36M,由雙向兩車道調整為六車道。
期待!!!
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目前地塊內也已經有大型機械設備進場,
即將開始水下鋼樁施工。
艾溪湖隧道工程設計規劃
據瞭解,艾溪湖隧道道路隧道全長2664M,其中隧道明挖暗埋段1940M(其中湖中段733M),隧道敞開段340M及隧道接線道路384M。隧道工程含4條匝道,總長1345M,中匝道暗埋段975M,匝道敞開段370。主隧道雙向六車道,A、B匝道單車道+連續式緊急停車帶,C、D匝道單出入口雙車道,主隧道60km/h,匝道40km/h。
艾溪湖隧道分為主線隧道和匝道,其中西岸主線隧道出入口位於金廬路與火炬大街交叉口處,東岸主線隧道出入口位於艾溪湖二路西段,主線隧道規劃為雙向六車道。其中,穿湖段長約700米。通道定位為城市主幹道,隧道標準段寬29米。規劃在金廬南路和金廬北路上組合設置一組進出匝道,另在昌東大道西側設置一組進出匝道。
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期待!!!
除了艾溪湖隧道
南昌還將有哪些隧道呢
小編下面帶大家一起盤點一下
二七過江隧道(一期)工程
主線工程
二七過江隧道(一期)工程主線工程位於八一大橋、英雄大橋之間,銜接贛江兩岸及揚子洲,西與鳳凰洲錦江路對接,東與聆江花園小區附近二七北路相接,主線長約2.5公里。
二七隧道(一期)工程是我市重要的過江通道,根據近期得到的最新消息該工程正處於前期謀劃階段,相關規劃正在進一步優化提升論證中。
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艾溪湖隧道工程設計規劃
據瞭解,艾溪湖隧道道路隧道全長2664M,其中隧道明挖暗埋段1940M(其中湖中段733M),隧道敞開段340M及隧道接線道路384M。隧道工程含4條匝道,總長1345M,中匝道暗埋段975M,匝道敞開段370。主隧道雙向六車道,A、B匝道單車道+連續式緊急停車帶,C、D匝道單出入口雙車道,主隧道60km/h,匝道40km/h。
艾溪湖隧道分為主線隧道和匝道,其中西岸主線隧道出入口位於金廬路與火炬大街交叉口處,東岸主線隧道出入口位於艾溪湖二路西段,主線隧道規劃為雙向六車道。其中,穿湖段長約700米。通道定位為城市主幹道,隧道標準段寬29米。規劃在金廬南路和金廬北路上組合設置一組進出匝道,另在昌東大道西側設置一組進出匝道。
該項目還將預埋公共廊道結構,也就是合建段公共廊道,全長1439.846M,含風井(兼做盾構接收井)一座;昌東大道跨線橋沿東大道設置,跨越艾溪湖二路與昌東大道交叉路口,與昌東大道對接,橋樑全長343M,橋寬25.8M,採用現澆大箱梁結構;湖西側地面道路改造擴寬:金廬南路與金廬北路在匝道處由20M展寬為36M,由雙向兩車道調整為六車道。
期待!!!
除了艾溪湖隧道
南昌還將有哪些隧道呢
小編下面帶大家一起盤點一下
二七過江隧道(一期)工程
主線工程
二七過江隧道(一期)工程主線工程位於八一大橋、英雄大橋之間,銜接贛江兩岸及揚子洲,西與鳳凰洲錦江路對接,東與聆江花園小區附近二七北路相接,主線長約2.5公里。
二七隧道(一期)工程是我市重要的過江通道,根據近期得到的最新消息該工程正處於前期謀劃階段,相關規劃正在進一步優化提升論證中。
瑤湖隧道工程
瑤湖隧道工程西起學苑一路,沿艾溪湖二路,往東與德昌高速立交相接,全長約5.5公里。
這個夏天
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地鐵2號線全線通車
南昌一環閉合通車
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艾溪湖隧道開工了
項目西岸對施工地塊以及涉及道路進行了圍擋
西岸已經開始了樹木移植
施工平臺以及設備運轉間地塊正在進行平整
目前地塊內也已經有大型機械設備進場,
即將開始水下鋼樁施工。
艾溪湖隧道工程設計規劃
據瞭解,艾溪湖隧道道路隧道全長2664M,其中隧道明挖暗埋段1940M(其中湖中段733M),隧道敞開段340M及隧道接線道路384M。隧道工程含4條匝道,總長1345M,中匝道暗埋段975M,匝道敞開段370。主隧道雙向六車道,A、B匝道單車道+連續式緊急停車帶,C、D匝道單出入口雙車道,主隧道60km/h,匝道40km/h。
艾溪湖隧道分為主線隧道和匝道,其中西岸主線隧道出入口位於金廬路與火炬大街交叉口處,東岸主線隧道出入口位於艾溪湖二路西段,主線隧道規劃為雙向六車道。其中,穿湖段長約700米。通道定位為城市主幹道,隧道標準段寬29米。規劃在金廬南路和金廬北路上組合設置一組進出匝道,另在昌東大道西側設置一組進出匝道。
該項目還將預埋公共廊道結構,也就是合建段公共廊道,全長1439.846M,含風井(兼做盾構接收井)一座;昌東大道跨線橋沿東大道設置,跨越艾溪湖二路與昌東大道交叉路口,與昌東大道對接,橋樑全長343M,橋寬25.8M,採用現澆大箱梁結構;湖西側地面道路改造擴寬:金廬南路與金廬北路在匝道處由20M展寬為36M,由雙向兩車道調整為六車道。
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除了艾溪湖隧道
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二七過江隧道(一期)工程
主線工程
二七過江隧道(一期)工程主線工程位於八一大橋、英雄大橋之間,銜接贛江兩岸及揚子洲,西與鳳凰洲錦江路對接,東與聆江花園小區附近二七北路相接,主線長約2.5公里。
二七隧道(一期)工程是我市重要的過江通道,根據近期得到的最新消息該工程正處於前期謀劃階段,相關規劃正在進一步優化提升論證中。
瑤湖隧道工程
瑤湖隧道工程西起學苑一路,沿艾溪湖二路,往東與德昌高速立交相接,全長約5.5公里。
九龍湖過江通道
(撫州大街-東蓮路)
九龍湖過江通道(撫州大街-東蓮路)定位為城市幹線性主幹道,連接九龍湖、蓮塘片區,總里程(主線通道及兩岸銜接工程)約3.5公里。
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艾溪湖隧道工程設計規劃
據瞭解,艾溪湖隧道道路隧道全長2664M,其中隧道明挖暗埋段1940M(其中湖中段733M),隧道敞開段340M及隧道接線道路384M。隧道工程含4條匝道,總長1345M,中匝道暗埋段975M,匝道敞開段370。主隧道雙向六車道,A、B匝道單車道+連續式緊急停車帶,C、D匝道單出入口雙車道,主隧道60km/h,匝道40km/h。
艾溪湖隧道分為主線隧道和匝道,其中西岸主線隧道出入口位於金廬路與火炬大街交叉口處,東岸主線隧道出入口位於艾溪湖二路西段,主線隧道規劃為雙向六車道。其中,穿湖段長約700米。通道定位為城市主幹道,隧道標準段寬29米。規劃在金廬南路和金廬北路上組合設置一組進出匝道,另在昌東大道西側設置一組進出匝道。
該項目還將預埋公共廊道結構,也就是合建段公共廊道,全長1439.846M,含風井(兼做盾構接收井)一座;昌東大道跨線橋沿東大道設置,跨越艾溪湖二路與昌東大道交叉路口,與昌東大道對接,橋樑全長343M,橋寬25.8M,採用現澆大箱梁結構;湖西側地面道路改造擴寬:金廬南路與金廬北路在匝道處由20M展寬為36M,由雙向兩車道調整為六車道。
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南昌還將有哪些隧道呢
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二七過江隧道(一期)工程
主線工程
二七過江隧道(一期)工程主線工程位於八一大橋、英雄大橋之間,銜接贛江兩岸及揚子洲,西與鳳凰洲錦江路對接,東與聆江花園小區附近二七北路相接,主線長約2.5公里。
二七隧道(一期)工程是我市重要的過江通道,根據近期得到的最新消息該工程正處於前期謀劃階段,相關規劃正在進一步優化提升論證中。
瑤湖隧道工程
瑤湖隧道工程西起學苑一路,沿艾溪湖二路,往東與德昌高速立交相接,全長約5.5公里。
九龍湖過江通道
(撫州大街-東蓮路)
九龍湖過江通道(撫州大街-東蓮路)定位為城市幹線性主幹道,連接九龍湖、蓮塘片區,總里程(主線通道及兩岸銜接工程)約3.5公里。
真君路隧道
該路段位於真君路(水廠路-九洲大街),建設規模全長約1.8公里,用地面積約151畝。
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等等等等
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艾溪湖隧道開工了
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西岸已經開始了樹木移植
施工平臺以及設備運轉間地塊正在進行平整
目前地塊內也已經有大型機械設備進場,
即將開始水下鋼樁施工。
艾溪湖隧道工程設計規劃
據瞭解,艾溪湖隧道道路隧道全長2664M,其中隧道明挖暗埋段1940M(其中湖中段733M),隧道敞開段340M及隧道接線道路384M。隧道工程含4條匝道,總長1345M,中匝道暗埋段975M,匝道敞開段370。主隧道雙向六車道,A、B匝道單車道+連續式緊急停車帶,C、D匝道單出入口雙車道,主隧道60km/h,匝道40km/h。
艾溪湖隧道分為主線隧道和匝道,其中西岸主線隧道出入口位於金廬路與火炬大街交叉口處,東岸主線隧道出入口位於艾溪湖二路西段,主線隧道規劃為雙向六車道。其中,穿湖段長約700米。通道定位為城市主幹道,隧道標準段寬29米。規劃在金廬南路和金廬北路上組合設置一組進出匝道,另在昌東大道西側設置一組進出匝道。
該項目還將預埋公共廊道結構,也就是合建段公共廊道,全長1439.846M,含風井(兼做盾構接收井)一座;昌東大道跨線橋沿東大道設置,跨越艾溪湖二路與昌東大道交叉路口,與昌東大道對接,橋樑全長343M,橋寬25.8M,採用現澆大箱梁結構;湖西側地面道路改造擴寬:金廬南路與金廬北路在匝道處由20M展寬為36M,由雙向兩車道調整為六車道。
期待!!!
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南昌還將有哪些隧道呢
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二七過江隧道(一期)工程
主線工程
二七過江隧道(一期)工程主線工程位於八一大橋、英雄大橋之間,銜接贛江兩岸及揚子洲,西與鳳凰洲錦江路對接,東與聆江花園小區附近二七北路相接,主線長約2.5公里。
二七隧道(一期)工程是我市重要的過江通道,根據近期得到的最新消息該工程正處於前期謀劃階段,相關規劃正在進一步優化提升論證中。
瑤湖隧道工程
瑤湖隧道工程西起學苑一路,沿艾溪湖二路,往東與德昌高速立交相接,全長約5.5公里。
九龍湖過江通道
(撫州大街-東蓮路)
九龍湖過江通道(撫州大街-東蓮路)定位為城市幹線性主幹道,連接九龍湖、蓮塘片區,總里程(主線通道及兩岸銜接工程)約3.5公里。
真君路隧道
該路段位於真君路(水廠路-九洲大街),建設規模全長約1.8公里,用地面積約151畝。
真君路隧道工程起點九州快速路(水廠路),終點九州大街(象湖隧道),其中隧道長約1公里,隧道規劃雙向四車道,地面標準段寬度為36米,地下隧道標準段寬度為21米。此外,本次規劃還充分考慮道路兩側用地開口、交通設施、交叉口渠化等多方面的交通設計,並結合需要展寬紅線。
這個夏天
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施工平臺以及設備運轉間地塊正在進行平整
目前地塊內也已經有大型機械設備進場,
即將開始水下鋼樁施工。
艾溪湖隧道工程設計規劃
據瞭解,艾溪湖隧道道路隧道全長2664M,其中隧道明挖暗埋段1940M(其中湖中段733M),隧道敞開段340M及隧道接線道路384M。隧道工程含4條匝道,總長1345M,中匝道暗埋段975M,匝道敞開段370。主隧道雙向六車道,A、B匝道單車道+連續式緊急停車帶,C、D匝道單出入口雙車道,主隧道60km/h,匝道40km/h。
艾溪湖隧道分為主線隧道和匝道,其中西岸主線隧道出入口位於金廬路與火炬大街交叉口處,東岸主線隧道出入口位於艾溪湖二路西段,主線隧道規劃為雙向六車道。其中,穿湖段長約700米。通道定位為城市主幹道,隧道標準段寬29米。規劃在金廬南路和金廬北路上組合設置一組進出匝道,另在昌東大道西側設置一組進出匝道。
該項目還將預埋公共廊道結構,也就是合建段公共廊道,全長1439.846M,含風井(兼做盾構接收井)一座;昌東大道跨線橋沿東大道設置,跨越艾溪湖二路與昌東大道交叉路口,與昌東大道對接,橋樑全長343M,橋寬25.8M,採用現澆大箱梁結構;湖西側地面道路改造擴寬:金廬南路與金廬北路在匝道處由20M展寬為36M,由雙向兩車道調整為六車道。
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二七過江隧道(一期)工程
主線工程
二七過江隧道(一期)工程主線工程位於八一大橋、英雄大橋之間,銜接贛江兩岸及揚子洲,西與鳳凰洲錦江路對接,東與聆江花園小區附近二七北路相接,主線長約2.5公里。
二七隧道(一期)工程是我市重要的過江通道,根據近期得到的最新消息該工程正處於前期謀劃階段,相關規劃正在進一步優化提升論證中。
瑤湖隧道工程
瑤湖隧道工程西起學苑一路,沿艾溪湖二路,往東與德昌高速立交相接,全長約5.5公里。
九龍湖過江通道
(撫州大街-東蓮路)
九龍湖過江通道(撫州大街-東蓮路)定位為城市幹線性主幹道,連接九龍湖、蓮塘片區,總里程(主線通道及兩岸銜接工程)約3.5公里。
真君路隧道
該路段位於真君路(水廠路-九洲大街),建設規模全長約1.8公里,用地面積約151畝。
真君路隧道工程起點九州快速路(水廠路),終點九州大街(象湖隧道),其中隧道長約1公里,隧道規劃雙向四車道,地面標準段寬度為36米,地下隧道標準段寬度為21米。此外,本次規劃還充分考慮道路兩側用地開口、交通設施、交叉口渠化等多方面的交通設計,並結合需要展寬紅線。
目前道路前期的勘探施工已經完成,還未正式開始圍擋施工。
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