在20世紀50年代初,雖然大多數車廠的新車都是通過汽車經銷商進行銷售的,但像Crosley(克羅斯利)汽車卻是通過家電或百貨商場進行銷售的。
人們當時可以在任何Sears Roebuck(西爾斯羅巴克)商場訂購Allstate(好事達)汽車、重新裝配的Henry J型車(亨利J型車)。西爾斯羅巴克商場簡稱西爾斯商場,由創始人Richard Warren Sears(理查德·沃倫·西爾斯)和AlvahCurtis Roebuck(阿爾瓦·柯蒂斯·羅巴克)於1892年創立。這裡的Allstate還是一個汽車品牌,請大家不要和Allstate保險公司混淆。
到了20世紀50年代中期,通過商場來銷售汽車的渠道紛紛沒落,汽車經銷商成為了控制新車銷售的唯一渠道。
從20世紀50年代中期開始,秋季新車的推出再次成為民眾關注的熱點,所有汽車經銷商都會在每年10月份展示即將到來的年度車型。在計算機化普及之前的這個年代,新車型的主要信息來源就是汽車經銷商了。
這個想法最初是在20世紀30年代由富蘭克林·羅斯福總統在大蕭條時期提出的,作為通過創造需求來刺激經濟的一種方式。出於同樣的原因,德懷特·艾森豪威爾總統重新提出了這個想法,這種在前一個秋季引入第二年新車型的方法一直持續到了現在。
在20世紀50年代這十年中,許多小型製造商無法與三巨頭(通用/福特/克萊斯勒)競爭,它們要麼停業,要麼被兼併。
1954年,American Motor Corporation美國汽車公司成立時價值近2億美元,它由Hudson Motor Car Company(哈德森機動車公司)與Nash-Kelvinator Corporation(納什·開爾文納託公司)合併組成,是當時美國曆史上最大的公司合併案。
注:本文由比爾根據互聯網上檢索的英文資料編譯而成,希望大家能夠喜歡!