'iPhone 11 上的「新 WiFi」到底是什麼？它是怎麼用的？'
9月16日，Wi-Fi聯盟宣佈啟動Wi-Fi6認證計劃，在Wi-Fi 6啟動認證後，一些產品已經獲得了認證，其中包括來自博通、英特爾、Marvell、高通等公司的產品。這意味Wi-Fi6技術標準即將進入我們的工作生活。
WiFi與我們日常生活息息相關的東西。很多小夥伴到了一個新的環境中第一個反應就是問：WiFi密碼是多少？雖然這幾年的移動流量“提費降速”的的確確讓我們享受到了不少的便捷。但連入了WiFi就意味著可以安逸的“想用多少流量就用給多少流量”。說句實在的——WiFi是很多小夥伴安全感的來源。
而在 iPhone 11 發佈會上，新一代的 iPhone 11 已經支持了全新的 WiFi 6。WiFi 6 是個啥？為什麼在新 iPhone 上的優先級能夠排在 5G 的前面？
9月16日，Wi-Fi聯盟宣佈啟動Wi-Fi6認證計劃，在Wi-Fi 6啟動認證後，一些產品已經獲得了認證，其中包括來自博通、英特爾、Marvell、高通等公司的產品。這意味Wi-Fi6技術標準即將進入我們的工作生活。
WiFi與我們日常生活息息相關的東西。很多小夥伴到了一個新的環境中第一個反應就是問：WiFi密碼是多少？雖然這幾年的移動流量“提費降速”的的確確讓我們享受到了不少的便捷。但連入了WiFi就意味著可以安逸的“想用多少流量就用給多少流量”。說句實在的——WiFi是很多小夥伴安全感的來源。
而在 iPhone 11 發佈會上，新一代的 iPhone 11 已經支持了全新的 WiFi 6。WiFi 6 是個啥？為什麼在新 iPhone 上的優先級能夠排在 5G 的前面？
一、WiFi6的由來
2018年10月3日，Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）將基於802.11ax標準的WiFi正式納入正規軍，成為第六代WiFi技術。WiFi6就是WiFi5的迭代版本。那麼有的朋友會問，之前沒有聽說過WiFi5啊，WiFi5其實就是802.11 AC標準，我們現在市面上常見的路由器基本上都是支持WiFi5的標準。它們通常都會標註上“AC1200M” 或則“AC 1750M”之類的標籤。
Wi-Fi聯盟覺得之前的命名過於複雜，不利於在購買產品是鑑別和選擇。於是就在新標準推出的同時順便將命名方式也改了下。這樣消費者們今後就不用看著一長串數字不知所措。只用看產品上的“WiFi6”標誌就可以知道這是支持最新標準的產品了。
9月16日，Wi-Fi聯盟宣佈啟動Wi-Fi6認證計劃，在Wi-Fi 6啟動認證後，一些產品已經獲得了認證，其中包括來自博通、英特爾、Marvell、高通等公司的產品。這意味Wi-Fi6技術標準即將進入我們的工作生活。
WiFi與我們日常生活息息相關的東西。很多小夥伴到了一個新的環境中第一個反應就是問：WiFi密碼是多少？雖然這幾年的移動流量“提費降速”的的確確讓我們享受到了不少的便捷。但連入了WiFi就意味著可以安逸的“想用多少流量就用給多少流量”。說句實在的——WiFi是很多小夥伴安全感的來源。
而在 iPhone 11 發佈會上，新一代的 iPhone 11 已經支持了全新的 WiFi 6。WiFi 6 是個啥？為什麼在新 iPhone 上的優先級能夠排在 5G 的前面？
一、WiFi6的由來
2018年10月3日，Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）將基於802.11ax標準的WiFi正式納入正規軍，成為第六代WiFi技術。WiFi6就是WiFi5的迭代版本。那麼有的朋友會問，之前沒有聽說過WiFi5啊，WiFi5其實就是802.11 AC標準，我們現在市面上常見的路由器基本上都是支持WiFi5的標準。它們通常都會標註上“AC1200M” 或則“AC 1750M”之類的標籤。
Wi-Fi聯盟覺得之前的命名過於複雜，不利於在購買產品是鑑別和選擇。於是就在新標準推出的同時順便將命名方式也改了下。這樣消費者們今後就不用看著一長串數字不知所措。只用看產品上的“WiFi6”標誌就可以知道這是支持最新標準的產品了。
二、WiFi6主要帶來了哪些方面的提升？
與5G通訊標準類似，WiFi6也是從密集終端、低功耗和大帶寬接入三方面去提升性能。
相較於 WiFi 5，WiFi 6 最大的進步並不是速度，儘管速度確實有所提升，理論最大速率從 6.9Gbps 提升到 9.6Gbps 左右，這主要依靠於 MCS 調製與編碼策略的提升。速率的提升並不是很大，但WiFi6在傳輸效率方面卻大大提升了。
從OFDM→OFDMA
這個技術的提升，簡單解釋下就是每一幀的數據包的容量提升了。用卡車拉貨可以形象的必要這個技術。OFDM方案是為每一個客戶發一次貨車。不管貨物多少，來一單發一趟，這樣不免就有貨車空載的現象。而當接入設備過多的時候，數據空載就不免會造成網絡設備的延遲。OFDMA方案會將多個訂單合在一起發貨，讓卡車儘量滿載上路，使得運輸效率大大提升。
9月16日，Wi-Fi聯盟宣佈啟動Wi-Fi6認證計劃，在Wi-Fi 6啟動認證後，一些產品已經獲得了認證，其中包括來自博通、英特爾、Marvell、高通等公司的產品。這意味Wi-Fi6技術標準即將進入我們的工作生活。
WiFi與我們日常生活息息相關的東西。很多小夥伴到了一個新的環境中第一個反應就是問：WiFi密碼是多少？雖然這幾年的移動流量“提費降速”的的確確讓我們享受到了不少的便捷。但連入了WiFi就意味著可以安逸的“想用多少流量就用給多少流量”。說句實在的——WiFi是很多小夥伴安全感的來源。
而在 iPhone 11 發佈會上，新一代的 iPhone 11 已經支持了全新的 WiFi 6。WiFi 6 是個啥？為什麼在新 iPhone 上的優先級能夠排在 5G 的前面？
一、WiFi6的由來
2018年10月3日，Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）將基於802.11ax標準的WiFi正式納入正規軍，成為第六代WiFi技術。WiFi6就是WiFi5的迭代版本。那麼有的朋友會問，之前沒有聽說過WiFi5啊，WiFi5其實就是802.11 AC標準，我們現在市面上常見的路由器基本上都是支持WiFi5的標準。它們通常都會標註上“AC1200M” 或則“AC 1750M”之類的標籤。
Wi-Fi聯盟覺得之前的命名過於複雜，不利於在購買產品是鑑別和選擇。於是就在新標準推出的同時順便將命名方式也改了下。這樣消費者們今後就不用看著一長串數字不知所措。只用看產品上的“WiFi6”標誌就可以知道這是支持最新標準的產品了。
二、WiFi6主要帶來了哪些方面的提升？
與5G通訊標準類似，WiFi6也是從密集終端、低功耗和大帶寬接入三方面去提升性能。
相較於 WiFi 5，WiFi 6 最大的進步並不是速度，儘管速度確實有所提升，理論最大速率從 6.9Gbps 提升到 9.6Gbps 左右，這主要依靠於 MCS 調製與編碼策略的提升。速率的提升並不是很大，但WiFi6在傳輸效率方面卻大大提升了。
從OFDM→OFDMA
這個技術的提升，簡單解釋下就是每一幀的數據包的容量提升了。用卡車拉貨可以形象的必要這個技術。OFDM方案是為每一個客戶發一次貨車。不管貨物多少，來一單發一趟，這樣不免就有貨車空載的現象。而當接入設備過多的時候，數據空載就不免會造成網絡設備的延遲。OFDMA方案會將多個訂單合在一起發貨，讓卡車儘量滿載上路，使得運輸效率大大提升。
支持完整版的MU-MIMO
WiFi5的第二版中加入了MU-MIMO技術，這個技術可以讓路由器多個的空間流服務多個設備。一般這個功能會出現在高端路由器上作為賣點。但這個技術在WiFi5下並不完善，因為它最多隻支持4臺設備，且僅支持數據下行。（一個無線網中只有4臺設備時，網絡也不會卡到那裡去。）
WiFi 6 上升級到上下行都可以；並且設備連接數量從 4 臺升級到了 8 臺。所以MU-MIMO技術到了WiFi6下才真正變得使用。
9月16日，Wi-Fi聯盟宣佈啟動Wi-Fi6認證計劃，在Wi-Fi 6啟動認證後，一些產品已經獲得了認證，其中包括來自博通、英特爾、Marvell、高通等公司的產品。這意味Wi-Fi6技術標準即將進入我們的工作生活。
WiFi與我們日常生活息息相關的東西。很多小夥伴到了一個新的環境中第一個反應就是問：WiFi密碼是多少？雖然這幾年的移動流量“提費降速”的的確確讓我們享受到了不少的便捷。但連入了WiFi就意味著可以安逸的“想用多少流量就用給多少流量”。說句實在的——WiFi是很多小夥伴安全感的來源。
而在 iPhone 11 發佈會上，新一代的 iPhone 11 已經支持了全新的 WiFi 6。WiFi 6 是個啥？為什麼在新 iPhone 上的優先級能夠排在 5G 的前面？
一、WiFi6的由來
2018年10月3日，Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）將基於802.11ax標準的WiFi正式納入正規軍，成為第六代WiFi技術。WiFi6就是WiFi5的迭代版本。那麼有的朋友會問，之前沒有聽說過WiFi5啊，WiFi5其實就是802.11 AC標準，我們現在市面上常見的路由器基本上都是支持WiFi5的標準。它們通常都會標註上“AC1200M” 或則“AC 1750M”之類的標籤。
Wi-Fi聯盟覺得之前的命名過於複雜，不利於在購買產品是鑑別和選擇。於是就在新標準推出的同時順便將命名方式也改了下。這樣消費者們今後就不用看著一長串數字不知所措。只用看產品上的“WiFi6”標誌就可以知道這是支持最新標準的產品了。
二、WiFi6主要帶來了哪些方面的提升？
與5G通訊標準類似，WiFi6也是從密集終端、低功耗和大帶寬接入三方面去提升性能。
相較於 WiFi 5，WiFi 6 最大的進步並不是速度，儘管速度確實有所提升，理論最大速率從 6.9Gbps 提升到 9.6Gbps 左右，這主要依靠於 MCS 調製與編碼策略的提升。速率的提升並不是很大，但WiFi6在傳輸效率方面卻大大提升了。
從OFDM→OFDMA
這個技術的提升，簡單解釋下就是每一幀的數據包的容量提升了。用卡車拉貨可以形象的必要這個技術。OFDM方案是為每一個客戶發一次貨車。不管貨物多少，來一單發一趟，這樣不免就有貨車空載的現象。而當接入設備過多的時候，數據空載就不免會造成網絡設備的延遲。OFDMA方案會將多個訂單合在一起發貨，讓卡車儘量滿載上路，使得運輸效率大大提升。
支持完整版的MU-MIMO
WiFi5的第二版中加入了MU-MIMO技術，這個技術可以讓路由器多個的空間流服務多個設備。一般這個功能會出現在高端路由器上作為賣點。但這個技術在WiFi5下並不完善，因為它最多隻支持4臺設備，且僅支持數據下行。（一個無線網中只有4臺設備時，網絡也不會卡到那裡去。）
WiFi 6 上升級到上下行都可以；並且設備連接數量從 4 臺升級到了 8 臺。所以MU-MIMO技術到了WiFi6下才真正變得使用。
TWT機制讓慢速設備不再長時間佔用帶寬
像對帶寬要求不高的智能家居設備，WiFi 6 還加入了 Target Wake Time 目標喚醒時間機制（TWT），通過減少智能家居的通信頻率，並調節鏈接時長來控制能耗，節約電量。同時也提高了整個網絡的流暢性。
空間重用(Spatial Reuse）和染色
隨著WiFi應用越來越廣泛，中大範圍的場景覆蓋（比如酒店各樓層間的無線漫遊）正在成為廣泛的問題。在這種情況下一個手機同時收到兩個不同無線接入點信號，但是同一個無線局域網絡（同BSS/SSID）的情況。 針對這種情況，Wi-Fi 6 提供一種BSS染色機制，如果手機收到的信號來自同頻段的相同無線局域網絡（比如來自兩個中繼器），那麼手機會及時識別干擾信號並調高識別門限，及時停止接收來避免干擾。
9月16日，Wi-Fi聯盟宣佈啟動Wi-Fi6認證計劃，在Wi-Fi 6啟動認證後，一些產品已經獲得了認證，其中包括來自博通、英特爾、Marvell、高通等公司的產品。這意味Wi-Fi6技術標準即將進入我們的工作生活。
WiFi與我們日常生活息息相關的東西。很多小夥伴到了一個新的環境中第一個反應就是問：WiFi密碼是多少？雖然這幾年的移動流量“提費降速”的的確確讓我們享受到了不少的便捷。但連入了WiFi就意味著可以安逸的“想用多少流量就用給多少流量”。說句實在的——WiFi是很多小夥伴安全感的來源。
而在 iPhone 11 發佈會上，新一代的 iPhone 11 已經支持了全新的 WiFi 6。WiFi 6 是個啥？為什麼在新 iPhone 上的優先級能夠排在 5G 的前面？
一、WiFi6的由來
2018年10月3日，Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）將基於802.11ax標準的WiFi正式納入正規軍，成為第六代WiFi技術。WiFi6就是WiFi5的迭代版本。那麼有的朋友會問，之前沒有聽說過WiFi5啊，WiFi5其實就是802.11 AC標準，我們現在市面上常見的路由器基本上都是支持WiFi5的標準。它們通常都會標註上“AC1200M” 或則“AC 1750M”之類的標籤。
Wi-Fi聯盟覺得之前的命名過於複雜，不利於在購買產品是鑑別和選擇。於是就在新標準推出的同時順便將命名方式也改了下。這樣消費者們今後就不用看著一長串數字不知所措。只用看產品上的“WiFi6”標誌就可以知道這是支持最新標準的產品了。
二、WiFi6主要帶來了哪些方面的提升？
與5G通訊標準類似，WiFi6也是從密集終端、低功耗和大帶寬接入三方面去提升性能。
相較於 WiFi 5，WiFi 6 最大的進步並不是速度，儘管速度確實有所提升，理論最大速率從 6.9Gbps 提升到 9.6Gbps 左右，這主要依靠於 MCS 調製與編碼策略的提升。速率的提升並不是很大，但WiFi6在傳輸效率方面卻大大提升了。
從OFDM→OFDMA
這個技術的提升，簡單解釋下就是每一幀的數據包的容量提升了。用卡車拉貨可以形象的必要這個技術。OFDM方案是為每一個客戶發一次貨車。不管貨物多少，來一單發一趟，這樣不免就有貨車空載的現象。而當接入設備過多的時候，數據空載就不免會造成網絡設備的延遲。OFDMA方案會將多個訂單合在一起發貨，讓卡車儘量滿載上路，使得運輸效率大大提升。
支持完整版的MU-MIMO
WiFi5的第二版中加入了MU-MIMO技術，這個技術可以讓路由器多個的空間流服務多個設備。一般這個功能會出現在高端路由器上作為賣點。但這個技術在WiFi5下並不完善，因為它最多隻支持4臺設備，且僅支持數據下行。（一個無線網中只有4臺設備時，網絡也不會卡到那裡去。）
WiFi 6 上升級到上下行都可以；並且設備連接數量從 4 臺升級到了 8 臺。所以MU-MIMO技術到了WiFi6下才真正變得使用。
TWT機制讓慢速設備不再長時間佔用帶寬
像對帶寬要求不高的智能家居設備，WiFi 6 還加入了 Target Wake Time 目標喚醒時間機制（TWT），通過減少智能家居的通信頻率，並調節鏈接時長來控制能耗，節約電量。同時也提高了整個網絡的流暢性。
空間重用(Spatial Reuse）和染色
隨著WiFi應用越來越廣泛，中大範圍的場景覆蓋（比如酒店各樓層間的無線漫遊）正在成為廣泛的問題。在這種情況下一個手機同時收到兩個不同無線接入點信號，但是同一個無線局域網絡（同BSS/SSID）的情況。 針對這種情況，Wi-Fi 6 提供一種BSS染色機制，如果手機收到的信號來自同頻段的相同無線局域網絡（比如來自兩個中繼器），那麼手機會及時識別干擾信號並調高識別門限，及時停止接收來避免干擾。
總結一下：我們看到WiFi6 雖然提升了速度，但速度的提升並非最大的亮點。多單位的協同鏈接才是WiFi6提升的重點。今後物聯網普及之後，我們家裡會有很多智能家居設備都需要連入網絡。這是WiFi6設備的優勢才會真正體現出來。
三、WiFi6與5G的關係
有人認為5G時代，WiFi會漸漸消亡。這點我個人覺得到未必，因為畢竟5G套餐還是要流量費的，WiFi天然的免費優勢還在。而且5G因為波段問題，“穿牆”能力會比4G更弱一些。所以在室內用WiFi6來彌補5G信號的覆蓋問題，將是一個非常好的互補方案。
最後寫一點購買WiFi6設備的一些小貼士：
1、現階段沒有必要提前購買WiFi6設備
9月16日，Wi-Fi聯盟宣佈啟動Wi-Fi6認證計劃，在Wi-Fi 6啟動認證後，一些產品已經獲得了認證，其中包括來自博通、英特爾、Marvell、高通等公司的產品。這意味Wi-Fi6技術標準即將進入我們的工作生活。
WiFi與我們日常生活息息相關的東西。很多小夥伴到了一個新的環境中第一個反應就是問：WiFi密碼是多少？雖然這幾年的移動流量“提費降速”的的確確讓我們享受到了不少的便捷。但連入了WiFi就意味著可以安逸的“想用多少流量就用給多少流量”。說句實在的——WiFi是很多小夥伴安全感的來源。
而在 iPhone 11 發佈會上，新一代的 iPhone 11 已經支持了全新的 WiFi 6。WiFi 6 是個啥？為什麼在新 iPhone 上的優先級能夠排在 5G 的前面？
一、WiFi6的由來
2018年10月3日，Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）將基於802.11ax標準的WiFi正式納入正規軍，成為第六代WiFi技術。WiFi6就是WiFi5的迭代版本。那麼有的朋友會問，之前沒有聽說過WiFi5啊，WiFi5其實就是802.11 AC標準，我們現在市面上常見的路由器基本上都是支持WiFi5的標準。它們通常都會標註上“AC1200M” 或則“AC 1750M”之類的標籤。
Wi-Fi聯盟覺得之前的命名過於複雜，不利於在購買產品是鑑別和選擇。於是就在新標準推出的同時順便將命名方式也改了下。這樣消費者們今後就不用看著一長串數字不知所措。只用看產品上的“WiFi6”標誌就可以知道這是支持最新標準的產品了。
二、WiFi6主要帶來了哪些方面的提升？
與5G通訊標準類似，WiFi6也是從密集終端、低功耗和大帶寬接入三方面去提升性能。
相較於 WiFi 5，WiFi 6 最大的進步並不是速度，儘管速度確實有所提升，理論最大速率從 6.9Gbps 提升到 9.6Gbps 左右，這主要依靠於 MCS 調製與編碼策略的提升。速率的提升並不是很大，但WiFi6在傳輸效率方面卻大大提升了。
從OFDM→OFDMA
這個技術的提升，簡單解釋下就是每一幀的數據包的容量提升了。用卡車拉貨可以形象的必要這個技術。OFDM方案是為每一個客戶發一次貨車。不管貨物多少，來一單發一趟，這樣不免就有貨車空載的現象。而當接入設備過多的時候，數據空載就不免會造成網絡設備的延遲。OFDMA方案會將多個訂單合在一起發貨，讓卡車儘量滿載上路，使得運輸效率大大提升。
支持完整版的MU-MIMO
WiFi5的第二版中加入了MU-MIMO技術，這個技術可以讓路由器多個的空間流服務多個設備。一般這個功能會出現在高端路由器上作為賣點。但這個技術在WiFi5下並不完善，因為它最多隻支持4臺設備，且僅支持數據下行。（一個無線網中只有4臺設備時，網絡也不會卡到那裡去。）
WiFi 6 上升級到上下行都可以；並且設備連接數量從 4 臺升級到了 8 臺。所以MU-MIMO技術到了WiFi6下才真正變得使用。
TWT機制讓慢速設備不再長時間佔用帶寬
像對帶寬要求不高的智能家居設備，WiFi 6 還加入了 Target Wake Time 目標喚醒時間機制（TWT），通過減少智能家居的通信頻率，並調節鏈接時長來控制能耗，節約電量。同時也提高了整個網絡的流暢性。
空間重用(Spatial Reuse）和染色
隨著WiFi應用越來越廣泛，中大範圍的場景覆蓋（比如酒店各樓層間的無線漫遊）正在成為廣泛的問題。在這種情況下一個手機同時收到兩個不同無線接入點信號，但是同一個無線局域網絡（同BSS/SSID）的情況。 針對這種情況，Wi-Fi 6 提供一種BSS染色機制，如果手機收到的信號來自同頻段的相同無線局域網絡（比如來自兩個中繼器），那麼手機會及時識別干擾信號並調高識別門限，及時停止接收來避免干擾。
總結一下：我們看到WiFi6 雖然提升了速度，但速度的提升並非最大的亮點。多單位的協同鏈接才是WiFi6提升的重點。今後物聯網普及之後，我們家裡會有很多智能家居設備都需要連入網絡。這是WiFi6設備的優勢才會真正體現出來。
三、WiFi6與5G的關係
有人認為5G時代，WiFi會漸漸消亡。這點我個人覺得到未必，因為畢竟5G套餐還是要流量費的，WiFi天然的免費優勢還在。而且5G因為波段問題，“穿牆”能力會比4G更弱一些。所以在室內用WiFi6來彌補5G信號的覆蓋問題，將是一個非常好的互補方案。
最後寫一點購買WiFi6設備的一些小貼士：
1、現階段沒有必要提前購買WiFi6設備
目前的支持WiFi6路由器價格上千，且WiFi6需要你的終端都支持的情況下才會開啟。而目前支持WiFi6終端，只有iPhone11，三星S10系列和個別最新款筆記本電腦。大部分的手機和智能家居都還不支持這個標準。
所以你現在去買一個支持WiFi6的路由來用，它會向下兼容工作在WiFi5的環境模式下。和市面上的幾百塊的WiFi 5路由器沒有太大區別。
反觀WiFi5路由剛上市的時候價格也是數千塊，但幾年之後設備普及了，價格也下降至幾百塊。所以等產品普及了以後再去購買才是明智的選擇。
2、WiFi6 路由器的“穿牆能力”並不會提高
路由器上WiFi的信號強度，是由發射功率和增益天線決定的。發射功率國家明文規定了單個天線的發射功率不能大於100mw。而增益天線則是由dBi值，和天線本身的質量決定的。總之，WiFi6的標準並不是為了改變這一問題而設立的。想要提高“穿牆能力”還是要實施多AP方案。