對標長城WEY、吉利領克，奇瑞高端SUV星途上市，13.59萬起售挺香
眼看長城的WEY、吉利的領克逐漸站穩了自主高端品牌的腳步，作為國內老牌汽車廠商的奇瑞，除了羨慕之外，也緊隨著推出了自家的高端品牌EXEED星途。
上海車展上，星途 TX/TXL（長軸版）正式上市，6個車款售價區間13.59-17.59萬元。星途定位5座中型SUV，車身尺寸為4690*1885*1706毫米，軸距2715（TXL為2800）毫米，比別克昂科威都要大上一圈。
作為奇瑞推出的全新子品牌，星途有著屬於自己的設計語言。比如進氣格柵佔據了幾乎前臉的全部，格柵上方則有EXEED的英文標識，下方配有鍍鉻飾條進行點綴，高配車型還使用了全LED自動大燈。也許是為了視覺效果，從前臉看星途，我總覺得它很“憨厚”，甚至有一絲笨重。
但這種不適在我看到車身側面之後也就消散於無形，修長的車身讓人好感倍增，後半部分的線條則偏犀利，鼓起的輪廓塑造了一個較飽滿的尾部，貫穿式的尾燈也屬於時下流行的設計。只是從正後方看時，星途的尾部造型有點臃腫，層次太多。
星途內部設計則較為常規，平底多功能方向盤、液晶儀表盤、中控顯示屏雖然一應俱全，但並沒有特別出彩的地方。星途提供四驅版，在檔把後方還有駕駛模式選擇。講真，看完全新升級的瑞虎8的內飾，再看星途，我甚至有點懷疑到底誰是定位更高的車型。
▼星途內飾
▼新瑞虎8，設計很有路虎的風範
好在星途的座椅乘坐起來舒適感不錯，特別是後排。臀部接觸到座椅的時候，那種柔軟的觸感竟然意外的舒適，甚至比我試過的某些二十多萬合資品牌SUV還要好上一些。而由於星途車身尺寸龐大（特別是長軸版）、軸距較長，後排空間相當寬敞，這回注重後排乘坐感的國內消費者總算有了一個全新的選擇。
星途搭載了奇瑞最新研發的1.6升直列四缸渦輪增壓發動機，該款發動機同樣也用在了捷途、新瑞虎8身上。你不用擔心發動機動力不夠，最大輸出功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，拉動這樣一款五座SUV沒有任何壓力。與發動機匹配的是全新的7速雙離合變速箱，也許有些消費者對它會心存芥蒂，實際表現如何還有待檢驗。
總體來說，星途作為奇瑞邁向高端化的首款產品，有著自己獨特的競爭力，特別是較低的售價更具殺傷力。
但既然星途與WEY、領克有競爭關係，就應該有信心在定價上也與之保持同一水準，起售價突破15萬才是正常的現象。現在看來奇瑞還是偏保守，或者說更務實，當然這樣定價對於消費者來說更加有利，也許奇瑞有自己的想法吧。
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