價格：14.8萬—17.5萬元
競爭對手：領克01
月銷量預測：5000臺
可買指數：80%
打破偏見，似乎是自主高端品牌天生的命數。而對於首個自主豪華品牌、首個以自己姓氏命名的中國汽車品牌WEY來說，尤其如此。
7月25日，2020款VV6上市，作為一款上市即將一年、而佔據WEY品牌一半以上銷量的車型，是順勢打個性價比，還是僅僅隨波逐流刷一刷存在感？
價格：14.8萬—17.5萬元
競爭對手：領克01
月銷量預測：5000臺
可買指數：80%
打破偏見，似乎是自主高端品牌天生的命數。而對於首個自主豪華品牌、首個以自己姓氏命名的中國汽車品牌WEY來說，尤其如此。
7月25日，2020款VV6上市，作為一款上市即將一年、而佔據WEY品牌一半以上銷量的車型，是順勢打個性價比，還是僅僅隨波逐流刷一刷存在感？
WEY的選擇是：不認命。
14.8萬—17.5萬元的定價，與之前完全一致，而其中最為關鍵的部分，則在於16.8萬元的Collie智行+版本上，搭載了全新技術品牌Collie牧羊犬全維智能安全系統。WEY的Collie系統，也就相當於凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統及特斯拉的Auto Pilot系統，直觀來說，就是在全維度安全的理念與技術加持之下，令“脫手脫腳”的智能自動駕駛成為可能。
價格：14.8萬—17.5萬元
競爭對手：領克01
月銷量預測：5000臺
可買指數：80%
打破偏見，似乎是自主高端品牌天生的命數。而對於首個自主豪華品牌、首個以自己姓氏命名的中國汽車品牌WEY來說，尤其如此。
7月25日，2020款VV6上市，作為一款上市即將一年、而佔據WEY品牌一半以上銷量的車型，是順勢打個性價比，還是僅僅隨波逐流刷一刷存在感？
WEY的選擇是：不認命。
14.8萬—17.5萬元的定價，與之前完全一致，而其中最為關鍵的部分，則在於16.8萬元的Collie智行+版本上，搭載了全新技術品牌Collie牧羊犬全維智能安全系統。WEY的Collie系統，也就相當於凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統及特斯拉的Auto Pilot系統，直觀來說，就是在全維度安全的理念與技術加持之下，令“脫手脫腳”的智能自動駕駛成為可能。
2年前，WEY品牌在推出之際，創始人魏建軍親自代言了品牌廣告。在廣告中，魏建軍說，“從WEY開始，豪華不再是那些豪華的炫耀，從WEY開始，安全成為一切豪華的前提”。
從2020款VV6身上來看，WEY是一個說到做到的品牌。
本次隨同2020款VV6一起發佈的Collie技術品牌，便承諾：全力守護駕駛者、乘客與行人三方生命安全。
於駕駛者而言，通過健康檢測系統、駕駛教育、AEB自動緊急制動系統帶來生命安全預警；MEB低速自動剎停、FCTA/FCTB前橫穿側向警告/制動、智能過彎等十幾項主動安全配置，則為車主駕車途中提供保護，進一步提升防碰撞功能。
價格：14.8萬—17.5萬元
競爭對手：領克01
月銷量預測：5000臺
可買指數：80%
打破偏見，似乎是自主高端品牌天生的命數。而對於首個自主豪華品牌、首個以自己姓氏命名的中國汽車品牌WEY來說，尤其如此。
7月25日，2020款VV6上市，作為一款上市即將一年、而佔據WEY品牌一半以上銷量的車型，是順勢打個性價比，還是僅僅隨波逐流刷一刷存在感？
WEY的選擇是：不認命。
14.8萬—17.5萬元的定價，與之前完全一致，而其中最為關鍵的部分，則在於16.8萬元的Collie智行+版本上，搭載了全新技術品牌Collie牧羊犬全維智能安全系統。WEY的Collie系統，也就相當於凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統及特斯拉的Auto Pilot系統，直觀來說，就是在全維度安全的理念與技術加持之下，令“脫手脫腳”的智能自動駕駛成為可能。
2年前，WEY品牌在推出之際，創始人魏建軍親自代言了品牌廣告。在廣告中，魏建軍說，“從WEY開始，豪華不再是那些豪華的炫耀，從WEY開始，安全成為一切豪華的前提”。
從2020款VV6身上來看，WEY是一個說到做到的品牌。
本次隨同2020款VV6一起發佈的Collie技術品牌，便承諾：全力守護駕駛者、乘客與行人三方生命安全。
於駕駛者而言，通過健康檢測系統、駕駛教育、AEB自動緊急制動系統帶來生命安全預警；MEB低速自動剎停、FCTA/FCTB前橫穿側向警告/制動、智能過彎等十幾項主動安全配置，則為車主駕車途中提供保護，進一步提升防碰撞功能。
於乘客而言，通過生命活體檢測、車內遺留兒童監測帶來車內活體監測；
於行人而言，通過360 °全景影像、智能像素大燈、移動物體檢測、行人意圖識別等技術帶來行人防碰預警。
此外，Collie技術品牌還從財產安全領域為消費者提供保障，通過電子圍欄、遠程車輛定位/監控、車門異常打開報警與APP控制攝像頭等功能，在車主離開後給予全時守護，進一步提升防盜竊功能——正如Collie品牌的靈感來源於“牧羊犬”那樣，機警、可靠、忠誠守護車輛與車主的安全。
此外，Collie還特別提出在信息簽名、證書 、加密等維度，會全面提供私人數據的安全保障。以及通過空氣質量傳感器、負離子空氣淨化器以及嚴格的車內VOC標準，在車內環境方面，“安全”亦是Collie品牌的承諾。
價格：14.8萬—17.5萬元
競爭對手：領克01
月銷量預測：5000臺
可買指數：80%
打破偏見，似乎是自主高端品牌天生的命數。而對於首個自主豪華品牌、首個以自己姓氏命名的中國汽車品牌WEY來說，尤其如此。
7月25日，2020款VV6上市，作為一款上市即將一年、而佔據WEY品牌一半以上銷量的車型，是順勢打個性價比，還是僅僅隨波逐流刷一刷存在感？
WEY的選擇是：不認命。
14.8萬—17.5萬元的定價，與之前完全一致，而其中最為關鍵的部分，則在於16.8萬元的Collie智行+版本上，搭載了全新技術品牌Collie牧羊犬全維智能安全系統。WEY的Collie系統，也就相當於凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統及特斯拉的Auto Pilot系統，直觀來說，就是在全維度安全的理念與技術加持之下，令“脫手脫腳”的智能自動駕駛成為可能。
2年前，WEY品牌在推出之際，創始人魏建軍親自代言了品牌廣告。在廣告中，魏建軍說，“從WEY開始，豪華不再是那些豪華的炫耀，從WEY開始，安全成為一切豪華的前提”。
從2020款VV6身上來看，WEY是一個說到做到的品牌。
本次隨同2020款VV6一起發佈的Collie技術品牌，便承諾：全力守護駕駛者、乘客與行人三方生命安全。
於駕駛者而言，通過健康檢測系統、駕駛教育、AEB自動緊急制動系統帶來生命安全預警；MEB低速自動剎停、FCTA/FCTB前橫穿側向警告/制動、智能過彎等十幾項主動安全配置，則為車主駕車途中提供保護，進一步提升防碰撞功能。
於乘客而言，通過生命活體檢測、車內遺留兒童監測帶來車內活體監測；
於行人而言，通過360 °全景影像、智能像素大燈、移動物體檢測、行人意圖識別等技術帶來行人防碰預警。
此外，Collie技術品牌還從財產安全領域為消費者提供保障，通過電子圍欄、遠程車輛定位/監控、車門異常打開報警與APP控制攝像頭等功能，在車主離開後給予全時守護，進一步提升防盜竊功能——正如Collie品牌的靈感來源於“牧羊犬”那樣，機警、可靠、忠誠守護車輛與車主的安全。
此外，Collie還特別提出在信息簽名、證書 、加密等維度，會全面提供私人數據的安全保障。以及通過空氣質量傳感器、負離子空氣淨化器以及嚴格的車內VOC標準，在車內環境方面，“安全”亦是Collie品牌的承諾。
而在Collie的加持下，2020款VV6 Collie智行+版本，成為WEY品牌亦是長城品牌中首個搭載這一套全新技術品牌的車型。
WEY宣稱，這款車型的配置達到3項全球領先、15項國內領先、25項同級領先。這43項智能安全配置中的毫米波雷達、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監控等前沿技術高度緊密配合，可實現單一車道內“脫手脫腳”的L2+級智能駕駛。
這一套智能駕駛系統是不是很眼熟？沒錯，ADAS地圖的供應商高德也是凱迪拉克的供應商。而憑藉劉雯當時那則“放手去做”的刷屏級廣告而佔據了第一個“單車道自動駕駛”廣泛認知之後，這一套智能駕駛系統也被認為是“當今最強”。
價格：14.8萬—17.5萬元
競爭對手：領克01
月銷量預測：5000臺
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打破偏見，似乎是自主高端品牌天生的命數。而對於首個自主豪華品牌、首個以自己姓氏命名的中國汽車品牌WEY來說，尤其如此。
7月25日，2020款VV6上市，作為一款上市即將一年、而佔據WEY品牌一半以上銷量的車型，是順勢打個性價比，還是僅僅隨波逐流刷一刷存在感？
WEY的選擇是：不認命。
14.8萬—17.5萬元的定價，與之前完全一致，而其中最為關鍵的部分，則在於16.8萬元的Collie智行+版本上，搭載了全新技術品牌Collie牧羊犬全維智能安全系統。WEY的Collie系統，也就相當於凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統及特斯拉的Auto Pilot系統，直觀來說，就是在全維度安全的理念與技術加持之下，令“脫手脫腳”的智能自動駕駛成為可能。
2年前，WEY品牌在推出之際，創始人魏建軍親自代言了品牌廣告。在廣告中，魏建軍說，“從WEY開始，豪華不再是那些豪華的炫耀，從WEY開始，安全成為一切豪華的前提”。
從2020款VV6身上來看，WEY是一個說到做到的品牌。
本次隨同2020款VV6一起發佈的Collie技術品牌，便承諾：全力守護駕駛者、乘客與行人三方生命安全。
於駕駛者而言，通過健康檢測系統、駕駛教育、AEB自動緊急制動系統帶來生命安全預警；MEB低速自動剎停、FCTA/FCTB前橫穿側向警告/制動、智能過彎等十幾項主動安全配置，則為車主駕車途中提供保護，進一步提升防碰撞功能。
於乘客而言，通過生命活體檢測、車內遺留兒童監測帶來車內活體監測；
於行人而言，通過360 °全景影像、智能像素大燈、移動物體檢測、行人意圖識別等技術帶來行人防碰預警。
此外，Collie技術品牌還從財產安全領域為消費者提供保障，通過電子圍欄、遠程車輛定位/監控、車門異常打開報警與APP控制攝像頭等功能，在車主離開後給予全時守護，進一步提升防盜竊功能——正如Collie品牌的靈感來源於“牧羊犬”那樣，機警、可靠、忠誠守護車輛與車主的安全。
此外，Collie還特別提出在信息簽名、證書 、加密等維度，會全面提供私人數據的安全保障。以及通過空氣質量傳感器、負離子空氣淨化器以及嚴格的車內VOC標準，在車內環境方面，“安全”亦是Collie品牌的承諾。
而在Collie的加持下，2020款VV6 Collie智行+版本，成為WEY品牌亦是長城品牌中首個搭載這一套全新技術品牌的車型。
WEY宣稱，這款車型的配置達到3項全球領先、15項國內領先、25項同級領先。這43項智能安全配置中的毫米波雷達、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監控等前沿技術高度緊密配合，可實現單一車道內“脫手脫腳”的L2+級智能駕駛。
這一套智能駕駛系統是不是很眼熟？沒錯，ADAS地圖的供應商高德也是凱迪拉克的供應商。而憑藉劉雯當時那則“放手去做”的刷屏級廣告而佔據了第一個“單車道自動駕駛”廣泛認知之後，這一套智能駕駛系統也被認為是“當今最強”。
而與凱迪拉克CT6一樣的是，由於法規原因，這一套智能輔助駕駛系統在2020款VV6 Collie智行+上，尚未對駕駛者開放。不過可以肯定的是，一旦政策原因得以解決，馬上就能開放使用。
此外，Collie智行+車型還可選裝全球領先的智能激光大燈，這一技術也僅在Collie車型上可以加裝。而在燈光方面，2020款VV6為16.2萬元的智享+版及以上兩個高配版本車型提供了智能像素大燈的選裝項——3.5萬元的價格不菲，但這是之前奔馳在邁巴赫車型上首次展示的當代最新燈光技術。
價格：14.8萬—17.5萬元
競爭對手：領克01
月銷量預測：5000臺
可買指數：80%
打破偏見，似乎是自主高端品牌天生的命數。而對於首個自主豪華品牌、首個以自己姓氏命名的中國汽車品牌WEY來說，尤其如此。
7月25日，2020款VV6上市，作為一款上市即將一年、而佔據WEY品牌一半以上銷量的車型，是順勢打個性價比，還是僅僅隨波逐流刷一刷存在感？
WEY的選擇是：不認命。
14.8萬—17.5萬元的定價，與之前完全一致，而其中最為關鍵的部分，則在於16.8萬元的Collie智行+版本上，搭載了全新技術品牌Collie牧羊犬全維智能安全系統。WEY的Collie系統，也就相當於凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統及特斯拉的Auto Pilot系統，直觀來說，就是在全維度安全的理念與技術加持之下，令“脫手脫腳”的智能自動駕駛成為可能。
2年前，WEY品牌在推出之際，創始人魏建軍親自代言了品牌廣告。在廣告中，魏建軍說，“從WEY開始，豪華不再是那些豪華的炫耀，從WEY開始，安全成為一切豪華的前提”。
從2020款VV6身上來看，WEY是一個說到做到的品牌。
本次隨同2020款VV6一起發佈的Collie技術品牌，便承諾：全力守護駕駛者、乘客與行人三方生命安全。
於駕駛者而言，通過健康檢測系統、駕駛教育、AEB自動緊急制動系統帶來生命安全預警；MEB低速自動剎停、FCTA/FCTB前橫穿側向警告/制動、智能過彎等十幾項主動安全配置，則為車主駕車途中提供保護，進一步提升防碰撞功能。
於乘客而言，通過生命活體檢測、車內遺留兒童監測帶來車內活體監測；
於行人而言，通過360 °全景影像、智能像素大燈、移動物體檢測、行人意圖識別等技術帶來行人防碰預警。
此外，Collie技術品牌還從財產安全領域為消費者提供保障，通過電子圍欄、遠程車輛定位/監控、車門異常打開報警與APP控制攝像頭等功能，在車主離開後給予全時守護，進一步提升防盜竊功能——正如Collie品牌的靈感來源於“牧羊犬”那樣，機警、可靠、忠誠守護車輛與車主的安全。
此外，Collie還特別提出在信息簽名、證書 、加密等維度，會全面提供私人數據的安全保障。以及通過空氣質量傳感器、負離子空氣淨化器以及嚴格的車內VOC標準，在車內環境方面，“安全”亦是Collie品牌的承諾。
而在Collie的加持下，2020款VV6 Collie智行+版本，成為WEY品牌亦是長城品牌中首個搭載這一套全新技術品牌的車型。
WEY宣稱，這款車型的配置達到3項全球領先、15項國內領先、25項同級領先。這43項智能安全配置中的毫米波雷達、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監控等前沿技術高度緊密配合，可實現單一車道內“脫手脫腳”的L2+級智能駕駛。
這一套智能駕駛系統是不是很眼熟？沒錯，ADAS地圖的供應商高德也是凱迪拉克的供應商。而憑藉劉雯當時那則“放手去做”的刷屏級廣告而佔據了第一個“單車道自動駕駛”廣泛認知之後，這一套智能駕駛系統也被認為是“當今最強”。
而與凱迪拉克CT6一樣的是，由於法規原因，這一套智能輔助駕駛系統在2020款VV6 Collie智行+上，尚未對駕駛者開放。不過可以肯定的是，一旦政策原因得以解決，馬上就能開放使用。
此外，Collie智行+車型還可選裝全球領先的智能激光大燈，這一技術也僅在Collie車型上可以加裝。而在燈光方面，2020款VV6為16.2萬元的智享+版及以上兩個高配版本車型提供了智能像素大燈的選裝項——3.5萬元的價格不菲，但這是之前奔馳在邁巴赫車型上首次展示的當代最新燈光技術。
智能像素大燈除了具備自動調整角度和距離以及光照範圍更智能之外，最關鍵的是可以在地面投射圖形。在演示中我們看到，禮讓行人的時候可以在車前投射出斑馬線的投影，這一技術在我參觀邁巴赫概念車演示的時候就已經非常感嘆——這將令駕駛者與行人之間的互動提升到一個全新高度。
駕仕結語：
翻遍網絡，關於WEY的現狀，無不都是說“很難”。
價格：14.8萬—17.5萬元
競爭對手：領克01
月銷量預測：5000臺
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7月25日，2020款VV6上市，作為一款上市即將一年、而佔據WEY品牌一半以上銷量的車型，是順勢打個性價比，還是僅僅隨波逐流刷一刷存在感？
WEY的選擇是：不認命。
14.8萬—17.5萬元的定價，與之前完全一致，而其中最為關鍵的部分，則在於16.8萬元的Collie智行+版本上，搭載了全新技術品牌Collie牧羊犬全維智能安全系統。WEY的Collie系統，也就相當於凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統及特斯拉的Auto Pilot系統，直觀來說，就是在全維度安全的理念與技術加持之下，令“脫手脫腳”的智能自動駕駛成為可能。
2年前，WEY品牌在推出之際，創始人魏建軍親自代言了品牌廣告。在廣告中，魏建軍說，“從WEY開始，豪華不再是那些豪華的炫耀，從WEY開始，安全成為一切豪華的前提”。
從2020款VV6身上來看，WEY是一個說到做到的品牌。
本次隨同2020款VV6一起發佈的Collie技術品牌，便承諾：全力守護駕駛者、乘客與行人三方生命安全。
於駕駛者而言，通過健康檢測系統、駕駛教育、AEB自動緊急制動系統帶來生命安全預警；MEB低速自動剎停、FCTA/FCTB前橫穿側向警告/制動、智能過彎等十幾項主動安全配置，則為車主駕車途中提供保護，進一步提升防碰撞功能。
於乘客而言，通過生命活體檢測、車內遺留兒童監測帶來車內活體監測；
於行人而言，通過360 °全景影像、智能像素大燈、移動物體檢測、行人意圖識別等技術帶來行人防碰預警。
此外，Collie技術品牌還從財產安全領域為消費者提供保障，通過電子圍欄、遠程車輛定位/監控、車門異常打開報警與APP控制攝像頭等功能，在車主離開後給予全時守護，進一步提升防盜竊功能——正如Collie品牌的靈感來源於“牧羊犬”那樣，機警、可靠、忠誠守護車輛與車主的安全。
此外，Collie還特別提出在信息簽名、證書 、加密等維度，會全面提供私人數據的安全保障。以及通過空氣質量傳感器、負離子空氣淨化器以及嚴格的車內VOC標準，在車內環境方面，“安全”亦是Collie品牌的承諾。
而在Collie的加持下，2020款VV6 Collie智行+版本，成為WEY品牌亦是長城品牌中首個搭載這一套全新技術品牌的車型。
WEY宣稱，這款車型的配置達到3項全球領先、15項國內領先、25項同級領先。這43項智能安全配置中的毫米波雷達、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監控等前沿技術高度緊密配合，可實現單一車道內“脫手脫腳”的L2+級智能駕駛。
這一套智能駕駛系統是不是很眼熟？沒錯，ADAS地圖的供應商高德也是凱迪拉克的供應商。而憑藉劉雯當時那則“放手去做”的刷屏級廣告而佔據了第一個“單車道自動駕駛”廣泛認知之後，這一套智能駕駛系統也被認為是“當今最強”。
而與凱迪拉克CT6一樣的是，由於法規原因，這一套智能輔助駕駛系統在2020款VV6 Collie智行+上，尚未對駕駛者開放。不過可以肯定的是，一旦政策原因得以解決，馬上就能開放使用。
此外，Collie智行+車型還可選裝全球領先的智能激光大燈，這一技術也僅在Collie車型上可以加裝。而在燈光方面，2020款VV6為16.2萬元的智享+版及以上兩個高配版本車型提供了智能像素大燈的選裝項——3.5萬元的價格不菲，但這是之前奔馳在邁巴赫車型上首次展示的當代最新燈光技術。
智能像素大燈除了具備自動調整角度和距離以及光照範圍更智能之外，最關鍵的是可以在地面投射圖形。在演示中我們看到，禮讓行人的時候可以在車前投射出斑馬線的投影，這一技術在我參觀邁巴赫概念車演示的時候就已經非常感嘆——這將令駕駛者與行人之間的互動提升到一個全新高度。
駕仕結語：
翻遍網絡，關於WEY的現狀，無不都是說“很難”。
而“難”，就是WEY的命。甚至從誕生之日起，唱衰之聲就沒有斷過。而時至今日，當“向上”已經成為中國品牌乃至主流合資品牌的宿命，WEY在每一箇中國品牌“向上”的PPT中都被反覆提及。
可能只有長城自己最清楚：當時做WEY難，如果晚一步，則更難。
不認命。就是WEY的命。
當所有人都說，中國品牌不適合向上只適合向下時；當所有人都說，中國品牌無豪華時；當所有人都說WEY沒有未來時，WEY用兩年多時間，成為首個擁有超過27萬位車主的中國豪華品牌。
價格：14.8萬—17.5萬元
競爭對手：領克01
月銷量預測：5000臺
可買指數：80%
打破偏見，似乎是自主高端品牌天生的命數。而對於首個自主豪華品牌、首個以自己姓氏命名的中國汽車品牌WEY來說，尤其如此。
7月25日，2020款VV6上市，作為一款上市即將一年、而佔據WEY品牌一半以上銷量的車型，是順勢打個性價比，還是僅僅隨波逐流刷一刷存在感？
WEY的選擇是：不認命。
14.8萬—17.5萬元的定價，與之前完全一致，而其中最為關鍵的部分，則在於16.8萬元的Collie智行+版本上，搭載了全新技術品牌Collie牧羊犬全維智能安全系統。WEY的Collie系統，也就相當於凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統及特斯拉的Auto Pilot系統，直觀來說，就是在全維度安全的理念與技術加持之下，令“脫手脫腳”的智能自動駕駛成為可能。
2年前，WEY品牌在推出之際，創始人魏建軍親自代言了品牌廣告。在廣告中，魏建軍說，“從WEY開始，豪華不再是那些豪華的炫耀，從WEY開始，安全成為一切豪華的前提”。
從2020款VV6身上來看，WEY是一個說到做到的品牌。
本次隨同2020款VV6一起發佈的Collie技術品牌，便承諾：全力守護駕駛者、乘客與行人三方生命安全。
於駕駛者而言，通過健康檢測系統、駕駛教育、AEB自動緊急制動系統帶來生命安全預警；MEB低速自動剎停、FCTA/FCTB前橫穿側向警告/制動、智能過彎等十幾項主動安全配置，則為車主駕車途中提供保護，進一步提升防碰撞功能。
於乘客而言，通過生命活體檢測、車內遺留兒童監測帶來車內活體監測；
於行人而言，通過360 °全景影像、智能像素大燈、移動物體檢測、行人意圖識別等技術帶來行人防碰預警。
此外，Collie技術品牌還從財產安全領域為消費者提供保障，通過電子圍欄、遠程車輛定位/監控、車門異常打開報警與APP控制攝像頭等功能，在車主離開後給予全時守護，進一步提升防盜竊功能——正如Collie品牌的靈感來源於“牧羊犬”那樣，機警、可靠、忠誠守護車輛與車主的安全。
此外，Collie還特別提出在信息簽名、證書 、加密等維度，會全面提供私人數據的安全保障。以及通過空氣質量傳感器、負離子空氣淨化器以及嚴格的車內VOC標準，在車內環境方面，“安全”亦是Collie品牌的承諾。
而在Collie的加持下，2020款VV6 Collie智行+版本，成為WEY品牌亦是長城品牌中首個搭載這一套全新技術品牌的車型。
WEY宣稱，這款車型的配置達到3項全球領先、15項國內領先、25項同級領先。這43項智能安全配置中的毫米波雷達、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監控等前沿技術高度緊密配合，可實現單一車道內“脫手脫腳”的L2+級智能駕駛。
這一套智能駕駛系統是不是很眼熟？沒錯，ADAS地圖的供應商高德也是凱迪拉克的供應商。而憑藉劉雯當時那則“放手去做”的刷屏級廣告而佔據了第一個“單車道自動駕駛”廣泛認知之後，這一套智能駕駛系統也被認為是“當今最強”。
而與凱迪拉克CT6一樣的是，由於法規原因，這一套智能輔助駕駛系統在2020款VV6 Collie智行+上，尚未對駕駛者開放。不過可以肯定的是，一旦政策原因得以解決，馬上就能開放使用。
此外，Collie智行+車型還可選裝全球領先的智能激光大燈，這一技術也僅在Collie車型上可以加裝。而在燈光方面，2020款VV6為16.2萬元的智享+版及以上兩個高配版本車型提供了智能像素大燈的選裝項——3.5萬元的價格不菲，但這是之前奔馳在邁巴赫車型上首次展示的當代最新燈光技術。
智能像素大燈除了具備自動調整角度和距離以及光照範圍更智能之外，最關鍵的是可以在地面投射圖形。在演示中我們看到，禮讓行人的時候可以在車前投射出斑馬線的投影，這一技術在我參觀邁巴赫概念車演示的時候就已經非常感嘆——這將令駕駛者與行人之間的互動提升到一個全新高度。
駕仕結語：
翻遍網絡，關於WEY的現狀，無不都是說“很難”。
而“難”，就是WEY的命。甚至從誕生之日起，唱衰之聲就沒有斷過。而時至今日，當“向上”已經成為中國品牌乃至主流合資品牌的宿命，WEY在每一箇中國品牌“向上”的PPT中都被反覆提及。
可能只有長城自己最清楚：當時做WEY難，如果晚一步，則更難。
不認命。就是WEY的命。
當所有人都說，中國品牌不適合向上只適合向下時；當所有人都說，中國品牌無豪華時；當所有人都說WEY沒有未來時，WEY用兩年多時間，成為首個擁有超過27萬位車主的中國豪華品牌。
當下依然很難。無論是微觀還是宏觀，有一萬個理由隨波逐流或者掉頭向下，但Collie技術品牌加上2020款VV6的推出，就是WEY的“不認命”。你可以看到一個品牌它固有前景的艱難，但是它不放棄對它所認為正確的事情的那種追求。
把豪華握在手裡。而沒有什麼比安全對於豪華更重要。比肩最先進的技術大咖，無論是凱迪拉克還是特斯拉，敢於突破的每一位，其實都是“不認命”的代表。
前路越是難，越是值得為勇敢前行者喝彩。不是麼？
文｜趙小查
圖｜網絡