三四十塊錢的小玩意裝車上，低配開出去比貴幾萬的頂配還上檔次
2017-10-22
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'寧選頂配朗逸也不要低配帕薩特，只怪B級車太不爭氣'
"在上半年乘用車同比下跌9.3%的大環境下，日系車企成為了市場上難得的亮點：東風本田上半年同比增長了34.4%，廣汽豐田增長了22%，廣汽本田增長了16.4%，一汽豐田增長了16%。 在日系車企逆勢增長的背後，離不開新產品的大力推動，特別是雅閣和凱美瑞，均是各自車企的銷量主...
'大眾終於開竅了！低配版“途觀L”將上市，2.0T+7DCT，頂配或15萬'
"提到國內最受消費者所喜愛的汽車品牌，大眾是絕對不能夠避之不談的，作為最早入華的汽車企業，大眾在國內已經積累了深厚的群眾與粉絲基礎。如今，說到上汽大眾我們就能夠想到桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、途觀、途觀L，說到一汽大眾就能夠想到捷達、寶來、速騰、高爾夫、邁騰、CC，這眾多耳...
'長近5米油耗低至4.2L，頂配46.8萬仍需加價，月均銷量近9000超A6L'
"提及豪華C級，銷量前三甲莫非是A6L，E級和5系，這三款車三足鼎立，戰線固若磐石，將一眾二線豪華C級車拒之門外，尤其是E級進入2019年，銷量不斷高漲，多次超越5系和A6L，成為2019年上半年豪華C級轎車銷量冠軍，其中A6L則在上半年失意，前六個月僅賣出45769臺，月...
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