奔馳精靈Smart Fortwo
今年早些時候,美國人和加拿大為微型車奔馳Smart推出了一款。戴姆勒在10年後正式宣佈小型汽車將離開市場。但是,在歐洲的國內,微型汽車依然存在。
週四,smart發佈了新一代eq fortwo和eq for4款車型。繼smart承諾要停止燃油發動機之後,這兩款車完全是電動的,讓我們看看北美會錯過什麼——儘管smart在今年大部分時間裡在美國的月銷量不到100輛。
奔馳精靈Smart Fortwo
今年早些時候,美國人和加拿大為微型車奔馳Smart推出了一款。戴姆勒在10年後正式宣佈小型汽車將離開市場。但是,在歐洲的國內,微型汽車依然存在。
週四,smart發佈了新一代eq fortwo和eq for4款車型。繼smart承諾要停止燃油發動機之後,這兩款車完全是電動的,讓我們看看北美會錯過什麼——儘管smart在今年大部分時間裡在美國的月銷量不到100輛。
EQ是最接近美國人心中想要的智能車型。微笑的前臉由一種新的時尚與更華麗的led燈和車身顏色格柵組合而成。smart的徽標也不見了,取而代之的是拼出的徽標。從車尾來看,這仍然是一款非常smart的車,但精緻的尾燈處理確實讓它更加生動。然而,我不喜歡它的比例。
奔馳精靈Smart Fortwo
今年早些時候,美國人和加拿大為微型車奔馳Smart推出了一款。戴姆勒在10年後正式宣佈小型汽車將離開市場。但是,在歐洲的國內,微型汽車依然存在。
週四,smart發佈了新一代eq fortwo和eq for4款車型。繼smart承諾要停止燃油發動機之後,這兩款車完全是電動的,讓我們看看北美會錯過什麼——儘管smart在今年大部分時間裡在美國的月銷量不到100輛。
EQ是最接近美國人心中想要的智能車型。微笑的前臉由一種新的時尚與更華麗的led燈和車身顏色格柵組合而成。smart的徽標也不見了,取而代之的是拼出的徽標。從車尾來看,這仍然是一款非常smart的車,但精緻的尾燈處理確實讓它更加生動。然而,我不喜歡它的比例。
內部數碼控制部件比以往任何時候都多,在控制檯中央有一個8英寸的觸摸屏。它不僅為汽車提供連接的控制系統,還與駕駛者的智能手機無縫連接。用戶界面會自動鏡像配對智能手機,每當用戶手機的軟件準備就緒時,它就會轉換為智能手機的信息娛樂系統。如果用戶從蘋果ios切換到android,也是如此。
奔馳精靈Smart Fortwo
今年早些時候,美國人和加拿大為微型車奔馳Smart推出了一款。戴姆勒在10年後正式宣佈小型汽車將離開市場。但是,在歐洲的國內,微型汽車依然存在。
週四,smart發佈了新一代eq fortwo和eq for4款車型。繼smart承諾要停止燃油發動機之後,這兩款車完全是電動的,讓我們看看北美會錯過什麼——儘管smart在今年大部分時間裡在美國的月銷量不到100輛。
EQ是最接近美國人心中想要的智能車型。微笑的前臉由一種新的時尚與更華麗的led燈和車身顏色格柵組合而成。smart的徽標也不見了,取而代之的是拼出的徽標。從車尾來看,這仍然是一款非常smart的車,但精緻的尾燈處理確實讓它更加生動。然而,我不喜歡它的比例。
內部數碼控制部件比以往任何時候都多,在控制檯中央有一個8英寸的觸摸屏。它不僅為汽車提供連接的控制系統,還與駕駛者的智能手機無縫連接。用戶界面會自動鏡像配對智能手機,每當用戶手機的軟件準備就緒時,它就會轉換為智能手機的信息娛樂系統。如果用戶從蘋果ios切換到android,也是如此。
在其他方面,內部也增加了新的存儲空間,例如換檔桿前面的位置。由於有一個可拆卸的杯託,這裡還有兩個咖啡杯的空間。當我們談論像Smart一樣小的車時,這些都是大事。Fortwo仍將作為敞篷車提供。
奔馳精靈Smart Fortwo
今年早些時候,美國人和加拿大為微型車奔馳Smart推出了一款。戴姆勒在10年後正式宣佈小型汽車將離開市場。但是,在歐洲的國內,微型汽車依然存在。
週四,smart發佈了新一代eq fortwo和eq for4款車型。繼smart承諾要停止燃油發動機之後,這兩款車完全是電動的,讓我們看看北美會錯過什麼——儘管smart在今年大部分時間裡在美國的月銷量不到100輛。
EQ是最接近美國人心中想要的智能車型。微笑的前臉由一種新的時尚與更華麗的led燈和車身顏色格柵組合而成。smart的徽標也不見了,取而代之的是拼出的徽標。從車尾來看,這仍然是一款非常smart的車,但精緻的尾燈處理確實讓它更加生動。然而,我不喜歡它的比例。
內部數碼控制部件比以往任何時候都多,在控制檯中央有一個8英寸的觸摸屏。它不僅為汽車提供連接的控制系統,還與駕駛者的智能手機無縫連接。用戶界面會自動鏡像配對智能手機,每當用戶手機的軟件準備就緒時,它就會轉換為智能手機的信息娛樂系統。如果用戶從蘋果ios切換到android,也是如此。
在其他方面,內部也增加了新的存儲空間,例如換檔桿前面的位置。由於有一個可拆卸的杯託,這裡還有兩個咖啡杯的空間。當我們談論像Smart一樣小的車時,這些都是大事。Fortwo仍將作為敞篷車提供。
美國款Forfour,是smart更傳統轎車的車型。Fortwo和Forfour前臉是不同的。與Forfour的前臉不同的是,Forfour的下格柵和前燈的角度不同,Forfour的臉型更具挑戰性。我只想說Fortwo是這兩個中最漂亮的一個。
奔馳精靈Smart Fortwo
今年早些時候,美國人和加拿大為微型車奔馳Smart推出了一款。戴姆勒在10年後正式宣佈小型汽車將離開市場。但是,在歐洲的國內,微型汽車依然存在。
週四,smart發佈了新一代eq fortwo和eq for4款車型。繼smart承諾要停止燃油發動機之後,這兩款車完全是電動的,讓我們看看北美會錯過什麼——儘管smart在今年大部分時間裡在美國的月銷量不到100輛。
EQ是最接近美國人心中想要的智能車型。微笑的前臉由一種新的時尚與更華麗的led燈和車身顏色格柵組合而成。smart的徽標也不見了,取而代之的是拼出的徽標。從車尾來看,這仍然是一款非常smart的車,但精緻的尾燈處理確實讓它更加生動。然而,我不喜歡它的比例。
內部數碼控制部件比以往任何時候都多,在控制檯中央有一個8英寸的觸摸屏。它不僅為汽車提供連接的控制系統,還與駕駛者的智能手機無縫連接。用戶界面會自動鏡像配對智能手機,每當用戶手機的軟件準備就緒時,它就會轉換為智能手機的信息娛樂系統。如果用戶從蘋果ios切換到android,也是如此。
在其他方面,內部也增加了新的存儲空間,例如換檔桿前面的位置。由於有一個可拆卸的杯託,這裡還有兩個咖啡杯的空間。當我們談論像Smart一樣小的車時,這些都是大事。Fortwo仍將作為敞篷車提供。
美國款Forfour,是smart更傳統轎車的車型。Fortwo和Forfour前臉是不同的。與Forfour的前臉不同的是,Forfour的下格柵和前燈的角度不同,Forfour的臉型更具挑戰性。我只想說Fortwo是這兩個中最漂亮的一個。
Smart表示,有了可選的快速充電器,用戶可以在40分鐘內將電池電量從10%提高到80%。然而,在標準的歐洲230伏電源插座下,這些汽車將在3.5小時內增加“平均每日行駛距離”的充電量。