'路虎全新衛士、Smart EQ領銜，法蘭克福車展扎堆，你最關注誰？'
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
新車的前臉和全新3系保持高度一致，或將基於寶馬M340i車型所打造，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。除了ALPINA標誌性的多幅輪圈外，還添加了一個獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌。此外，內飾也將採用獨特的裝飾和徽章。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
新車的前臉和全新3系保持高度一致，或將基於寶馬M340i車型所打造，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。除了ALPINA標誌性的多幅輪圈外，還添加了一個獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌。此外，內飾也將採用獨特的裝飾和徽章。
據悉，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率將從369馬力增加到超過400馬力。
奧迪A3
不久前，有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車型的路試諜照。新車不難看出更換了家族化外觀設計，並且內飾也有較大變化，取消了立屏設計。新車有望在法蘭克福車展亮相。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
新車的前臉和全新3系保持高度一致，或將基於寶馬M340i車型所打造，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。除了ALPINA標誌性的多幅輪圈外，還添加了一個獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌。此外，內飾也將採用獨特的裝飾和徽章。
據悉，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率將從369馬力增加到超過400馬力。
奧迪A3
不久前，有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車型的路試諜照。新車不難看出更換了家族化外觀設計，並且內飾也有較大變化，取消了立屏設計。新車有望在法蘭克福車展亮相。
新款奧迪A3三廂版的整體造型相比現款車型更加運動，大尺寸的六邊形進氣格柵邊角更加分明，中網內飾使用了蜂窩狀設計，運動氣息更濃厚。同時大燈組加入了LED燈帶，下進氣口造型也更加激進，整個前臉看起來更具時尚氣息。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
新車的前臉和全新3系保持高度一致，或將基於寶馬M340i車型所打造，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。除了ALPINA標誌性的多幅輪圈外，還添加了一個獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌。此外，內飾也將採用獨特的裝飾和徽章。
據悉，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率將從369馬力增加到超過400馬力。
奧迪A3
不久前，有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車型的路試諜照。新車不難看出更換了家族化外觀設計，並且內飾也有較大變化，取消了立屏設計。新車有望在法蘭克福車展亮相。
新款奧迪A3三廂版的整體造型相比現款車型更加運動，大尺寸的六邊形進氣格柵邊角更加分明，中網內飾使用了蜂窩狀設計，運動氣息更濃厚。同時大燈組加入了LED燈帶，下進氣口造型也更加激進，整個前臉看起來更具時尚氣息。
內飾方面雖然沒能得到更多照片，但可以看到全新A3採用了新樣式的方向盤，原本可升降的中控屏也被固定式屏幕取代。而動力方面，全新奧迪A3將提供新的1.5L TDI柴油發動機可選以及1.0T+電機組合的混動車型可選。
大眾T-ROC Cabriolet（敞篷版）
上個月，大眾官方發佈了一組T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官圖。新車定位為跨界SUV，可理解為大眾T-Roc的敞篷版。該車採用軟頂敞篷設計，軟頂全部打開僅需9秒。該車將於法蘭克福車展中首發，2020年年初海外上市，於2020年上半年在大眾奧斯納布呂克工廠投產。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
新車的前臉和全新3系保持高度一致，或將基於寶馬M340i車型所打造，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。除了ALPINA標誌性的多幅輪圈外，還添加了一個獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌。此外，內飾也將採用獨特的裝飾和徽章。
據悉，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率將從369馬力增加到超過400馬力。
奧迪A3
不久前，有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車型的路試諜照。新車不難看出更換了家族化外觀設計，並且內飾也有較大變化，取消了立屏設計。新車有望在法蘭克福車展亮相。
新款奧迪A3三廂版的整體造型相比現款車型更加運動，大尺寸的六邊形進氣格柵邊角更加分明，中網內飾使用了蜂窩狀設計，運動氣息更濃厚。同時大燈組加入了LED燈帶，下進氣口造型也更加激進，整個前臉看起來更具時尚氣息。
內飾方面雖然沒能得到更多照片，但可以看到全新A3採用了新樣式的方向盤，原本可升降的中控屏也被固定式屏幕取代。而動力方面，全新奧迪A3將提供新的1.5L TDI柴油發動機可選以及1.0T+電機組合的混動車型可選。
大眾T-ROC Cabriolet（敞篷版）
上個月，大眾官方發佈了一組T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官圖。新車定位為跨界SUV，可理解為大眾T-Roc的敞篷版。該車採用軟頂敞篷設計，軟頂全部打開僅需9秒。該車將於法蘭克福車展中首發，2020年年初海外上市，於2020年上半年在大眾奧斯納布呂克工廠投產。
外觀來看，新車整體設計與普通版車型並未有太大差異，比如標誌性的六邊形進氣格柵、環形LED日間行車燈等，不過下方進氣口進行了調整，看起來更有層次感。在車身尺寸方面，新車長度增加34mm，軸距增加37mm。此外，新車採用雙門設計，並針對擋風玻璃、框架、橫樑以及車門等結構進行增強，同時敞篷可在9秒內收回。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
新車的前臉和全新3系保持高度一致，或將基於寶馬M340i車型所打造，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。除了ALPINA標誌性的多幅輪圈外，還添加了一個獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌。此外，內飾也將採用獨特的裝飾和徽章。
據悉，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率將從369馬力增加到超過400馬力。
奧迪A3
不久前，有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車型的路試諜照。新車不難看出更換了家族化外觀設計，並且內飾也有較大變化，取消了立屏設計。新車有望在法蘭克福車展亮相。
新款奧迪A3三廂版的整體造型相比現款車型更加運動，大尺寸的六邊形進氣格柵邊角更加分明，中網內飾使用了蜂窩狀設計，運動氣息更濃厚。同時大燈組加入了LED燈帶，下進氣口造型也更加激進，整個前臉看起來更具時尚氣息。
內飾方面雖然沒能得到更多照片，但可以看到全新A3採用了新樣式的方向盤，原本可升降的中控屏也被固定式屏幕取代。而動力方面，全新奧迪A3將提供新的1.5L TDI柴油發動機可選以及1.0T+電機組合的混動車型可選。
大眾T-ROC Cabriolet（敞篷版）
上個月，大眾官方發佈了一組T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官圖。新車定位為跨界SUV，可理解為大眾T-Roc的敞篷版。該車採用軟頂敞篷設計，軟頂全部打開僅需9秒。該車將於法蘭克福車展中首發，2020年年初海外上市，於2020年上半年在大眾奧斯納布呂克工廠投產。
外觀來看，新車整體設計與普通版車型並未有太大差異，比如標誌性的六邊形進氣格柵、環形LED日間行車燈等，不過下方進氣口進行了調整，看起來更有層次感。在車身尺寸方面，新車長度增加34mm，軸距增加37mm。此外，新車採用雙門設計，並針對擋風玻璃、框架、橫樑以及車門等結構進行增強，同時敞篷可在9秒內收回。
動力方面，大眾為T-Roc Cabriolet提供1.5TFSI（四缸、110kW/250N·m）和1.0TFSI（三缸、85kW/200N·m）兩種動力，前者匹配6MT 變速箱，後者匹配7DSG 變速箱。
西雅特Tarraco FR
西雅特官方正式發佈了旗下Tarraco FR插電式混動版車型的官圖。該車基於普通的Tarraco車型設計，但在外觀方面進行了升級，另外，該車搭載一套插電式混動系統，官方稱其純電續航里程為31英里（50km），將於法蘭克福車展發佈，並將於2020年開始在歐洲銷售。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
新車的前臉和全新3系保持高度一致，或將基於寶馬M340i車型所打造，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。除了ALPINA標誌性的多幅輪圈外，還添加了一個獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌。此外，內飾也將採用獨特的裝飾和徽章。
據悉，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率將從369馬力增加到超過400馬力。
奧迪A3
不久前，有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車型的路試諜照。新車不難看出更換了家族化外觀設計，並且內飾也有較大變化，取消了立屏設計。新車有望在法蘭克福車展亮相。
新款奧迪A3三廂版的整體造型相比現款車型更加運動，大尺寸的六邊形進氣格柵邊角更加分明，中網內飾使用了蜂窩狀設計，運動氣息更濃厚。同時大燈組加入了LED燈帶，下進氣口造型也更加激進，整個前臉看起來更具時尚氣息。
內飾方面雖然沒能得到更多照片，但可以看到全新A3採用了新樣式的方向盤，原本可升降的中控屏也被固定式屏幕取代。而動力方面，全新奧迪A3將提供新的1.5L TDI柴油發動機可選以及1.0T+電機組合的混動車型可選。
大眾T-ROC Cabriolet（敞篷版）
上個月，大眾官方發佈了一組T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官圖。新車定位為跨界SUV，可理解為大眾T-Roc的敞篷版。該車採用軟頂敞篷設計，軟頂全部打開僅需9秒。該車將於法蘭克福車展中首發，2020年年初海外上市，於2020年上半年在大眾奧斯納布呂克工廠投產。
外觀來看，新車整體設計與普通版車型並未有太大差異，比如標誌性的六邊形進氣格柵、環形LED日間行車燈等，不過下方進氣口進行了調整，看起來更有層次感。在車身尺寸方面，新車長度增加34mm，軸距增加37mm。此外，新車採用雙門設計，並針對擋風玻璃、框架、橫樑以及車門等結構進行增強，同時敞篷可在9秒內收回。
動力方面，大眾為T-Roc Cabriolet提供1.5TFSI（四缸、110kW/250N·m）和1.0TFSI（三缸、85kW/200N·m）兩種動力，前者匹配6MT 變速箱，後者匹配7DSG 變速箱。
西雅特Tarraco FR
西雅特官方正式發佈了旗下Tarraco FR插電式混動版車型的官圖。該車基於普通的Tarraco車型設計，但在外觀方面進行了升級，另外，該車搭載一套插電式混動系統，官方稱其純電續航里程為31英里（50km），將於法蘭克福車展發佈，並將於2020年開始在歐洲銷售。
外觀方面，與Tarraco相比，Tarraco FR插電式混動版外觀設計進行了升級，雖然整體設計Tarraco打造而來，但新的19英寸鋁合金輪圈、前保險槓裝飾、前排桶形座椅、鋁製加速/剎車踏板等都凸顯了其更加運動的定位；此外，Tarraco FR插電式混動版還配備9.2英寸中控屏，而Tarraco車型採用的是8英寸中控屏。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
新車的前臉和全新3系保持高度一致，或將基於寶馬M340i車型所打造，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。除了ALPINA標誌性的多幅輪圈外，還添加了一個獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌。此外，內飾也將採用獨特的裝飾和徽章。
據悉，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率將從369馬力增加到超過400馬力。
奧迪A3
不久前，有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車型的路試諜照。新車不難看出更換了家族化外觀設計，並且內飾也有較大變化，取消了立屏設計。新車有望在法蘭克福車展亮相。
新款奧迪A3三廂版的整體造型相比現款車型更加運動，大尺寸的六邊形進氣格柵邊角更加分明，中網內飾使用了蜂窩狀設計，運動氣息更濃厚。同時大燈組加入了LED燈帶，下進氣口造型也更加激進，整個前臉看起來更具時尚氣息。
內飾方面雖然沒能得到更多照片，但可以看到全新A3採用了新樣式的方向盤，原本可升降的中控屏也被固定式屏幕取代。而動力方面，全新奧迪A3將提供新的1.5L TDI柴油發動機可選以及1.0T+電機組合的混動車型可選。
大眾T-ROC Cabriolet（敞篷版）
上個月，大眾官方發佈了一組T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官圖。新車定位為跨界SUV，可理解為大眾T-Roc的敞篷版。該車採用軟頂敞篷設計，軟頂全部打開僅需9秒。該車將於法蘭克福車展中首發，2020年年初海外上市，於2020年上半年在大眾奧斯納布呂克工廠投產。
外觀來看，新車整體設計與普通版車型並未有太大差異，比如標誌性的六邊形進氣格柵、環形LED日間行車燈等，不過下方進氣口進行了調整，看起來更有層次感。在車身尺寸方面，新車長度增加34mm，軸距增加37mm。此外，新車採用雙門設計，並針對擋風玻璃、框架、橫樑以及車門等結構進行增強，同時敞篷可在9秒內收回。
動力方面，大眾為T-Roc Cabriolet提供1.5TFSI（四缸、110kW/250N·m）和1.0TFSI（三缸、85kW/200N·m）兩種動力，前者匹配6MT 變速箱，後者匹配7DSG 變速箱。
西雅特Tarraco FR
西雅特官方正式發佈了旗下Tarraco FR插電式混動版車型的官圖。該車基於普通的Tarraco車型設計，但在外觀方面進行了升級，另外，該車搭載一套插電式混動系統，官方稱其純電續航里程為31英里（50km），將於法蘭克福車展發佈，並將於2020年開始在歐洲銷售。
外觀方面，與Tarraco相比，Tarraco FR插電式混動版外觀設計進行了升級，雖然整體設計Tarraco打造而來，但新的19英寸鋁合金輪圈、前保險槓裝飾、前排桶形座椅、鋁製加速/剎車踏板等都凸顯了其更加運動的定位；此外，Tarraco FR插電式混動版還配備9.2英寸中控屏，而Tarraco車型採用的是8英寸中控屏。
動力方面，Tarraco FR插電式混動版搭載了插電式混動系統，其中包括一臺1.4L四缸汽油發動機以及一臺最大功率114Ps（84kW）的電機，官方稱其驅動系統的總輸出功率為178kW（242Ps），最大扭矩400Nm，0-100km/h的加速時間為7.4s。此外，新車採用了容量為13kWh的鋰離子動力電池組，其純電續航里程為31英里（50km）。
奧迪RS6 Avant
奧迪新款RS6 Avant是全新A6 Avant的頂級性能版本，因此在設計上基於全新A6 Avant進行了更加凶狠的設計語言，比如非常誇張的車身包圍和矩陣式LED+激光大燈設計。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
新車的前臉和全新3系保持高度一致，或將基於寶馬M340i車型所打造，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。除了ALPINA標誌性的多幅輪圈外，還添加了一個獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌。此外，內飾也將採用獨特的裝飾和徽章。
據悉，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率將從369馬力增加到超過400馬力。
奧迪A3
不久前，有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車型的路試諜照。新車不難看出更換了家族化外觀設計，並且內飾也有較大變化，取消了立屏設計。新車有望在法蘭克福車展亮相。
新款奧迪A3三廂版的整體造型相比現款車型更加運動，大尺寸的六邊形進氣格柵邊角更加分明，中網內飾使用了蜂窩狀設計，運動氣息更濃厚。同時大燈組加入了LED燈帶，下進氣口造型也更加激進，整個前臉看起來更具時尚氣息。
內飾方面雖然沒能得到更多照片，但可以看到全新A3採用了新樣式的方向盤，原本可升降的中控屏也被固定式屏幕取代。而動力方面，全新奧迪A3將提供新的1.5L TDI柴油發動機可選以及1.0T+電機組合的混動車型可選。
大眾T-ROC Cabriolet（敞篷版）
上個月，大眾官方發佈了一組T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官圖。新車定位為跨界SUV，可理解為大眾T-Roc的敞篷版。該車採用軟頂敞篷設計，軟頂全部打開僅需9秒。該車將於法蘭克福車展中首發，2020年年初海外上市，於2020年上半年在大眾奧斯納布呂克工廠投產。
外觀來看，新車整體設計與普通版車型並未有太大差異，比如標誌性的六邊形進氣格柵、環形LED日間行車燈等，不過下方進氣口進行了調整，看起來更有層次感。在車身尺寸方面，新車長度增加34mm，軸距增加37mm。此外，新車採用雙門設計，並針對擋風玻璃、框架、橫樑以及車門等結構進行增強，同時敞篷可在9秒內收回。
動力方面，大眾為T-Roc Cabriolet提供1.5TFSI（四缸、110kW/250N·m）和1.0TFSI（三缸、85kW/200N·m）兩種動力，前者匹配6MT 變速箱，後者匹配7DSG 變速箱。
西雅特Tarraco FR
西雅特官方正式發佈了旗下Tarraco FR插電式混動版車型的官圖。該車基於普通的Tarraco車型設計，但在外觀方面進行了升級，另外，該車搭載一套插電式混動系統，官方稱其純電續航里程為31英里（50km），將於法蘭克福車展發佈，並將於2020年開始在歐洲銷售。
外觀方面，與Tarraco相比，Tarraco FR插電式混動版外觀設計進行了升級，雖然整體設計Tarraco打造而來，但新的19英寸鋁合金輪圈、前保險槓裝飾、前排桶形座椅、鋁製加速/剎車踏板等都凸顯了其更加運動的定位；此外，Tarraco FR插電式混動版還配備9.2英寸中控屏，而Tarraco車型採用的是8英寸中控屏。
動力方面，Tarraco FR插電式混動版搭載了插電式混動系統，其中包括一臺1.4L四缸汽油發動機以及一臺最大功率114Ps（84kW）的電機，官方稱其驅動系統的總輸出功率為178kW（242Ps），最大扭矩400Nm，0-100km/h的加速時間為7.4s。此外，新車採用了容量為13kWh的鋰離子動力電池組，其純電續航里程為31英里（50km）。
奧迪RS6 Avant
奧迪新款RS6 Avant是全新A6 Avant的頂級性能版本，因此在設計上基於全新A6 Avant進行了更加凶狠的設計語言，比如非常誇張的車身包圍和矩陣式LED+激光大燈設計。
內飾方面延續了全新A6 Avant的設計風格，三屏互動充滿了科技感。
成都車展即將開幕，還沒參展的你可能因為媒體鋪天蓋地的報道而早已知曉哪些車型即將亮相或者上市，國內車展已經瞭然於胸，那國外呢？9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展（IAA）將在美茵河畔正式開展。這個從1897年就開始舉辦的世界級影響力的重要國際車展，又有哪些車企參展，又有哪些車型亮相或首發呢？不妨隨我們來看一下！
首先需要說明的是，在全球經濟下滑和車市遇冷的背景下，包括PSA、豐田、日產、馬自達、菲亞特克萊斯勒（FCA）、鈴木、凱迪拉克、勞斯萊斯、沃爾沃、斯巴魯等22個品牌已經正式宣佈不會參展。不過，做為德系車企主場，IAA並不缺乏看點。
路虎衛士
據悉，路虎全新衛士將於法蘭克福車展首發。全新衛士延續現款方方正正的造型，將現款的非承載式車身換用承載式車身結構，並於2020年起陸續交付，全新衛士也將於今年廣州車展亮相。 另外，新車將採用路虎全新的模塊化縱向平臺（MLA）打造。採用了全鋁材料的單體殼結構，同時提供雙門和無門版本。
全新衛士定位中大型全地形SUV，相比發現有著更加強大的越野能力。外觀方面，根據在海外曾被多次曝光的諜照來看，全新衛士將繼續採用平直的線條，以強調其硬派越野車的身份。
從曝光的內飾諜照來看，全新衛士採用了全新的內飾設計風格，簡潔又頗具科技感。採用了液晶儀表盤、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控觸摸屏等。動力上還有望採用2.0T柴油發動機，未來或將推出於純電動版本。
Smart EQ
早在3月的時候，奔馳Smart公司便宣佈與吉利共同合作開發下一代產品陣容，在國內生產後銷往世界各地。
據瞭解，二者合作的第一輛Smart車型要到2022年才能夠上市，因此Smart也對現款車型進行了一定的更新換代。
據外媒報道，奔馳將會於法蘭克福車展亮相新款Smart EQ版本，也就是說未來很可能不會提供燃油版Smart，不過外媒指出新款Smart EQ的22千瓦時電池僅提供112公里些續航，這確實有點過於短小。而充電卻又只能通過7千瓦的家用充電樁，或許很難滿足日常代步需要。
通過諜照大致可以看出看出，在外觀方面，現款車型在中網、前大燈和輪圈等地方都進行了更新。
與舊款車型不同，新款車型的中網向下移動了一些，尺寸更小，突出了內部的鏤空圖案，下進氣格柵底部採用了橢圓形的擾流設計。
WEY-S 概念車
日前我們從長城汽車官方獲悉，旗下WEY品牌將在法蘭克福車展上發佈一款全新SUV概念車，官方也第一時間發佈了這款新車的局部官圖及設計手稿。從手稿來看，新車或將被命名為“WEY-S”，並且可能是一款純電動車型。
從展示新車全身的設計手稿來看，WEY全新概念車的造型稜角分明，姿態強勢，風格前衛且頗具運動風格。具體信息要等車展開幕才會揭曉。
奔馳A級插混版
奔馳A級插電式混合動力版本將在2019法蘭克福車展上亮相。新車將搭載四缸1.3T發動機+電機的動力總成，最大輸出功率可達160kW（218Ps）。據悉，新車將會推出兩廂A 250 e和三廂A 250 e Sal兩個版本。
從此前奔馳官方發佈的官圖來看，新車基本延續了燃油版車型設計，僅在細節之處進行了調整。新車前臉採用了碩大的中網，其中心位置嵌有大尺寸奔馳LOGO，搭配粗大的單幅鍍鉻飾條橫貫車頭，氣勢感十足。
動力方面，A 250 e採用四缸1.3T發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱；新車搭載了最大功率為75kW（102Ps）的電機，系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，官方公佈A 250 e兩廂版本0-100km/h加速時間約6.6s，三廂版本為6.7s。兩車都將於年內在海外上市。
ALPINA B3
日前，寶馬著名御用改裝品牌ALPINA正式對外公佈另外一張全新ALPINA B3的預告圖。新車基於寶馬M340i車型打造，將提供轎車和旅行車連兩種版本，將於2019法蘭克福車展中首發。
新車的前臉和全新3系保持高度一致，或將基於寶馬M340i車型所打造，但在視覺上與M340i也會存在一些差異。除了ALPINA標誌性的多幅輪圈外，還添加了一個獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌。此外，內飾也將採用獨特的裝飾和徽章。
據悉，ALPINA B3將提供3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率將從369馬力增加到超過400馬力。
奧迪A3
不久前，有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車型的路試諜照。新車不難看出更換了家族化外觀設計，並且內飾也有較大變化，取消了立屏設計。新車有望在法蘭克福車展亮相。
新款奧迪A3三廂版的整體造型相比現款車型更加運動，大尺寸的六邊形進氣格柵邊角更加分明，中網內飾使用了蜂窩狀設計，運動氣息更濃厚。同時大燈組加入了LED燈帶，下進氣口造型也更加激進，整個前臉看起來更具時尚氣息。
內飾方面雖然沒能得到更多照片，但可以看到全新A3採用了新樣式的方向盤，原本可升降的中控屏也被固定式屏幕取代。而動力方面，全新奧迪A3將提供新的1.5L TDI柴油發動機可選以及1.0T+電機組合的混動車型可選。
大眾T-ROC Cabriolet（敞篷版）
上個月，大眾官方發佈了一組T-Roc Cabriolet（敞篷版）的官圖。新車定位為跨界SUV，可理解為大眾T-Roc的敞篷版。該車採用軟頂敞篷設計，軟頂全部打開僅需9秒。該車將於法蘭克福車展中首發，2020年年初海外上市，於2020年上半年在大眾奧斯納布呂克工廠投產。
外觀來看，新車整體設計與普通版車型並未有太大差異，比如標誌性的六邊形進氣格柵、環形LED日間行車燈等，不過下方進氣口進行了調整，看起來更有層次感。在車身尺寸方面，新車長度增加34mm，軸距增加37mm。此外，新車採用雙門設計，並針對擋風玻璃、框架、橫樑以及車門等結構進行增強，同時敞篷可在9秒內收回。
動力方面，大眾為T-Roc Cabriolet提供1.5TFSI（四缸、110kW/250N·m）和1.0TFSI（三缸、85kW/200N·m）兩種動力，前者匹配6MT 變速箱，後者匹配7DSG 變速箱。
西雅特Tarraco FR
西雅特官方正式發佈了旗下Tarraco FR插電式混動版車型的官圖。該車基於普通的Tarraco車型設計，但在外觀方面進行了升級，另外，該車搭載一套插電式混動系統，官方稱其純電續航里程為31英里（50km），將於法蘭克福車展發佈，並將於2020年開始在歐洲銷售。
外觀方面，與Tarraco相比，Tarraco FR插電式混動版外觀設計進行了升級，雖然整體設計Tarraco打造而來，但新的19英寸鋁合金輪圈、前保險槓裝飾、前排桶形座椅、鋁製加速/剎車踏板等都凸顯了其更加運動的定位；此外，Tarraco FR插電式混動版還配備9.2英寸中控屏，而Tarraco車型採用的是8英寸中控屏。
動力方面，Tarraco FR插電式混動版搭載了插電式混動系統，其中包括一臺1.4L四缸汽油發動機以及一臺最大功率114Ps（84kW）的電機，官方稱其驅動系統的總輸出功率為178kW（242Ps），最大扭矩400Nm，0-100km/h的加速時間為7.4s。此外，新車採用了容量為13kWh的鋰離子動力電池組，其純電續航里程為31英里（50km）。
奧迪RS6 Avant
奧迪新款RS6 Avant是全新A6 Avant的頂級性能版本，因此在設計上基於全新A6 Avant進行了更加凶狠的設計語言，比如非常誇張的車身包圍和矩陣式LED+激光大燈設計。
內飾方面延續了全新A6 Avant的設計風格，三屏互動充滿了科技感。
動力方面則有望搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為600馬力，其峰值扭矩為800牛·米，匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱，0-100公里/小時加速成績僅為3.6秒。
總結： 今年的法蘭克福車展受車市整體下滑影響，雖然沒有以往那麼熱鬧，但是卻不乏看點，除了以上車型的亮相或者首發，還會有一些小插曲，比如大眾換標，新車標更加扁平化。除此以外，還會有很多車型亮相，讓我們拭目以待。