第二彈!2018年度轎車銷售榜單來啦~

中國消費者對於SUV的的確確是情有獨鍾的,尤其是當年在只有三廂轎車的的情況下,突然跑出來一個空間大、車身大、能上山下海的SUV,喜歡plus、願意吃螃蟹的人都選擇了SUV。


可是,當一些人真的成為了SUV的車主之後,還沒高興幾天,就已經決定下一輛車一定換回轎車!

為什麼?SUV不是看起來高大、霸氣,既能朝九晚五,又能跋山涉水,既能在城市道路越野,又能在山地稱王?為何他們不再熱衷於SUV了?

大空間用不上啊、油耗普遍偏高;噪音控制不夠好、操控也不如轎車;同樣的價格可以買到更高檔次的轎車……好吧,不選擇SUV的理由可以有千千萬萬種,但喜歡的理由可能一條就夠了。

雖說SUV佔據了中國汽車市場的大半壁江山,但轎車的競爭也是非常激烈的。在2018年脫穎而出的年度前十名的轎車銷量排行中,自主品牌居然只有一家,而大眾車型居然有六種!

第二彈!2018年度轎車銷售榜單來啦~

數據來源乘聯會


在榜首的是日產的軒逸,售價為6.98-13.15萬元,在售的經典款和新款。新款更時尚更適合年輕人,經典款偏成熟穩重。新款尺寸方面4631*1760*1530,軸距為2700mm,而經典款的尺寸方面為4665*1700*1505,軸距同為2700mm。

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在動力匹配方面新款匹配1.6:L與1.8L自然吸氣發動機,1.6L自然吸氣發動機最大功率93Kw(126匹馬力),最大扭矩154N·m,1.8L自然吸氣發動機,最大功率102Kw(139匹馬力),最大扭矩174N·m。而經典款動力方面匹配1.6L自然吸氣發動機,最大功率91Kw(124匹馬力)最大扭矩153N·m。在變數箱匹配方面兩款車型,同採用5擋手動以及CVT變數箱。

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點評:“省油”“舒適”是軒逸的主要大賣點。個人認為除了方向盤醜了點、扶手箱小了點其它沒什麼大的缺點。動力“夠用”,內飾方面也中規中矩低配配置太低,高配上的安全配置方面不錯,在我個人看來10萬級家用最值得買的一輛家用轎車。

位列第二名的是大眾的新朗逸,售價為10.99-16.59萬元。分三廂版本與兩廂版本。在動力方面大眾新朗逸,匹配1.5L自然吸氣發動機與1.2T、1.4T渦輪增壓發動機,以及3款變速箱,5速手動6速手自一體與7速雙離合。在尺寸方面,三廂版本尺寸為4670*1806*1474,軸距為2688。兩廂版本尺寸方面為4541*1806*1488軸距為2688。

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大眾新朗逸在動力匹配方面,配備的是1.5L自然吸氣發動機最大功率85Kw(116匹馬力),最大扭矩150N·m,1.2T發動機最大功率85Kw(116匹馬力),最大扭矩200N·m,1.4T發動機最大功率110Kw(150匹馬力),最大扭矩250N·m。1.2T與1.4T渦輪增壓發動機全系匹配7速雙離合,則1.5L自然吸氣發動機版本則採用5速手動與6速手自一體。

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點評:在外觀方面我依然覺得大眾還是太“大眾”了,不細看,真的會覺得每一輛大眾都差不多。

大眾在中國市場上的保有量及保值率是非常高的,在最低配上的中控屏幕是沒有的,只有一個大VW標的手機支架,這個配置確實有點可愛。而且 2018款的更新換代確實比老款空間更大更舒適了。吐槽一個點,低配的配置太低了,而且只有對頂配車型才配有倒車影像及自適應巡航。

位列第三名的是豐田卡羅拉,售價為10.78-17.58萬元(含混動車型),一款定位於緊湊型轎車,發動機匹配共有三款,1.2T渦輪增壓與1.6L自然吸氣以及1.8L混動版本車型,匹配5速手動及CVT無級變速。在車身尺寸方面,4630*1775*1485,軸距為2700。

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在卡羅拉的動力匹配方面,1.2T最大功率85(116匹馬力),最大扭矩185N·m,1.6L車型則最大功率90(122匹馬力),最大扭矩154N·m,而1.8L自然吸氣混動車型匹配,最大功率73Kw,最大扭矩142N·m,電動機總功率52KW,最大扭矩207N·m。

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點評:卡羅拉一輛我覺得非常不錯的一輛車,空間非常棒,非常適合一家三口的人選擇,行駛舒適、省油,外觀年輕的一輛車。

卡羅拉是一款保有量非常大的一款車型,後期保養費用也不貴。不過個人覺得卡羅拉的內飾並不是太好看,中控屏有種一刀切、太平、太死板的感覺。不過據說2019年會迎來大的改款,會推出兩廂版本的車型,是非常運動也更加年輕的一款車型。

位列第四位的是大眾捷達,售價為7.99-13.49萬元,單論保有量,在我心裡捷達才是“大佬”。

從1994年至今“捷達”已經成為家喻戶曉的一款汽車,從一個方方正正的車型變到如今的比較圓潤的一款車型,不過在我看來都挺好看的,不管是舊款還是新款,可能這就是情懷吧!

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在捷達的車身尺寸方面,4501*1704*1469軸距為2604,在動力匹配方面共有3款發動機提供選擇,1.4L自然吸氣發動機1.5L自然吸氣發動機,與運動版的1.4T發動機,1.4L發動機最大功率66KW(90匹馬力),最大扭矩132N·m,全系匹配5速手動箱,1.5L自然吸氣發動機最大功率(81匹馬力),最大扭矩150N·m,匹配5速手動與6速自動擋。

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點評:首先說說缺點,後輪鼓剎制動器,總有人讓人有一種不放心的感覺,但實際家庭用戶使用絕對是夠用的。及隔音濾震一般。優點及是一輛可以讓你在10萬以內買到自動擋車型,可以為你遮風擋雨,帶你去各地遊玩,又是一輛有情懷的車型。且現在優惠幅度很大,頂配車型最高優惠可達兩萬元,購買捷達建議的話還是買頂配版本的,有ESP定速巡航等功能。

位列第五的是大眾速騰,指導價為13.18-21.88萬元,在目前優惠力度大眾車型是非常的大共有12款在售車型,共有4款動力選擇以及3款變速箱的選擇。在大眾速騰的尺寸4655*1780*1453,軸距為2651。

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動力方面採用1.2T、1.4T、2.0T以及1.6L自然吸氣發動機匹配,1.2T發動機最高功率81KW(110匹馬力),最大扭矩200N·m ,匹配7速雙離合變速箱。1.4T發動機最高功率110KW(150匹馬力),最大扭矩250N·m,匹配7速雙離合變速箱。

1.6T自然吸氣發動機最高功率81KW(110匹馬力),最大扭矩155N·m,匹配5速手動變速箱以及6速手自一體。2.0T發動機最高功率147KW(200匹馬力),最大扭矩280N·m匹配6速雙離合變速箱。

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點評:大眾速騰在乘坐空間充足後排空間大,內飾用料都採用軟性包括,除了1.6L低配車型意外,配備了定速巡航無鑰匙進入啟動等實用的配置,其缺點,中控屏幕尺寸不大,後排凸起,以及前排儲物格不夠用。

位列第六名是別克新英朗,指導價10.99-14.49萬元,別克英朗,一輛外觀我個人覺得也是挺好看的車型,改款後的車型,全系匹配3缸發動機,在別克英朗尺寸方面,4609*1798*1486,軸距為2640,在內飾方面英朗中控臺層次感分明,設計也比較好看。

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在動力方面匹配1.0T與1.3T渦輪增壓發動機,最大功率92Kw(125匹馬力),最大扭矩170N·m,匹配6速手動及6速雙離合變速箱。1.3T渦輪增壓發動機最大功率120Kw(163匹馬力),最大扭矩230N·m全系匹配6是手自一體變速箱。

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點評:對於三缸機的抖動問題,其實各位不需要太擔心,既然廠商能推出三缸發動機及搭配在車身上,就肯定解決了問題才會搭配在車輛上面。

在內飾方面,我個人認為還是好看的,中控及方向盤層次感很強但整體塑料感比較強,我本人挺喜歡這個方向盤及這個方向的手感的,缺點車內空間有點壓抑,頭部空間照顧的不到位,及全系配備機械手剎,如果配置電子手剎空間使用率方面就會增加。

位列於第七位的大眾桑塔納,售價8.49-13.89萬元,與大眾的元老級轎車與大眾捷達車型類似,10萬元入手經經湊型轎車,

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尺寸為4475*1706*1469,軸距為2603。搭載1.5L自然吸氣發動機最高功率81KW(110匹馬力),最大扭矩150N·m匹配5檔手動以及6擋自動變速箱。

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點評:緊湊型家用轎車皮實耐用,以及是家庭代步用戶不錯的選擇,仍然是大眾的套娃車型,整體比較簡潔,底子還算過得去,配置在同級別上不算突出,內飾簡單,行駛以及起步時噪音過大,隔音效果一般。

位列第八位的仍然是大眾新寶來,售價為10.78-15.98萬元,在2018年迎來換代,新車採用MQB平臺。尺寸方面,4663*1815*1473,軸距為2688。

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動力方面搭載1.5L與1.4T發動機,1.5L發動機最高功率85KW(116匹馬力),最大扭矩150N·m,1.4T發動機最高功率110KW(150匹馬力),最大扭矩250N·m。匹配5擋手動,6擋手自一體,以及7速雙離合變速箱。

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點評:新車型採用MQB平臺,使得行駛品質有大幅度的提升,在內飾方面一直不是大眾的強項,硬塑料居多。低油耗,操控不錯,指向性精準以及掛擋平順。缺點還是大眾的儲物空間不太夠用。

位列第九位的是自主品牌車型吉利帝豪,售價為6.98-10.08萬元,也是一輛10萬元左右可以為你遮風擋雨的小車,尺寸為4632*1789*1470,軸距為2650。動力方面匹配1.5L自然吸氣發動機最高功率80KW(109匹馬力),最大扭矩140N·m。匹配5速手動以及CVT無極變速。

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點評:吉利帝豪擁有年輕的外觀,動力以及空間都夠用,懸掛偏硬,以及擁有聰明的互聯繫統,在這個價位上擁有互聯繫統的車型真的不大多見。性價比非常的高,無鑰匙進入+一鍵啟動等配置。

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位列第十位是大眾邁騰,售價為18.99-31.69萬元,外觀仍然是非常的大眾。在2018款車型中,長寬高尺寸為,4866*1832*1464,軸距為2871。共有三款動力的選擇1.4T、1.8T以及2.0T功率渦輪增壓發動機的選擇,全系匹配7速雙離合變速箱。

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1.4T發動機最高功率110KW(150匹馬力), 最大扭矩250N·m ,1.8T發動機最高功率132KW(180匹馬力),最大扭矩300N·m,2.0T發動機最高功率162KW(220匹馬力),最大扭矩350N·m。

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點評:大眾邁騰的外觀穩重,乘坐空間也比較滿意,缺點後排隆起,儲物空間不夠用,懸掛偏硬。大眾一貫的套娃式銷售,不看車尾標識感覺輛輛都是大眾捷達車型。

好吧,蘿蔔青菜各有所愛,有人喜歡轎車的精緻,有人喜歡SUV大氣狂野,就像現在自動檔車幾乎佔領了市場,但還是有很多人喜歡手動擋,喜歡那種原始對車的操控感。

確實現在的轎車也在朝著“轎跑”方向前行,軸距、輪轂也在不斷plus,如果大多沉浸在在城市的朝九晚五里,轎車的空間現在大抵都是夠用的。

以上十款,就是2018年年度轎車排行榜的前十名,至於為什麼大眾車型會賣的如此的好,可能除了強大的受眾基礎,更深層次的原因還是因為大眾車型是的保有量大、保值率高吧。


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