最令人失望的4款新車：別克領銜都是大牌，但買了就是糟蹋錢！

一年一度的廣州車展即將在11月17日開幕，作為今年年末最大的一場車展，很多車企都帶來不少全新的車型，試圖給2017年劃上一個圓滿的句號。其中在國內熱銷的SUV車型，依然是本次車展各個車企追逐的焦點。不過有些車型在產品力上依然是還有不少需要提升的空間。

榮威RX3

售價：8.98-13.58萬

上汽榮威在推出RX5後迅速的贏得了消費者的認可，銷量持續保持在SUV銷量前十的行列。如今順勢推出小一號的榮威RX3來豐富產品線，本無可厚非。不過榮威RX3的產品力在同級車型上並不佔優勢，預計很難達到RX5的市場成績。

首先從外觀來看，榮威RX3繼續採用了律動設計理念，主打時尚年輕的風格。但是在空間方面，榮威RX3跟同級的長安CS55和傳祺GS4都有不少的差距。另外在動力方面，榮威RX3採用的1.3T動力為三缸機，發動機抖動的問題成為很多消費者顧忌的主要原因。此外在同級車型普遍採用後懸獨立懸架的同時，榮威RX3依然採用了扭力樑式非獨立懸架，從而舒適性大大降低，顯得有些不夠厚道。作為後來者，榮威RX3在產品力不足的情況下，價格卻定的很高，未來的銷量勢必將受到影響。

2018款別克昂科威

售價：暫無

受限於自身產品力的下滑以及競爭壓力的增大，別克昂科威在今年以來出現了銷量大幅下滑的情況。在本次車展前夕，上汽通用正式發佈了中期改款的昂科威，預計將於年內上市，試圖扭轉當前的尷尬局面。

不過從新款昂科威的產品力來看，要想轉變當前的局勢依然很難。在外觀上昂科威進行了較大的改動，採用了別克最新的飛翼式進氣格柵，霧燈的區域相比現款也有所調整，同時尾部燈組、尾部鍍鉻飾條的造型也有了一些變化，多了幾分年輕時尚的氣息。同時在變速器方面，增加了9速自動變速器，以替換了被消費者詬病的6AT。不過20T車型仍採用1.5T+7擋雙離合變速箱動力總成，依然無法解決消費者對於變速器異響、頓挫等問題的抱怨。

此外，新款昂科威依然採用分體式控制臂襯套的設計，那麼新車將依然會存在斷軸的危險。對於消費者來說，安全性的威脅沒有解決，而造型上再多的調整終究還是無用功。

斯柯達柯珞克

售價：暫無

斯柯達在推出中型SUV柯迪亞克之後，雖然被寄予厚望但是銷量依然十分慘淡，月銷量僅在5000輛左右。在此次車展，斯柯達的全新緊湊型SUV柯珞克將會正式亮相。柯珞克採用了斯柯達最新的家族式設計風格，外觀造型上完全與Yeti的造型不同，與柯迪亞克更為相似。

不過在車輛的尺寸方面，這款新車跟同級車型相比並不佔優。值得注意的是，在動力方面這款車搭載的是1.2T或者1.4T發動機，最大功率分別為85kW和110kW。在傳動系統方面，與發動機搭配的是7速DSG雙離合器變速箱。相比同級車型，在動力的數值上並沒有優勢，此外7速DSG雙離合器對於中國消費者來說也並沒有好的印象。這樣一來，斯柯達柯珞克的市場前景並不被人看好。

全新一汽奔騰X40

售價：7.98-10.18萬元

奔騰X40可以說是一汽自主品牌較為熱門的車型，當初憑藉時尚的外觀以及不錯的配置受到不少年輕消費者的關注。在本次車展上，全新奔騰X40也將會亮相。不過新車在外觀和內飾設計上與現款車型保持一致，只是在車內多媒體系統進行了升級，支持語音控制、手機遠程控制、尋車定位、路線規劃等功能，方便了消費者的駕乘體驗。

不過相比之前車型6.68-10.18萬的價格，新車的售價提升了不少，這讓不少關注這款車的消費者感到失望。另外在車輛的動力系統上也沒有多大變化，用戶期待的後懸獨立懸架同樣沒有得到升級。隨著同價位的車型越來越多，奔騰X40的產品優勢已經不再明顯。再經過加價後，奔騰X40未來的銷量更加堪憂。

（本文由探道新媒體工作室原創出品，作者：道長）

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