馬自達CX-4,車主3千多公里的實際體驗有多糟?

SUV 馬自達 日本汽車 跑車 普男機車 普男機車 2017-11-02

每天讓您對車瞭解一點點,這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是馬自達CX-4,2016款 2.0L 自動兩驅藍天活力版,下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中,都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

馬自達CX-4,車主3千多公里的實際體驗有多糟?

一開始就是被我的白兄弟霸氣的外觀所吸引的,魂動設計使這款車的外觀站在了同級別SUV的頂峰,如鯊魚一般的大燈,別人都叫天蠍眼很大很撩人,外觀設計一點毛病都沒有,這個車漆必須要好好保管了,因為我買的是白色,馬自達代表顏色是紅色,我一開以為白色的車漆很脆弱,但是開了幾個月後也沒有什麼毛病。

馬自達CX-4,車主3千多公里的實際體驗有多糟?

內飾比較年輕化,簡單一看就懂,全車內飾真皮包裹佔了60%左右,有種高大上的感覺,在內飾這方面馬自達還是挺用心的,儀表盤是跑車三幅式,中控臺簡單易懂,偏向年輕化的設計,還有馬自達獨有的悅聯繫統用起來也是很方便的。

馬自達CX-4,車主3千多公里的實際體驗有多糟?

我感覺CX-4也不像網上說的那麼差啊,說什麼座椅好硬,我感覺還好,可能我是農村孩子吧,CX-4呢定位於緊湊型轎跑SUV,如果你非要跟一些商務型轎車相比,只能說你老了,你見過哪一款跑車坐著跟沙發似的,雖然隔音和胎噪有點大,但是沒辦法誰讓咱是17寸的大輪轂呢,空 調的製冷效果還是很不錯的,而且非常快效果也很好,我平常開車都是放歌的,至於空 調聲音我是感覺不到的。

馬自達CX-4,車主3千多公里的實際體驗有多糟?

CX-4的空間前排空間不錯,後排空間對於我們來說夠用了,雖然沒有大型SUV後排空間的寬敞,只能說是我家人個頭不是很高,後排空間正好夠用,本人身高175在後排坐著也是沒有問題,180以上的朋友就有點尷尬了。

馬自達CX-4,車主3千多公里的實際體驗有多糟?

2.0L的動力基本夠用了,我開車主要是上下班用,而且2.0L的也沒有你們想象中的那麼無力,在路上超個車還是沒有問題的,總之就是,只要你想直接幹就完了,在D上只要你捨得踩特別帶勁,動力平穩,輸出強勁,這就是6AT的最突出的特點,這就是自吸比渦輪的強大之處沒有遲滯。

馬自達CX-4,車主3千多公里的實際體驗有多糟?

馬自達就不要說什麼操控了吧,馬自達人馬合一可不是跟你鬧著玩的,不是我跟你們吹,CX4操控穩定,轉向清晰,靈敏精準,一點也不拖泥帶水指哪打哪,雖然是緊湊型SUV但是在走山路70-80邁還是沒有問題的很踏實。

馬自達CX-4,車主3千多公里的實際體驗有多糟?

我現在3000多公里,油耗很低非常滿意,在高速最省油的時候是5.0L,多的時候也不超過6.0L,市區接近8.0L吧,我也不喜歡暴力駕駛,綜合高速和市區還是很滿意的。

馬自達CX-4,車主3千多公里的實際體驗有多糟?

就目前不太滿意的就是後排空間被後備箱和發動機艙佔據了,而且我買的這個價位沒有電動調節,座椅加熱燈眉,如果車幾天沒有開,再次啟動的時候發動機的噪音有點大,倒車影像只能算一般,影像不是特別的清晰,頭枕也比較硬。

馬自達CX-4,車主3千多公里的實際體驗有多糟?


在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家,如果您也是馬自達CX-4的車主,歡迎您在下方評論區一起交流學習,多一點資訊,讓更多的車友多一份瞭解,何樂而不為,我們下方評論區再見!

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