在國內汽車市場，年輕消費者已經逐步成為市場消費的主力。各大車企都加大推出全新車型，以迎合這部分細分市場的需求。在SUV領域，大眾探歌、豐田奕澤/C-HR等成為新的關注重點，顏值年輕時尚，內飾豐富運動。它們均取得不錯的銷量成績。
而今天我們聊的這款跨界轎跑SUV——馬自達CX-4，它的顏值不會輸給探歌、奕澤等"後輩小生"。如果你的預算在15-20萬之間，那麼CX-4是值得好好比較的SUV。
CX-4定位於緊湊型SUV，它的銷量不如奇駿、CR-V、RAV4那樣搶眼，不過去年也賣出了6.14萬輛，月均銷量5千輛左右。這樣一款不溫不火的SUV，有什麼亮點可以吸引我們呢？
CX-4的外觀顏值，是一大利器。在這個汽車消費時代，消費者買車，大多是看外觀顏值。一款車子即使三大件再優秀，外觀造型設計不行，也難以打造成爆款。CX-4沿用魂動設計理念，車身造型更低趴，更具運動感。很多年輕消費者選中CX-4，更是被它的外觀所折服。CX-4全系標配LED大燈，這個配置即使放在現在，依然不會落伍。
CX-4車身尺寸長寬高分別為4633/1840/1530mm，軸距2700mm。這個車身尺寸在空間和操控性之間很好的得到均衡。如果你更注重車內空間，那麼CX-4肯定不會成為你的菜，1530mm的車身高度顯得有點低。
當渦輪增壓已經成為市場的主流，日系陣營的馬自達依然堅持自吸動力。馬自達在國內市場共推出1.5L、2.0L、2.5L三款發動機。CX-4搭載2.0L和2.5L兩款動力，最大功率分別為158馬力和192馬力。2.0L+6AT百公里加速時間只要9.81秒，加速性能不會輸給市面的1.5T SUV車型。而6AT變速箱由愛信提供，為第三代產品，馬自達對於它的調校比豐田更加優秀，動力平順性表現出色。
如果對動力性能要求比較高，可以選擇2.5L車型。它的百公里加速時間為8.73秒，加速性能突出，同時兼具不錯的油耗表現，百公里綜合油耗僅為7.7L。
如果要說CX-4有什麼不足，那麼配置往往成為爭論焦點。14.08-16.08萬的車型，座椅只提供織物材質，方向盤採用塑料。同時中控屏7英寸的尺寸，顯得有點小，跟不上當下潮流，至少要達到10英寸才算誠意。而最令消費者失望的，當德系、美系、自主品牌等大力普及渦輪增壓，馬自達依然堅持自吸發動機，是否顯得點固執，固步自封呢？
當然從外觀、動力、操控、油耗等方面進行綜合評價，馬自達CX-4是一款不錯的SUV。目前CX-4的指導價在14.08-21.58萬，4S銷售終端優惠力度較小。如果馬自達能夠在價格和配置上讓步，或許它的銷量能取得較大的突破。
